王寧晨
摘 要:交通工程是基礎性的國民工程,其建設質量十分關鍵,招投標是工程初期的關鍵環(huán)節(jié),選擇口碑良好工程單位需要耗費大量的時間和精力,利用信息技術進行交通工程的招投標,即可以提升招投標的效率節(jié)約成本,又可以對工程招標的透明化、公正化提供一個監(jiān)管平臺。本文主要探索交通工程電子招投標信息化建設的流程及優(yōu)勢。
關鍵詞:交通工程;電子招投標;信息化建設
0 前言
交通工程是利國利民的工程,在建設前期,設計施工單位的甄選十分關鍵,通過招投標的方式可以選擇出經(jīng)驗豐富、建設技術精良、管理高效的交通工程設計施工單位,但是傳統(tǒng)的招投標選擇方法耗費時力,現(xiàn)在信息技術的應用十分廣泛,將信息技術應用在交通工程招投標中,可以整合設計施工單位的信息,提升招投標的效率。
1 交通工程電子招投標信息化建設
構建完善的交通工程電子招投標信息化系統(tǒng),可進一步的推動我國交通工程電子招投標工作的效率,該系統(tǒng)以信息技術為支撐,以整合不同投標單位的信息為基點,構建了交通工程招投標的線上作業(yè)模式,使得交通工程招投標環(huán)節(jié)更加的規(guī)范化、合理化,透明化,為交通工程的建設提供了良好的基礎性環(huán)境。交通工程電子招投標信息化建設流程如下:
1.1 參與報名和資格篩選
當交通部門發(fā)出招投標信息后,有意向的投標單位通過網(wǎng)絡如實填寫企業(yè)名稱、資質、單位業(yè)績等相關內(nèi)容進行網(wǎng)上報名,完成線上報名工作后投標企業(yè)可下載完整版的招標文件進行研究,可以與招標單位進行線上互動,答疑工程相關問題[1]。同時網(wǎng)上招標后臺系統(tǒng)根據(jù)報名單位的信息進行初步的資格預審工作。
1.2 網(wǎng)上招投標過程
通過初步審查的投標單位按照招標文件進行標書制作。電子投標書的制作是十分關鍵的一步,它是投標單位能否中標的依據(jù)。電子投標書的制定十分的嚴格,編寫制作時要與招標文件嚴格保持一致,不應存在漏項或缺項。投標單位可以根據(jù)通告下載需要的投標文件制作工具,將編制好的文件進行統(tǒng)一整理后,用單位的CA數(shù)字證書對投標文件進行蓋章、簽名,形成加密版投標文件,上傳至招標網(wǎng)站后投標工作完成[2]。
1.3 評標和通知
投標完成后,開始進行評標,在評標時以系統(tǒng)為支撐,交通部門使用專門的評標專家抽取系統(tǒng),進行評標專家的抽取,評委在專業(yè)和數(shù)量上由系統(tǒng)來把控,且這一環(huán)節(jié)是系統(tǒng)自動完成的,具有較強的專業(yè)性和隨機性,被抽取到的評委專家,會收到系統(tǒng)轉發(fā)的語音短信,并在系統(tǒng)的指導下,完成評標工作,且系統(tǒng)對評標專家的資質具有審查的功能,只有接到系統(tǒng)短信的評委專家才能到評標辦公室。
1.4 開標和唱標
交通工程部門需要建立一個專門的網(wǎng)上虛擬開標廳,以便于完成線上開標和唱標工作。開標時,參加投標的單位通過企業(yè)賬號登陸進入線上開標廳,首先由投標單位將自己的投標文件進行解密,再由代理機構利用CA證書進行二次解密,接著對投標文件進行唱標,針對線上的開標和唱標情況,可以進行錄音,以提升其公平性。
1.5 評標和詢標過程
評標工作比較繁瑣,且工作量較大,因此交通工程部門可以依靠信息化系統(tǒng)輔助完成,提升評標的效率,輔助評標系統(tǒng)由商務評標系統(tǒng)和技術標評審系統(tǒng)組成,商務評標系統(tǒng)具有自動化的功能,可以根據(jù)評標工作量進行評標檢查工作,并通過數(shù)據(jù)分析和資源整合,找出投標文件中的規(guī)費、計算匯總、清單的錯誤,具有智能化的功能,可以快速的分析出投標文件中的錯誤,并針對報價數(shù)據(jù)可以進行詳細的分析。利用招投標信息系統(tǒng)可以完成大量投標信息的整合和分析、調取等,對投標單位的資質和情況進行詳細的分析,構建投標單位建設能力和施工能力的數(shù)據(jù)模型,從而進行綜合性的對比,找出更加優(yōu)質的交通工程投標單位,對于投標企業(yè)存在的問題,可以與交通工程單位進行線上交流,實時了解工程問題,掌握一手的問題。
1.6 評標結果公布
評標完成后,根據(jù)評標評委的打分,利用電子招標系統(tǒng)可以對大量的打分數(shù)據(jù)進行匯總和整理,并自動形成評標報告,評委對報告進行檢驗后,利用CA證書進行簽字確認。最后由電子信息系統(tǒng)將中標結果公布在招標網(wǎng)上,投標企業(yè)可以登錄網(wǎng)站查看,同時,投標企業(yè)在付費后就可以在招投標網(wǎng)上下載中標相關文件,了解中標情況,最終以信息技術支撐的電子化招投標信息化系統(tǒng)的運作流程就完成了。
2 構建招投標電子信息化建設的優(yōu)勢
2.1 防止招投標出現(xiàn)投機倒把現(xiàn)象
建立招投標電子信息系統(tǒng),對于不同的企業(yè)單位來說,更加的保密,需要按部就班,根據(jù)電子系統(tǒng)的指示完成相應的工作,其實是以電子信息系統(tǒng)為媒介,企業(yè)需要合理的進行網(wǎng)上報名、答疑和付費,保護了投標企業(yè)的名單,可以避免圍標現(xiàn)象的發(fā)生,有效的防止了投機倒把現(xiàn)象的產(chǎn)生。同時,對于招投標的各個環(huán)節(jié)進行了檢驗,防止了廢標現(xiàn)象的產(chǎn)生,加強了過程的監(jiān)管,提升了招投標的公平性和效率。
2.2 節(jié)省了大量的成本
以信息技術為支撐的招投標電子信息化系統(tǒng),高效便捷,為工程建設節(jié)省了大量的時間和精力,與傳統(tǒng)的招投標流程相比,減少了大量紙質文件的打印和裝訂,節(jié)省了資源。同時,最為有明顯的是,電子信息化招投標系統(tǒng),快速便捷,工作效率高,可以分析大量的投標文件,并對不同的數(shù)據(jù)進行正和分析,減少了人力的參與,提升了數(shù)據(jù)分析的精確度,投標文件中涉及大量的費用、數(shù)據(jù)等,這些文件如果由人來核對,出錯率會加大,且效率低下,利用信息技術進行分析可以大大的提升數(shù)據(jù)核對的準確性和效率,為工程的開工節(jié)省了大量的準備時間。
2.3 提高了招投標的透明度
電子招投標需利用電子招投標管理軟件進行線上監(jiān)控,分析整體招標環(huán)節(jié)和處理環(huán)節(jié)的規(guī)范性,工作人員可結合相關控制文件對既定的招投標模式展開分析、統(tǒng)計、監(jiān)督與評估,篩查招標過程的違規(guī)操作、操作隨意以及招標不合理的不利影響。通過利用信息化軟件對招投標方法、運行模式進行監(jiān)控,統(tǒng)計過程中招標方案、中標情況、政策要求內(nèi)容,同時在線上發(fā)布、核查、比較招標方式是否合理。其中,系統(tǒng)可采用線上按進度模式對招標、投標人的資質進行核查,可消除傳統(tǒng)招投標過程暗箱操作的幾率。另外,政務平臺可在網(wǎng)站中公開招投標過程,同時建立糾錯模式。當招標過程出現(xiàn)不公平的安全隱患時,系統(tǒng)可在第三方服務平臺的支持下標識出不公平的招投標問題,再融入必要的監(jiān)督控制模式對平臺的交易模式進行核查,有利于提高電子招標過程的質量。當完成部分項目的在線交易后,交易模式和營收情況可自動上傳至平臺內(nèi),在公開評標系統(tǒng)的支持下對在線支付狀況、保證金支付情況進行核查,有利于為交易提供完整的保障。同時,預警監(jiān)督模式可分析文件內(nèi)容和現(xiàn)場情況之間的關系,能讓代理人根據(jù)交通工程的業(yè)務處理狀況、公告內(nèi)容、注冊狀態(tài)進行現(xiàn)場監(jiān)控,再頒布控制性文件,可提高整體評估過程的合理性和實踐質量。
3 結語
綜上所述,交通工程電子招投標信息化建設對于交通民生工程的發(fā)展有著重要的意義,工程質量與設計施工單位有著直接的關聯(lián),而設計施工單位的選擇通過以信息技術為支撐的電子招投標系統(tǒng)來甄選,提升了招投標的公平性,使得交通工程質量有了更好的保障。
參考文獻:
[1]劉建濤,杜亞娜.交通工程電子招投標信息化建設研究[J].電子世界,2014(1):10.
[2]王健.探究交通工程建設電子招投標信息化建設[J]. 智能城市,2018(17):76-77.