創新合作教育模式培養優質航空乘務人才

李目

摘 要：航空是國際交通的重要方式，具有出行安全、出行快速、服務優質等多項優勢。目前，國際航空競爭日益激烈，提升航空乘務人員服務能力，能夠幫助航空公司在競爭中取得優勢。職業院校在培養航空乘務人員時，應該把握市場需求，改善傳統航空乘務培養方式，運用創新合作教育模式開展相關工作，提升學生的服務意識、合作意識、工作能力，有助于學生未來走向航空行業工作崗位。故此，文章將積極分析航空乘務人才培養中應用創新教育模式的優勢，并以此為依據探究航空乘務人才培養策略。

關鍵詞：航空乘務;創新合作教育模式;職業教育

航空行業是我國的重要交通行業之一，國內國際飛機運載人次數量巨大。隨著中國經濟不斷發展，必將成為未來重要的經濟中心之一，國際交流日益頻繁，也會增大航空行業人才需求[1]。創新合作教育模式，以創新合作學習模式開展教學，能夠給予學生多樣化學習體驗，提升學生實際學習效果。由此可見，分析如何航空乘務人才培養中應用創新合作教育模式是十分必要的。

一、善用資源，人才培養

職業院校教學主要以人市場需求為主，人才培養適用性、專業性強，能夠滿足社會實踐性人才需求。從長遠未來發展來看，國際與國內航空行業聯系日益緊密，國內與國際交流頻繁，國際航空公司也在國內尋求合作伙伴，國內航空公司也希望能夠通過與國內職業院校合作，盡早吸納、培養航空乘務人才。航空乘務人才培養工作不是閉門造車，僅依賴職業院校校內資源開展各項工作，將會導致教學視野狹窄，教學內容相對比較滯后。

因此在開展航空乘務人才培養時，職業院校應該充分利用多方教育資源，優化人才培養方案，實現社會與學校的創新合作。學校可以與長期合作的航空公司制定人才培養計劃，簽訂合作合同，共同培養航空乘務人才。具體方如下：（1）就近與航空公司簽訂人才培養計劃，及時開展實習工作;（2）同其他高校進行合作，通過聯合辦學方式培養航空乘務人才，集中優勢教學資源;（3）聘請航空行業優秀骨干人員進行專業培訓，讓校內教師與校外教師聯合對學生進行教學，給予學生更多專業知識;（4）校內成立航空乘務人才培養中心，將學生主動向各個企業進行人才推薦，指導學生實習活動開展。

二、多樣教學，深度合作

職業院校學生要與航空公司保持高度一致性，才能夠真正滿足市場需求，實現協同培養人才計劃，確保學校與航空公司合作的緊密性，甚至讓學生畢業即就業，提升學生就業率。職業院校在與航空公司進行合作時，可以將淺層合作、短期合作轉變成長期合作與深度合作[2]。具體方法如下：

第一，多時段培養。職業院校在開展各個階段航空乘務人才培養時，可以將合作培養內容分散于各個階段中，實現多時段教學，讓學生乘務知識能夠即學即用，加深學生知識印象。尤其在職業院校學習第三階段，將學生送至指定培訓中心進行培訓，讓權威機構對其業務能力進行評定，可以讓學生盡早獲得相關證書，加快學生社會就業節奏，幫助學生掃清就業障礙。

第二，深層次培養。職業院校在日常教學過程中，要圍繞著學生日后從業內容、從業需求等方面開展。航空公司可以對職業院校提出具體培養需求，職業院校則根據航空公司要求制定教學計劃，突出學生實踐能力以及主要服務方向，讓學生所獲得的專業知識更加細化，并具有實際工作價值。

第三，時效性培養。從長遠角度考慮，我國將成為世界重要的經濟中心之一，而英語是主要國際交流語言，因此職業院校在開展航空乘務培養時，要注重培養學生的英語口語實踐能力，幫助學生考慮英語等級證書，讓學生能夠日后就業過程中有更多選擇，可以從事國內與國際不同航線航空乘務服務工作。

職業院校從學生角度出發，同航空公司進行深度合作，開展多項培養工作，能夠讓學生在培養過程中獲得專項能力，同時讓學生更加符合行業考核需求，讓學生在就業過渡階段完成行業考核，考取相關證書，讓學生在未來發展中能夠更具競爭優勢，實現“零距離”就業，真正發揮職業教育價值。

三、柔性合作，互惠互利

航空行業與學校共同培養航空乘務人才，甚至簽訂長期人才培養計劃，需要建立在雙方惠互利的基礎上，才能夠確保合作活動順利開展[3]。職業院校在開展航空乘務人才培養時要改變傳統教育思想，不僅培養人才，還要做好航空企業與人才之間的銜接人，轉化教學改革思路，主動與企業進行對接，彈性安排長期合作培訓計劃，讓航空公司能夠從人才培養計劃中獲取一定利益，學生也能夠從中增長工作經驗，提升其實際工作水平。

（一）彈性教學

航空行業具有明顯的季節性人流特征，高峰時期與淡季時期對于航空乘務人才需求量有很大差異性。航空公司在運行過程中，既希望能夠在旺季時有人可用，也希望在淡季時減少用人成本，降低航空公司整體負擔[4]。因此航空公司在與企業合作過程中，希望由職業院校提供一部分航空乘務人才，滿足航空公司在不同時期的用人需求。職業院校在航空乘務人才培養過程中，也希望能夠通過實際工作崗位，快速提升學生實踐工作能力，盡早熟悉職場工作環境，以便學生日后就業。職業院校在面對此類問題時應該把握雙方需求，通過彈性教學方式開展實踐教學。學校在國家法律、法規允許下，選派即將畢業的優質航空乘務人才到航空公司進行彈性實習，解決航空公司一部分用人需求，學生也可以獲得經驗知識與實際報酬，對于學生未來發展十分有益。

（二）柔性管理

航空公司每年都會到學校招聘，主要集中于學生在學校學習的最后一個階段，但也會對學生考取證書、知識學習、工作實踐造成影響，沖擊學校正常管理秩序。因此高校職業院校在與航空公司進行合作時，要采用柔性化管理方式管理學生，合理安排學生的最后在校學習階段，既要讓學生盡早與航空公司進行對接，也要保障學生最后一階段能夠完成各項學業任務，修滿學分。

（三）理性思考

目前，我國職業院校都在積極開展合作式航空乘務人才培養，雖然已經取得不少成績，但也會存在一些問題。職業院校在開展航空公司與學校合作時，要解決好以下問題：第一，就業需求問題。航空行業仍然是熱門行業，學生對于航空乘務人才培養期望高，對于專業學習付出預估不足。職業院校在開展合作教學模式過程中，要為學生樹立正確學習觀念，讓學生積極投入到各種訓練當中，嚴格要求自己，才能夠在未來發展中取得競爭優勢。第二，時間培養問題。雙方合作過程中，企業希望能夠延長實習時間，但學校希望完成正常教學工作后再實習，因此雙方存在時間沖突，也容易造成管理隱患，不利于校企合作工作開展。因此學校在與企業開展合作活動過程中，應該針對此方面問題進行充分溝通，滿足雙方需求。

結語：

目前，新冠疫情背景下航空行業暫時縮緊，但從長遠來看航空行業將會在重組后迎來新的發展階段，對航空乘務人才也有更高要求。結合航空行業發展趨勢，職業院校在培養航空乘務人才時，應該提升教學質量，讓學生各方面能力都得到提升，幫助學生在激烈的市場競爭中取得競爭優勢。

參考文獻：

[1] 李東陽.空乘服務禮儀對空乘專業學生素質的影響[J].速讀（下旬），2019，13（12）：70.

[2] 燕珊珊.高職空乘專業學生語言職業能力培養探析[J].區域治理，2018，07（37）：273-274.

[3] 蘇雅靚.空乘專業學生人性化管理及其實現途徑[J].現代營銷，2018，000 （008）：P.70-71.

[4] 王利軍.探析實踐性教學環節對空乘人才培養的重要性[J].科教導刊-電子版（下旬），2020，15（3）：164.