思維導圖在《新能源汽車維護與保養》課程中的應用及分析

羅秋宇 張毅

關鍵詞：思維導圖;《新能源汽車維護與保養》;理論教學;應用分析

對于專業技能人才來說，沒有良好的知識基礎，創造就成為無源之水，無本之木。心理研究表明，不僅學習動機可以影響學習效果，學習效果反過來也可以影響學習動機。在我們思考如何讓學生樹立正確的學習觀的同時，作為專業課教師，我們更多的是思考如何提高學習效果，讓學生逐步建立信心，從不喜歡學、不想學的畏難情緒中走出來，演變成我喜歡學、我想學，打好堅實的知識基礎，感受到知識的力量和學習帶來的快樂。

科學研究表明：人類思維呈放射狀，進入大腦的每一條信息、每一種感覺、思想或記憶都可作為一個球體表現出來，呈現放射性立體結構。基于大腦的這種工作機理，英國記憶之父”托尼巴贊（Tony Busan）于20世紀60年代發明了“思維導圖”。思維導圖是運用圖文并重的技巧，把各級主題的關系用相互隸屬與相關的層級圖表現出來，把主題關鍵詞與圖像相結合，將放射性思考具體化，是一種非常有用的圖文技術。將思維導圖應用于教育教學中有利于將課程的眾多知識點進行整理，學習和課后復習時也能更加有邏輯性和條理性，可提升學生對課程的興趣，幫助其在學習過程中發散思維產生創造性思維。

本文旨在探索如何把思維導圖應用于《新能源汽車維護與保養》的理論課中，并對其應用效果進行問卷分析。以重慶機電職業技術大學2019級新能源汽車技術1-4班為例，其中1、3班為實驗班，共65人，采用思維導圖學習方式，2、4班為對照班，共66人，采用傳統教學法。分班情況隨機與入學成績無關。

1課程現況

《新能源汽車維護與保養》一課主要是學習汽車維護工具的使用、汽車維修接待與汽車PDI檢查、汽車底盤的維護、純電動汽車的維護、混合動力汽車的維護、汽車車身電器的維護、汽車車身的維護等項目操作。目前《新能源汽車維護與保養》課程共計64課時，其中理論課為20課時，實訓課為44課時，是一門理實一體化課程。該課程要求學生在完成汽車維護與保養的同時，理解維護保養的重要性，明確保養的理論依據。該課程實踐性強，與生活非常貼近，同學們對實訓課的操作項目非常感興趣。相比之下，理論課難以開展，屬于一門老師難上好、學生難學好的理實一體化課程。其主要原因如下。

1.1課程知識點問題

相對其他專業課來看，《新能源汽車維護與保養》課程中各知識點難度并不大，具有知識點繁多且瑣碎，知識面涉及廣且雜的特點。由于在其他課程中已經學過大部分基礎性內容，譬如汽車發動機的結構、底盤的結構、電器工作原理等，并涉及到諸多課程的知識點，如《汽車機械基礎》《汽車運行材料》《汽車構造》《新能源汽車結構與原理》《汽車使用性能檢測技術》等課程的知識點。因此在學習過程中，學生往往會在開始感覺自己已經學會了很多知識，但一但開始實訓操作卻又知其然而不知其所以然，不能融會貫通、舉一反三。

由此可知，在本門課程教學中，需要一種將各種繁多知識形成課程體系提高學習效率的學習方法。

1.2傳統教學方式的弊端

目前對于《新能源汽車維護與保養》課程教學的理論部分，我校依然主要采用教師講解的方式，其中也包含一些創新的教學方法，如討論教學法等，并通過信息化課件等方式來加深學生理解和印象。這種傳統教學方式并不適合零散知識點的吸收。因為學生通過單獨記憶每部分理論知識來學習零散知識點，難以在思維上與其他課程系統地聯系起來，導致學生不會將各先導課程的相關理論靈活運用到實訓中去，因此進一步失去學習的興趣。

1.3學習方法的重要性

學生在擁有先導課程的諸多知識點后，通常采用死記硬背的方法，然缺乏有效的歸納總結，整理的主動性較低，以及對所學知識的整體把控能力較差，不但不能真正理解，反而產生理論知識沒有用的想法，理論學習積極性下降。譬如在發動機艙部分，對于傳統燃油汽車、純電動汽車以及混合動力汽車之間的區別和聯系不能理解：再如暖風采用PTC直接空氣加熱和PTC加熱冷卻液再與空氣換熱的區別和聯系等。學生缺乏行而有效的學習方法，學習效果較差。

2課程實施設計

“以人為本”是教改的核心理念，這意味著教學是以學習者為主體，改變了教師和學習者的定位，教師不再是教學的主體、知識的傳授者，而是教學的組織者，在教學活動中起到引導與輔助的作用;學生也不僅僅是從老師教授中被動的接收方，而是主動積極的汲取者，貫穿整個課前、課中和課后的學習過程中。

《新能源汽車維護與保養》課程是一條便捷的樞紐，把多門先導課程聯系起來，將課程需要掌握的知識點以色彩鮮明、具代表性的思維圖像呈現，佐以少量文字，使與主題相關的內容一目了然。邏輯組織清晰、結構簡單的思維導圖，達到融會貫通，便于應用的目的。針對本課程的特點，我們在這門傳統的課程進行中引入了思維導圖這一創新教學模式。除統籌講解維護保養的總體思路以外，我們根據這門課要求學習的項目，細分成10個任務。本文以任務三“混合動力汽車更換發動機機油”為例（圖1）。

2.1課前準備

授課前給出項目，形成問題環繞的簡單版思維導圖，要求學生對該圖進行完善。目前傳統燃油車保養類課程數字化資源豐富多樣，給我們學習帶來了不少便利。學生可以自主利用碎片化的時間去思考，并運用各種方式收集與機油相關聯的資料，譬如：機油的作用（汽車運行材料課程所學）、機油的分類、如何鑒別機油的品質、更換機油的步驟、未及時換機油的影響（汽車使用性能）、目前更換機油的方式方法等。

在完善圖像過程中也是對課程內容的提前了解，避免了出現學習的盲目性和無目的性，完成課前任務的同時勢必對課程內容進行思考，無形中提升了學習興趣度。

2.2課中實施

對主題進行分析分解，繪制、細化思維導圖，這是一個知識內化的過程。思維導圖的主題是在中央圖形上的，在這個環節里，同學們可以自由選擇一種能夠讓人看一眼就知曉主題是機油的圖片，然后主干作為分枝從中央圖形向四周放射。不同的人思維不同、認知不同，有不同的分類方式，譬如我們可以按課程知識點分類，也可以按理論和實操來分類，逐級展開各知識點。在制作思維導圖的同時思考、歸納總結知識點，無形中加深了對知識理解的深度和廣度，在實踐操作時能夠運用自如，形成良性循環，從而實現強化其學習動機。圖1為學生課前預習所制未細化的思維導圖初稿。

2.3課后應用

課后應用便于復習調用思維導圖。思維導圖能促進學生對信息深層次加工，提升知識的吸收率，能幫助學生更好地記住知識點。在獨立完成符合自己特色的思維導圖后，一方面學生在繪制過程中強化了知識的吸收，對于圖形記憶尤為深刻，更不易遺忘;另一方面，課后和期末考前復習同樣可以反復使用，增強了對課程的總體性掌握。如采學習效果好，學生學習中所付出的努力與取得的收獲成正比，主體的學習動機就會得到強化，使自己以更高的積極性去從事今后的學習活動，從而得以良性循環。因此，我們鼓勵同學們將思維導圖法應用于其他課程的學習和復習中，尋找更高效的知識積累方法，作用于以后的工作。

3結果及分析

3.1學習能力得到提高

經過接近一學期的應用，對同期學習的四個班級有針對地做了問卷調查。調查項目包括：學習興趣、自主學習意愿、創新思考、學習能力自查、知識掌握自查。發出問卷131份，收回問卷119份，其中實驗班65份，對照班54份，回收率為91.6%。

調查結果顯示，與傳統教學方式相比，將思維導圖應用于《新能源汽車維護與保養》理論課堂的教學模式在一定程度上豐富了學習資源，新奇的教學模式更容易激發學生的學習興趣，同時提高了學生的自主學習意愿、創新思考能力、參與度和學習積極性，培養了發散思維能力以及信息素養，提高學生對知識的整體掌握能力。在各方面提高的同時，也增強了學生的自信心。

3.2整體學習成績有提高

實驗班和對照班期末考試成績情況見表2。

從考試成績統計數據看，應用了思維導圖學習的兩個實驗班在理論考試優秀率為7.69%.對照班優秀率為4.54%，實訓考試實驗班優秀率為12.3%.對照班為9.09%。由此可以得出結論：運用思維導圖于《新能源汽車維護與保養》課程的理論學習在一定程度上可以幫助學員掌握理論知識，同時也有利于實踐操作項目的實施，對理實一體化課程的學習和掌握有一定的促進作用。

3.3存在的不足與對策

a.課堂完成度不高。主要對策有：可以嘗試通過分解項目、降低項目難度或分小組完成任務等方式來提高完成度：項目的設計和提煉仍需在以后的教學中反復實踐，逐步完善;與班級學風關系密切，可以發揮班委領頭作用;獎勵完成度高的同學，鼓勵完成度低的同學并引導其完成。

b.應用不廣泛，學生不能主動地將此方法靈活應用于其它課程。主要對策有：可以后續推廣思維導圖應用于新能源汽車專業其他課程以及高技能人才培訓中，促進理論知識的掌握。

4結語

新能源汽車維護與保養是動態發展的一門技術，同時也是一門綜合性較強的專業課。本文介紹了將思維導圖應用于理實一體化課程《新能源汽車維護與保養》的理論教學中，從課程設計到學習能力調查和學習成績分析可以看出，思維導圖的應用有益于課程的掌握。目前我們仍然要學習和借鑒其他課程的先進的、科學的教學方法，積極創新和實踐，以提高新課程的教學水平，提升教學效果。