賽證課融通背景下的職業教育新型活頁式教材開發研究

楊濤 朱念

摘?要：活頁式教材作為教學改革的重要一環，其結構和內容區別于傳統教材，目前活頁式教材的開發還處于探索中。本文探索與軌道交通企業合作開發活頁式教材，結合崗位能力培養要求，設計科學合理的教材組織結構，將賽證課融通，促進教材與行企業的零對接。

關鍵詞：職業教育；賽證課融通；學生本位

Abstract：Loose?leaf?teaching?material?as?an?important?part?of?teaching?reform，Its?structure?and?content?are?different?from?traditional?textbooks.At?present，the?development?of?loose?leaf?teaching?materials?is?still?in?exploration.This?paper?explores?the?development?of?loose?leaf?textbooks?in?cooperation?with?rail?transit?enterprises，Combined?with?the?requirements?of?post?ability?training，design?scientific?and?reasonable?teaching?material?organization?structure，integrate?the?competition?certification?course，promote?the?zero?connection?between?textbooks?and?industrial?enterprises.

Keywords：vocational?education；Integration?of?certification?courses；Student-centered

《國家職業教育改革實施方案》提出，要“建設一大批校企雙元合作開發的國家規劃教材，倡導使用新型活頁式、工作手冊式教材并配套開發信息化資源”。新型活頁式教材作為職業教育改革的一個方面受到重視。以學生為本位，構建形式新穎、內容前沿的活頁式教材，成為當前職業教育改革大趨勢下各高職院校急于探索的新領域。目前活頁式教材修訂周期長，對應行企業的新技術、新工藝、新標準更新迭代慢；活頁式教材以學生為本位的育人作用不足，沒有結合學生的知識、能力基礎進行教材設計。

一、活頁式教材的開發現狀

（一）教材內容不“活”

教材內容不“活”體現在兩方面，一方面，目前的工學結合教材，大多只是簡單意義上的將傳統章節形式修改為項目+任務的形式，在結合學生認知規律上做得不錯，但行企業調研不足，造成結合崗位工作流程上的欠缺；另一方面，有些活頁式教材注重實踐技能，有大量的工單或工作頁，但是理論內容不足，且結合行企業新技術、新工藝、新標準不夠，造成學生使用教材過程中理論基礎薄弱問題的出現。

（二）教材結構不“新”

活頁式教材存在結構編寫邏輯不合理，造成學習效果與傳統教材相差無幾的問題。活頁教材的“新”一方面也體現在教材結構上，要在結構上有所突破，就需結合認知規律、職業活動、工作任務等內容進行分析研究，確定適合的教材結構。

二、活頁式教材的內涵

（一）以職業崗位能力為主線

教材作為專業能力培養的重要一環，必須符合教材的職業能力培養使命。教材的意義不僅在于傳授職業技術，也應著重培養職業素養及綜合能力。結合對應的崗位，分析崗位能力，將教材賦予培養職業技能、職業素養及職業綜合能力等培養目標，培養符合崗位能力要求精益求精的高素質技術技能人才。《城市軌道交通自動售檢票系統及票務處理》活頁式教材以城市軌道交通站務員、行車值班員崗位的票務領域典型工作任務為基本單位（表1），并覆蓋完成票務工作任務所需的售檢票設備和票務管理知識。

（二）以崗位工作任務為基礎

活頁教材要緊跟當前崗位要求，避免出現傳統教材脫離崗位實際的重大缺陷，就必須要以主要崗位的工作任務為基礎進行內容設計，并將行業新技術、新工藝、新標準實時融入教材內容。活頁教材之所以“活”，主要因為這種新形式能實時更替教材內容，使每一屆的教材內容滿足崗位要求，與行業當前要求緊密聯系。《城市軌道交通自動售檢票系統及票務處理》活頁式教材結合最新的大賽和證書標準制定教材內容，將賽證內容、職業道德、企業文化等融入教材，教材內容不僅體現新的方面，還幫助學生了解職業、熱愛職業崗位，樹立正確的價值觀、擇業觀，形成良好的職業道德和職業意識。

（三）以學生為本位

教材的學習主體是學生，因此活頁式教材以激發學生學習主動性為基本，結合學生的學習基礎進行開發設計。教材通過“問題導入—學習知識—提出問題解決思路”的方式，幫助學生形成有效的學習策略，教會學生發現問題、解決問題的學習思路，提高學習效率。在表達上，用簡明的語言，生動有趣的故事，圖文并茂的再現工作過程，使用思維導圖作為輔助，幫助學生構建知識模型，理清思路。

三、賽證課融合的活頁式教材開發

本文以《城市軌道交通自動售檢票系統及票務處理》活頁式教材開發為例，結合站務員、行車值班員崗位能力要求確定教材的主要目標，結合崗位的票務工作任務確定教材的基本內容框架，探索一種基于城市軌道交通售檢票崗位能力培養的教材結構形式，將大賽、證書標準、內容與教材內容有機結合，開發活頁式教材。

（一）活頁式教材結構開發

“城市軌道交通自動售檢票系統及票務處理”是城市軌道交通運營管理專業的專業核心課程，深度調研貴陽市城市軌道交通企業，對應站務員、行車值班員崗位的工作要求，主要工作任務為售檢票流程及票務事務處理，對工作任務有具體的規范操作要求。本教材按照項目、任務進行劃分，具體到項目中的板塊內容，以任務目標、案例導入、知識鏈接、案例分析、任務小結、課后習題、任務實施編寫（圖1）。知識鏈接即理論知識，任務實施即實踐知識。教材以城市軌道交通自動售檢票系統和票務處理相關理論知識的系統性為編寫主線，理論知識包括必要知識和拓展知識，必要知識即知識鏈接，是每個學習任務的理論基礎，并融入相關的法律法規、政策文件。

教材設計上實時添加課程筆記、實訓作業、體會反思等師生互動內容，便于學生形成完整的過程學習資料，滿足學生個性化學習要求的同時，方便教師把握學生的學習過程及學習成效。

（二）活頁式教材內容開發

教材以設備操作、票務處理內容典型工作任務為主線，結合相關的學習知識分為七個項目，每個項目都是一個整體，既獨立存在，又是對知識和技能提升的層層遞進關系。各項目按知識元進行任務劃分，將“一帶一路”暨金磚大賽城市軌道交通運營管理賽項、“一帶一路”暨金磚大賽城市軌道交通站務員賽項競賽標準，以及城市軌道交通“1+X”證書標準、城市軌道交通站務員職業資格證標準等進行歸類分解，作為教材的標準要求（表2）。隨著城市軌道交通信息化資源的不斷增加，教材的信息化資源也實時更新，通過動畫、虛擬仿真等資源介入，幫助學生學習重難點，相較于傳統教材具有實時性。

（三）教材內容設計

以“任務1票務管理系統”為例，結合賽證要求明確任務的三維學習目標，采用案例導入向學生提問題，讓學生帶著問題進入內容學習，幫助學生學會提出問題，在過程中解決問題。知識鏈接將本任務所需知識結合當前新技術、新工藝、新標準進行梳理；案例分析結合學生學習情況，對前面的問題進行分析，提出解題思路；任務實施部分結合賽證內容，盡可能將賽證內容融入，學生通過課間或課后任務實施，對該部分內容進行鞏固及拓展（圖2）。

活頁式教材以工作任務為導向，以賽證為標準，以實際項目為載體，借助現代信息技術手段全方位展示學習內容，指導學生規范地完成具體項目。通過提出問題、知識學習、問題思考、實習實踐一體化學習，提高學生的專業能力及綜合能力。教材有大量的留白供學生思考并記錄，提高學生的學習能力，并有效進行學生的自我評價和教師評價。教材配套豐富的數字化資源，充分利用現代化技術，生動展示學習內容，幫助學生提高學習效果。

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課題：課題來源：貴州交通職業技術學院，課題名稱：中特高背景下高職院校活頁式教材的實踐研究——以《城市軌道交通自動售檢票系統及票務處理》為例，課題編號：YZD202007

作者簡介：楊濤（1979—?），男，漢族，貴州人，本科，副教授，研究方向：職業教育。