基于體驗設計的學齡前兒童玩具車設計研究

劉利平 張阿維

關鍵詞：學齡前兒童 體驗設計 玩具車 產品設計 體驗

引言

2近年來，隨著時代的發展和人們的生活水平不斷提高，人們對于產品的需求也從“量的滿足”轉向 “質的追求”，眾多企業開始重點關注兒童消費群體，并不斷探索學齡前兒童產品的發展方向。學齡前兒童是兒童成長期的一個至關重要的階段，可以說各個家庭對于學齡前兒童關注度都很高，兒童玩具車作為該階段一個近乎必備的產品，用戶在選購過程中也越來越考究。目前國內兒童玩具車設計中體現體驗設計相關理論的相對較少，呈現出良莠不齊的現象，往往在設計中定位模糊，形式單一，產品同質化現象嚴重，沒有考慮兒童用戶本身的特殊性。本文將以體驗設計理念為切入點，探討學齡前兒童玩具車的設計策略和原則。

一、體驗設計及相關理論概述

（一）體驗設計產生的背景

體驗源于拉丁文“Exprientia”，喻指探查、試驗[1]。亞里士多德認為體驗是由多次同樣的記憶形成的經驗 [1]。體驗設計的產生基于兩個方面的催化，一個方面是哲學理論提供了學科根基；另一個方面是科學技術提供了創新基礎，使得設計從業者能夠通過技術創造出更多可能性，提高用戶的滿意度。

（二）體驗設計的概念

謝佐夫在《體驗設計》一書中描述體驗設計，“它是將消費者的參與并融到設計中，是企圖把服務當作“舞臺”，產品當作“道具”，環境當作“布景”，是用戶感受到的美好體驗過程[2]?！斌w驗設計以用戶為基礎[3] 。體驗設計在基于產品的功能、效率、結構和外觀等基本屬性上愈發關注用戶群體的內在精神需求。用戶體驗是美國設計師唐納德·諾曼于上世紀90年代提出的一種注重用戶主觀感受的設計理念[4] 。

（三）體驗設計相關理論

體驗設計相關理論觀點的研究呈現出多元化的特征，比如設計心理學，情感化設計，交互設計等都是體驗設計需要考慮的因素。體驗設計是一門比較注重用戶在參與過程中生理行為和心理感受的專業性學科。在設計心理學中，馬斯洛提出五大需求層次：生理性需要、安全性需要、社交性需要、自尊審美性需要、自我實現需要[5]。唐納德·諾曼教授在《情感化設計》中，將設計體驗分成本能層，行為層，反思層[5]。交互設計是比爾莫格里奇在年一次設計會議上指出的，交互設計最根本的動機是設計出用戶喜歡用的產品類別，專注用戶的操作感受，比如效率，指引，學習。交互設計系統由人、人的行為、產品使用時的場景和產品中融合的各種技術以及產品五個基本元素組成，即交互系統[1] 。

（四）體驗設計的三個層次

產品體驗設計的三個層次分別為美學體驗，含義體驗和情感體驗[1] 。所謂美學體驗，其實就是從用戶對于產品外觀的審美感受，包括材質，字體，色彩，形狀等。含義體驗則體現在操作使用過程中，是關乎用戶是否操作方便，產品是否具有易學性展開。而情感體驗主要側重心理感受。美學體驗和含義體驗的加持更有助于獲取情感體驗，如圖1。

二、用戶調研

（一）學齡前兒童的界定

聯合國1989年頒布的《兒童權利公約》界定，“兒童系指18歲以下的任何人[6]?！苯逃块T將兒童劃分成四個時期，見圖2。從這種劃分便能夠看出6歲以下的兒童都當作學齡前兒童[6]。

（二）學齡前兒童的特點

學齡前兒童缺乏各種方面的知識，多以視覺角度為出發點進行理解，因而市面上許多學齡前兒童產品多在外觀上下功夫，這也是一種較為直觀的體現。但值得一提的是，孩子們在此期間表現為身體靈活性高、平衡性、注意力等方面的生理能力都有了很大的提高，模仿能力明顯增強，想象力開始豐富創造性強，學習性高和模仿能力強的特點。

1. 認知特點。認知水平是我們開展設計所必須考慮的因素，它影響著用戶對產品的理解力。正如我們所熟知，學齡前兒童具備認識水平處于相對較低的一個階段，各感官層面的能力不高，這也就導致學齡前兒童對日常生活中的許多事物還不能很容易理解，對復雜的形式，圖案，外觀，形態等不能很好地識別和區分。因此，在設計的時候應該根據用戶的認知特點，采用比較簡單化的形式進行呈現。

2. 生理特點。生理方面的能力是十分重要的，它是用戶生理反應和操作能力的一個外在表現，主要涵蓋語言，聽力，視覺方面進方面的因素。學齡前兒童在語言層面表現為不完善的思維與不健全表達能力，便較難準確抒發自身的想法。學齡前兒童在聽覺層面表現為各自聲音與周圍環境等場景感知因素融合的不敏感和不直接，這也會影響用戶對產品的反饋和理解。學齡前兒童在視覺層面表現為一個玩具的外觀因素的理解能力，其中包括色彩、形狀、圖案，能夠引起較為直觀的反應。根據實驗心理學的研究，兒童隨著年齡的變化，色彩所產生的心理影響隨之有別[7]。

3. 心理特點。心理變化會隨著年齡的增長而變化。兒童階段是利用好奇心引導行為，培養習慣的絕佳時期。此時兒童的抽象思維已經產生，能夠對抽象的數概念和形的概念有所認識，創造性想象力也已出現[8]。

三、學齡前兒童玩具車調研

（一）學齡前兒童玩具車類別

目前按照控制方式的不同，可以把兒童玩具車分為電動汽車，電動工程車和遙控玩具車，如表1：

（二）兒童玩具車案例分析：

Chic - Children's scooter是一款多功能兒童滑板車玩具，有滑板車和搖搖馬兩種形態，照顧到不同年齡段兒童玩具車需求，見圖3。

Friendimal是一款鯨魚造型的可騎行玩具車，它能夠伴隨兒童的不同階段成長，它的實現方式是通過調節車座的高度來獲得不同的式樣和模式。帶有圓形身體的鯨魚，可以像人類的嬰兒，采用鯨魚的機芯作為設計元素，鯨魚的傳奇動作和噴霧動作被轉化為設計，如圖4。Round - Balance Bike是一款可以幫助兒童把握平衡，進一步保證安全，且在與用戶直接或間接接觸的部位均從設計角度出發做了處理，可以讓用戶更安全舒適地體驗使用過程，見圖5。

（三）現有問題分析：

通過前期調研可以得出目前市面上大部分的學齡前兒童玩具車，產品存在功能單一，在造型和色彩上只是做一些改變，僅僅停留在CMF，缺少體驗上的設計，無論是在美學體驗，含義體驗和情感體驗沒有做出新穎潮流，并能引發兒童情感共鳴產品。

（四）設計的機會點

針對現有問題，我們可以找到新的設計機會點。為了給用戶提供更滿意的產品，在當今體驗經濟時代，在美學體驗，含義體驗和情感體驗方面需要設計從業者提高關注度，從體驗設計的角度展開產品設計的創新，才可以給用戶帶來更好的體驗感受。

四、提出設計原則并搭建兒童玩具車體驗模型

（一）學齡前兒童玩具車的體驗設計原則

1. 趣味性原則：早期的工業社會，人們對于所購買產品的功能具有較高的追求，在現如今信息技術不斷發展的社會，人們的物質需求已經極大豐富的社會背景下，市場中的任何品類的產品的功能與價格從某種程度上講已經可以很輕易獲滿足。面對多變的社會和枯燥工作的壓力，用戶對于產品的追求標準也在發生巨大的變化，也由之前的關注產品的功能層面意義變成現在關注產品的情感層面意義。僅僅是停留在產品功能層面的產品已經不再成為市場的主流。越來越多的用戶群體開始注重產品的內涵意義，讓產品不僅僅是用具，更是生活中的伴侶和朋友?；谶@個思考，人們希望在使用產品的過程中能夠獲取幸福感的追求越來越深入，加之現在的經濟形態正處于并將持續處于體驗經濟時期，與此同時，消費者心目中產品的內涵意義也在發生著巨大的變化，從側面提醒我們注重用戶感受的設計方向，而趣味性設計對于學齡前兒童來講便可以得到相對良好的體驗感。

2. 關愛性原則：我們在設計過程中要考慮用戶相關的因素[9]。生活習慣、消費方式、文化層次、生理訴求、心理訴求、色彩愛好、造型喜好、市場價格等都需要考慮到設計當中去。其實也對應了人性化設計相關的理論知識，人性化設計要求設計從業者通過設計手段將和用戶相關的因素考慮進去，以此來達到用戶在使用過程當中最大的滿意度，從而可以實現提高用戶的體驗感的愿景和目的。因此，在設計中考慮關愛性原則是至關重要的一個方面。

3. 互動性原則：互動性要求設計的時候關注用戶和產品之間的信息溝通。當我們做設計的時候，考慮體驗設計相關理論，這要求我們明白用戶和產品兩者之間的一些設計細節，創造互動性。用戶往往在使用產品的前，中，后三個階段都會產生感受。因此說在設計過程中強調用戶與產品之間的互動性至關重要，能夠提高產品的整體使用感，提升用戶的體驗感，進而得到心理的愉悅感。值得強調的一點是日常生活中產品與用戶之間的互動并不僅僅停留在表層含義，往往更重要的是一種內涵層面互動。

（二）體驗設計模型

在設計領域，當設計從業者以體驗設計為出發點來設計一個工業產品的時候，首先需要我們做的就是從美學體驗，含義體驗，情感體驗三個層次出發構建該產品的體驗模型，見圖6。

美學體驗在學齡前兒童玩具車設計中，主要表現為材質，色彩，肌理，圖案等傳達給用戶。由于學齡前兒童自身的生理心理和認知特點，玩具車產品在設計的時候需要突出感官體驗特征，通過這樣的方式更容易使玩具容易被兒童感知和體會；含義體驗層次則是在使用過程當中的體驗，主要表現在產品的易用性，普遍適用性，易于操作性，安全可靠性等幾個方面。美學體驗和含義體驗的實現是為了更好地實現情感體驗，情感體驗是更高層次的，精神層面的體驗[9]。我們常常通過愉悅感，成就感，歸屬感和意義感這4個層面來理解產品的體驗感受，而針對兒童玩具車的設計，則將4個層面更加具體化，最終定位為趣味性，關愛性，交互性。

五、基于體驗設計的兒童玩具車設計開發和實踐

基于學齡前的兒童玩具車開發和實踐主要按照概念生成階段，設計展開階段，設計深化階段，到設計生成階段的順序展開，見圖7。

（一）概念生成階段：設計定位

在設計之初，通過前期調研，可以對設計中的各項要素進行分析，從而明確所設計產品的使用人群，使用方式，使用時間，使用場景，產品類別，動機目的，使用方式，商用價格等各項要素。確定設計定位有助于知道設計細節的展開，這里具體通過5W2H的方式進行呈現，見圖8。

（二）設計展開階段：學齡前兒童玩具車的體驗要素分析

為了實現美學體驗，要求在設計的時候考慮產品的色彩，材質，結構，形態、紋理等體驗要素，不同的色彩，材質，結構能夠給用戶帶來不同的認知感受和美學感受。為了實現含義體驗，要求在設計的時候考慮用戶在使用過程中的操作感受，使用效率，易學性，易操作性，容錯率等體驗要素。而不同的是情感體驗是依托美學體驗和含義體驗一起作用所產生的感覺，滿足用戶感性層面的需求。為了實現情感體驗，要求在設計的時候考慮用戶在使用前，中，后所感受到的一種情感層面的滿足。這是設計者對于用戶的一種關愛性考量，從某種程度上講，做到情感體驗層面的設計可以增加產品的附加值。大千世界中，盡管用戶的背景，特點，喜好或許有差別，但是同類型用戶群體所追求和所期望的體驗是相似的。通過設計要素可以形成豐富的感官體驗，實現感知層面的體驗感。

（三）設計深化階段：學齡前兒童玩具車的體驗要素轉化

在學齡前兒童的設計中，將美學體驗方面的體驗要素轉化為具體產品中，可以采用較為親和溫暖的木材為主體。木材作為一種自然材料，具有親和性和環保性。將結構設計成結合蹺蹺板的形式，可以給用戶提供趣味，讓學齡前兒童在使用的時候可以感受到具有層次感的樂趣。將含義體驗方面的體驗要素轉化為用戶和產品之間的交互。這款兒童產品基于體驗設計的相關知識，并對用戶和產品進行調研，在此期間對兒童的成長過程進行思考，在孩子們的成長過程中，大多數玩具或者兒童車都會存在使用時段短，用過即棄的現象和問題。從這個設計點出發考慮設計一款不再是那種短期就會丟棄的玩具車，而是一款成長型玩具車，可以滿足學齡前孩子們玩耍時不同的操作方法和使用需求。這從某種程度上講可以激發出學齡前兒童的創造力和動手能力。將情感體驗方面的體驗要素轉化為蹺蹺板游戲和傳統兒童車的結合，可以通過更多的樂趣和玩法，這也是關注用戶心理依賴和喜好的一種設計。通過以上的設計考慮，能夠達到趣味性，關愛性，交互性的設計目的，進而提高了用戶的整體體驗感受，使兒童可以更安全，更舒適地玩耍享受產品所帶來的內涵意義。

（四）設計生成階段：設計展示

這款針對學齡前兒童用戶設計的玩具車是基于體驗設計相關理論思考，并以用戶需求和市場需求，堅持以用戶為中心展開設計活動。通用戶研究，競品分析，并對學齡前兒童的體驗要素進行分析和轉化，探究出將體驗概念轉化到學齡前兒童玩具車產品設計當中的策略和方法，并以此進行實踐應用，設計出符合用戶體驗感追求的產品，見圖9、10。

該產品的主要創新點是基于體驗設計相關理論分析研究如何進行學齡前兒童玩具車的設計實踐，豐富學齡前兒童玩具車設計的體驗設計方向。提出三項適用于學齡前兒童玩具車設計原則：趣味性原則，關愛性原則和互動性原則方法，并運用到設計實踐當中，以此來實現用戶在使用產品過程中的美學體驗，含義體驗和情感體驗。

1. 趣味性原則應用：這款產品的趣味性設計具體體現在該產品結合了傳統玩具蹺蹺板和傳統游戲躲貓貓兩種童年意向思考，提升學齡前兒童的體驗感。以富有趣味的游戲和玩耍形式展開思考，借傳統經典玩具呈現學齡前兒童玩具車的外延，進而引出體驗層面的內涵意義。一旦產品擁有了趣味感，便會吸引用戶的關注，進而產生良好的體驗。

2. 關愛性原則應用：產品的關愛性設計體現在將產品主體設計成寵物伴侶車的功能式樣，起到一個關愛動物的思想啟迪作用，并讓學齡前兒童能夠感受到產品所帶來的快樂和陪伴，滿足用戶在使用過程中的體驗感受需求。且在設計的時候將可能會和用戶肢體接觸的細節均做圓潤處理，以免對用戶造成傷害，使兒童可以更安全，更舒適地玩耍。

3. 互動性原則應用：產品的互動性體現在可以實現不同的樂趣和玩法。其實現方式主要是對底座部分進行翻轉便可以實現不同的使用需求，主要有搖擺不倒翁車小推車助行工具，寵物伴侶車等。通過形態引導用戶如何操作這款玩具車，讓用戶具備易學性和易操作性，以此達到產品和用戶之間良好的互動與配合，使用戶得到心理滿足。

結論

通過研究分析，要實現兒童玩具車設計的體驗最大化，首先要根據體驗設計相關理論以及研究現狀，總結出當前研究中所出現的痛點和機會點。接著以此構建出適用于學齡前兒童的體驗模型框架，提出適用于學齡前兒童的玩具車設計原則策略。結果發現通過探究如何通過體驗設計來提高兒童的體驗感具有重要的實際意義，讓兒童可以在使用玩具車的時候感受到趣味性，關愛性和互動性，時間用戶和產品的良好融合搭配，真正實現產品服務于人，營造出用戶和產品之間的和諧關系。