職業(yè)院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)校企深度合作模式的探究

殷子豪

摘要：在我國(guó)汽車(chē)校企專(zhuān)業(yè)綜合職業(yè)教育培訓(xùn)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的汽車(chē)校企專(zhuān)業(yè)合作模式有了一部分學(xué)術(shù)成就，但依舊普遍存在實(shí)習(xí)設(shè)備實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地有限，師資力量匱乏，實(shí)習(xí)項(xiàng)目?jī)?nèi)容淺等關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題，使得汽車(chē)學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方之間無(wú)法真正達(dá)到長(zhǎng)期互利互惠共贏的合作狀態(tài)，本文主要意在深入分析一下傳統(tǒng)中國(guó)汽車(chē)大學(xué)校企專(zhuān)業(yè)合作管理模式的一些缺陷，并在此基礎(chǔ)上深入探究以汽車(chē)職業(yè)綜合能力實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)項(xiàng)目為合作中心的新合作模式，在三方合作結(jié)合點(diǎn)上不斷尋求進(jìn)一步深化合作的新技術(shù)突破，以利于達(dá)到實(shí)現(xiàn)深度有效業(yè)務(wù)合作的新發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育;汽車(chē)專(zhuān)業(yè);校企深度合作;三方共贏

1? 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)校企合作具有必要性

近年來(lái)，汽車(chē)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，汽車(chē)制造、維修、營(yíng)銷(xiāo)等專(zhuān)業(yè)性人才的緊缺問(wèn)題隨著汽車(chē)的產(chǎn)量和保有量的增加日漸顯現(xiàn)并日趨嚴(yán)峻。為了培養(yǎng)企業(yè)所需求的汽車(chē)人才，各大職業(yè)院校紛紛開(kāi)展校企合作。

1.1 站在職業(yè)院校角度看

汽車(chē)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，這對(duì)高等職業(yè)院校汽車(chē)人才培養(yǎng)工作提出了較高的技術(shù)要求，在汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備及相關(guān)技術(shù)上的更新上面也增加了巨大的困難，解決這個(gè)困難問(wèn)題最好的途徑之一就是加強(qiáng)校企交流合作。

其中的原因主要體現(xiàn)在于：

一是高等院校建設(shè)需要努力謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)展發(fā)展，必然也就需要培育壯大“雙師型”優(yōu)秀教師隊(duì)伍，產(chǎn)教研深度融合，實(shí)現(xiàn)學(xué)校辦學(xué)發(fā)展目的;

二是由于學(xué)校汽車(chē)保養(yǎng)維修以及檢測(cè)技術(shù)設(shè)備產(chǎn)品種類(lèi)多，投資大，學(xué)校行政財(cái)力有限;

三是由于汽車(chē)制造技術(shù)工業(yè)發(fā)展迅速，汽車(chē)更新?lián)Q代快，教學(xué)內(nèi)容遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上我國(guó)汽車(chē)制造技術(shù)快速發(fā)展，知識(shí)能夠傳授的層面有限，需要汽車(chē)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的快速不斷更新;

四是在加強(qiáng)學(xué)生掌握實(shí)踐基礎(chǔ)動(dòng)手應(yīng)用技能的能力培養(yǎng)上，由于學(xué)生受校內(nèi)現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)室的條件和訓(xùn)練場(chǎng)地的條件限制，只能定期進(jìn)行一些實(shí)踐模擬訓(xùn)練或者較短一段時(shí)間的實(shí)踐基礎(chǔ)動(dòng)手技能強(qiáng)化訓(xùn)練，不能完全滿足我國(guó)汽車(chē)制造工業(yè)快速發(fā)展對(duì)汽車(chē)應(yīng)用型技術(shù)人才需求的基本要求。

1.2 站在企業(yè)角度看

汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要三大支柱之一，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，企業(yè)發(fā)展要以理想立于不敗之地，人才培養(yǎng)是制勝關(guān)鍵。學(xué)校的管理傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)教育往往比較偏向企業(yè)理論，導(dǎo)致在校學(xué)生即使畢業(yè)后想要進(jìn)入對(duì)口企業(yè)仍往往需要在企業(yè)內(nèi)部花費(fèi)較多時(shí)間人力物力用以培養(yǎng)企業(yè)實(shí)踐操作技能，成功的校企交流合作無(wú)疑可以是學(xué)校解決此類(lèi)問(wèn)題的一個(gè)新發(fā)展思路，采用“訂單式培養(yǎng)”更好的可以為學(xué)校打造一個(gè)定制化的對(duì)口企業(yè)人才基地做出巨大社會(huì)貢獻(xiàn)。

2? 傳統(tǒng)合作下三方現(xiàn)狀

2.1 校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)狀

2.1.1 專(zhuān)業(yè)師資力量方面

首先普通職業(yè)院校“雙師型”專(zhuān)業(yè)教師力量匱乏，教師隊(duì)伍大部分教師是從高校外地引進(jìn)的專(zhuān)業(yè)大學(xué)生教師組成，教學(xué)往往以講授書(shū)本課和理論教學(xué)為主，如未真實(shí)接觸過(guò)車(chē)輛故障處理車(chē)輛，涉及汽車(chē)故障處理案例等的講述一般較為抽象空洞，學(xué)生難以完全準(zhǔn)確掌握。其次，即使專(zhuān)業(yè)教師熟練掌握對(duì)口實(shí)踐作操技能，也容易因?yàn)閷?duì)口產(chǎn)業(yè)更新?lián)Q代迅速而容易導(dǎo)致實(shí)際作操技能脫節(jié)，無(wú)法全面講解示范掌握對(duì)口專(zhuān)業(yè)技能。學(xué)生本科畢業(yè)后想進(jìn)入大型企業(yè)，自然很難短短的時(shí)間內(nèi)充分投入精力到企業(yè)實(shí)踐管理工作中去，上手困難。

2.1.2 設(shè)備信息方面

雖與傳統(tǒng)設(shè)備合作伙伴信息相聯(lián)互通，傳達(dá)了企業(yè)設(shè)備開(kāi)發(fā)采購(gòu)市場(chǎng)需求相關(guān)信息，但因?qū)W生購(gòu)置了新產(chǎn)品設(shè)備需及時(shí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)學(xué)校的設(shè)備申報(bào)、招標(biāo)和設(shè)備采購(gòu)的相關(guān)工作，首先設(shè)備成本過(guò)高是一個(gè)具有阻礙性的因素，其次因工作時(shí)間上的延遲，無(wú)法將最新型的設(shè)備及時(shí)安裝到位，而這會(huì)導(dǎo)致部分實(shí)訓(xùn)院校學(xué)生可能無(wú)法及時(shí)進(jìn)行正常的專(zhuān)業(yè)教學(xué)，或者因購(gòu)置設(shè)備數(shù)量少且資源有限，部分實(shí)訓(xùn)學(xué)生只能半看不看地做，或者少看多做，無(wú)法及時(shí)達(dá)到充足有效的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練。

2.2 汽車(chē)企業(yè)現(xiàn)狀

①畢業(yè)學(xué)生往往專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)已經(jīng)有所充分掌握，但理論實(shí)踐應(yīng)用能力相對(duì)較弱，畢業(yè)后必須繼續(xù)跟著專(zhuān)業(yè)師傅一起進(jìn)行較長(zhǎng)一段時(shí)間的知識(shí)培養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，在這段學(xué)習(xí)時(shí)間之內(nèi)學(xué)生們所創(chuàng)造的企業(yè)價(jià)值相對(duì)較低，從企業(yè)本質(zhì)上來(lái)講企業(yè)才是最大損失方。

②企業(yè)對(duì)于畢業(yè)入職的學(xué)生需要制定相應(yīng)的培養(yǎng)體系和方案，為了讓其培養(yǎng)方式規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化，建立書(shū)面化培養(yǎng)方案十分必要，但企業(yè)缺少將實(shí)踐知識(shí)書(shū)面化落實(shí)的人才，這就需要院校教師的進(jìn)一步深度探討合作與幫助。

③因近年我國(guó)汽車(chē)維修電子設(shè)備故障率的不斷增加，對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)人員培訓(xùn)提出了更高的技術(shù)要求，需要他們掌握一定的汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，這就必然需要相對(duì)電學(xué)理論化更健全的大學(xué)校方進(jìn)一步大力提供技術(shù)補(bǔ)給。

④針對(duì)傳統(tǒng)校企業(yè)務(wù)合作，例如學(xué)校聘請(qǐng)企業(yè)維修技術(shù)人員作學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)踐指導(dǎo)教師，但是因一些專(zhuān)業(yè)原因?qū)W生留不住，在一些頂崗企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)，因存在學(xué)生安全隱患、企業(yè)提高維修工作效率和企業(yè)維修人員損傷率等問(wèn)題，使很多學(xué)生維修只能學(xué)會(huì)看不能干，仍然覺(jué)得接受不到專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，聘請(qǐng)企業(yè)維修的門(mén)店技術(shù)顧問(wèn)學(xué)生做維修報(bào)告，但是沒(méi)有大的維修效果，使學(xué)生維修的門(mén)店服務(wù)反饋率和學(xué)生的服務(wù)質(zhì)量不高。

2.3 學(xué)生主體的現(xiàn)狀

目前很多職業(yè)院校因本科招生專(zhuān)業(yè)資源有限，學(xué)生普遍語(yǔ)言文化知識(shí)水平較低，而對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)要求比較高，要想成為一名專(zhuān)業(yè)合格的汽車(chē)維修技術(shù)人員，必須嚴(yán)格進(jìn)行工程機(jī)械、電子技術(shù)和移動(dòng)通信信息技術(shù)等必修課程的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，但這些專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)較難，學(xué)生內(nèi)心學(xué)習(xí)困難，就業(yè)時(shí)因自己學(xué)習(xí)不扎實(shí)而學(xué)生內(nèi)心對(duì)于想從事一些汽車(chē)零件維修類(lèi)的工作恐慌最終決定放棄此專(zhuān)業(yè)工作，學(xué)生沒(méi)有能力達(dá)到一定學(xué)習(xí)職業(yè)目標(biāo)也是職業(yè)受損害的對(duì)象。

3? 在結(jié)合點(diǎn)尋求新突破，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步有效深度合作

3.1 采用“訂單式”培養(yǎng)，在培養(yǎng)目標(biāo)上尋求結(jié)合點(diǎn)突破

學(xué)習(xí)者要不求多，而要專(zhuān)求于精。現(xiàn)代通用汽車(chē)制造企業(yè)無(wú)論需要何種不同類(lèi)型技術(shù)人才，就要求對(duì)接方為校方量身定制提供相應(yīng)配套方案專(zhuān)門(mén)化培養(yǎng)人才，兩方都能找到相符合適應(yīng)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，并在此目的前提下共同研究制定人才培養(yǎng)具體方案、計(jì)劃。逐步基本實(shí)現(xiàn)教學(xué)專(zhuān)業(yè)內(nèi)容設(shè)置與勞務(wù)用工單位需求內(nèi)容對(duì)接，課程內(nèi)容設(shè)置與高等職業(yè)教育活動(dòng)需求對(duì)接，教學(xué)內(nèi)容與人才培養(yǎng)目標(biāo)內(nèi)容對(duì)接，提高勞務(wù)合作企業(yè)人才培養(yǎng)的工作針對(duì)性和工作效率。

3.2 雙方補(bǔ)充更新教材，在課程設(shè)置結(jié)合點(diǎn)尋求突破

“兩共原則”很多人需要，首先“教材共編”，是要泛指大學(xué)院系、企業(yè)根據(jù)學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)具體要求及時(shí)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)教材書(shū)的編排。其次“課程共擔(dān)”也就是職業(yè)學(xué)校主要負(fù)責(zé)部分公共課、部分公共基礎(chǔ)課和部分專(zhuān)業(yè)課，企業(yè)部則負(fù)責(zé)部分基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)課和部分必修課的專(zhuān)業(yè)課，實(shí)現(xiàn)了在教學(xué)上和力量上的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。同時(shí)因?yàn)閭鹘y(tǒng)職業(yè)院校技術(shù)教材由于材料編寫(xiě)難和審核工作時(shí)間長(zhǎng)，往往導(dǎo)致工藝技術(shù)發(fā)展滯后，這就非常需要教材企業(yè)對(duì)新一代工藝技術(shù)進(jìn)行一些科學(xué)性的補(bǔ)充。

3.3 壯大專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)隊(duì)伍，在師資配套結(jié)合點(diǎn)上突破

教師本身缺乏理論實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，教師通過(guò)下廠掛職帶薪開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)能夠有效增長(zhǎng)他的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更好的及時(shí)了解學(xué)校維修技術(shù)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)狀況和對(duì)學(xué)校維修技術(shù)人員的素質(zhì)要求，學(xué)校教師能夠及時(shí)組織調(diào)整學(xué)校教學(xué)科研環(huán)節(jié)，達(dá)到更好的開(kāi)展教學(xué)科研目的。

同時(shí)學(xué)校可以聘請(qǐng)專(zhuān)門(mén)企業(yè)技術(shù)人才進(jìn)行講座、實(shí)操示范等專(zhuān)業(yè)展示，鼓勵(lì)教師參與進(jìn)一步學(xué)習(xí)。并且舉辦相應(yīng)切磋競(jìng)技專(zhuān)業(yè)技術(shù)比賽，激發(fā)教師積極性，不斷提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。

3.4 建立新型產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)基地，切實(shí)在實(shí)習(xí)合作結(jié)合點(diǎn)上共同成長(zhǎng)突破

在實(shí)習(xí)場(chǎng)地等的選擇，設(shè)備等的購(gòu)置使用上下足一番功夫，首先需要注重校內(nèi)實(shí)習(xí)基地，由于各學(xué)校需要提供校外實(shí)習(xí)活動(dòng)場(chǎng)所，企業(yè)需要提供配套實(shí)習(xí)活動(dòng)設(shè)備。按照不同人才專(zhuān)業(yè)訂單量的種類(lèi)分別設(shè)立不同的人才專(zhuān)業(yè)技術(shù)實(shí)習(xí)室。建立教師專(zhuān)業(yè)德育實(shí)習(xí)室，有利于理實(shí)結(jié)合一體化德育教學(xué)的深入開(kāi)展，把教師的活動(dòng)與教學(xué)生產(chǎn)，社會(huì)化與服務(wù)，技術(shù)推廣以及應(yīng)用活動(dòng)緊密結(jié)合，使教育理論與教學(xué)實(shí)踐實(shí)踐相統(tǒng)一。建立先進(jìn)汽車(chē)品牌技術(shù)實(shí)習(xí)室，緊跟汽車(chē)技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新潮流，使在校學(xué)生學(xué)習(xí)掌握先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)，能夠直接抽調(diào)到汽車(chē)企業(yè)參加頂崗培訓(xùn)工作，有效率地縮短汽車(chē)企業(yè)職工技術(shù)培訓(xùn)工作時(shí)間，提高了汽車(chē)企業(yè)技術(shù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率。其次校外內(nèi)部實(shí)習(xí)也不容忽視，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期定崗、定師、定員的輪換，遵守中國(guó)企業(yè)高層員工內(nèi)部相關(guān)實(shí)習(xí)管理制度，定期定班實(shí)行績(jī)效考核，成績(jī)即時(shí)進(jìn)行分析定期反饋。

4? 結(jié)論

校企交流合作學(xué)習(xí)是我校汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)教育解決方案專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向雙師型專(zhuān)業(yè)教師人才培養(yǎng)以及實(shí)驗(yàn)室體系建設(shè)以及技術(shù)交流的主要有效途徑，也不僅是汽車(chē)企業(yè)不斷獲得優(yōu)秀人才，謀求企業(yè)發(fā)展的有效途徑方式，更為在校學(xué)生在企業(yè)提供了理實(shí)一體化合作學(xué)習(xí)的良好機(jī)會(huì)，為其今后走上企業(yè)工作崗位，展開(kāi)美好新的職業(yè)生涯規(guī)劃奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著雙方合作的進(jìn)一步發(fā)展深入，三方的受惠共贏將更加好地得到充分體現(xiàn)，值得我們?yōu)榇硕颖杜Γ?/p>

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