市政道路沉陷的原因及施工處理方法分析

摘要：在我國城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快的背景下，市政道路建設(shè)工程規(guī)模在不斷擴大，市政道路整體建設(shè)質(zhì)量也有一定提升，對于我國城市建設(shè)與發(fā)展具有關(guān)鍵性作用。但是在市政道路施工以及運行過程中，會因多種因素出現(xiàn)道路沉陷問題，一旦出現(xiàn)沉陷問題會嚴(yán)重影響道路運行安全，所以必須準(zhǔn)確掌握問題原因，并采用科學(xué)的施工處理方法進(jìn)行應(yīng)對。因此，本文將對市政道路沉陷的原因及施工處理方法進(jìn)行深入的研究與分析，并提出一些合理的意見和措施，旨在進(jìn)一步促進(jìn)我國市政道路建設(shè)質(zhì)量提升。

關(guān)鍵詞：市政道路;沉陷問題;原因分析;施工處理方法;優(yōu)化措施

市政道路是城市交通的基礎(chǔ)設(shè)施，必須保障市政道路具有安全性和穩(wěn)定性，才能夠保證交通運輸安全。但是根據(jù)我國部分地區(qū)的市政道路實際運行情況來看，還存在著嚴(yán)重的道路沉陷問題，道路出現(xiàn)沉陷問題后，會導(dǎo)致市政道路無法正常使用，車輛經(jīng)過沉陷區(qū)域后會出現(xiàn)嚴(yán)重的交通安全問題，對于車輛和人員的安全會造成很大影響，所以必須根據(jù)市政道路沉陷問題的產(chǎn)生原因，采用科學(xué)的施工處理方法，將道路沉陷問題進(jìn)行妥善解決，從而為我國城市交通運輸基礎(chǔ)建設(shè)提供助力。

1市政道路沉陷問題產(chǎn)生原因分析

1.1缺乏科學(xué)的質(zhì)量控制

在市政道路建設(shè)過程中，如果缺乏對施工質(zhì)量的控制與管理，采用質(zhì)量不合格的施工原材料，以及施工人員的質(zhì)量控制意識不強，就會導(dǎo)致市政道路在運行一段時間后，因自身質(zhì)量問題發(fā)生市政道路沉陷現(xiàn)象。例如，所采用的施工材料質(zhì)量不合格，在經(jīng)過車輛運行的壓力影響下，就會發(fā)生一定的路面沉陷或路基沉陷問題，是引起市政道路出現(xiàn)沉陷問題的主要因素[1]。

1.2市政道路地基承載力不足

市政道路如果存在地基承載力不足，地基為軟土類型，在車輛運行的壓力以及市政道路自身重力的作用下，就會出現(xiàn)相應(yīng)的路面沉陷問題。以軟土地基為例，軟土地基土質(zhì)較為松軟，或含水量較大，市政道路對地基產(chǎn)生的壓力會使其發(fā)生一定程度的沉降，當(dāng)沉降程度超過規(guī)定范圍內(nèi)，市政道路不同路段不均勻沉降就會導(dǎo)致路面出現(xiàn)一定的塌陷和開裂問題，且隨著沉降量的不斷擴大，會導(dǎo)致市政道路出現(xiàn)嚴(yán)重的整體性沉陷問題。

1.3后期養(yǎng)護(hù)管理不足

如果市政道路在施工過程中的質(zhì)量能夠得到保障，可以有效延長市政道路使用壽命，提高其運行承載能力，但是不能從根本上避免沉陷問題出現(xiàn)，因為在環(huán)境作用、車輛行駛作用以及地質(zhì)災(zāi)害因素等多項因素的影響下，市政道路就會出現(xiàn)沉陷問題，所以必須做好后期維護(hù)管理工作，但是部分市政道路缺乏完善的氧化管理制度，沒有定期對市政道路的路況進(jìn)行檢測和養(yǎng)護(hù)，從而導(dǎo)致市政道路沉陷問題頻發(fā)。

2市政道路沉陷問題的有效施工處理方法分析

根據(jù)市政道路出現(xiàn)沉陷問題的多種不同因素，需要采用科學(xué)的施工處理方法，將出現(xiàn)沉陷問題的路段進(jìn)行修復(fù)，從而保證市政道路運行安全性，為人們出現(xiàn)以及交通運輸提供安全、舒適的市政道路環(huán)境。

2.1加強市政道路施工管理質(zhì)量控制

引起市政道路出現(xiàn)沉陷問題的主要因素是施工過程中缺乏科學(xué)的質(zhì)量控制管理，所以需要加強對市政道路施工過程的質(zhì)量管控，從而能夠有效避免沉陷問題發(fā)生。首先，施工單位需要建立完善的質(zhì)量控制模式，確保市政道路施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量，對施工人員的技術(shù)水平、道路施工材料質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)格管控，并加強對施工過程的監(jiān)督管理，才能夠全面促進(jìn)市政道路綜合質(zhì)量提升。其次，需要加強對市政道路的質(zhì)量檢測，在每個路段完成施工后，都需要對其質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的檢測，采用專業(yè)檢測設(shè)備，并結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)，對市政道路的沉降量以及性能進(jìn)行檢測，保障市政道路整體質(zhì)量能夠得到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以及施工建設(shè)要求，從而能夠有效避免市政道路沉陷問題發(fā)生[2]。

2.2提高市政道路地基承載力

地基承載力不足是引起市政道路出現(xiàn)沉陷問題的主要因素，所以針對軟土地基需要采用相應(yīng)的加固處理方法，使地基的承載能力能夠得到全面提升，可以采用如下幾項施工處理方法：（1）強夯加固施工處理方法。強夯加固施工處理方法是用來提高軟公路（市政道路）土地基承載力的一種技術(shù)方法，根據(jù)公路工程（市政道路）施工現(xiàn)場的實際情況采用不同噸位的重錘對軟土地基進(jìn)行夯實，使軟土地基的密度得到提升，從而能夠全面提高軟土地基土體的強度，主要原理是重錘產(chǎn)生的動能能夠減少土層中的空隙。（2）注漿加固處理方法。注漿加固處理方法是最為常見的一種有效提升地基承載能力的方式，過向過市政道路軟土地基內(nèi)注入漿液的方式，將軟土地基內(nèi)的砂石縫隙進(jìn)行填補，從而使軟土地基更加密實和穩(wěn)定，同時能夠?qū)⒌鼗卸嘤嗟目諝夂退謹(jǐn)D出，使地基土壤的綜合性能得到提升。

2.3加強后期養(yǎng)護(hù)管理施工

施工單位以及市政道路管理部門需要制定完善的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)，定期對市政道路的情況進(jìn)行檢測，如果發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題，則需要第一時間進(jìn)行修復(fù)，防止沉陷問題產(chǎn)生更為嚴(yán)重的后果。首先，在市政道路日常養(yǎng)護(hù)管理期間，如果發(fā)現(xiàn)存在輕微的沉陷問題，則需要立即對該路段進(jìn)行封鎖，防止車輛駛?cè)爰觿〕料輪栴}嚴(yán)重程度，并查明沉陷問題發(fā)生原因，根據(jù)成因采用相應(yīng)的施工處理方法進(jìn)行修復(fù)。其次，市政道路沉陷問題需要做到以預(yù)防為主，定期檢測市政道路的沉降情況，如果發(fā)現(xiàn)沉降量過大的問題，則需要對地基進(jìn)行加固處理，同時對出現(xiàn)沉陷的路面進(jìn)行修復(fù)，能夠?qū)⑹姓缆烦料輪栴}控制在合理范圍內(nèi)[3]。

結(jié)束語

綜上所述，本文全面闡述了市政道路出現(xiàn)沉陷問題的多項原因，并根據(jù)成因提出一些有效的處理方法，希望能夠?qū)ξ覈姓缆方ㄔO(shè)發(fā)展起到一定的借鑒和幫助作用，不斷提升市政道路綜合質(zhì)量，為城市建設(shè)發(fā)展提供幫助。

參考文獻(xiàn)

[1]翟正海. 市政工程道路沉陷因素與處理策略[J]. 建筑·建材·裝飾， 2019， 000（021）：86-88，165.

[2]周博. 市政道路路基沉陷與處治解決技術(shù)[J]. 價值工程， 2020， 558（10）：115-116.

[3]劉越超. 市政道路路基沉陷危害與應(yīng)對措施研究[J]. 青年時代， 2019， 000（005）：115-115，120.

作者簡介：李金澤（1982年8月），性別：男，民族：漢，籍貫：湖北武漢，職稱：工程師，學(xué)歷：本科，單位：成都經(jīng)開產(chǎn)投建設(shè)投資有限公司 ，研究方向：市政工程，單位所在省市郵編：四川成都610000