“三全育人”體系融合在高職教育提質培優中的實踐應用

黎群　劉江華　劉建立

【摘 要】本文論述課程育人與管理育人質量提升體系、資助育人與組織育人質量提升體系、課程育人與資助育人質量提升體系在實踐應用中的有機融合，認為應以“十大育人”體系中體系之間相互融合為基礎，全方位推進教育教學提質培優，全面構建具有交通行業特色的一體化育人體系。

【關鍵詞】三全育人 提質培優 高職教育

【中圖分類號】G? 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2021）43-0048-03

“三全育人”即全員育人、全程育人、全方位育人。當前，中國職業教育進入堅持“立德樹人”、構建職教“三全育人”新格局。廣西交通職業技術學院在推進“三全育人”綜合改革試點工作中，以“十大育人”體系之間相互融合為基礎，以全方位推進教育教學提質培優統籌實踐為目標，全面構建具有交通行業特色的一體化育人體系，提高廣西交通職業技術學院教育教學質量，響應“培養德智體美勞全面發展的社會主義建設者和接班人，加快推進教育現代化、建設教育強國、辦好人民滿意的教育”的號召。本文以廣西交通職業技術學院為例，從課程教學的角度結合課程育人、資助育人工作探究“三全育人”工作在高職教育提質培優中的實踐應用。

一、課程育人與管理育人質量提升體系在實踐應用中有機融合

課程育人是“三全育人”十大體系中的首要體系。廣西交通職業技術學院將課程育人與管理育人質量提升體系有機融合，圍繞課程思政和思政課程全面推進課程建設、教材建設、團隊建設和制度建設，構建以育人為導向的考核管理體系，發揮教師在教學活動中“育德”的主體作用，促進教育治理能力和治理體系現代化，強化科學管理對道德涵育的保障功能，實現思想政治教育與知識體系教育的有機統一，專業課程與思政教育同向同行，做到“課程門門有思政，教師人人講育人”。

（一）成立“課程思政研究中心”，培育“課程思政”理論研究和實踐成果

深入貫徹黨的十九大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想，學院成立“課程思政研究中心”，深入挖掘各類課程的思政元素，研究思政元素的融入載體、融入路徑、融入模式，對課程思政建設內容、方法、模式、機制、規律等進行理論研究。將理論研究成果應用于教育教學實踐，引導不同類別課程組織教學活動，舉行課程思政學術交流研討活動，打造一批優秀課例、教學示范課、全院公開課，積累可復制、可推廣的經驗。

（二）深化思政課“四化”“六創優”教學改革，全面發揮思政課程主渠道作用

堅持育人導向，突出價值引領，按照“八個相統一”要求，繼續開展思政課“四化”（教師團隊結構化、授課內容融合化、教學環節模塊化、教學實踐體驗化）教學改革，推進以問題為導向的課堂教學專題化、以職業素養為驅動的實踐教學任務化、以“三全育人”為引領的考核評價多元化和以網絡為平臺的思政教育日常化。以打造思政“金課”為目標，深入推進思路、師資、教材、教法、機制、環境“六創優”，深入推動習近平新時代中國特色社會主義思想進教材、進課堂、進頭腦。

（三）實施教育教學創新計劃，培育學科育人示范課程

制訂學校課程育人指導意見，規范管理和教育方式相結合，全面推進依法治教，確保思政教育貫穿課程標準、教材教案、課堂講授、學生考核等人才培養各環節，促進教育治理能力和治理體系現代化。構建思政課程、專業課程、文化課程“三位一體”的具有交通特色的課程體系，面向全體學生開設“大國公民”“新絲綢之路”“交通強國”等課程。依托國家首批“1+X”證書制度試點項目，編寫課程思政教學活頁式教材，打造思政課與專業課共建共享教學資源庫，培育學科育人示范課程。

（四） 構建以育人為導向的考核管理體系，建設思政教育教學創新團隊

修訂完善教材管理制度、課堂教學管理制度、思政示范課程評選制度，完善考核管理體系，促進教育治理能力和治理體系現代化，強化科學管理對道德涵育的保障功能。以思政教育教學創新團隊為抓手，制訂以育人為導向的教師考核運行管理制度，結合信息化內部質量保證體系診改平臺，綜合采用結果評價、過程評價、動態評價等方式，制訂精細和系統的評價指標，將評價結果納入教師績效考核、評優評先、職稱評審等考核體系，凸顯教師在教學活動中“育德”的主體作用，為營造治理有方、管理到位、風清氣正的育人環境創造先決條件。

二、資助育人與組織育人質量提升體系在實踐應用中有機融合

發揮高校黨委領導核心作用，健全“精準高效”資助工作保障體系，組織建設與教育引領結合，強化高校各類組織的育人職責，打造“五育一體”資助育人文化平臺及“創星育品”二級資助工作站活動品牌，發揮工會、共青團、學生會、學生社團等組織的聯系服務、團結凝聚師生的橋梁紐帶作用，把思想政治教育貫穿各項工作和活動，形成“學習生活有保障、感恩成才有體現”的資助育人與組織育人體系有機融合的格局。

（一）健全“精準高效”資助工作保障體系，發揮組織牽頭影響力

加強資助工作頂層設計，系統修訂和完善獎學金評定制度、大學生義務工作管理制度、勤工助學管理制度。由系部二級工作站牽頭，發揮組織影響力，制訂具體工作計劃，輔導員執行，資助委員配合，健全“學院資助中心—系部二級工作站—輔導員—資助委員”四級工作機制。建設智慧資助工作綜合管理系統，實現數據檔案動態管理。

（二）打造“五育一體”資助育人文化平臺

圍繞“勵志教育、誠信教育、感恩教育、理想信念教育和社會責任感教育”，打造“五育一體”發展型資助育人文化平臺。資助建設文化長廊，展示勵志典型、宣傳資助政策，營造資助育人氛圍;開設文化講壇，舉辦交通勵志大講堂、交通文化主題報告會，強化感恩意識和理想信念;舉辦資助政策宣傳活動月，開展勵志感恩主題講座、演講和征文比賽，強化感恩誠信意識、社會責任感教育。五育并舉，培養自立自強、誠實守信、知恩感恩、勇于擔當的新時代“交通人”。

（三）打造“創星育品”二級資助工作站活動品牌

全面推進二級資助工作站品牌化建設，打造“一站一星一精品”資助育人活動品牌，實現二級資助工作站有團隊、有載體、有特色。緊扣交通行業特色，打造二級資助工作站特色 “星文化”，開展“勵志模范之星”“專業技能之星”等評選活動，樹立勵志典型模范;打造二級資助工作站資助育人“精品項目”，推進“五航工程”“烙印工程”“向日葵工程”等項目建設，凸顯資助育人品牌成效及榜樣引領作用。

三、課程育人與資助育人質量提升體系在實踐應用中有機融合

從課程教學角度，踐行課程育人（實施教育教學創新計劃、培育學科育人示范課程）、資助育人（打造“創星育品”二級資助工作站活動品牌）工作。

（一）課程教學踐行課程育人之實施教育教學創新計劃，培育學科育人示范課程

按照學校課程教學指導意見，利用廣西交通運輸職業教育集團各理事單位的優勢資源，共同制訂專業人才培養方案、課程標準，開發源于真實案例的相關教材、課程考核方式，同時結合廣西“西部陸海新通道”建設形勢和中國基建技術的先進性深入挖掘各類課程的思政元素。構建立足廣西、面向國內、輻射東盟的思政、專業、文化課程體系。

依托國家首批“1+X”證書制度試點項目，利用校內天然地形，將校園景觀建設內容轉化為交通行業專業實訓教學內容，依山就勢建設全國實訓內容最豐富的校內實訓工場、車間、仿真駕駛基地（地鐵、船舶、無人駕駛汽車）、倉儲物流站、校內植物林及種植基地，編寫課程思政教學活頁式教材，打造思政課與專業課共建共享教學資源庫，培育學科育人示范課程。

針對高職生文化基礎參差不齊、學習心理障礙大、語言表達能力差、學習態度不端等現象，以分層教學的指導思想構建課程教學實施過程中的組織管理工作。以團隊學習、網格化管理、拉網式提升的方式開展教學活動。課程實施體現專業立志，思政引導、技能立人、扶志扶弱的理念。鼓勵學生樹立團結、互助、求知、克難的團隊精神。

（二）課程教學踐行資助育人，打造“創星育品”二級資助工作站活動品牌

將課程教學團隊學習、網格化管理、拉網式提升組織實施方式與“創星育品”活動相結合，大處著手，細處精耕。學生的整體綜合素質在課程學習結束后得到提升。

1.團隊化學習、網格化管理

課程教學以小組為基本單位，組長為小組學習的組織者。組長成為任課教師的“星”級學生初育對象。

一是由組長組織組員對項目任務開展討論，明確任務的具體內容及實施辦法，確定本組成員解決該任務面臨的困難。該階段著重培養學生之間交流、表述、記錄問題的能力、扶弱結對，打破學生自卑、自閉、不善交流的現狀，逐漸形成團隊交流學習的氛圍，樹立共同克服困難的團隊精神。

二是發揮頭羊效應，以任務驅動小組能力提升。組長在本組遇到困難時，通過尋求外援、幫助組員共同進步，帶動群體形成團隊合作精神，培養集群攻關能力。組長的能力得到高質量、全方位的提升。

以小組為網格單位，讓教師在學生多、基礎不均、時間短的情況下，快速了解學生學習的困難點，給出解決建議。網格化管理使教師能較好地掌控教學進度，幫助小組互助結對的同時，保證基礎弱的學生樹立跟上團隊學習的信心，驅動小組成員共同進步。

2.拉網式提升

考慮不同層次學生的接受能力差異性，教學過程設計要確保基礎差的學生愿意學、不掉隊，基礎一般的學生提高快，基礎較好的學生有突破，優秀的學生學得足。任課教師在班級或學生社團中選聘教師助理（基礎好的學生）3～4名，在實踐教學過程中協助任課教師解決各小組的疑難問題、在課外為各小組遇到的困難提供咨詢幫助。教學助理成為“星”級學生推薦人選。

“創星育品”活動的開展，減少了高職生學習生活中的不良現象。“勵志模范之星”“專業技能之星”“自強之星”“明德之星”“文體之星”“創新創業之星”“勞動之星”成為任課教師的教學助手、班級學習團隊的牽頭人。教師作為教學過程的主導者，通過“星”級學生的頭羊效應，以團隊學習、網格化管理、拉網式提升的方式進行教學組織管理。為鼓勵更多的學生努力學習“摘星”，在課程教學過程中引入精準扶弱的理念，結對幫扶并設立結對幫扶積分。實踐結果顯示，大部分助學者自身的綜合素質全面提高（見表1），成為班上的“星”級學生。

總之，以“十大育人”體系中體系之間相互融合為基礎，全方位推進教育教學提質培優得以統籌實踐為目標，全面構建具有交通行業特色的一體化育人體系，提高廣西交通職業技術學院教育教學質量，教與學相得益彰，培養良好的校園學習風氣，學生整體綜合素質得到可持續提升，助推“三全育人”工作的可持續發展。

【參考文獻】

[1]王林清.深化“三全育人”綜合改革，構建高質量思想政治工作體系[EB/OL].https：//theory.gmw.cn/2019-11/01/content_33286189.htm.

[2]劉承功.高校“三全育人”的核心要求、目標任務和實現路徑[J].思想理論教育，2019（11）.

[3]薛蛟.堅持立德樹人? 實現“三全育人”[N].吉林日報，2019-12-30（4）.

注：廣西交通職業技術學院2019年度院級“三全育人”專題立項課題“‘三全育人專項高職院校學術風氣建設研究：以廣西交通職業技術學院為例”（JZY2019SQZ17）

【作者簡介】黎 群（1968— ），女，廣西柳州人，漢族，碩士，廣西交通職業技術學院副教授，高級工程師，研究方向為橋梁工程結構教學、施工設計;劉江華（1981— ），男，重慶人，漢族，廣西交通職業技術學院講師，助理會計師，研究方向為工程財務管理;劉建立（1968— ），男，天津人，漢族，廣西壯族自治區道路運輸發展中心高級工程師，交通運輸部道路運輸企業等級評定專家，研究方向為汽車應用工程、道路運輸管理。

（責編 蘇 林）