鐵路檢修單位加快物資庫存周轉率，節(jié)支降耗的探索與實踐

呂柄樺

摘? 要：當前我國鐵路檢修單位對物資庫存周轉率，節(jié)支降耗的要求比較低，鐵路檢修單位也缺乏對物資庫存周轉率，節(jié)支降耗的重視，物資庫存周轉率低，不能與節(jié)支降耗放有效銜接，無法落實好鐵路維修單位節(jié)支降耗、控本增效各項要求。這樣一來，不但會降低資源的利用效率，而且會影響鐵路檢修單位的資金使用效率，減少鐵路檢修單位經濟效益，為了改變鐵路檢修單位物資庫存周轉慢、消耗高的現(xiàn)狀，就需要提高物資利用率，將節(jié)支降耗放在重要的位置，本文將著重介紹鐵路檢修單位加快物資庫存周轉率、節(jié)支降耗的實踐措施。

關鍵詞：檢修單位;物資庫存周轉率;節(jié)支降耗;實踐

鐵路檢修單位的物資庫存周轉率、節(jié)支降耗的好壞直接關乎著鐵路檢修單位的經營與發(fā)展。物資庫存周轉率就是指其運行的某段時期，制成品經過了若干次周轉的周轉比率，當鐵路檢修企業(yè)的運營物資周轉循環(huán)比較快，且節(jié)支降耗時，就意味著鐵路檢修單位所獲取的經濟效益也比較高，在相同額度資金下可以顯著提升單位經濟效益，由此可見加快物資庫存周轉率，節(jié)支降耗在鐵路檢修單位經營運行中的重要性。

一直以來，作為公司“重資產”的檢修段因其職工數量、工作性質，在公司改革發(fā)展中充當著“發(fā)展根基、依靠力量”的定位，尤其是近年來隨著公司股改上市步伐進程的加快推進規(guī)范企業(yè)管理、提高勞動效率、降低運營成本被廣泛提及，檢修段所肩負的責任也越來越重，促進增量提效、大力節(jié)支降耗尤為關鍵。下圖為公司所屬廣州、柳州配件庫存例表，在持續(xù)發(fā)生收入與支出金額的情況下，整體及各倉庫物資期初金額與期末金額相對穩(wěn)定，但是，根據檢修標準會有一些配件物資消耗量存在不確定性，加上一些配件采購困難的因素，可能會造成配件出現(xiàn)斷供影響檢修生產或配件超儲造成物資積壓閑置，對庫存周轉率造成不利影響。

廣州庫存數據

1、集中管理，建立計劃審批制度

集中管理，建立計劃審批制度需要從如下方面著手：第一，經物資清查后納入禁采清單的物資嚴禁提報;第二，計劃員結合物資清查結果，要嚴格控制計劃提報數量;第三，每月提報物資需求計劃過程中，根據生產批次需求量、供應商的供應能力來科學分配計劃數量，以此保證采購訂單可以及時簽認，降低成本核算的真實性、供應商管理庫存的有效性;第四，計劃員提報計劃過程中，需要在計劃申請表中增加儲備數量，如若遠高于儲物物資，則不可提報申請計劃，針對特殊用料，則需計劃員寫出書面說明;第五，由專門的人員對月度計劃提報進行認真核對，對納入閑置、禁采物資目錄等則不允許提報;第六，原則上90天以上無動態(tài)物資，則不再納入月度計劃。

2、做好物資采購資金預算工作，嚴格信息采集錄入

要想順利完成運營維修、大修物資工作，就非常有必要做好物資采購資金預算工作，并嚴格按照物資采購資金預算和公司具體物資需要，進行有序的采購和供應，采用科學有效適合的采購方法，能夠達到降低采購成本的目標。要充分掌握公司物資需要，合理使用預算資金，按照無預算不采購的原則，盡可能減少維修采購成本，促進經濟效益的提升。作為物資部門而言，必須提前做好物資采購資金預算工作，然后按照平均消耗、物資價格等一系列因素編制資金預算計劃，通過資金預算管理，物資部門通過集中采購、簽訂框架協(xié)議等手段，可以減少物資采購環(huán)節(jié)，加快物資庫存周轉率，達到節(jié)支降耗的目標。另外，將所需物資納入鐵路物資管理信息系統(tǒng)和財務管理信息系統(tǒng)進行收支核算，可以及時通知供應商及時使用消耗，以此有效防止長時間無消耗動態(tài)物資的情況發(fā)生。加快建立和應用管理系統(tǒng)各個模塊的腳步，比如可通過系統(tǒng)中設定物資庫存高低儲定額來展開庫存物資動態(tài)化管理。物資人員可根據鐵路檢修生產的需要，來對庫存數量進行及時的修改，通過設置超儲、缺貨的方式，從而達到警示和提醒的作用，這樣就可以確保物資庫存始終處于動態(tài)化管理之中，避免發(fā)生儲備不足或儲備超標的情況，適量采購，能夠達到加快庫存周轉率、節(jié)支降耗的目標。

3、完善采購流程，降低采購價格

物資部門需要加強對采購環(huán)節(jié)的重視，采取公開采購方式，促使流程最優(yōu)化，讓采購流程更透明，盡可能充分發(fā)揮采購杠桿作用，在確保鐵路檢修單位正常生產的基礎上，使用當前所持的資金，然后秉著質量最佳、價格最低、售后最好的原則進行采購，盡可能將成本的支出控制到最小，定期實地調研物資，對物資價格走勢進行深入的研究，這樣可以有效避免采購物資過程中缺少價格做參照的情況發(fā)生。完善采購流程，降低采購價格，在加快物資庫存周轉率，節(jié)支降耗方面具有積極的作用，避免采購過程中無序的情況發(fā)生，根據相關要求完成采購工作，不會發(fā)生物資庫存大量積壓的現(xiàn)象，而且采購價格越低，對節(jié)支降耗越有幫助，兩者是相輔相成的，且缺一不可的。

4、做好物資入庫驗收工作

物資驗收入庫是倉儲管理工作的重中之重，隨著鐵路檢修單位日益繁忙的工作量，所需物資品種數量也直線上升，所以物資到庫后，就要求物資庫管部門、質量檢查部門、驗收部門人員根據相關驗收要求進行驗收后才可入庫，入庫過程中需要驗收品種、外觀、規(guī)格及數量是否與合同要求有出入，認真核實各種單據、合格證書。同時，加強物資驗收和倉儲管理，避免不合格物資入庫或因保管保養(yǎng)不當影響使用，進而造成物資積壓與浪費，對物資的配套要進行細致而周密的檢查，爭取為倉儲保養(yǎng)、發(fā)放工作打下堅實的基礎。

5、加強和重視對庫存的管理

企業(yè)資產包括多個部分，其中最關鍵的就是庫存，究其原因，主要是因為庫存的好壞主要關乎著企業(yè)的利益，所以就突顯出對其管理的重要性。在滿足運輸生產正常運轉和安全質量保障需求的基礎上，遵循“嚴控增量、盤活存量、降低總量”的原則，對物資庫存合理調劑、科學管理，降低庫存資金占用、提高庫存周轉率。利用經濟杠桿催生閑置物資調劑動力，明確閑置物資均按照資產價值的一定折價比率進行調劑，讓調入單位成本受益。利用電商平臺采購辦公用品、勞保用品、通用工具和低值易耗品等通用物資，實現(xiàn)“零庫存”，用多少提多少，不再占用庫存資金。利用清查結果對因車型淘汰長期無動態(tài)物資，與計財部門加強日常溝通，組織相關部門進行鑒定，清理無效庫存。對已辦理報廢手續(xù)的物資，及時向物資管理上級單位提報上繳處置申請，根據公司成交結果，及時清理處置。4E8ECA6F-305D-4C50-A429-970D374FE30D

6、定期盤點庫存物資

做好定期盤點庫存物資的工作，物資部門每個季度都要開展一次全面的盤點工作，鐵路檢修單位庫房年中、年末都必須要進行盤點，盤點工作開展過程中，需要依次對賬、物進行核對。一旦發(fā)現(xiàn)存在盤盈、盤虧的現(xiàn)象，應盡早查找原始單據，然后給出發(fā)生該問題的原因，最終按照具體要求給予針對性的處理，如短缺情況，可從查找手工單據、賬目上著手，是否領出單據并未及時提交材料會計入賬，若發(fā)現(xiàn)情況屬實，則要求庫管員書面寫明并未及時提交單據的原因;若因個人疏忽的原因發(fā)貨發(fā)多了，則需要庫管員自行采購并予以補齊;若需報廢處理，則需要經過申請報廢流程且批復后，才可進行后續(xù)的處理工作，否則不可私自調整。若發(fā)現(xiàn)物資存在損壞、生銹、老化等問題，則不適宜繼續(xù)保存，并需及時以書面的形式向物資部門匯報，建議盡可能投入生產使用中。盤點庫存物資，持續(xù)做好閑置物資調劑工作，及時處置閑置物資，只要是針對庫房閑置物資長時間存放，使用效率不高，占用資金多的問題，物資部門將根據物資存放周期，將限制物資根據庫齡分類核查，并登記在冊，針對報廢物資則需要根據相關管理制度予以處理，盤活資金，以此達到減少庫存金額的目標。

7、滿足正常生產，減少物資采購

若鐵路檢修單位物資使用量比較少時，在物資使用滿足其正常工作的情況下，物資部門可不再將11月-12月簽署的采購合同辦理入庫手續(xù)，物資采購合同延遲到次年初再辦理入庫手續(xù)，這樣做主要是為了可以順利完成次年物資庫存的目標。先利庫后物資采購是鐵路檢修單位首要的任務，這樣可以在滿足正常生產的情況下，避免出現(xiàn)物資庫存周轉速度慢的情況發(fā)生。對此，凡是完成支出這一流程的，但是并沒有使用形成資金賬外存量物資的，都要求各個部門應該消耗賬外物資，在確定完成賬外物資的消耗后，才可進行物資需求提報計劃，反之，則一律不可接受受理計劃。采購部門要優(yōu)化采購組織，優(yōu)先保障集中修、專項任務等重點項目采購需求，合理調配內部人員、時間、場所資源，強化結合部業(yè)務的溝通對接，保障所有項目按規(guī)定時間推進完成。

8、及時處理報廢物資庫存

檢修單位因為技改、大修等生產需要的原因，極易產生大量報廢物資庫存，對此，就需要做好及時處理報廢物資庫存的工作。加快物資庫存周轉率，節(jié)支降耗對檢修單位經營狀況有著積極的促進作用。檢修單位物資資源、資金預算并不是綽綽有余，所以提高物資管理的科學性，可以有效減少成本的支出，以最少的資金，實現(xiàn)最大的經濟效益。及時處理報廢物資庫存的工作，可以為檢修單位運行提供更多物資庫存真實有價值的數據，確保物資庫存可以實現(xiàn)快速運轉，節(jié)支降耗的目標。最后，專業(yè)部門和物資部門需要根據程序組織判斷無法滿足質量生產要求的，現(xiàn)場確實無法再繼續(xù)使用的庫存物資，符合報廢要求的可根據要求辦理報廢手續(xù)，盡可能降低實物資金占用的情況發(fā)生;對已辦理報廢手續(xù)的物資，則需要及時完成處置工作，及時提報上繳處置資金。

結束語：

鐵路維修單位在運行管理過程中需要加強對物資庫存周轉、節(jié)支降耗的重視，確保物資可以在快速周轉提高使用效率，促使鐵路維修單位管理工作可以有條不紊的進行，最終顯著提高鐵路維修單位經濟效益。希望通過本文的研究，探索出鐵路維修單位物資庫存周轉速度慢、耗費高的問題，并在具體踐行過程中采用可行性高的方法，有效改善鐵路維修單位物資庫存周轉慢、耗費高的問題，為有關人士提供借鑒。

參考文獻：

[1]陳艷.關于制造企業(yè)庫存管理的現(xiàn)狀問題和對策研究[J].當代會計，2020（09）：110-111.

[2]王林.如何建立科學的配件庫存結構[J].物流工程與管理，2019，41 （02）：58-60.

[3]陳昌蘭.鐵路企業(yè)加強物資庫存管理的創(chuàng)新實踐與思考[J].鐵路采購與物流，2017，12（12）：56-58.4E8ECA6F-305D-4C50-A429-970D374FE30D