新能源汽車技術專業教學改革中一體化教學模式的應用策略探討

吳彬

摘 要：為提高新能源汽車技術專業的教學效率，本文就新能源汽車技術專業教學改革中一體化教學模式的應用策略展開了探討。在該模式中，優化教學內容、整合教材、實踐與理論相結合等策略被提出。實踐與理論相結合則能夠增強學生的實際操作和問題解決能力，建設實訓基地不僅可以使教學內容更貼近產業需求，還可以激發學生的創新精神和實踐能力。這些應用策略將為新能源汽車技術專業的教學改革帶來活力，并培養更多優秀人才。

關鍵詞：新能源汽車專業 教學改革 一體化教學

1 引言

隨著新能源汽車的快速發展，新能源汽車專業服務人員嚴重缺乏，對于新能源汽車技術專業教學也提出了更高要求。為了適應行業需求和推動學生綜合素質的培養，一體化教學模式成為了重要的改革方向。本文將探討一體化教學模式在新能源汽車技術專業教學中的應用策略。

2 新能源汽車技術專業教學改革中一體化教學模式的應用優勢

2.1 有利于學生創新能力的培養

傳統的教學模式往往是以教師為主體，學生處于被動接受知識的狀態。這樣的教學模式不能充分激發學生的學習興趣，也不利于培養學生的創新能力。

一體化教學模式充分體現了以學生為主體、教師為主導的教學原則，采用“一體化”的教學模式，使新能源汽車技術專業教師和學生在完成課程教學任務的同時，共同參與到新能源汽車技術專業課程內容設計和課程項目實施過程中。在這種過程中，教師要引導學生積極參與到學習過程中去，鼓勵學生大膽質疑、創新。教師要鼓勵學生勇于探索，在解決問題和探索新知識的過程中獲得成就感，增強其自信心和學習興趣。通過“一體化”教學模式的應用，有利于培養學生的創新意識和創新能力。在新能源汽車技術專業教學過程中，教師要讓學生學會自主學習、合作學習和探究學習等學習方法，從而培養和提高學生的創新能力[1]。

2.2 有利于構建科學合理的課程體系

“一體化”教學模式要求根據崗位的需求，將相關的理論知識和實踐操作有機地結合起來，通過以工作任務為載體、以學生為中心的方式，培養學生的實踐能力和創新意識，從而形成一種新的課程體系。通過理論和實踐教學相結合，將課堂知識、企業生產流程以及工作實踐相結合，構建以工作任務為核心的教學模式，把理論教學和實踐教學有機地結合起來。在整個教學過程中，教師要按照工作任務、工作過程來設計教學內容，制定出理論與實踐相結合的課程體系。在新能源汽車技術專業中構建“一體化”課程體系時，要按照新能源汽車技術崗位的要求進行職業能力分析，建立相應的職業能力培養目標，構建符合培養目標要求的課程體系[2]。

3 新能源汽車技術專業教學改革中一體化教學模式應用存在的問題

3.1 教學方法單一

在當前的新能源汽車技術專業教學中，傳統的教學方法單一，教學模式落后，不能有效地激發學生學習的主動性和積極性，因此在實踐中取得的教學效果并不理想。在一體化教學模式中，教師要想提高教學效果，就必須創新教學方法，促進學生專業技能和職業素養的共同提升。但是從當前一體化教學模式在新能源汽車技術專業中的應用情況來看，教師仍以傳統的灌輸式教育為主，課堂上依然采用傳統的“一言堂”和“滿堂灌”的教學方式，這一教育模式不但會影響學生對知識的理解和記憶，而且還會影響學生對知識的掌握和應用。因此在一體化教學模式中要想有效提高新能源汽車技術專業教學質量，就必須創新一體化教學方法，讓教師和學生能夠進行充分地溝通交流，激發學生的學習興趣和積極性。只有這樣才能讓學生對新能源汽車技術專業有一個全面認識和了解，進而提高自身的學習效率[3]。

3.2 實訓基地數量較少

當前，高職院校的新能源汽車技術專業教學中，對實訓基地的數量比較少，主要原因是由于新能源汽車技術專業的教學改革時間比較短，缺乏完善的理論教學體系和課程標準。在此背景下，如果實訓基地數量過少，就不能滿足學生進行實踐操作的需求，也就無法讓學生對課堂所學內容進行消化和吸收。此外，一些高職院校對實訓基地的建設投入力度比較小，缺乏專業的實訓基地，這也會對教學改革產生一定的影響。因為在新能源汽車技術專業中，其所需要的實踐操作內容比較多，如動力電池、驅動電機、純電動汽車、混合動力汽車等，如果實訓基地數量比較少，學生進行實訓操作時就會受到限制。所以在新能源汽車技術專業教學改革中要想提升教學效果和質量，就必須加大實訓基地建設力度[4]。

4 新能源汽車技術專業教學改革中一體化教學模式的應用策略

4.1 優化課程設置，完善教學內容

課程設置是教學改革的基礎，一體化教學模式的應用，首先就是要對課程進行優化。在實際的教學過程中，很多教師并不重視專業課程的設置，只是把學生當做是學習的主體，教師只是負責對學生進行知識和技能的傳授。這樣做雖然能夠保證教學進度，但是卻不能保證教學質量。因此，教師應該從實際出發，根據社會發展的需要對教學內容進行調整和優化。可以根據不同崗位的需求，安排學生學習不同的課程。例如：新能源汽車維修與檢測專業的學生應該重點學習汽車構造、汽車電器構造與維修、新能源汽車故障診斷等課程。同時，教師還可以對課程內容進行合理安排，讓學生能夠在有限的時間內掌握更多的知識和技能。

首先應實現理實一體化。理實一體化教學模式強調“以學生為主體，以教師為主導”，這樣做不僅能夠讓學生獲得更多的知識和技能，而且還能夠培養學生的實踐能力和創新能力。教師在開展一體化教學模式時，首先要對新能源汽車技術專業進行分析，然后做好調研，根據企業的需求，確定新能源汽車技術專業的教學內容。同時，教師還應該讓學生了解新能源汽車電路系統、電控系統和動力傳動系統等方面的知識。此外，教師還可以讓學生了解傳統汽車和新能源汽車維修所需要的基本設備、工具和檢測方法等。總之，教師應該讓學生在學習過程中充分掌握理論知識和技能，然后將這些知識運用到實際工作中去。

其次，加強建設實訓基地建設。實訓基地建設是一體化教學模式的重要組成部分，實訓基地的建設需要校企合作。新能源汽車技術專業的學生要想真正掌握理論知識，必須要有一定的實踐操作能力，因此學校應該加強與企業的合作，共同建設新能源汽車實訓基地。一方面可以促進學校教學設施建設的發展，另一方面也可以提高學生的實踐操作能力。同時，學校還需要與企業共同研究教學模式和教學方法，不斷完善實訓基地的建設，提高學生在實訓過程中的實踐操作能力。此外，學校還應該積極引進新能源汽車方面的技術人才，并把這些人才引進到實訓基地中，讓學生能夠接觸到最新技術，為學生以后走上工作崗位打下良好的基礎。

4.2 整合教材內容，制定一體化教學方案

在新能源汽車技術專業教學改革過程中，教材內容的整合是一項非常重要的任務。在對教材進行整合時，學校應該嚴格按照教學大綱對教材內容進行整合，然后根據課程特點制定出符合學生實際情況的教學方案。在一體化教學模式實施過程中，學校需要根據課程特點和學生實際情況制定出一體化教學方案，保證學生能夠在該教學模式下得到更好的發展。例如，在汽車電器構造與維修課程教學過程中，學校可以安排專業教師與相關企業聯系，讓企業技術人員和學校教師共同制定出適合新能源汽車技術專業的一體化教學方案。在這一過程中，教師需要根據實際情況為學生制定出切實可行的一體化教學方案，然后讓學生在該教學方案下進行學習，讓學生能夠從理論知識到實踐操作都能夠得到全面發展。另外，學校還可以對一體化教學方案進行調整和完善，讓該方案更加符合學生實際情況。

4.3 改進教學方法，提升教學效率

在新能源汽車技術專業教學中，教師應該對傳統的教學方法進行改革和創新，教師應該改變傳統的教學模式，充分利用先進的信息技術來提高教學質量。由于新能源汽車技術專業具有較強的實踐性，所以，教師在進行課程教學時，應該在課堂中采用理論與實踐相結合的教學方法。例如，教師可以在新能源汽車技術專業的課程中引入虛擬仿真軟件進行教學，教師可以將新能源汽車的驅動電機、動力電池、變速器等進行詳細講解和說明，既保證了安全，也讓學生更加直觀的了解其構造和原理。此外，還可以將虛擬仿真軟件引入到課堂中進行學習和了解。

同時，教師還可以在新能源汽車技術專業中引入任務驅動法來幫助學生更好地學習理論知識。教師可以根據新能源汽車技術專業的課程內容設計一個真實的項目任務。例如，在進行新能源汽車故障診斷課程時，教師可以通過設計一個實際項目任務來幫助學生了解新能源汽車的工作原理。在這個項目任務中，教師可以要求學生利用所學知識來解決實際問題。通過這種方式能夠讓學生更好地理解和掌握理論知識和實踐知識。教師還可以對課程進行詳細講解，讓學生掌握發動機相關的知識和實踐技能。在對整車控制器進行講解時，教師可以將實際案例融入到課程教學中去。例如，教師可以給學生介紹新能源汽車整車控制器內部零件的結構特點和工作原理。

4.4 完善評價體系，提升教學效果

教師在對學生進行專業教學的過程中，應該加強對學生學習效果的評價，這樣可以有效提升學生的學習效果。教師可以通過傳統的期末考試來對學生進行考核，這種方式雖然可以促進教師提高自身專業知識，但是卻很難對學生進行全面了解。因此，學校應該改變考核方式，通過多角度、全方位的考核來提升學生的綜合能力。在考核方式上采用理論考核與實操考核相結合的方式，既檢驗了學生對知識的掌握情況，同時考核了學生實操技能水平；在評價上采用自評與互評相結合的方式對學生進行考核，然后將考核結果和學生的實際成績進行對比，以此來提升學生學習效果。另外，學校還應該建立一體化教學評價體系，對教學效果進行全面評估。通過這種方式可以有效促進教師不斷提升自身專業能力和綜合素質，也有利于推動一體化教學模式在新能源汽車技術專業教學中的應用。

4.5 轉變教學理念，培養學生的學習興趣

在新能源汽車技術專業教學改革中，教師應當積極轉變教學理念，提高學生的學習興趣。在傳統的教學理念中，教師更多的關注學生的成績，忽視了對學生綜合能力的培養。隨著社會經濟的不斷發展，新能源汽車技術的不斷進步，對汽車行業人才提出了更高的要求。首先，教師要認識到學生是學習和發展的主體，教師在課堂上應當起到引導作用。其次，教師要充分發揮自身的主導作用，使學生在課堂上能夠積極參與到學習中來。最后，教師要認識到新能源汽車技術是一門實踐性很強的學科。因此，在實際教學中應當充分發揮實踐教學的作用。

例如在新能源汽車技術專業課程教學中，教師可以設計一節新能源汽車介紹課。在課堂上教師可以向學生介紹汽車外觀知識、新能源汽車技術及發展等相關知識。教師在實際教學中可以向學生展示不同車型、不同品牌、不同型號等汽車知識。例如在講解比亞迪秦時，教師可以向學生展示比亞迪秦車身外觀和內飾設計風格、先進技術等內容。通過向學生展示比亞迪秦先進技術等內容后，可以讓學生自主思考并回答關于比亞迪秦先進技術設計理念的相關問題。通過這樣的方式能夠激發學生的學習興趣和積極性。同時還能夠提高學生對新能源汽車技術專業課程學習的興趣和積極性，使學生能夠更好地掌握新能源汽車技術專業課程內容。

4.6 加強師資隊伍建設，提升教師專業能力

在新能源汽車技術專業教學改革中，應當積極應用一體化教學模式，加強對師資隊伍的建設，提升教師的專業能力。新能源汽車技術專業的發展需要教師具備較高的理論基礎，同時具備較好的實踐能力，能夠熟練掌握新能源汽車技術相關知識。例如，在進行新能源汽車技術專業教學改革時，在不斷培養和提升現有教師能力的同時還可以通過引進企業相關人員以及招聘新能源汽車領域專業人才等方式，加強師資隊伍建設。對于引進的企業相關人員，可以讓其擔任專業帶頭人、教學團隊組長、課程負責人等角色；對于招聘的新能源汽車領域專業人才，可以讓其擔任課程教學組長、課程負責人等角色。教師在進行新能源汽車技術專業教學改革時，可以選擇自己擅長的課題作為研究方向，從而有效提升自己的教學能力。同時還可以讓教師與企業相關人員進行交流和學習，進一步了解企業生產中遇到的問題以及解決方法。

5 結語

綜上所述，新能源汽車技術專業教學改革中應用一體化教學模式具有重要意義。通過優化教學內容、方法，可以促進學生全面發展和創新思維能力的培養；實踐與理論相結合則能夠增強學生的實際操作和問題解決能力。未來，隨著一體化教學模式的不斷完善和推廣，新能源汽車技術專業的教學將更加富有活力，并為培養優秀人才做出更大貢獻。

參考文獻：

[1]鄭萍萍.“思政+專業”中高職思政課一體化教學模式探析[J]. 天津職業大學學報，2023，32（03）：46-52.

[2]荊睿.小學作文寫議評一體化教學模式初探[J].天天愛科學（教育前沿），2023，（06）：122-124.

[3]石圓圓.基于OBE理念的畢業設計、畢業實習與就業一體化教學模式改革探索[J]. 對外經貿，2023，（05）：97-99.

[4]項君珺.基于主題探究的小學英語“教-學-評”一體化教學模式實踐策略[J].吉林教育，2023，（15）：53-55.