項目教學法在中職課程現代物流基礎中的實踐

封志敏 孫建波 蘇燕鳴

摘 ?要： “項目教學法”是中職教學過程中重要的教學法之一，將該方法應用到物流服務與管理專業現代物流基礎課程的教學實踐中，發現該教學方法在教學過程中存在教材編排不合理、教學進度緩慢、校企合作聯系不夠密切、教師實踐能力不足及對項目結果不重視等問題，提出了邀請相關專業人士重編教材，鼓勵教師到企業基層工作崗位獲取豐富實踐經驗，引入“SCANS 技能”清單等解決措施。

關鍵詞： “項目教學法”； 現代物流基礎課程； 物流服務與管理專業

中圖分類號： G712 ? ? ? ? ?文獻標志碼： Ａ ? ? ? ? ?文章編號： １６７１－２１５３（２０23）０2-0077-06

一、項目教學法的概念及研究特點

（一）概念

項目教學法一般也被稱為項目作業教學法，是當前職業教育中最具代表性、效率最高的行動導向教學法之一，被廣泛應用于各中職校的物流服務與管理專業。它是一種將課程內容設置為一個完整項目而展開的教學方法，在項目教學法的應用中，教師和學生將設置一個明確的總體目標，充分調動自身的理論儲備和經驗，對達成總體目標的行動進行組織、規劃和實施，并逐步發現、分析、解決項目中的實際問題，進而保證項目的順利完成[1]。它反映出以行動為導向的教學方法的真實性、完整性和協作學習的特征。學生是整個項目教學過程中的主體，使用該教學法的目的就是要充分調動其積極性，最終獲得崗位所需要的職業能力。

（二）研究特點

通過在中國知網檢索時間限定為1995—2021年的項目教學法主題，結果顯示有20 968篇文章，從以下三方面出發分析其研究特征。

1. 項目教學法研究的學科分布。檢索發現，旅游、汽車工業和醫學醫藥類，應用項目教學法最少，分別占1.65%、2.47%和3.10%；教育和計算機類，項目教學法相關論文最多，分別占60.13%和20.17%，表明項目教學法更適用于教育和計算機類教學，尤其是教育類。

2. 項目教學法研究的領域分布。分析發現，教育類文獻中，約73.86%的文獻涉及各類職業教育，說明項目教學法對于職業教育的教學方法改革具有一定影響力。

3. 項目教學法研究的階段性成果。第一，引進探索階段。我國發表的第一篇關于項目教學法的論文是在1995年，截至2005年，僅有0.43%的文章是與其相關的，且研究的深度尚淺，說明這個時期我國的項目教學法處于理論實踐摸索階段。第二，迅猛發展階段。2006年發表的項目教學法文章已突破120余篇，2019年發表相關論文達1426篇，2006—2019年發表的論文數量達到了19154篇，這期間的論文數量占據了論文總數的90%以上。說明了我國此時各階段的教育對項目教學法都進行了有益的嘗試，論文數量及深度都有了很大提高。第三，創新發展階段。自2013年后，文章數量呈遞減趨勢，研究熱度降低，2021年發表論文721篇，說明項目教學法在我國的運用已駕輕就熟，因而更加注重該教學法在應用過程中與我國教育現狀的適配性，論文研究更突出創新性。

二、項目教學法在現代物流基礎課程中的實踐探索

現代物流基礎是中職物流教學大綱中的必修課程之一，其重要程度不言而喻。本課程旨在讓學生對國內物流的發展狀況有一個較為系統的認識，了解物流的基本概念，物流的各種功能，物流的合理運用，以及目前世界上最先進的物流技術與管理手段，以達到對物流的全面理解，從而為以后的物流研究和物流技術更新打下堅實的基礎。該課程的理論知識專業且枯燥，中職生并無相關理論基礎，若仍采取“師授生聽”的傳統教學方法，恐很難達到理想的教學效果。

筆者在Y 職業中專實習的過程中，將項目教學法引入該課程，進行教學改革。限于篇幅，僅以現代物流基礎課程中“物流運輸方式選擇”這一節為例，講述項目教學法在該課程的實施情況，一窺全貌。此節的課程目標包含兩點：第一，了解運輸的定義及合理化運輸的原則；第二，重點掌握不同運輸方式的優缺點，以及根據貨物的性質及重量不同選擇合理的運輸方式并達到最優。整個教學過程在中職校標準化教室進行，教師先講解基本概念，隨后按以下步驟逐步開展教學。

1. 確定項目任務。首先，教師選擇了已與學校開展合作的本地較為大型的物流運輸企業，經與工作人員溝通，拿到了該企業在一定時期內的國內外運輸貨物種類表。其次，告知全體同學本項目是根據這份貨物種類表，通過物流沙盤演示的方式，為不同的貨物選擇不同的運輸方式，并闡述選擇原因。最后，分析每種運輸方式的優缺點，形成書面報告。

2. 制定項目計劃。首先，將學生以4—5人為一組分成若干合作小組，每組一臺物流沙盤桌。老師將不同性質、不同重量的貨物籌碼分發至各個小組，根據籌碼選擇不同的運輸方式，以求在最短時間內達到利益最大化。其次，每個小組進行討論，制定各組計劃。具體任務有兩個，任務一：了解貨物種類及運輸方式。任務二：通過計算與小組討論，分析貨物在哪種運輸方式下更能節省開支，不突破預算；綜合分析企業選擇這種運輸方式的原因；分析各種貨物適合的運輸工具，在有效時間內實現合理化的運輸。

3. 具體項目實施。學生按照制定好的計劃，選擇不同運輸方式運輸各種貨物，將具體的數據和路線以表格形式進行記錄，然后分析每種運輸方式的優缺點，總結貨物運輸方式的合理化。

4. 檢查總結反思。每個小組將運輸方式優缺點及合理化運輸原則形成紙質報告，并各自推選一名代表進行總結發言，各小組取長補短。最后的檢查和梳理是項目教學法中必不可少的一步，也是學生們在親身實踐之后理論上的總結與升華。各小組上臺匯報等形式可以為同學們提供一個學習鍛煉的舞臺，增強學生的語言表達能力和團隊凝聚力，也是對課本知識再梳理，加深同學們印象的重要環節。

三、項目教學法在物流服務與管理專業實施過程中存在的問題

項目教學法的實施，提高了學生對物流服務與管理專業的興趣，加深了對課堂知識的了解與記憶，加強了學生的團隊合作意識，同時在提高學生成績方面也取得了一定效果。但是也發現了一些問題，具體如下。

（一）現今物流專業課教材編排難以適應項目教學法

如今各中職校用的物流相關教材仍是按照相關邏輯順序編排，并無專門適合項目教學法使用的物流類教材。教材理論性強，專業知識繁雜且枯燥，適用于傳統的以教師為中心的“講授法”。而項目教學法是將知識點轉化為一個個具體的項目，以學生為中心進行學習的行動導向教學法。倘若老師在課程教學中運用項目教學法，就必須打破教材順序，重新進行編排以適應項目的需要，這樣就容易導致教材知識難以充分發揮其作用，耗費大量一線教師的時間用于備課。同時在項目教學中，可能會用到多門知識，若無法對教材各模塊知識進行整合，使得知識孤立性存在，必然會影響項目化教學的成效。

（二）教師自身實踐能力與知識制約著項目教學法的實施

物流服務與管理專業應用的項目教學法，對教師自身動手能力、項目選擇及與企業溝通合作能力有著較高的要求。當前階段，很多擔任中職校的物流專業教師都是“半路出家”，并未真正學習了解過專業的物流知識和技能。對于青年教師而言，最欠缺的板塊在于系統的理論知識和重要的實踐經驗，同時存在對項目的適應度選擇、教學方案設計和實施等各個環節流程的把控不夠精準的問題，進而使項目教學法的實施效果存在一定的局限性[2]；而經驗豐富的老教師，已習慣傳統的授課方式，對于項目教學法存在一定抵觸心理，難以接受不同的教學方式。無論是有熱情但自身實踐能力不足的新教師，還是有能力、有知識但難以接受新鮮事物的老教師，都會制約項目教學法的順利實施。

（三）項目教學法的應用導致教學進度緩慢，難以完成課程目標要求

《現代物流基礎》課本共計10章，章節內容多且章節彼此間知識聯系性不高，但項目教學法在實施過程中可能會用到不同章節甚至不同課程之間的知識，單純靠學生自己去聯系運用難度較大，需要教師先進行理論知識講解，這就會導致耗費一定的課時時間。項目教學法的實施，旨在充分發揮學生的主體性，有效地增強學生的動手能力，所以項目的大部分內容需要學生自己去探索解決。在項目計劃和實施的過程中，學生會面臨種種問題，需要教師一一解答指導[3]；且若是一些自我控制能力和自學能力較差的學生在同一個小組可能會出現完不成項目任務的情況，影響整體的教學進度，使教師難以按時實現規定的課程目標。

（四）校企合作不夠緊密，難以落實真實情境下的項目教學法

物流服務與管理本就是與企業聯系較為緊密的專業，但當前最普遍的校企合作方式僅局限于學生到各物流企業實習，中職校自身與企業合作能力不強。中職校的關注點聚焦在培養學生上，在產品研發、技術服務等方面實力較弱，培養的人才標準也與企業真正需求的勞動力素質水平存在一定差距，因而進行校企合作的企業很難被其吸引。教師一方也并無下到物流企業基層去體驗學習的強烈意愿，所實施的項目教學法很難還原企業真實的工作狀態。對于以盈利為主要目標的企業來說，是否參與物流服務與管理專業的發展，并不能直接左右企業的利潤收益。落實項目教學法的企業需要提供場地和指導人員，并承擔一定的風險，所以若是沒有政府的政策鼓勵及法規約束，企業更易采取省時省力的人才招聘途徑而不是通過校企合作的方式來獲得人力資源，在雙方并無強烈意愿的前提下，企業和中職校的聯系不夠緊密，自然項目教學法的實施也難以確保其真實性。

（五）難以保證每個學生的參與度，少數學生存在“搭便車”的情況

中職校是90%的學生在考不上高中的情況下才被迫選擇進入的學校，大部分學生學習習慣較差，對學習的積極主動性不高，習慣性地依賴“教師講學生聽”的教學模式。在高職?；虮究圃盒＃捎孟嗤捻椖拷虒W法，可能會獲得較好的教學效果，但在中等職業學校則會隨時在某些流程或環節上出現問題。項目教學法的實施通常會在45分鐘的時間內進行，老師的授課大約要花掉1/3的時間，其余的時間都是學生在老師的帶領下完成項目任務。在沒有教師指導的情況下，以中職學生的學習水平，最后的結果很有可能是不能完成項目。再加上項目教學法選取的大部分是真實的項目，項目難度不一且整個項目數量龐大，所以每個小組參與完整的項目可行性較低，在復雜的項目上只能采取每個小組負責其中一部分的方式。在項目的最后整合階段，每組可能參與一兩個人即可。有些學生合作意識較差，主動性不強，學生之間可能存在“抱團”現象，對教師的小組人員分配不滿，進而產生抵抗情緒，輕視小組任務，拖累整個小組進度。

（六）項目選取不合理，項目缺乏典型性，過于簡單或復雜

項目教學法的重中之重就是選擇適合學生的項目。第一，在企業真實的一線工作中，選取的很多項目只不過是在某一特定工作情況下進行的，缺乏普適性。在這種情況下，獲取的非典型性的知識和能力無法幫助學生提高遷移能力，學生在改變職場環境后，很難再利用所學到的知識和能力。第二，選取的教學項目較難把握，易出現過于簡單或較為復雜的情況，對學生的學習興趣和學習能力產生不利的影響。如果所選的內容太過簡單，所包含的課本知識量就相對較少，教學價值也會降低；倘若選取的項目較為復雜，就可能超出學生對項目的可操作范疇，同時也會給教師的教學帶來難度。第三，教師在設計項目時，沒有解決好與課本知識適配的問題。開發能力的限制及開發技術的不完善，往往會導致項目中涉及的知識消失或與課本知識聯系不夠緊密的問題出現，影響學生吸收和遷移轉化知識的能力發展[4]。

四、對項目教學法在物流專業運用的反思和建議

任何一種教學法都是利弊共存，項目教學法也不例外。對于以上問題的反思與總結，有利于項目教學法的教學效果能得到最大程度的發揮。

（一）聘請專家學者及一線工作人員編寫新的教材

中職學?？梢匝埿蓉斀浬藤Q系專業課教師、企業一線工作人員、課程專家組成教材編寫組。先對本校的專業及課程情況進行分析，找出適合采取項目教學法的部分，然后根據企業的實際情況一一進行對應匹配，開發出各類適合學生的項目，最終在這些項目的基礎上進行教材編寫。新教材在開發編寫過程中要以校企合作發展為出發點，以培養學生職業能力為重點，同時要滿足企業盈利的目標。在教學方式上應該結合師生各自的特點，做到隨機應變，確保課堂教學成果能夠使學生順利遷移到工作崗位中實際應用。教材在內容呈現上應盡可能地還原企業一線真實的工作情境與面臨的問題，為著力體現出項目結構的整體性和完整性，需按照邏輯順序對選取的這些項目進行重組與再加工，從而充分調動學生學習積極性，也便于老師更好地將教材落實到項目教學法中去。

（二）教師應豐富自身職業經驗，不斷嘗試創新多種方式提高學生興趣

無論是青年教師還是經驗豐富的老教師，都應重新定位自己的角色，注重師生間的平等地位。在課堂教學的過程中，教師應該改變自己是“課堂主導者”的觀念，化身為教學活動的組織者、學生活動的引導者和解決困難的協助者，不斷探索有利于學生學習的新教法、新內容[5]。教師應確立好學生的主體地位，不斷豐富自身“企業經歷”，進而帶給學生更真實的項目體驗。學?？裳埡献髌髽I專家、一線工作人員進校園，對專業課教師進行一對多培訓，同時專業課教師也應積極到相應物流企業去參觀學習，深入一線了解最新的技術和崗位需求，真正建立中職校教師與企業技術人員雙向交流與流動的機制。提高中職校教師的實踐動手能力，使其真正做到對企業工作流程、工作項目熟悉掌握，確保在選擇工作項目時，準確對應教材內容，充分發揮教材作用，準確指導學生操作，保證項目教學法的順利開展。項目完成后的最終作品展示是小組成員整體的知識與技能的體現，教師首先要做到重視項目作品，積極采用多種形式為學生們提供展示的機會，只有這樣才能引起學生的重視。

第一，可邀請班級以外的觀摩者參加作品展示，例如企業工作人員、學生父母等，鼓勵學生們要更加投入，認真呈現他們深度學習的成果。第二，在班級內部呈現最終作品，可變換多種形式，如采取魚缸式討論法。魚缸式討論法是指學生圍坐成一個圓圈；在大圓圈（外圈）的中間擺5—7把椅子，組成一個小圓圈（內圈）；選幾位同學坐在內圈，內圈留出一把空椅子；內圈的學生討論項目會有哪些成果，外圈的學生觀察和傾聽。外圈的學生如果有問題或者建議，可以坐在內圈的那把空椅子上發言，發完言之后立即回到外圈，其他人可以再加入。新穎的展現形式也會引起學生們的注意，使學生從一開始就關注項目教學法。

（三）重組教材，合理選擇章節，引入“SCANS技能”清單，保證教學進度

項目教學法導致教學進度較慢。教材相鄰章節內容雖關聯度不大，但不同章節的內容卻相互影響。所以需要教師提前將項目教學法所用到的知識進行不同程度的整合，讓教材為項目服務，教師將課上項目教學法涉及的知識提前告知，在同學們充分利用課下時間熟悉相關理論知識后，收集各小組問題，進行集中答復，減少對課堂時間的消耗。項目教學法雖具有傳統講授法所不具備的優點，但并不適用于所有章節，如國際物流、第三方物流等概念性較強的章節，更適合于講授法。因而教師要有足夠的分辨力區分不同的章節，適用于不同的教學法，不能一概而論。選擇項目教學法時要盡量保證項目與課本知識有效銜接，模塊之間既獨立又緊湊。一個大的項目可能耗費的課時較長，教師可將其劃分為一個個小的項目，將課堂內外、線上線下相結合，充分發揮“互聯網+”的作用，課堂上集中處理項目的重難點問題，采用激勵政策及手段促使同學們加快進度，同時結成相互幫扶一對一小組，確保每個小組按時保質保量完成項目，保證正常的整體教學進度。

“SCANS技能”清單是Secretarys Commission on Achieving Necessary Skills的首字母縮寫，是20世紀90年代初期美國勞動部和教育部聯合整理出的為了職業發展和勝任工作的需要，青年人應該掌握的技能清單，包括五種工作能力和三類個人基本素質[6]。項目教學法的實施目的也是為了提高學生的動手能力，為以后的工作打下堅實的基礎，因而教師可將此清單納入到項目教學法中，有針對性地根據選擇項目的不同，分段培養學生的能力素質，而不是“一刀切”地在每個項目中追求全面發展。例如在物流運輸方式章節中，著重體現了學生的人際交往能力、信息管理能力等能力目標；素質目標體現為基本技能、思維能力，詳見表1。

（四）當地政府及學校應積極發揮作用，促進校企合作的深入開展

物流是新興產業，發展前景廣闊，政府部門應制定校企合作方面的支持政策，努力形成“以校促企，以企帶?！钡牧己镁置?。以盈利為目的是企業的天職，為進一步激發企業進職校的熱情和動力，形成良好的校企合作局面，當地政府可將減免稅收政策與校企合作深度掛鉤，或將企業納入學校或政府的盈利分紅體系，促使企業提供實訓場地和專業技術人員，確保項目教學法在“逼真”的環境下進行。學?？膳c企業簽訂“委培班”“訂單班”等，為企業提供高素質的勞動力，企業要為學校提供最新的技術和工作流程，保證教師所教與學生所學的知識內容是與真實的企業工作環境和流程相吻合的。學校也應出臺相應的政策和文件，激勵更多的教師投身于企業之中，汲取更多的實踐經驗，有的放矢地進行教學，培養更多的“雙師型”教師，促進教師和企業專家的雙向流動，共同推動項目教學法的順利實施。

（五）教師采取多種策略，創設輕松協作氛圍，提高小組凝聚力，避免團隊合作流于形式

項目前，教師分組可聽取學生們的意見，將學生組隊期望、學生特點與成績結合起來進行項目團隊的組建，重視非正式組織的作用，盡可能減少學生的抵觸情緒。項目中，教師除了給每個團隊提出目標之外，還應該將項目任務具體分配給團隊的每個成員，而不是由小組的組長進行分配。雖處同一個項目中，但差異化的任務使得同學們必須相互配合才能完成，以此減少“搭便車”的情況。項目后，教師應除小組整體考核之外，必須對個人在合作學習過程中的表現進行評價，對學生各自任務的完成情況進行考核，引起學生對該項目的重視，使其保質保量地完成各自的任務。另外教師應根據項目的難度及學生的實際情況靈活調整項目實施的時間，不能生硬地將整個項目放在短短的一節課當中。為節約時間，教師可以讓同學們提前預備課程，理解知識要點，節省講解時間。還可以充分利用教育心理學中的“倒U曲線”，使學生具有一定的動機完成每一階段的任務。逐步提高項目難度，并對學生的學習效果及進度做到及時反饋，這樣不僅可以讓學生掌握知識和技能，還可以讓他們對項目進度有個大概的了解，從而實現知識和能力的雙重提升。針對不同的項目場景，教師可以運用多媒體的形式提供大量的學習材料以便促進小組間的互動討論和學生們的溝通交流，越是輕松愉悅的環境，學生越會主動地開動腦筋，積極尋找解決問題的最優對策，在學習中不斷進步，共同完成學習任務[7]。

（六）合理分析學生的知識能力水平，恰當選擇項目的難度及典型度

以項目為核心、以學生為主體、以過程為重點是項目化學習的關鍵要素[8]。教師應在選擇項目前，對學生的當前學習水平做到心中有數，在學生能力范圍內選擇典型性的工作任務作為教學項目，確保學生走上工作崗位能真正將所學運用于實際。項目教學法雖對學生的學習能起到事半功倍的效果，但不能違背由易到難的原則，教師除了要對學生的知識能力水平做到足夠了解之外，自身也應該不斷積累項目經驗，充分熟悉崗位項目流程及教材內容，做到對項目難度與學生能力的適度匹配。

總之，項目教學法具有傳統教學法所不具備的優點，其通過驅動問題或真實性問題，能提高學生學習的熱情和興趣，尤其是對討厭理論課程，但實踐動手操作能力較強的學生來說，項目教學法無疑是最佳的教學方法。同時項目教學法克服了書本脫離實際的割裂情況，幫助學生真正做到知行合一，提高了學生團隊合作和解決問題的能力。為使項目教學法順利進行，教師要不斷鍛煉學生們的自主能力，同時需要不斷轉變自己的教育觀念，積極推進課程教學改革，培養更多的高素質人才。

參考文獻：

[1] 李春濤. 項目教學法在中職園林專業教學中的應用：評《園林專業教學法》[J]. 教育理論與實踐，2022（11）：65.

[2] 徐紅英. 中職物流在線教學中項目教學法的應用探討[J]. 科學咨詢（教育科研），2021（3）：53-54.

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[4] 童劍鋒. 項目教學法在汽車專業實施中存在問題及改進措施[J]. 汽車維修，2012（11）：2-4.

[5] 王娜. 項目教學法在高職旅游規劃課程中的應用[J]. 中國職業技術教育，2013（2）：73-76.

[6] 美國巴克教育研究所. 項目學習教師指南[M]. 北京：教育科學出版社，2008：60-62.

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The Practice of Project-based Teaching Method in the Secondary Vocational Course of Modern Logistics Foundation

FENG Zhimin1，2， SUN Jianbo2， SU Yanming1，2

（1. College of Education， Soochow University， Suzhou 215000， China；

2. Department of Vocational Education， Jiangsu University of Technology， Changzhou 213001， China）

Ａｂｓｔｒａｃｔ： “Project-based teaching method” is one of the important teaching methods in the process of secondary school teaching. It is found that the implementation of “project-based teaching method” has problems such as unreasonable arrangement of teaching materials， insufficient practical ability of teachers， lack of attention to project results， slow teaching progress and insufficient cooperation between schools and enterprises. We propose measures such as inviting relevant people to redevelop teaching materials， urging teachers to gain practical experience at the front line of enterprises， and introducing a list of “SCANS skills”.

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ： project-based teaching method； course of Modern Logistics Foundation； major of Logistics Service and Management

（責任編輯：程勇）

收稿日期： 2022-08-23

基金項目： 江蘇省教育科學“十三五”規劃2020年度職教立項課題“‘工匠精神融入職教教師培養體系的實踐研究”（D/2020/03/05）；2020年江蘇理工學院教改一般項目“后疫情視域下應用型本科院校師資隊伍建設研究”（11620412076）；2021-2022年度江蘇職業教育研究重點課題“職業本科院校產教融合專業群結構調整與規劃建設研究”（XHZDB2021010）；江蘇省終身教育研究會2021年度重點課題“蘇錫常都市圈職業教育發展研究”（21SZJA001）；江蘇省高等教育學會“十四五”高等教育科學研究規劃課題（重大攻關）“蘇錫常、南京都市圈高等職業教育集群發展研究”（ZDGG04）；江蘇理工學院2022年度高校哲學社會科學研究一般項目“蘇錫常都市圈職業教育發展風險防控研究”（2022SJYB1299）

作者簡介： 封志敏（1995—），女，碩士研究生，研究方向：職業技術教育。