高職新能源汽車專業(yè)提高教學(xué)質(zhì)量的探索

王權(quán)宇 申祥保

【摘要】隨著傳統(tǒng)燃料汽車保有量和使用量的不斷增加，環(huán)境污染、能源危機(jī)、氣候變暖等問題日益凸顯，采用清潔型能源作為汽車的主要燃料，成為21世紀(jì)汽車工業(yè)發(fā)展的主要方向。為適應(yīng)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展需求，高等職業(yè)院校在新能源汽車方面的專業(yè)人才培養(yǎng)和教學(xué)能力提升成為重點探索的對象。本文從人才培養(yǎng)、課程設(shè)置、教學(xué)實踐等方面做了全面的闡述，突出了實踐促提高的創(chuàng)新方法，為高等學(xué)校新能源汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提高與改革以及培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)技術(shù)人才員提供重要的參考依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】五年一貫制;新能源汽車;人才培養(yǎng);課程設(shè)置;教學(xué)實踐

1.引言

隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，在研發(fā)生產(chǎn)、檢測維修、銷售服務(wù)等領(lǐng)域?qū)⑿枰罅繉I(yè)人才，因此新能源汽車技術(shù)專業(yè)有著非常好的發(fā)展前景。

2.優(yōu)化教學(xué)方法、提高課堂教學(xué)質(zhì)量

由于新能源汽車還處在發(fā)展初期階段，相應(yīng)的教材及教學(xué)資料相對較少。鼓勵專業(yè)教師根據(jù)教學(xué)設(shè)計，自編活頁教材，配套的教案、課件和其他材料。引入以案例式情景教學(xué)法作為課堂教學(xué)的主要方式之一。同時利用信息化技術(shù)手段，引入慕課和翻轉(zhuǎn)課堂等教學(xué)方法，在兼顧理論的同時注重實踐教學(xué)質(zhì)量。

新能源汽車專業(yè)具有知識點涉及面廣、理論與實踐結(jié)合緊密等特點，單純的突出理論教學(xué)，有時會使學(xué)生在內(nèi)容理解上出現(xiàn)困難，而只注重實踐教學(xué)，則又會出現(xiàn)對知識點的含糊不清，為解決新能源汽車專業(yè)課程理論與實踐教學(xué)的相互聯(lián)系，最好的方法就是充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，即課前布置預(yù)習(xí)新課內(nèi)容作為課堂教學(xué)的一部分，采取案例式、疑問式教學(xué)方法，讓學(xué)生按預(yù)習(xí)內(nèi)容分組分析解決實際問題，配以相應(yīng)課時的實驗實訓(xùn)課進(jìn)行實踐應(yīng)用。在按照教學(xué)大綱進(jìn)行的同時，應(yīng)在每個環(huán)節(jié)中都加入調(diào)動學(xué)生主觀能動性的內(nèi)容，打破傳統(tǒng)課堂教學(xué)以教師為主的模式，讓學(xué)生也參與到課堂教學(xué)中，發(fā)揮學(xué)生的主動性，增強(qiáng)課堂教學(xué)效果，開展符合新能源汽車專業(yè)課程特點的教學(xué)方法，提高課堂教學(xué)的質(zhì)量。

3.強(qiáng)化實踐教學(xué)體系，以實踐促提高

實踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和創(chuàng)新能力的重要環(huán)節(jié)，也是提高學(xué)生理論與實踐相結(jié)合的重要保證。學(xué)校在鄭州宇通等多個企業(yè)設(shè)立實習(xí)基地。校企聯(lián)合，創(chuàng)建自己的實訓(xùn)體系。教學(xué)實踐課時不少于50%。實訓(xùn)中采用預(yù)設(shè)問題的實訓(xùn)方式，就實訓(xùn)內(nèi)容預(yù)設(shè)實訓(xùn)問題，分組操作、解答。以分組競賽的形式進(jìn)行實習(xí)實訓(xùn)考核。讓學(xué)生帶著問題去學(xué)習(xí)去實訓(xùn)。并以專題講座、專業(yè)知識座談會及撰寫實訓(xùn)日志、實訓(xùn)心得等形式加強(qiáng)學(xué)生參與感，以實際解決問題為目的，達(dá)到實習(xí)實訓(xùn)的最佳效果。同時在實習(xí)實訓(xùn)中教師查找理論教學(xué)中的不足，做到重點難點知識點、知識體系集中突破，不斷訓(xùn)練學(xué)生的創(chuàng)新思維能力，實現(xiàn)“理論為基礎(chǔ)，實踐促理論”的創(chuàng)新教學(xué)方式。

4.改革考試形式

考試內(nèi)容和考試方法，是提高學(xué)生綜合素質(zhì)的體現(xiàn)。在考試內(nèi)容上減少以在線書本知識為主的考試內(nèi)容，加強(qiáng)對學(xué)生理解知識應(yīng)用知識，特別是綜合性創(chuàng)造性應(yīng)用知識能力的考核，促進(jìn)學(xué)生知識能力素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展和綜合提高在考核方式方法上改革。對專業(yè)類課程，要加強(qiáng)綜合性、工程性內(nèi)容的考核，著重考查學(xué)生對專業(yè)學(xué)科前沿知識的了解和掌握的情況，可以采用項目設(shè)計、案例分析、文獻(xiàn)綜述或其他方式進(jìn)行考核，很好的鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的知識應(yīng)用能力、工程設(shè)計能力、文獻(xiàn)資料使用能力、語言文字表達(dá)能力等。對實踐性較強(qiáng)的課程和環(huán)節(jié)，重點考察學(xué)生的動手操作能力和解決實際問題的能力，可以讓學(xué)生完成一些綜合性、應(yīng)用性或工程性的題目，可以設(shè)置一定的獎勵性分?jǐn)?shù)，鼓勵創(chuàng)新，培養(yǎng)創(chuàng)新實踐能力。

5.以賽促教、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力

通過參加大學(xué)生競賽，充分發(fā)揮汽車專業(yè)學(xué)生在汽車構(gòu)造、底盤、電子技術(shù)等方面的知識運(yùn)用能力，通過比賽加強(qiáng)學(xué)生動手實踐能力的提升，加強(qiáng)學(xué)科整體知識的綜合運(yùn)用。真正做到“以賽促教、以賽促學(xué)、賽教相長”。

在教學(xué)中要加強(qiáng)研究型人才的創(chuàng)新能力培養(yǎng)，構(gòu)建研究型人才培養(yǎng)體系和模式，突出新知識、新領(lǐng)域的拓展，針對新能源汽車如動力電池及其管理系統(tǒng)，整車控制技術(shù)、驅(qū)動單元及其控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)培養(yǎng)并進(jìn)行專項課題設(shè)置與培養(yǎng)，形成針對性模塊化培養(yǎng)。

培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)技能型人才，在教學(xué)中要形成應(yīng)用型人才培養(yǎng)的體系，創(chuàng)建“定制”式人才培養(yǎng)模式，加強(qiáng)新能源汽車檢測、維修、排故、維護(hù)等專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)。突出創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，使他們能夠隨著新能源汽車技術(shù)更新和發(fā)展而不斷學(xué)習(xí)，以適應(yīng)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展。真正實現(xiàn)以實踐促理論，以理論指導(dǎo)實踐的良性循環(huán)。

參考文獻(xiàn)：

[1]李勇.新能源汽車概論課程教學(xué)模式探索與實踐[J].課程教學(xué)，2018（8）：89-90.

[2]高紅花.基于新能源電動汽車發(fā)展與高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置的探討[J].時代汽車，2016，20（13）：23.

[3]徐偉.新能源電動汽車發(fā)展與高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置的相關(guān)性[J].時代汽車，2017，16（32）：43.

[4]葉寶澤.新能源汽車一體化教學(xué)方案研究[J].中國培訓(xùn)，2016（22）.

作者簡介：

王權(quán)宇（1990.04-），男，漢族，河南省駐馬店市，本科學(xué)歷，就職于：鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院，研究方向：車輛工程。

申祥保（1973.06-），男，漢族，河南省新鄉(xiāng)市，本科學(xué)歷，就職于：鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院，研究方向：汽車服務(wù)工程。