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基于校中廠模式的中高職物流人才綜合職業(yè)能力培養(yǎng)分析

2021-01-21 21:17:01薛杰
三悅文摘·教育學(xué)刊 2021年47期
關(guān)鍵詞:高職教育人才培養(yǎng)

薛杰

摘要:科技是第一生產(chǎn)力,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,人們的生活質(zhì)量也在不斷提高,作為與人們生活息息相關(guān)的物流行業(yè),自然也在逐步地轉(zhuǎn)型升級(jí),以此來(lái)迎合人們的更高需求。但是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是離不開(kāi)高質(zhì)量的人才的。物流學(xué)科本身作為偏實(shí)用性、系統(tǒng)性、應(yīng)用性的學(xué)科,對(duì)于人才的需求量非常大,因此,培養(yǎng)專業(yè)化物流人才勢(shì)在必行。

關(guān)鍵詞:高職教育;校中廠;人才培養(yǎng)

根據(jù)國(guó)家發(fā)布的“科教興國(guó),教育強(qiáng)國(guó)。”政策方針,各院校都在一定程度上調(diào)整了自己的教育理念與方式。相較之下,高職院校雖然不如其他高校的知名度大,理論知識(shí)的教授程度也不如高校更深入,但是高職院校卻一直在專注于學(xué)生們的實(shí)踐基礎(chǔ)的教授,為社會(huì)輸送了一批又一批實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較豐富的人才。但是隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)于物質(zhì)生活的要求提高,并且一些高職院校的物流專業(yè)培養(yǎng)的人員過(guò)多,但是物流行業(yè)需求的高質(zhì)量人才缺乏,這種惡性缺口導(dǎo)致人才素質(zhì)不等。對(duì)于此類問(wèn)題,各高職院校也開(kāi)始逐漸轉(zhuǎn)變思路,開(kāi)設(shè)了全新的校中廠模式,旨在校內(nèi)也可以讓學(xué)生們接受更好層次的專業(yè)化實(shí)踐教學(xué)。

一、校中廠模式的意義

“校中廠”模式是院校在探究全新的教育模式時(shí)的新發(fā)現(xiàn),對(duì)于校企合作與人才培養(yǎng)都有著十分重要的意義。在學(xué)校開(kāi)辦工廠對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),節(jié)省了土地與員工的一部分資金。而且在管理層面幾乎都是校內(nèi)人員,這樣也為企業(yè)減少了一部分人員資金。對(duì)于學(xué)校來(lái)說(shuō),不僅可以鍛煉學(xué)生們的專業(yè)技能,還能培養(yǎng)他們的就業(yè)意識(shí)。將產(chǎn)業(yè)與教育很好地結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)教結(jié)合”。而且產(chǎn)業(yè)進(jìn)入學(xué)校后,可以帶進(jìn)一批設(shè)備,這樣學(xué)校省下一批資金,學(xué)生們也可以提前接觸相關(guān)設(shè)備。對(duì)于學(xué)生們來(lái)說(shuō),在校中廠學(xué)習(xí),身邊有老師可以進(jìn)行指導(dǎo)學(xué)習(xí),還能接觸到先進(jìn)的工廠設(shè)備,學(xué)習(xí)到企業(yè)所用的技術(shù),感受到濃厚的企業(yè)文化氛圍。在企業(yè)學(xué)習(xí)中還能夠獲得一定的報(bào)酬,在畢業(yè)之后學(xué)生可以更加貼近企業(yè)的人才需求,提高自己的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。這樣做不僅可以使得學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生共贏,還可以在不知不覺(jué)間培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于物流工作的興趣,讓興趣作為學(xué)生們的老師指導(dǎo)學(xué)生們來(lái)學(xué)習(xí)與工作。

二、高職物流教學(xué)的現(xiàn)狀

人們對(duì)高質(zhì)量生活的需求提升后,物流人才缺口也逐漸擴(kuò)大,這對(duì)于高職物流教學(xué)來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)十分嚴(yán)峻的考驗(yàn)。作為專門為社會(huì)提供專業(yè)化人才的培養(yǎng)皿,高職院校在人才培養(yǎng)中更是占據(jù)著重要位置,但是物流學(xué)科作為系統(tǒng)性、實(shí)用性、專業(yè)性的學(xué)科,高職院校在培養(yǎng)人才時(shí),缺少相對(duì)的教學(xué)資源,師資力量還是不夠雄厚,因此在物流教學(xué)方面,高職院校無(wú)法給學(xué)生們提供更加完善的理論知識(shí)與實(shí)踐基礎(chǔ)。而且近年來(lái),快遞行業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)于傳統(tǒng)的物流行業(yè)沖擊也是非常大的。快遞的輕快便捷更能適應(yīng)如今人們的快節(jié)奏生活,這使得一些物流崗位受到?jīng)_擊。在一些高校方面,因?yàn)槔碚撝R(shí)豐富,教育出來(lái)的人才偏理論化,但是因?yàn)楦邔W(xué)歷的原因,競(jìng)爭(zhēng)就業(yè)能力相對(duì)較強(qiáng),對(duì)于高職院校的人才輸出也是一種打擊。這些打擊只會(huì)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展導(dǎo)致其不斷擴(kuò)大,只有創(chuàng)新發(fā)展傳統(tǒng)物流業(yè)才是最有效可行的方法。

三、改善高職物流教學(xué)的措施

高職院校面對(duì)如今的所有挑戰(zhàn),都應(yīng)該揚(yáng)長(zhǎng)避短,積極鞏固自己的優(yōu)點(diǎn)來(lái)彌補(bǔ)缺點(diǎn)。面對(duì)教學(xué)資源缺乏等問(wèn)題,高職院校可以選擇積極建立校中廠,選擇資源互換,將土地和人力等資源與企業(yè)做交換,以校中廠的全新模式來(lái)培養(yǎng)高質(zhì)量的專業(yè)化物流人才。雖然理論知識(shí)上,高職院校較為薄弱。可對(duì)于實(shí)踐操作上的培養(yǎng)高職院校是專業(yè)的。在實(shí)行“產(chǎn)教結(jié)合”后,高職院校便可以在校內(nèi)進(jìn)行人才培養(yǎng),讓學(xué)生們提前接受企業(yè)化管理,讓他們明白自己與工作的差距,在了解了差距以后,院校再派出老師來(lái)對(duì)學(xué)生們進(jìn)行指導(dǎo)教學(xué)。面對(duì)師資力量匱乏的問(wèn)題,高職院校則可以選擇相關(guān)合作企業(yè)求教,選出一部分老師先進(jìn)去企業(yè)接受學(xué)習(xí)和培養(yǎng),并且可以選擇雇傭企業(yè)的相關(guān)專業(yè)化人才作為老師指導(dǎo)學(xué)生們學(xué)習(xí)。這樣既可以有效地整合學(xué)校多余的資源,還能進(jìn)行資源交換。面對(duì)如今快遞行業(yè)的沖擊,高職院校應(yīng)該取長(zhǎng)補(bǔ)短,設(shè)計(jì)相應(yīng)的科技化教學(xué),讓學(xué)生們?cè)趯W(xué)習(xí)物流時(shí)可以將科技智能融入物流當(dāng)中去。例如在東莞市的職業(yè)院校中,校方與企業(yè)合作后,逐漸開(kāi)設(shè)出自己的學(xué)院品牌,經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,已經(jīng)達(dá)到了一定規(guī)模,整合校企都采用了現(xiàn)代化,科學(xué)化管理,營(yíng)業(yè)額也非常可觀。這就是“產(chǎn)教結(jié)合”的成功案例,高職院校完全可以根據(jù)此來(lái)規(guī)劃出本校培養(yǎng)人才的策論。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著科技化的到來(lái),越來(lái)越多的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)型,這樣做不僅可以保證自我活力,還可以更好地迎合社會(huì)需求,高職院校也是這樣,面對(duì)新時(shí)代,新思想,應(yīng)該加快人才培養(yǎng)轉(zhuǎn)型腳步,不僅要培養(yǎng)具備豐富理論知識(shí)的人才,更需要培養(yǎng)擁有高素質(zhì)的綜合性人才,面對(duì)全新的挑戰(zhàn),高職院校更加需要強(qiáng)有力的態(tài)度與策略指導(dǎo)自己前進(jìn)。

參考文獻(xiàn):

[1] 徐茸茸.高職物流人才培養(yǎng)中校企合作現(xiàn)狀及有效措施探究[J].魅力中國(guó),2020(41):342-343.

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