綠色交通視域下的城市交通發(fā)展分析

王鳳君

【摘? 要】近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度越來越快，市場經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展。社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域都在不斷地發(fā)展與進(jìn)步，尤其是我國的城市規(guī)劃方面。綠色交通視域下的城市交通發(fā)展基本因素是動(dòng)態(tài)演化的“政府—市場”關(guān)系，與此同時(shí)，改變的社會(huì)治理結(jié)構(gòu)，也是構(gòu)造綠色交通視域下的城市交通發(fā)展基本因素。

【Abstract】In recent years， with the faster and faster development of China's economy， the market economy has been developing rapidly. All areas of the society are constantly developing and progressing， especially the urban planning in our country. The basic factors of urban traffic development from the perspective of green traffic are the dynamic evolving relationship between government and market. Meanwhile， the changed social governance structure is also the basic factors of urban traffic development from the perspective of green traffic construction.

【關(guān)鍵詞】綠色交通視域;城市交通發(fā)展;現(xiàn)狀;創(chuàng)新性策略

【Keywords】perspective of green traffic; urban traffic development; current situation; innovative strategies

【中圖分類號】U239.5? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2020）11-0136-02

1 引言

在當(dāng)今的城市交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)體系中，綠色交通已成為不可或缺的部分，例如，城市共享單車是城市交通中慢行交通工具的代表，可以有效地解決城市交通中早晚高峰擁堵的問題，這代表著城市交通發(fā)展中的綠色交通，減少汽車帶來的尾氣污染。綠色交通視域下的城市交通發(fā)展還處于初步發(fā)展階段，還存在很多的問題，提出幾點(diǎn)綠色交通視域下的城市交通發(fā)展可行性建議能夠及時(shí)有效解決發(fā)展中存在的問題，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

2 綠色交通視域下的城市交通發(fā)展的必要性分析

當(dāng)今的社會(huì)是快速發(fā)展的社會(huì)，與以往的社會(huì)存在較大差異，當(dāng)今社會(huì)追求效率，重視綠色可持續(xù)發(fā)展，在這個(gè)新形勢的時(shí)代背景下，綠色交通視域下城市交通發(fā)展的研究非常具有必要性，與此同時(shí)，綠色交通視域下的城市交通發(fā)展工作自身具有巨大的社會(huì)價(jià)值。

當(dāng)前時(shí)代下，各行各業(yè)對人才的要求越來越高，近年來，市場經(jīng)濟(jì)正在逐漸被完善，在向更高一層的方向所發(fā)展。在發(fā)展的過程中，借鑒以往的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)教訓(xùn)，逐漸規(guī)范城市交通發(fā)展工作，注重綠色交通。在某種程度上講，對綠色交通視域下的城市交通發(fā)展工作加大重視程度，有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

3 綠色交通視域下的城市交通發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1 缺乏創(chuàng)新，發(fā)展戰(zhàn)略雷同

創(chuàng)新無論是在哪個(gè)行業(yè)當(dāng)中都是至關(guān)重要的，發(fā)揮著重要的作用。在城市發(fā)展的過程中，創(chuàng)新是動(dòng)力的源泉，在綠色交通視域下的城市交通發(fā)展過程中，缺乏創(chuàng)新阻礙了綠色交通的發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，只有創(chuàng)新，才能長遠(yuǎn)的發(fā)展。在綠色交通視域下的城市交通發(fā)展中，創(chuàng)新的力度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，無論是內(nèi)容方面，還是形式，都缺乏創(chuàng)新[1]。

3.2 缺少適合國情的發(fā)展管理戰(zhàn)略

相比較而言，我國進(jìn)行綠色交通視域下的城市交通發(fā)展這一做法具體實(shí)施晚，是在近幾年才開始逐步實(shí)施，相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)積累不足。所以在具體的實(shí)施過程中，會(huì)借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，但是在借鑒的過程中，存在著效仿和照搬的現(xiàn)象。國內(nèi)與國外的文化理念、經(jīng)濟(jì)水平等都存在著差異，完全照搬國外的經(jīng)驗(yàn)難以適用于我國的具體實(shí)施中，導(dǎo)致我國在進(jìn)行綠色交通視域下的城市交通發(fā)展過程中存在很多的問題，在一定程度上說，在綠色交通視域下城市交通發(fā)展推進(jìn)中起到了一定的阻礙作用，發(fā)展戰(zhàn)略出現(xiàn)了雷同的現(xiàn)象，沒有制定出適合我國實(shí)際國情的發(fā)展管理戰(zhàn)略。

3.3 不夠重視綠色城市交通發(fā)展

在當(dāng)前的城市交通發(fā)展當(dāng)中，對于綠色交通管理工作，存在著不夠重視的問題，這一問題的存在，嚴(yán)重影響了綠色交通管理工作質(zhì)量。

就當(dāng)前的綠色交通管理工作的實(shí)際情況而言，其發(fā)展不均衡，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地區(qū)，對綠色交通管理工作給予了高度的重視，而在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，綠色交通管理工作非常不受重視，沒有認(rèn)識到綠色城市交通的重要作用，不能做到完全按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行工作，不夠嚴(yán)格。對綠色城市交通的資金投入力度小，綠色出行方式工具的數(shù)量少，沒有過多地對市民進(jìn)行教育與指導(dǎo)，人們還未完全意識到綠色發(fā)展的重要意義。

4 綠色交通視域下城市交通發(fā)展創(chuàng)新性策略

4.1 加大創(chuàng)新力度

隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，在城市交通發(fā)展的過程中，應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，可以有效地提高工作人員的管理效率，加大創(chuàng)新力度，合理地將科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于綠色交通視域下城市交通發(fā)展當(dāng)中。

科學(xué)合理制定管理體系，與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)充分融合，實(shí)現(xiàn)制度保障，采用信息化技術(shù)，形成信息化的管理體系，提高綠色城市交通管理的工作效率和工作質(zhì)量。在對工作人員進(jìn)行考核時(shí)，以績效為主，添加多種考核標(biāo)準(zhǔn)，尊重員工的主體地位，調(diào)動(dòng)員工工作的積極性，對員工進(jìn)行綜合考評，定期對工作人員展開培訓(xùn)活動(dòng)，不斷地提高工作人員的專業(yè)能力以及職業(yè)素養(yǎng)，提高綠色交通管理的效果，推動(dòng)綠色交通工作的發(fā)展，促進(jìn)其創(chuàng)新，緊跟時(shí)代發(fā)展的腳步[2]。

4.2 制定出適合國情的發(fā)展管理戰(zhàn)略

在當(dāng)今的城市交通發(fā)展的過程中，制定出適合國情的發(fā)展管理戰(zhàn)略是非常重要的，緩解城市污染的問題，制定正確的發(fā)展方針政策，加大對共享單車的宣傳力度，企業(yè)和政府之間雙向配合，政府加大監(jiān)管力度，深入貫徹落實(shí)可持續(xù)發(fā)展理念，提高工作人員的工作效率，減少工作人員的工作量。

優(yōu)化城市交通資源配置，推動(dòng)綠色城市交通改革，提高資源配置效率。在我國召開中共“十八大”以來，綠色發(fā)展成為了熱點(diǎn)問題，尤其是綠色城市交通發(fā)展，在市場經(jīng)濟(jì)中，發(fā)揮資源配置的決定性作用，是今后深化市場改革的重要目標(biāo)。推動(dòng)綠色城市交通改革，打破原有資源的束縛。政府可以出臺“單雙號”限行政策，減少汽車尾氣的排放，減少對空氣的污染，促進(jìn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。

4.3 加大對綠色城市交通的重視程度

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度越來越快，社會(huì)在不斷的進(jìn)步，我國的城市化建設(shè)逐漸得到完善，但是城市交通污染問題還是一個(gè)不能忽視的問題，在城市交通發(fā)展的過程中，資金短缺嚴(yán)重影響了綠色交通，資金短缺導(dǎo)致共享單車的數(shù)量難以提高。所以擴(kuò)展融資渠道，加大投資力度非常的重要，購買大量的共享單車以便市民使用。資金是不可或缺的一部分，采取科學(xué)的資金籌措方法，鼓勵(lì)創(chuàng)新綠色交通形式，鼓勵(lì)市民出行使用共享單車，節(jié)約減排，經(jīng)濟(jì)環(huán)保[3]。

4.4 提供正確的引導(dǎo)

在綠色交通視域下城市交通發(fā)展的過程中，對市民提供積極正確的引導(dǎo)是非常關(guān)鍵的，加大教育程度，使“綠色發(fā)展”“可持續(xù)發(fā)展”深入人心，并貫穿行為的始終。市民接受共享單車等綠色出行方式的工具是需要一定時(shí)間的，所以進(jìn)行用戶體驗(yàn)是非常重要的，對用戶進(jìn)行指導(dǎo)，如何使用綠色出行的工具，對用戶加強(qiáng)教育，通過教育轉(zhuǎn)變?nèi)藗兊乃枷耄岣哂脩艉侠硎褂镁G色出行工具的意識;加大宣傳力度，抵制不文明現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)不文明現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行及時(shí)的制止，完善城市交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)體系建設(shè)，提高人們的生活質(zhì)量，改善人們的出行方式，緩解交通擁擠的問題，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

5 合理提升城市交通綠色健康出行策略

5.1 重視道路交通安全宣傳教育

通過對道路交通安全進(jìn)行宣傳教育，提高行人和非機(jī)車駕駛員的安全意識，合理提升城市交通綠色健康出行。我國歷來重視交通安全宣傳，經(jīng)常開展的交通安全宣傳活動(dòng)，對普及交通安全常識，提高人們的交通安全意識起到了一定的作用，尤其是對于在校學(xué)生，更應(yīng)注重在怎樣應(yīng)對交通緊急情況、怎樣在復(fù)雜的交通環(huán)境中更好地保護(hù)自己等方面做一些實(shí)際技能方面的培訓(xùn)。

5.2 采用交通工程措施

采取恰當(dāng)?shù)慕煌üこ檀胧瑸樾腥撕头菣C(jī)動(dòng)車提供安全暢通的道路空間，減少安全事故的發(fā)生，合理提升城市交通綠色健康出行。在四通八達(dá)的人行道和非機(jī)動(dòng)車道路網(wǎng)、合理的交通設(shè)施布局、平整的路面、清晰的交通標(biāo)識、供老年人和殘疾人使用的專門的交通設(shè)施等，確保行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通安全。

6 結(jié)語

總而言之，就目前綠色交通視域下的城市交通發(fā)展實(shí)際情況而言，依然存在一定的弊端，對于存在的問題，提出了幾點(diǎn)促進(jìn)綠色交通視域下的城市交通發(fā)展可行性建議，希望對日后工作的開展有所借鑒幫助。所以，要重視綠色交通視域下的城市交通發(fā)展，對其進(jìn)行更深一層次的研究。

【參考文獻(xiàn)】

【1】白同舟，蔡樂，朱家正，等.軌道交通與城市協(xié)同發(fā)展的空間差異性分析：以北京市為例[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息，2020，20（03）：14-19.

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【3】吳同起.堅(jiān)持改革創(chuàng)新 譜寫新時(shí)代城市公交發(fā)展新華章——訪呼和浩特市公共交通總公司總經(jīng)理 高小平[J].城市公共交通，2020（05）：1-5.