基于循環設計的未來社區回收服務系統探究

[摘 要]目的：基于循環設計的理念分析城市社區的資源回收問題，探究未來社區回收服務體系的構建。方法：通過服務設計五要素及雙鉆石模型流程研究社區居民的生活方式、居住環境、廢物回收及浪費問題，結合用戶旅程地圖得到社區及社區居民的回收痛點及需求，構建未來社區的回收服務體系。結論：基于循環設計理念提出了基于“產品+站點+系統”的多維一體的回收服務體系，從而提高資源利用效率，促進社區良性循環。

[關鍵詞]循環設計;回收;服務設計;未來社區

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.05.027

1 城市社區回收系統現狀

隨著城市化進程的不斷加速以及“互聯網+”帶來的線上購物浪潮，在較高消費需求的背后隱藏的是資源的浪費與回收不合理問題。服務設計的方法可以將人、服務環境、服務過程、服務產品、服務追求及倡導的價值納入系統的設計之中[1]。城市的生態文明建設是我國城市建設的重要組成部分。我國每年因資源回收問題而導致的資源浪費率高達67.3%[2]。我國600座大中型城市，有一半以上的城市面臨資源回收再利用的問題[3]。循環設計是指實現廣義收回和利用的方法，旨在通過設計來節約能源和材料，減少對環境的污染，使人類的設計物能夠得到充分的利用，形成設計和使用的良性循環[4]。

在前期調研階段，筆者通過實地走訪加問卷調查的形式，對上海及鄭州兩所城市的社區進行了抽樣調查。調查結果顯示，城市社區中具備完善物流回收系統及基礎設施的社區覆蓋率不足17%，而由于疏于管理如今已被棄用的超過80%。因此，為了落實城市生態文明建設，實現真正的循環生態鏈，建設未來社區回收服務體系是非常有必要的。

2 社區回收問題需求調研與分析

通過前期調研及資料搜索，筆者梳理出了當前社區服務系統中的利益關系者[5]，并對他們分別進行了深度訪談。

其一，安保人員。日常職責通過監控系統發現社區內異常情況;留意途經車輛，為車輛行駛提供引導;社區內巡邏，維持秩序，發現并消滅安全隱患;緊急情況處理：當有異常情況出現時，及時趕到并進行緊急處理。其二，回收人員。日常負責把站點周邊的4～5個小區的居民物品及廢物進行回收，統一拉到倉庫進行分揀。同時，由于居民對物品分類意識不強，分揀過程需要花費大量時間，運輸途中一些物品可能會被其他物品污染導致無法利用，有時甚至會導致分揀人員受傷。其三，物業人員。整體把握小區動態，包括后勤、安保等各個方面的協調工作;安排社區工作，開會、下發通知和文件等;處理社區管理的緊急事務。物業人員表示，社區每年都會花費大量的人力、物力和財力在處理社區內居民生活物品的回收問題，但市面上沒有完整的社區回收系統可供參考。其四，社區居民。通過用戶旅程地圖的方式對用戶的回收行為進行梳理，歸納困難點與用戶需求，如圖1所示。

3 未來社區回收服務系統設計目標

其一，物品的循環性。“消費品—消費—廢棄物—再生資源—再生產品”[6];居民的消費品應滿足消費資源的低投入、消費品的高利用以及廢棄物的低排放。除此之外一些包裝應考慮資源代換，使一些不可再生資源有新的代替品。其二，科技的主導性。將回收渠道從傳統的勞動密集型轉為科技密集型，提高消費品的利用效率，減少消費過程中廢棄物的產生;保障多種效益的增長：生態設計提倡自然界索取的消費資源最小化、向社會提供的效用最大化、向環境排放的廢棄物最少化，由此可促使經濟效益、消費效益、社會效益和生態效益的協調增長，使整個社區走向良性循環。其三，資源的公平性。將可循環物品進行回收不單單是為了解決生態問題，也可以將有效的物品和資源輸送到需要的地方去，讓物品發揮最大價值。這個目標不僅要求所有的消費主體都享有平等開發、合理利用自然資源的權利和自由，而且還要以維持整個人類的長遠利益和根本利益。其四，全社會的參與性。資源的循環回收是人們應該長期進行的一種社會消費活動。目前不完善的機制導致居民的參與度與積極性不高[7]，必須通過政府、企事業單位、社會團體和消費者的共同努力，依靠社會公眾的廣泛理解[8]、大力支持和積極參與，將這項工作持久地進行下去。

4 未來社區回收服務系統構建

基于以上設計目標，提出了新的基于“產品+站點+系統”形式的未來社區回收系統服務體系。在該系統中，考慮5G技術的發展、自動駕駛技術及車聯網功能[9]，加入了智能無人車作為產品端，通過無人車運輸的方式降低一部分人力的投入，也可以讓整個回收過程更加的快捷高效。用戶可以通過手機端在線預約的方式隨時預約智能無人車上門取件，無須等待;車輛配置有稱重功能及識別技術，可以自動識別用戶放入的物品種類以及重量，從而進行資源分類回收，用戶也可以在手機端和車機端自主選擇需要回收的類別。智能運輸車與小區安保系統進行時時聯通，安保人員可以在監控室查看到所有封閉園區內小車的行駛情況及運行情況，方便及時處理。在新的未來社區回收系統中，通過服務藍圖的方式，將系統中的用戶、回收工作人員以及后臺支持人員進行描述，如表1所示。

5 結論

生態城市的建設是每一位社會公民都應自覺參與其中的任務。本文分析了城市現有社區的回收系統服務模式，從服務對象、服務環境、服務過程、服務產品、服務追求及倡導的價值的角度出發，結合循環設計的理念，提出了適合未來社區的集“產品+站點+系統”為一體的回收服務系統優化策略。該系統能夠發揮科技的作用，在降低人力成本的同時提升回收效率，并最終增強居民參與度。

參考文獻：

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[9]楊楠.車聯網環境下的信號交叉口多車協同車速引導策略及方法[D].西安：長安大學，2018.

[作者簡介]張碧含（1994—），女，漢族，上海人，同濟大學藝術與傳媒學院藝術設計專業2018級碩士在讀，研究方向：服務設計、用戶行為分析、交互設計、用戶體驗。