木 子 文
近年來,我國汽車“新四化”浪潮涌動,特別是隨著碳達峰、碳中和目標的確定,新能源汽車已成為拉動汽車市場的重要引擎。在新能源乘用車領域出現百花齊放強勁發展勢頭的同時,新能源商用車領域也呈現出百家爭鳴的熱鬧局面。
作為中國商用車行業的領軍品牌,在全球生態環境日益嚴峻的當下,一汽解放不負使命與擔當,以“2030 年碳達峰,2060 年碳中和”為目標,堅持自主創新、堅持綠色發展,打造可持續的綠色制造典范,用實際行動踐行國家能源及環境戰略,為綠水青山、為人民幸福貢獻“解放力量”。
相比同型號燃油車型,純電車輛能節約不少燃油成本,降低卡友和企業的經營成本,并減少污染排放。解放J6P純電牽引車就是卡友們的絕佳選擇,經典的解放家族式外觀設計,兼具貨真價實的硬核產品力。

J6P 充換電一體牽引車
解放J6P 純電牽引車采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池組,作為電池界的“帶頭大哥”,其可靠實力自然不必多說。相比其他三元鋰電池,磷酸鐵鋰安全性更高,壽命更長,穩定性和散熱性更好。電池容量為350 kWh,相比常見的純電牽引車220~280 kWh,解放J6P 純電牽引車的容量更大,其充換電一體設計,也可適應各種運營需求。

3 級防滑蹬車踏板
值得一提的是,解放J6P 純電牽引車所用的電控系統與驅動電機,皆為中車時代出品,與高鐵來自同一家,品質更加信得過。
解放J6P 純電牽引車采用6E240 6擋AMT 變速器,位于電機的輸出軸后,匹配457后橋,前橋9片簧,后橋10片簧。同時,解放J6P 純電牽引車采用楔式制動器,車重更輕,制動效果更好,各種工況都能輕松應對。

J6P 純電動牽引車采用寧德時代磷酸鐵鋰電池組

中車時代的永磁同步電機位于之前發動機的位置

四幅式轉向盤

解放J6P 純電牽引車主要配置及參數
考慮到電動牽引車的主要工況是短途運輸,沒有必要采用超寬臥鋪,所以解放J6P 純電牽引車的駕駛室采用了J6P 的小排半。同時,為了駕駛員更舒適,駕駛室還采用了4 點全浮;和所有解放卡車一樣,駕駛室車門開啟角度極大,上下車非常方便;3 級防滑登車踏板不僅結構輕,同時還非常耐用;采用空氣減振座椅,還可選通風加熱功能。
電動卡車沒有了離合器踏板,沒有了燃油發動機的轟鳴,起步、加速都更安靜,舒適性直線飆升,給駕駛員前所未有的駕車體驗。
綜上所述,在運營成本方面,電動卡車比傳統燃油車更有優勢;在駕駛感受上,電動卡車比同級的燃油車也更加舒適;在環保問題上,電動卡車是當之無愧的零排放。所以,短途運輸工況下,解放J6P 純電牽引車完全值得入手!