新形勢下的航道養護管理模式探討

摘要：如今我國的經濟發展速度越來越快，對交通運輸的需求越來越大。相較于其他的運輸方式，水路運輸在現代交通運輸領域中發揮著越來越大的作用，其載貨量大且價格低廉，得到了國家更多的政策支持。在內河運輸中，要借助一定的航道來實現。而我國的河網較為密集，長江更有發展水運的優勢。而養護航道是提高水運穩定性和運輸效率的關鍵，因此，人們對航道的養護工作有了越來越多的關注。

關鍵詞：新形勢;航道養護;管理模式探討

引言：當前我國的航道養護管理模式主要分為以下兩種，一種是受由政府直接負責管理的，另一種是政府通過簽訂相應的協議，將其外包給專門的公司。長江航道的養護管理機構是長江航道局，其采取的措施主要為加強長江航道的公益屬性，從而提高服務和管理的能力。本文針對新形勢下的航道養護管理模式展開探究。

1新形勢下的航道養護管理的重要性

一個國家的水運行業發展情況主要取決于是否有完善的水運系統，并且與國家的整體經濟水平息息相關。此外，水運系統的發展程度能夠很好地適應這個國家的經濟發展需要也十分重要[1]。在我國已經有很多省份憑借其獨特的地理位置，成為對外貿易發展的重要窗口，其經濟增長速度也高于國內其他地區。但是，在我國的社會經濟的發展進程中，航道養護工作也要能順應時代發展的步伐。當前階段，我國的船舶越來越趨向大型化，對我國的航道要求提出了新的要求。如今我國進行城市規劃，要在巷道中采挖或者填河等工作，相關專業人員要對這個新的形勢進行更多的關注，并對這個形勢背景下的航道養護管理工作展開新的探索，并對其進行不斷地創新。選用合適的新技術，同時提高航道的服務質量，讓我國的水路運輸發揮更多的優勢，為我國水運更好的發展提供更多支持。

2新形勢下的航道養護管理模式創新策略

2.1建立新的管理體制

深化航道管理體制改革，建立更加合理的規范化管理體制，是完成養護管理航道工作的較為關鍵的一步[2]。由于我國當前的運輸船舶向大型化、標準化方向發展，航道的建設速度也在不斷加快，航道的結構和等級也得到了進一步的提高，并進行了不斷優化，這些因素讓我國的航道管理與養護工作的任務越發繁重。而為了讓航道的管理和養護工作能更好的與我國經濟發展水平相適應，各個部門的交通主管要對現行體制的利弊之初都進行認真分析，從而有效加快航道養護工作的改革。在水運發達的地區，可以專門設置省級機構，專門負責對航道的管理和養護工作。對各個級別的交通主管部門負責的相關工程建設，如“航電結合”工程的收益和管理分配，要充分發揮省級機構的管理作用，從而實現促進航道事業穩定發展的目標。航道養護機制的創新是新形勢下我國完善航道養護相關工作的重要環節。航道的管理和養護相關工作的改革目標在于實現航道的投入與小一點統一，因此，要堅持穩妥、積極的精神，采取不同的形式加強變革和創新，促進我國航道事業的穩定發展。

2.2增加管理資金投入

要能從根本上保證航道養護工作的質量，提高養護水平，要增加資金投入。首先，政府要加強對相關工作的支持，各級政府和航道養護管理有關機構要結合《航道法》的相關規定細則等，在資金方面實行不同的管理模式，對條件較為優越的航道，和航運量較大的航道，可以通過收取養護費等方式為增加相關資金支持。而對于條件較為落后的航道，相關部門要與政府聯合，增加專項撥款，用更多的行政力量對航道的養護好管理相關工作給予支持。此外，還應建立更多的管理航道養護資金的部門，負責對相關資金的分配和使用，加強審計使用資金的力度，保證相關資金能得到合理的應用，為航道的養護和管理工作更加高效的進展提供支持。

2.3加強管理航道設施

保障航道設施的安全性和完整性十分重要，航道設施是為船舶航行提供安全保障的基本要素，因此，相關負責部門要對其給予充分的重視。要對其進行定期的檢查，及時發現自然或人為因素造成的損毀，并及時完成進行恢復工作，保證其發揮正常作用。為了讓航道設施保證正常的工作狀態，相關機構要對其進行實時監控，及時了解其具體位置和工作狀態，從而提高其安全性。與此同時，要不斷完善航道相關法律管理條例，使行政執法能有法可依。并且要做好安全預警系統，以便于更好地管理航道設施。

2.4加強航道重點養護

結合我國當前階段的航道建設的整體趨勢，養護管理工作要能根據有關技術規范開展。堅實分類養護，并適當地調整航道養護工作的格局，加強重點養護，同時加強高等級的養護。很多公共航道的管理與養護相關工作是政府支持的重要的公益活動之一，其本身是政府履行職能的重要工作組部分。因此，航道管理機構和各級交通部門要對此進行更多的分析，展開認真研究，并采取更多的有針對性的措施，保證我國航道事業的穩定發展。

2.5建立數字化系統

目前我國的航道養護管理更加依賴現代信息技術，借助科技手段，監測航道水深，同時運用科技手段進行航道測繪，促進航道的疏浚，參與到航道養護的一系列應急處理方案中。航道數字化系統是以物流信息、實時航運為基礎，與航道的基本數據相聯系，因此，通過互聯網技術，實現共享航運信息。建立較為全面的數字化平臺，對航道的水情和航道清查相關數據進行有效監測，能保證整個航運過程得到實時監控。在航道的數字化系統中，相關機構要不斷提高對航道的管理水平。

結束語

綜上所述，目前我國的水運發展速度越來越快，在貨物的運輸領域發揮的作用越來越大，對航道的管理和養護工作進行不斷地創新，能有效提高船舶的通貨能力，還能在一定程度上達到排澇防汛的目的。因此，對水運航道的管理和養護工作受到越來越多的重視，在未來的航道管理和養護工作的發展要能與時代發展的步伐相適應。相關工作人員要能認真地研究新形勢下我國的航道管理和養護模式，從而使相關工作能更好地適應我國社會經濟的發展。

參考文獻

[1]傅耀能.新形勢下的航道養護管理模式研究[J].珠江水運，2018，23：40-41.

[2]杜立偉.新形勢下的航道養護管理模式的分析[J].現代經濟信息，2019，22：339.

作者簡介：廖彩勇，男，漢族，1991年7月，廣東省梅州市大埔縣人，學歷本科，研究方向：專業水利水電工程?，職稱：助理工程師。