當前物流經濟管理模式與發展策略的探討

張蕾

摘要：當前社會經濟發展迅速，加速了電子商務行業的發展，與此同時，為物流企業發展也提供了良好機遇。物流運輸所屬服務行業，也是新興行業，適應人們網購需求。隨著物流企業的快速發展，內部經濟管理也呈現出不同程度的問題，導致運營成本不斷提高，對于行業發展造成阻礙。文章介紹幾種物流企業常用的經濟管理模式，闡述物流經濟管理的重要性，分析物流經濟管理存在的問題，最終提出優化物流經濟管理的工作策略，以供行業人員參考。

關鍵詞：物流經濟;管理模式;發展策略

物流經濟管理的實質就是圍繞物流行業展開經濟規劃、經濟管理。管理過程既包括對物流產業方面的管理，還包括和物流有關的其他產業管理。通過物流經濟的管理可以發現物流活動的規律，根據管理目標，整合管理行為，對于物流體系中的人、財、物妥善分配和管理，實現經濟目標。雖然物流行業在我國發展時間相對較短，但是發展速度極快，快速占領大量市場份額。物流經濟也在良好的機遇之下得到快速發展。然而，在經濟管理上也面臨著諸多挑戰，因此，為了構建和諧的物流經濟管理氛圍，探索物流經濟高效發展之路，需要對物流經濟管理路徑展開探索。

一、常見的物流經濟管理模式

（一）電子商務模式

如今，人們無論是線下購物，還是線上購物都習慣利用電子支付的模式，這一現狀為電子商務發展提供良好契機。加上信息技術快速發展，電子支付范圍不斷擴大，在物流經濟的管理方面，電子支付占據重要地位。電商行業的發展，對于物流行業的發展起到了推動作用，使得物流經濟的管理過程也更加完善。

（二）定額模式

在物流經濟的管理方面，定額管理的適用范圍相對較廣，運用的管理理念也十分科學，可以有效提高物流經濟的管理效率。和其他管理模式相互對比，利用定額管理優勢明顯，管理體系的應用重點在于關注產品數量、產品運輸、產品存儲多個環節的管理，全部選擇定額管理模式，對于運輸成本進行有效控制。

（三）供應鏈模式

所謂供應鏈管理就是從物流企業本身出發，將經濟管理集中在業務層面，和其他企業展開合作，完成物品運輸、物品存儲這類次要業務，降低企業在次要業務層面的成本支出，可以有效提高物流運輸工作效率，對于企業發展也極為有利。但是，利用此管理模式，若企業選擇管理方法不合理，那么各企業在信息傳遞方面速度會有所滯后，就會對管理效率造成影響，不利于物流經濟發展。

二、物流經濟管理的重要性分析

（一）利于國家經濟發展

我國社會向工業化轉型的重要標志就是物流行業發展。從發達國家發展過程進行分析，可以看出，當其工業發展到達一定的程度以后，就會步入現代化物流階段。從我國的工業化發展角度分析，和發達國家還存在一定差距，究其本質，就是物流產業的發展受限。主要原因包括物流設施完善方面不足，物流經濟的管理模式落后，導致物流成本花費較高，物流效率較低，服務水平上不去，使得物流行業核心競爭力缺乏，難以達到經濟增長的目標要求。由于物流所屬第三產業，也是服務業，行業發展可成為經濟增長重要支撐。所以，將行業發展現狀加以改善，并對行業進行規范化管理，運用現代化的管理理念，能夠推動國家其他產業發展，有助于產業結構優化，為國家經濟發展目標的實現奠基。

（二）能夠活躍市場經濟

物流行業系統龐大，涉及的主體相對較多，除了和物流行業有直接關聯的主體以外，還是其他行業之間相互連接的重要樞紐。在市場競爭環境之下，雖然具有公平和自由化特點，但同時也面臨著殘酷的競爭，物流行業發展是市場經濟發展的重要驅動因素之一。物流企業通過自身經濟管理模式的優化，來調節自身功能，期待降低用戶使用成本，將企業利潤不斷增加。處于優勝劣汰之環境下，應該發揮物流行業自身的紐帶功能，讓市場經濟始終處于活躍狀態之下健康發展。

（三）控制物流運輸成本

對于物流產業進行科學管理，可通過管理組織和規劃，能夠規避各類不合理的運輸形式，選擇節約成本的運輸模式，讓物流實務方面的操作效率更高。通過科學的管理，對于物流市場的需求量進行科學預測，調整庫存量，以降低資金成本的投入，讓企業的資金能夠快速周轉。除此之外，物流經濟的管理涵蓋人力資源、時間資源，通過科學分配能夠達到節約成本的目的，控制物流運輸成本。

（四）有助于社會主義建設

在物流經濟管理方面，需要按照對應法規，尊重物流的發展規律，保證物流產業上下游供應鏈資源的合理配置，讓相關部門職責明確，生產關系合理，形成和諧的經濟制度，促使社會生態良性發展，助力社會主義建設。

三、物流經濟管理面臨的問題

（一）管理觀念落后

從物流企業的實際發展情況來看，發展速度相對較快，但部分企業在物流經濟管理觀念上還有待提升，企業經營者將側重點置于物品運輸、物品存儲等方面內容的管理，錯誤認為只需要確保物品安全就可以，對于物流經濟方面的管理重要性缺乏認識，在資金投入方面也相對較少，經濟管理模式相對滯后。然而，人們對于物流服務質量方面要求越來越高，除了物品安全以外，還需要保證物品能夠被及時送達。但是，部分物流企業可能難以兼顧客戶上述需求，導致物流服務未能得到客戶認可，不利于物流經濟和物流企業發展。

（二）信息化管理不完善

隨著信息技術的發展，其在多個行業當中都有廣泛應用。依托信息技術，建設管理系統輔助管理工作的開展。但是，在物流行業中，部分企業仍然利用傳統管理模式，信息化系統建設進程緩慢，物聯網技術的應用也存在問題，難以發揮信息技術優勢，影響物流經濟發展，對于物流企業發展產生嚴重影響。因為物流管理數據越來越多，管理系統承載能力相對有限，需要逐漸升級、更新系統，增加維護成本，對于小型的物流企業來講，支付的成本高昂。與此同時，物流運輸涉及的流程也相對復雜，涵蓋諸多環節，各個環節也需要相關人員的配合，利用信息系統進行經濟管理，需要為管理人員配備管理設備，可能增加物流經營的成本。如果人員未能熟練掌握信息技術，那么，無疑會影響系統的順利應用，限制物流經濟發展。

四、優化物流經濟管理的主要策略

（一）根據企業發展需求確認管理模式

從物流經濟的管理模式方面分析，每個企業的管理情況不同，因此，只有選擇契合企業自身需求的管理模式，才有利于物流企業經濟發展。如果企業為小規模企業，那么可以選擇定額經濟這種管理模式。因為企業本身實力有限，所以應該選擇控制成本投入的方式，才能獲得經濟增長機會。如果企業的業務類型較為單一，那么可以選擇供應鏈模式展開經濟管理。因為此類企業對于物流運輸知識、操作認識方面的掌握相對較少，可以將物流業務交由物流公司進行管理，這樣就能保證企業本身物流運輸功能可以正常發揮，降低企業效益獲得過程當中需要承擔的對應風險。對于大型企業來講，其業務涉及的領域相對較廣，因此，可以選用電子商務類型經營模式。利用信息系統，通過網絡對于物流產品運輸信息進行統籌監控。一旦在此環節出現故障，系統就能快速反饋，對應部門也可以按照提示信息，采取解決措施。根據企業規模，對于經濟管理模式進行選擇，才能為物流經濟的發展提供良好的保障。

（二）運用物聯網輔助管理

1. 物聯網管理優勢

第一，利用物聯網展開物流經濟管理，可以讓管理過程可視化。因為物流企業每日貨物的運輸量、交易量十分龐大，所以，數據計算環節可能遇到相關問題，面臨巨大的計算量，如果利用人工計算方式，那么容易出現操作失誤，且人工計算速度也較為滯緩，因此，難以適應新時代物流信息的處理要求。物聯網在物流經濟的管理方面應用優勢明顯，特別是在其計算、統計等方面速度較快，可以迅速記錄數據，并計算結果，讓物流管理全程實現可視化。處于物聯網背景之下，能夠根據物流企業基本特點，利用條形碼技術，在貨物轉換、滯留過程當中，只需要掃描條形碼，即可自動識別，讓物流信息能夠在網絡平臺上被識別出來。在物聯網的應用下，讓物流經濟的管理流程簡單，而且更加高效，用戶利用手機終端即可核對貨物運輸時間和地點，讓買賣雙方均能獲得效益。借助自動掃描這一技術，還能防止貨物出現丟失問題，讓客戶滿意度不斷提升，使物流運輸過程更加公開透明。

第二，互聯網技術的運用還可讓物流經濟的管理更加智能化，在物聯網技術的支持下，獨立形式的物流公司之間信息能夠完成互通互享。因為物流行業較為特殊，物流信息更新速度相對較快，處于錯綜復雜環境之下，需要物流企業快速掌握相關信息，才能與同行其相互交流。對此，可以發揮互聯網智能化特點，轉變人工管理存在的問題，促使物流經濟能夠智能化發展。依托物聯網，可以打造智慧物流配送體系，在商品上設置EPC、RFID等標簽，一旦物品流入配送中心，即可利用門柱位置讀寫器讀取標簽，使物品信息能夠被記錄，存儲在數據庫內，借助數據庫核對發貨記錄、錄入數據等，實現物流管理的智能化監控。互聯網環境下，配送貨物環節，借助智能化系統也可將物品信息快速獲取出來，讓物流運輸更加自動化、智能化。

第三，運用物聯網還能搭建互動平臺。當前屬于網絡時代，物流信息和商流信息有緊密聯系。各行業之間存在激烈競爭，物流經濟的管理要從長遠角度出發，由企業與同行企業之間建立溝通與合作關系，才能不斷優化物流服務。利用先進的技術打造溝通平臺，互通共享物流信息，拓寬信息來源，對于售前、售后管理方案進行合理規劃，及時應對物流管理所遇問題。物聯網的應用下，可以快速更新物流信息，利用交互平臺，對于產業鏈整合方案進行探討，參考龍頭企業優秀做法，為物流行業的經濟管理高效開展奠基。

第四，讓物流配送更加高效，因為配送效率直接影響物流企業庫存量，貨物配送仍然可以借助物聯網技術，特別是EPC技術，在其應用之下，可以讓物流分揀和分發效率更高，配送速度也有所提升，轉變了以往筆錄工作模式，還能緩解人員壓力，控制配送成本，提高配送效率，讓貨物流通過程信息更加透明，改善物流企業倉庫貨物堆積的現狀。除此之外，物聯網的應用，還有助于庫存管理的優化和改進，通過對各物品信息的管理，對于倉庫整體庫存加以管理，提高庫管能力。

2. 物聯網管理策略

以下以物聯網的射頻識別（RFID）在物流經濟管理中的應用為例，論述其管理內容，具體信息如表1所示。

利用RFID可以管理供應鏈終端，能夠消除人工干預跟蹤的干擾，使業務數據的生成率達到100%，讓零售環節效率更高。在儲存管理方面，主要應用在倉庫貨物的管理，利用射頻識別存取貨物、庫存盤點，實現貨物自動化存取。整體倉庫管理，在供應鏈計劃的制定之下，將射頻識別和取貨、裝運以及收貨計劃相互結合，讓業務操作能夠更高效完成。比如：將貨物存儲于指定區域，完成補貨和上架等操作，讓物流業務更加準確和便捷，可以節約庫存空間的同時，還能節約勞動力10%～35%，能夠有效避免物流環節商品送錯、出貨錯誤或者被偷竊等原因導致的損耗。人員盤點貨物過程也無需人工掃描條形碼，能夠自動化完成商品信息的登記，不但供貨快速，而且儲存成本也有所降低。運輸環節可以將標簽張貼在各類裝備上，完成設備識別和追蹤，還可以將接收裝置置于門柱、車站、倉庫或者碼頭等位置，待裝置接收標簽信息以后，就可以通過通信衛星，向調度中心進行傳送，錄入到信息庫內。商品配送環節，因為配送中心所有商品存在標簽，系統能夠自動識別標簽，核對信息，將標簽信息加以更新，精準控制庫存量，預測商品到達目的地信息。

（三）培養物流經濟管理人才

無論物流企業選擇何種管理方式展開經濟管理，都需要相關人才發揮其職能作用。上文中提到的幾種管理模式當中，定額管理要求人員具備較高的綜合素質。當前，國家經濟的發展十分迅速，人們對于物流行業服務質量、要求也相對較高，為了保證管理人員素質能夠契合物流經濟的管理需求，適應物流經濟管理模式，需要企業方面關注人才的培養，重點加強人員的技術培訓，可以使用“走出去”的策略，讓人才到經濟管理經驗豐富在企業當中參與深造，積累管理知識。從表面上來看，部分人認為物流行業實務操作應用技術并不復雜，但是實際上，對于管理人才，特別是經濟管理方面的人才素質要求較高。只有人才掌握先進的技術和管理理念，才能更好地參與管理工作。企業方面可以采取競爭機制，對于人員崗位工作表現進行考核，針對表現優異的人才，為其提供晉升或者繼續深造的機會，若考核不達標，那么也可以讓人才調崗，保證經濟管理崗位人才具備適應崗位工作的素質。

除此之外，還可以通過物流協會的建立，完成物流行業人才培養。從物流經濟的管理角度分析，監管主體需要對三方物流企業間競爭進行規范管理，才能為物流經濟和企業發展營造良好空間。物流企業參與經濟管理過程當中，應該始終具備學習的觀念，以物流服務質量的保證為先，樹立競爭的管理觀念，督促自身不斷提高服務品質。例如：推動物流協會建設，可以打造信息化物流管理平臺，對于物流企業產生的各項行為有效規范，讓企業的運營效率不斷提升。強化物流人才素質方面的培育，注重信息化技術的培訓，讓物流企業的經濟管理水平不斷提升。

（四）強化物流基礎設施的建設

梳理當前物流經濟的發展情況，不難看出管理體系的建設還存在不同程度的問題。部分物流中心對于城市基礎存在較強的依賴性，地方物流的基建工作不容樂觀，因此，需要相關部門關注物流基礎設施的建立，輔助物流經濟管理。

從全國范圍物流經濟發展現狀來看，政府方面雖然關注物流行業的基礎建設，但是，還存在部分地區基礎設施尚未完善的情況。對此，需要政府介入，給予大型物流企業高度重視，通過政策扶持，讓地方的物流基礎能夠快速完善。可以從網絡平臺的建設角度分析，為物流企業之間展開合作提供支持。因為電商行業發展速度較快，關注物流網絡的建設，有助于電商物流系統的快速建成，讓物流經濟能夠實現信息化管理，在物流企業當中運用電子商務管理模式，發揮管理系統的擴展性和開放性功能，在統一化標準之下，實施管理策略，為物流企業展開跨區合作提供支持，讓電子商務能夠和物流企業深度融合。

五、結語

綜上分析，可以看出物流經濟管理模式多樣，在市場經濟環境下，第三產業占據份額越來越大。同時，國家方面也極力倡導和支持產業轉型，物流行業已然成為推動國家經濟發展的重要支撐。為了提高物流經濟的管理質量，需要行業人員抓住時代機遇，運用物聯網這類先進的信息技術輔助物流經濟的管理，探索高效的經濟管理模式，培養管理人才，優化物流經濟管理流程，促進物流行業良性發展。

參考文獻：

[1]佟大明.當前物流經濟管理模式與發展策略探討[J].中國物流與采購，2021（10）：41.

[2]洪浩凱.物流經濟管理模式及其戰略發展決策研究[J].山西農經，2021（01）：138-139.

[3]于蕾.我國物流經濟管理模式發展策略的探析[J].上海商業，2021（01）：36-37.

[4]胡震.面向物聯網背景下的物流經濟管理分析[J].經濟研究導刊，2019（30）：36-37.

[5]劉麗萍，梁冬梅.物流經濟管理的重要性與發展策略探究[J].營銷界，2019（29）：180-181.

[6]周海潮.對當前物流經濟管理模式與發展策略探討[J].全國商情，2016（27）：13-14.

（作者單位：德州職業技術學院）