“一帶一路”倡議下國際工程人才培養(yǎng)課程體系的構(gòu)建

李毅 楊懷銀

[摘 要] 在“一帶一路”倡議的背景下，國際工程人才成為中國企業(yè)“走出去”的關(guān)鍵。在國際市場競爭中，國際工程人才需要有較強(qiáng)的外語溝通能力、良好的多元文化理解力、扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)能力及基本的工程管理能力。校企合作培養(yǎng)國際工程人才是解決高校人才輸出與企業(yè)人才需求之間矛盾的有效途徑，其核心在于探索建立國際班課程知識培養(yǎng)體系，把握人才培養(yǎng)的“五關(guān)”，以保障國際工程班學(xué)員的培養(yǎng)效果。最后辯證地闡述了該體系的實(shí)踐效果和存在的問題。

[關(guān)鍵詞]“一帶一路”;國際工程人才;校企合作;五個(gè)關(guān)鍵;課程知識培養(yǎng)體系

[基金項(xiàng)目] 2018年度西南交通大學(xué)本科教改重點(diǎn)項(xiàng)目“從學(xué)生發(fā)展視角下國際工程人才培養(yǎng)模式分析”（1802001）

[作者簡介] 李 毅（1978—），男（回族），陜西西安人，碩士，西南交通大學(xué)學(xué)生工作部講師，學(xué)生工作部（處）副部（處）長，主要從事教育理論與教育管理研究;楊懷銀（1989—），男，山東濰坊人，碩士，西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院助教，專職輔導(dǎo)員，主要從事教育理論與教育管理研究。

[中圖分類號] G642.0? ?[文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A? ?[文章編號] 1674-9324（2021）08-0014-04? ?[收稿日期] 2020-10-21

一、引言

針對國際工程人才培養(yǎng)戰(zhàn)略和體系，部分學(xué)者已經(jīng)做出了一些探索，如劉麥堅(jiān)等[1]介紹了復(fù)合型國際工程人才所需要的能力，并給出了高校人才培養(yǎng)建議;戴軍[2]通過剖析我國國際工程項(xiàng)目管理人才的現(xiàn)況，從七個(gè)方面給出了人才培養(yǎng)模式與應(yīng)對路徑;劉偉等[3]以中外合作和《工程新聞紀(jì)錄》（國際工程建設(shè)領(lǐng)域最權(quán)威的學(xué)術(shù)刊物）國際承包商為基礎(chǔ)，構(gòu)建了校企合作新的人才培養(yǎng)模式，其核心是開設(shè)國際工程管理專業(yè)課程體系;楊英等[4]探討校企合作培養(yǎng)人才的意義、需求狀況、培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)機(jī)制，提出建立國際化人才培養(yǎng)的校企合作機(jī)制需要各方的參與;路西利等[5]總結(jié)了國際工程人才培養(yǎng)狀況與存在問題，介紹了長安大學(xué)的國際化人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。

就目前的研究成果來看，“一帶一路”背景下的校企合作主要集中于課程建設(shè)、實(shí)習(xí)實(shí)踐等方面，研究的重點(diǎn)主要是基于院校間的合作，倡導(dǎo)與國際高水平院校開展形式多樣的聯(lián)合培養(yǎng)。本文主要針對交通土建類國際化工程人才的培養(yǎng)模式，介紹西南交通大學(xué)開設(shè)國際班、改革教學(xué)方法等方面的經(jīng)驗(yàn)，這些舉措在培養(yǎng)國際化工程人才方面發(fā)揮了重大作用，可以作為理工類大學(xué)開設(shè)國際班的重點(diǎn)參考。

二、國際工程人才培養(yǎng)現(xiàn)狀與問題

伴隨著我國企業(yè)“走出去”的步伐加快，中國中鐵、中國中交等央企，在國外的投資與合作項(xiàng)目日益增多，但是所需的國際工程項(xiàng)目的人才數(shù)量跟不上業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，嚴(yán)重拖延了企業(yè)的國際市場的擴(kuò)張。

1.目前高校的卓越工程師培養(yǎng)體系沒有達(dá)到海外市場的人才素質(zhì)需求，導(dǎo)致大部分畢業(yè)生的專業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力等沒有達(dá)到國際化工程項(xiàng)目要求。一方面大量學(xué)生未從事相關(guān)工程，部分教育資源沒有用在刀刃上;另一方面企業(yè)所需的國際工程人才數(shù)量缺口大，造成大量的工程項(xiàng)目進(jìn)展延遲，適應(yīng)不了復(fù)雜的國外環(huán)境變化。

2.部分院校雖然開設(shè)國際工程班，但是受制于師資、理念等因素的制約，采取傳統(tǒng)的灌輸式授課為主的單一培養(yǎng)模式，仍局限于傳統(tǒng)授課思維，內(nèi)容單薄，所培養(yǎng)出的學(xué)生沒有達(dá)到滿意的效果。

3.工程企業(yè)通過內(nèi)部培訓(xùn)和崗位鍛煉等途徑來培養(yǎng)國際化工程人才，周期長，培養(yǎng)面小，培訓(xùn)內(nèi)容不系統(tǒng)，效果不盡如人意，滿足不了日益復(fù)雜的國際任務(wù)發(fā)展需求。

4.工程企業(yè)在推動國際化發(fā)展戰(zhàn)略的過程中，境外從事國際業(yè)務(wù)人員占比不多，素質(zhì)優(yōu)良的復(fù)合型人才更少。

三、國際工程人才應(yīng)具備的能力

2010年教育部公布的《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》中提出，國際化人才應(yīng)是“具有國際視野、通曉國際規(guī)則、能夠參與國際事務(wù)和國際競爭的國際化人才”[6]，因此，校企合作培養(yǎng)的人才要滿足國家“一帶一路”建設(shè)的專業(yè)能力和工程管理能力需要，具體可以概括為以下四個(gè)能力。

1.較強(qiáng)的外語溝通能力。現(xiàn)階段中國“一帶一路”落地的工程項(xiàng)目主要在東南亞、西亞及非洲等地，而從事國際工程項(xiàng)目的人才并沒有很好地做到技術(shù)與外語的兼?zhèn)洌瑺顩r堪憂。校企合作培養(yǎng)的國際工程人才，除了需要熟練掌握專業(yè)的英語聽、說能力，還需要熟練掌握當(dāng)?shù)氐恼Z言。

2.良好的多元文化理解力。“一帶一路”合作的沿線國家在歷史文化、宗教信仰、法律制度等方面差異巨大，而與相關(guān)國家在交流合作的時(shí)候必須入鄉(xiāng)隨俗。故校企合作培養(yǎng)的人才在擁有中國情懷的同時(shí)，還應(yīng)具有國際化視野，能夠從不同文化角度去看待各個(gè)國家的差異，將本國文化與東道國文化相結(jié)合，并與其進(jìn)行良好的交流合作，展現(xiàn)文化軟實(shí)力，為企業(yè)、國家樹立良好的形象。

3.扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)能力。“一帶一路”的國際工程項(xiàng)目主要集中于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，迫切需要大量的一線技術(shù)人員。因此，校企合作的培養(yǎng)課程除了開設(shè)理論課程，還應(yīng)該增設(shè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生有機(jī)會進(jìn)入企業(yè)學(xué)習(xí)工作，有機(jī)會參與國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的建設(shè)，提前掌握一定的專業(yè)技術(shù)能力和現(xiàn)場處理能力。此外，培養(yǎng)出來的技術(shù)人員還應(yīng)有“一專多能”的特點(diǎn)，這樣的技術(shù)人員能夠更好地適應(yīng)復(fù)雜的工地環(huán)境。

4.基本的工程管理能力。“一帶一路”建設(shè)有利于促進(jìn)我國與沿線相關(guān)國家的交流合作，這需要一大批懂得國際貿(mào)易規(guī)則的工程管理人才。由于沿線相關(guān)國家在民族宗教、文化信仰等方面差別巨大，僅具備基于本國的工程管理和國際貿(mào)易知識不足以應(yīng)付復(fù)雜的國外環(huán)境，必須具備在不同文化國度下的工程管理能力。

四、培養(yǎng)目標(biāo)的課程知識體系

隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)與企業(yè)“走出去”的實(shí)施，西南交通大學(xué)主動適應(yīng)國家和企業(yè)需求，先后與中國中鐵、中國鐵建和中國中交等企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在校內(nèi)開設(shè)與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的“3+1”國際工程班[7]。通過學(xué)校推薦與企業(yè)面試選拔的方式，挑選一批對國際工程有一定了解、英語水平基礎(chǔ)良好、具備較扎實(shí)的專業(yè)知識、志愿加入國際工程項(xiàng)目的學(xué)生，簽署海外就業(yè)協(xié)議，在大四學(xué)年進(jìn)行為期一年的課程知識體系培養(yǎng)，以期達(dá)到校企合作共贏的目的。該課程知識體系具有以下五大特點(diǎn)。

1.開設(shè)小語種課程，使學(xué)生具備良好的外語溝通能力。一方面，開設(shè)中英雙語的國際工程管理課程，使學(xué)生能夠熟練使用雙語進(jìn)行日常與專業(yè)交流;另一方面，針對學(xué)生未來的國家或地區(qū)就業(yè)意愿和國際工程的建設(shè)需要，聘請相應(yīng)小語種老師，開設(shè)小語種課程，讓學(xué)生在短短的一年時(shí)間里盡快熟悉未來幾年工作所處國家的基本語言，這對學(xué)生未來工作的開展與交流大有裨益。

2.開設(shè)沿線相關(guān)國家的人文習(xí)俗等通識課程，拓寬學(xué)生的國際眼界。在海外工作中，不可避免地要與當(dāng)?shù)厝藛T進(jìn)行交流與合作，由于各個(gè)國家的風(fēng)土人情、社會狀況等存在較大差異，將多元文化知識納入國際班的課程體系中，注重加入沿線相關(guān)國家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面知識，有利于培養(yǎng)學(xué)生的國際意識，使他們懂得在未來的工作環(huán)境中如何順利地開展工作。

3.開設(shè)國際咨詢工程師聯(lián)合會相關(guān)課程，提升學(xué)生的工程管理能力[8]。國際咨詢工程聯(lián)合會（簡稱FIDIC）是國際咨詢行業(yè)權(quán)威性的非政府組織，海外國際工程項(xiàng)目中的國際工程咨詢、工程項(xiàng)目管理和工程承包合同管理必須遵循其制定的規(guī)范。開設(shè)有關(guān)FIDIC相關(guān)知識課程，能夠增強(qiáng)學(xué)生對國際工程項(xiàng)目管理的認(rèn)識，特別是有關(guān)合同條款部分，鼓勵更多的學(xué)生獲得FIDIC認(rèn)證咨詢工程師，能夠提高我國工程人員的從業(yè)素質(zhì)和工程企業(yè)的國際競爭力。

4.開設(shè)跨學(xué)科課程，轉(zhuǎn)變學(xué)生的觀念。受限于我國大學(xué)的培養(yǎng)方式的內(nèi)在因素，加入國際班的學(xué)生不可避免地存在知識面狹窄的情況，未來很難勝任國際工程項(xiàng)目經(jīng)理或管理工作。國際班的課程必須增加經(jīng)濟(jì)學(xué)等基礎(chǔ)課程，培養(yǎng)“一專多能”的人才，使學(xué)生既能從事國際工程項(xiàng)目的建設(shè)，又能從事國際工程項(xiàng)目的管理，對于學(xué)生的職業(yè)發(fā)展生涯有很大的好處。

5.開設(shè)一線工地現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)的實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生參與工地的日常運(yùn)轉(zhuǎn)。學(xué)生簽約的時(shí)間主要在每年的六月份，在大四學(xué)年由學(xué)校發(fā)起，在企業(yè)的配合下，安排學(xué)生到學(xué)校周邊的一線工地現(xiàn)場進(jìn)行兩次共為期半個(gè)月的參觀實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)可以安排在鐵路、隧道、裝備制造廠等與基建領(lǐng)域息息相關(guān)的場地，有利于學(xué)生對一線工地的日常運(yùn)轉(zhuǎn)有一定的認(rèn)識，將所學(xué)的專業(yè)知識與實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)場相結(jié)合，做到學(xué)以致用。

五、保障國際工程班培養(yǎng)效果的“五關(guān)”

為發(fā)揮學(xué)校作為國際化人才隊(duì)伍建設(shè)的“源頭”作用，順利開展學(xué)生招聘工作，保障國際班的課程知識體系培養(yǎng)達(dá)到既定的培養(yǎng)效果，高校與企業(yè)需要著重把握好“五關(guān)”。

1.把好引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)。為確保引進(jìn)高質(zhì)量的學(xué)生作為培養(yǎng)對象，學(xué)校與企業(yè)在招收國際工程班學(xué)生的過程中，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求，開展招收國際工程班學(xué)員工作，在引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)方面做到四個(gè)突出，即突出海外志向、突出外語基礎(chǔ)、突出綜合素質(zhì)、突出專業(yè)功底，優(yōu)先選拔有志于從事海外工程項(xiàng)目的學(xué)生黨員和學(xué)生干部。

2.把好價(jià)值引導(dǎo)關(guān)。畢業(yè)到海外去工作，既新奇又充滿挑戰(zhàn)，海外的待遇、環(huán)境、安全、休息休假等諸多問題倍受學(xué)生關(guān)注。在國際班培養(yǎng)過程中，班導(dǎo)師作為思想輔導(dǎo)員，要強(qiáng)調(diào)學(xué)員將個(gè)人目標(biāo)同企業(yè)目標(biāo)的吻合才能更好地成就自我，強(qiáng)調(diào)將個(gè)人置身于新時(shí)代“一帶一路”建設(shè)實(shí)踐中才能更好地實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。

3.把好知行實(shí)踐關(guān)。在大四學(xué)年的聯(lián)合培養(yǎng)過程中，國際工程班學(xué)員既要“知”，又要“行”，不僅要學(xué)習(xí)增設(shè)的工程英語、國際工程招投標(biāo)、FIDIC條款等12門國際工程知識相關(guān)的內(nèi)容，還要安排到國內(nèi)部分重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)踐鍛煉，并結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目完成本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文，使學(xué)生不僅能學(xué)到豐富的國際工程理論知識，還能夠有機(jī)會參與到國內(nèi)重大工程項(xiàng)目鍛煉，做到知行合一。

4.把好跟蹤管理關(guān)。為讓國際班學(xué)員能夠安心學(xué)習(xí)，合作企業(yè)可為學(xué)員提供大四學(xué)年的學(xué)費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)等，并為優(yōu)秀學(xué)員提供獎學(xué)金。此外，學(xué)校聯(lián)合企業(yè)建立人才跟蹤培養(yǎng)機(jī)制，通過互聯(lián)網(wǎng)、班導(dǎo)師等多種渠道和方式，定期了解掌握學(xué)員的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀和思想狀態(tài)，及時(shí)總結(jié)存在問題，分析培養(yǎng)情況，提出改進(jìn)建議，努力創(chuàng)造條件使學(xué)員成為一名合格的國際工程人才。

5.把好質(zhì)量評價(jià)關(guān)[9]。為了更好地把握追蹤國際班畢業(yè)學(xué)員的培養(yǎng)質(zhì)量，學(xué)校采用AHP法（層次分析法）對國際班畢業(yè)學(xué)員進(jìn)行質(zhì)量評價(jià)，可以較準(zhǔn)確地將國際班畢業(yè)學(xué)員的質(zhì)量通過數(shù)字直觀呈現(xiàn)出來，為下一步的國際班改革提供參考，具有較廣泛的應(yīng)用價(jià)值。

六、取得的實(shí)踐效果與存在的問題

目前西南交通大學(xué)已經(jīng)構(gòu)建了初步的國際工程人才培養(yǎng)課程知識體系，建立了三方共贏的培訓(xùn)平臺，獲得了學(xué)生、國內(nèi)院校與企業(yè)的認(rèn)可，前后已經(jīng)培養(yǎng)出三屆國際班學(xué)員。經(jīng)過國際班課程體系的培養(yǎng)，學(xué)生學(xué)習(xí)了有關(guān)國際工程項(xiàng)目的專業(yè)知識和管理知識，能夠熟練識讀國際工程項(xiàng)目的技術(shù)圖紙，具有良好的外語交流水平和國際視野，熟悉“一帶一路”沿線相關(guān)國家的國情，對未來的就業(yè)前景充滿了期待。根據(jù)用人單位的反饋，與普通學(xué)生相比，我校國際班的學(xué)生在國外施工現(xiàn)場能夠迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成各項(xiàng)任務(wù)，綜合素質(zhì)和從業(yè)素養(yǎng)明顯高于其他學(xué)生，在國外的發(fā)展前景良好，贏得了項(xiàng)目經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

學(xué)校已經(jīng)在國際工程人才培養(yǎng)方面取得一定的經(jīng)驗(yàn)與成績，但還有諸多因素尚未考慮到，仍有較大的改進(jìn)空間。主要有以下三點(diǎn)：一是課程體系需要進(jìn)一步改革。由于學(xué)生的培訓(xùn)時(shí)間較短，一些課程只是考慮提高學(xué)生的認(rèn)知水平，欠缺深度。根據(jù)用人單位的反饋，有不少方面仍需要繼續(xù)加強(qiáng)，比如國際工程項(xiàng)目管理的知識，在課程體系中的比重需要加大。二是目前國際工程人才培養(yǎng)體系中，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)時(shí)間相對較少，未來需要投入經(jīng)費(fèi)增加實(shí)踐環(huán)節(jié)。比如在進(jìn)行為期一年的國際工程課程體系培養(yǎng)前，可考慮安排學(xué)生進(jìn)行為期兩個(gè)星期到一個(gè)月的暑期實(shí)習(xí)，實(shí)行“先實(shí)踐后學(xué)習(xí)”的策略，特別是安排學(xué)員到“一帶一路”倡議合作下的海外重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)習(xí)，但也應(yīng)考慮費(fèi)用因素。如何平衡好培養(yǎng)學(xué)生成本和培養(yǎng)效果的關(guān)系，建立更加完善的長效機(jī)制，仍需要進(jìn)一步探討和改革。三是目前學(xué)校參與國際班的學(xué)生均為本科生，要想進(jìn)一步吸引包括研究生在內(nèi)的高端知識人才的加入，增強(qiáng)中國企業(yè)“走出去”與國際頂尖企業(yè)的競爭力，任重而道遠(yuǎn)[ 10 ]。

七、結(jié)語

“一帶一路”倡議是中國夢的重要支撐，中國企業(yè)能否在復(fù)雜激烈的國際市場中占有優(yōu)勢地位，關(guān)鍵在于是否有一支外語好、懂文化、工程精、會管理的復(fù)合型高素質(zhì)國際化工程人才隊(duì)伍。高校作為校企合作培養(yǎng)模式的重要一員，在前期的培養(yǎng)人才方面要具有更重要的作用，輸送的畢業(yè)生直接關(guān)系到企業(yè)“走出去”的成功。我們致力于研究校企聯(lián)合培養(yǎng)人才的目標(biāo)和探索企業(yè)所需國際化人才的要求，建立和進(jìn)一步深化改革校企合作培養(yǎng)課程體系，把握好國際工程人才培養(yǎng)質(zhì)量的“五關(guān)”，希望為“一帶一路”國際工程項(xiàng)目培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的國際工程人才。如何改革創(chuàng)新學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三者共贏的校企合作模式，是一個(gè)值得不斷研究的課題。

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