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《汽車發動機構造與維修》課程改革實踐

2021-12-04 03:14:47陳柏明
科技信息·學術版 2021年30期
關鍵詞:課程改革實踐

摘要:近年來,隨著汽車行業的不斷發展與進步,其行業發展對汽車領域創新型人才培養提出更高要求,為了培養與汽車行業發展有關的創新型人才,許多學校紛紛進行教學改革和創新。當前汽車發動機構造與維修課程作為汽車專業課程教學的重要組成部分,對培養汽車專業人才的學習能力發揮重要作用。在新課程改革背景下,傳統汽車發動機構造與維修課程教學方式已經很難滿足學生的學習需求,學校應該結合社會發展實際情況和對人才培養的要求,全面加強汽車發動機構造與維修課程改革,提升其教學實踐發展水平和效率。

關鍵詞:《汽車發動機構造與維修》;課程改革;實踐

引言

新時期背景下,學校汽車發動機構造與維修課程改革與實踐,應該以培養學生應用能力和崗位實踐能力為出發點,積極突破傳統課堂教學局限性,通過以能力為本位、以職業實踐為主體的課堂教學方式,提升學生學習水平和效率

一、《汽車發動機構造與維修》課程改革實踐價值

在傳統的課堂教學中,汽車發動機構造與維修課程教學方式強調知識的學科性和系統性,重視新舊知識的聯系,未能擺脫以課堂為中心的傳統課堂教學模式,通常運用知識灌輸的方式向學生滲透所學知識,從而導致理論知識教學和實踐課堂教學環節脫節,不利于幫助學生更好的認知學習規律,提升學習效果,影響學生學習能力的全面發展。而在解決汽車發動機構造與維修課程教學問題時,其學校應該積極對課程教學進行改革和創新,運用項目教學法、案例分析教學法、一體化教學法,加強課堂教學活動和內容的有效設計,使學生可以在以項目、案例為主線的課堂教學中,提升知識點融合學習能力,并幫助學生最終完成項目和獲得所學知識。通過課程教學改革與實踐,也能培養學生理論知識聯系實踐的動手能力,真正幫助學生將所學知識應用到汽車發動機構造與維修實踐或者實際工作崗位中,提升學生良好的工作能力和實踐水平,為學生的將來就業和發展提供良好保障。汽車發動機構造與維修課程改革是對傳統課堂教學工作不足的一種彌補方式,其教師會優化傳統課堂教學觀念,并結合學生的學習需求,重點培養學生理論知識聯系實踐的創新能力,使學生可以在汽車發動機構造與維修的課程學習中,提升學習效果。汽車發動機構造與維修課程具有較強的實踐性特點,如果過于注重理論知識灌輸,則不利于促進學生學習能力的全面發展。

二、《汽車發動機構造與維修》課程改革實踐策略

(一)創建一體化理實教學資源

在課程改革與實踐中,學校應該積極結合目前汽車發動機構造與維修課程教學的不足,創建一體化理論和實踐教學相結合的資源,并加強校內實訓基地建設。在課堂教學中,直接運用校內實訓基地,還要打造發動機理論和實踐一體化教室,為學生理實一體化項目教學改革奠定良好基礎。學校需要加大多媒體教學設備的投入力度,并且引入于大眾轎車發動機、豐田轎車發動機等有關的各總成件、組合維修工具,以此幫助學生在有機統一的教室學習中,提升一體化學習能力和效果。學校可以采用與企業之間合作的方式,共同建設校外實訓基地,通過校外實訓基地培養學生生產性實習能力,增加學生良好的實踐效果。因為校內實訓基地只能為學生提供有限型號的發動機和模擬相關故障,而通過長期、有效的校外實訓基地,可以讓學生所需和能力為社會所需。學校可以與相關汽車集團或企業簽訂合作協議,并通過頂崗實習的方式,為學生提供更多到校外企業頂崗實習和實訓的機會。學生在實習的過程中有有利于學生了解發動機實際應用的原理和情況以及相關搭配方法,為學生的課程學習增加實踐經驗,促進人才培養工作的全面開展。

(二)構建雙師型教師教學隊伍

汽車發動機構造與維修課程教學改革與實踐發展中,教師應該學校應該結合校內育人教師隊伍和人員不足的問題,積極構建雙師型教師教學隊伍。而且在理論聯系實際的課堂教學中,雙師型教師隊伍可以成為其教學建設和發展的突破口。學校可以積極引入與汽車行業發展有關的創新型人才,并通過企業創新型人才和學校教師共同育人的方式,達到大家相互補缺、相互學習的目的,為推動課堂教學改革和發展提供師資保障。在雙師型教師教學隊伍的建設中,學校應該做好現有教師培訓和教育管理等工作,積極組織有關教師實踐能力培養和應用能力培養有關的活動,也可以給予更多教師參與企業實踐崗位學習的機會,逐漸發展教師教學的能力,使教師可以更好地參與到課堂教學和人才培養中,為促進學校培養更多汽車專業人才提供良好的保障。

(三)推動一體化項目教學實踐

在課程教學改革與發展的進程中,學校應該以項目為主線,向學生明確教學的目標和教學內容,還要組織學生進行學習和訓練。在推動一體化項目教學實踐活動中,學校和教師可以為學生設計汽車發動機拆裝與維修工具使用的學習項目,也可以為學生設計汽油機燃油機構造與維修的項目,還可以通過發動機裝配、調整、磨合等項目,逐漸培養學生理論知識聯系實踐的學習水平和效率。培養汽車專業創新型人才的過程中,學校應該與企業共同設計一體化項目教學實踐活動,為學生提供更多動手操作和實踐學習的機會,令學生在課堂學習的過程中提升學習能力。總之,一體化項目教學的實踐應該突出學生課堂學習主體地位,給予學生更多自主學習和能力發展的空間

結語

總之,在汽車發動機構造與維修課程教學改革與實踐中,學校應該引導教師摒棄傳統課堂教育方式,積極創建一體化理實教學資源、構建雙師型教師教學隊伍,還要推動一體化項目教學實踐活動開展,從多方面培養學生的學習能力和學習素養。

參考文獻:

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[2]劉奇榮,彭健,周玲萍.基于“學、訓、賽”一體的高職《汽車發動機構造與維修》課程教學改革探索[J].時代汽車,2020,06:36-37.

[3]馬亞勤.現代學徒制背景下《汽車發動機構造與維修》課程教學的研究與實踐[J].汽車維護與修理,2020,12:44-46.

作者簡介:陳柏明,男,(1964.10--),漢,學歷:本科,職稱:高級工程師,主要研究方向:汽車維修技術教學。

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