城市軌道交通工程安全生產管理措施分析

戴林林

摘 要：城市軌道交通是我國城市建筑的生命線，不僅與我國國民的日常工作生活以及出行息息相關，同時對于我國經濟社會的持續(xù)發(fā)展同樣也起到至關重要的作用。但是，目前我國城市軌道交通工程還不夠完善，不能確保施工安全，故而對于城市軌道交通工程安全生產管理便顯得尤為重要。因此，本文通過對城市軌道交通工程安全生產管理進行相應的分析，并提出具體措施處理。

關鍵詞：城市軌道交通;工程施工;安全生產

文章編號：2095-4085（2020）09-0138-02

城市軌道交通的安全生產有利于我國國民的日常出行需要，能夠為國民提供舒適、高效、便捷的出行環(huán)境，極大的改善我國國民的生活質量。由于當前我國城市軌道交通技術的安全生產管理并不完善，在建設城市軌道期間經常會發(fā)生意外，因此國民對于當前城市軌道交通建設的安全也是尤為關注的。只有將影響城市軌道施工安全的因素加以控制，才能真正意義上解決城市軌道交通生產的安全問題。

1 城市軌道交通工程安全生產管理現狀

城市軌道交通工程安全生產管理工作是影響我國經濟發(fā)展的重要因素，隨著我國城市化進程的不斷加快，對于城市軌道交通工程的建設也在越發(fā)壯大，城市軌道交通工程在帶動我國城市經濟發(fā)展的同時也帶來了相應的危險。其工程的獨特性決定了城市軌道交通工程的高風險性，施工過程中經常出現安全事故，造成了大量施工人員的傷亡以及對施工企業(yè)帶來巨大的經濟損失，城市軌道工程的安全問題制約了城市經濟日益發(fā)展。因此，對于城市軌道交通工程安全生產管理便顯得尤為重要。

2 城市軌道交通工程安全生產的主要危險因素

2.1 不同施工方法帶來的危險

首先，盾構法，因施工地質條件不同，土壤過于松軟或過于堅硬，都會導致盾構法施工過程中出現地表部分降沉、隧道坍塌等問題，帶來一定的危險。

其次，暗挖法，因地質因素、環(huán)境因素以及人為因素的影響，暗挖法中工作面是最為危險的環(huán)節(jié)，非常容易使截斷面出現單向偏壓的風險[1]。

最后，明挖法，在挖基過程中一旦所挖的基坑遠超預期深度或者施工單位對于基坑的支撐措施過晚就會導致整個基坑的坍塌等問題，在軟土質地域進行挖掘基坑，會出現土坡穩(wěn)定性缺失的問題，會對施工人員的生命健康帶來極大的威脅。

2.2 高架線施工危險

在城市軌道交通工程中高架線施工也會給施工人員帶來危險。其風險因素如下。

在高架線施工中相關施工人員在搭建腳手架時并沒有根據相關規(guī)定進行規(guī)范安裝，從而導致整個腳手架出現變形、折斷等影響施工人員安全的風險出現;

施工人員并沒有對所用的支板進行定期的更換，因而導致由于時間使用過長，支板的損耗性消耗殆盡，從而發(fā)生施工人員高空摔落等惡性事件的發(fā)生;

在對整體高架線施工設計中，沒有根據實際情況精準計算出施工的基礎強度以及土地的最大承載量，從而導致出現大面積土地沉降;

施工中施工人員沒有正確佩戴安全帶等安全措施，也會導致施工人員出現高空掉落的事件發(fā)生[2]。

2.3 施工環(huán)境保護危險

眾所周知，城市軌道交通主要是在市中心進行施工，在施工過程中會對周圍生活工作的居民帶來安全隱患。

在施工過程中，施工人員并沒有將相關的工程標牌正確放置，從而導致周邊生活的居民對于工作區(qū)域與通行區(qū)域的認知混淆，加之整個施工周圍的施工帶邊界不清也會導致出現過往車輛亂入，提高了施工地發(fā)生交通事故的風險;

在施工中，個別城市軌道交通建設人員缺乏安全理念與自身素養(yǎng)，攜帶易燃物進入施工場所，從而引起施工場所出現火災等惡性事件的發(fā)生;

城市軌道交通施工過程中，會產生因挖掘基坑而出現的廢土以及施工所剩下的廢料，對于這些失去價值的工業(yè)垃圾，施工單位應該進行合理的掩埋處理，避免由于隨意的周邊堆積而導致自然環(huán)境或者居民生活環(huán)境受到污染，進而危害到居民的生命健康安全的情況發(fā)生。

3 城市軌道交通工程安全生產管理的具體措施

3.1 完善并落實安全管理體系與安全生產責任制

由于城市軌道交通施工的工期較長、施工風險高、經濟投資幅度大，對社會的影響頗深，所以完善并落實安全管理體系與安全生產責任制便顯得至關重要[3]。

（1）任何安全事故都會為城市軌道交通施工帶來巨大的影響，因此施工單位要根據城市軌道交通施工現場的實際情況進行設定相應的安全管理體系，從而實施安全生產責任制;

（2）施工單位要將安全生產責任進行仔細劃分，加強整體對于城市軌道交通施工的管理準備，進而提高安全生產管理的實用程度。在發(fā)現問題時要及時進行管理教育，在確保施工人員生命安全的情況下消除在施工中極易出現的各種安全隱患;

（3）在檢查管理方面施工單位也要加大工作力度，做好城市軌道交通施工的管理工作，通過針對施工時出現的易發(fā)生風險部分進行深度檢查，以此來確保施工過程能夠順利進行。

3.2 科學安排施工方案并采用合理的施工工藝

在城市軌道交通施工中經常會用到的施工方式就是盾構法、暗挖法和明挖法，上述所提，這三種方式都存在著一定的安全風險。同時，在進行施工設計與實施的過程中，錯誤的施工方案和施工方法會加劇事故風險的發(fā)生，從而使周圍環(huán)境的地表以及線管出現崩壞等情況。因此，在進行城市軌道交通施工中，針對不同的土質以及環(huán)境安排科學有效的施工方案，并依照土質的不同合理挑選適當的施工工藝。在進行城市軌道交通施工前，設計人員要根據實際情況而設定施工時所要使用的施工工藝，并在施工過程中利用不同材料對施工處進行不同程度的加固措施。當施工過程中出現問題時，相關負責人員要及時向上級報告，并提出相應的設計更改和應急處理，在上級確認后迅速實施，以此來確保周圍建筑物的安全。

3.3 加強安全教育培訓提高人員素質

加強安全教育培訓、提高人員素質也是提高城市軌道交通安全生產管理水平、減少施工風險事故發(fā)生的必要措施之一。施工企業(yè)應通過專業(yè)性質的素質文化培訓教育來提升施工人員的綜合性素質，定期舉辦相關專業(yè)的工程講座供企業(yè)員工進行相互交流學習，并在每年年末對員工的個人綜合素養(yǎng)進行考核，其中考核成績與個人業(yè)績直接掛鉤，借此來提高企業(yè)的施工人員以及管理人員的業(yè)務能力。而且，施工企業(yè)還要通過現場實踐培養(yǎng)施工人員的臨場反應能力，以此來提升整個企業(yè)的安全生產決策水平，加強對施工現場的安全生產管理，從而提高城市軌道交通工程施工的工作效率。

4 結 語

城市軌道交通工程關系到我國城市居民的生活與工作，在施工過程中，人們常常忽略對于安全生產的管理。但是，安全生產管理在整個城市軌道交通工程施工中所起到的作用是無比重要的。由于安全生產管理所涉及到的方面種類繁多，需要施工企業(yè)不斷完善安全生產管理體系，進而提升整個城市軌道交通工程的安全生產管理水平，才能共同促進社會經濟的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]姜興鵬.城市軌道交通工程施工技術要點與管理[J].武漢冶金管理干部學院學報，2019，（03）.

[2]馬騰飛.關于城市軌道交通工程項目成本管理及措施[J].名城繪，2018，（05）：57.

[3]左永.淺析城市軌道交通工程軌道施工工藝以及技術要點[J].建筑與裝飾，2018，（19）：155.