OBE理念下智能交通系統課程教學改革探索

金輝

［摘 要］智能交通系統作為一門綜合多學科內容的交叉融合課程，是培養智能交通行業創新型人才的重要基礎。在“雙碳”目標與“交通強國”戰略背景下，智能交通系統課程教學改革勢在必行。文章基于OBE（成果導向教育）理念，厘清了智能交通系統課程特點和面臨的問題，提出了教學內容、教學方法、考核方式等方面的教學改革措施，為更好地培養交通運輸行業高素質復合型人才發揮積極作用。

［關鍵詞］智能交通系統；OBE理念；教學改革

［中圖分類號］G642.0［文獻標識碼］A［文章編號］2095-3437（2024）01-0052-04

近年來，隨著我國城市化的迅速發展，城市道路交通擁堵問題凸顯，特別是在“碳中和”和“碳達峰”背景下，智能交通系統因成為眾多城市解決道路交通擁堵問題的“一劑良藥”而備受重視。為了適應時代發展和社會需求，國內外眾多高校的交通工程相關專業相繼開設了智能交通系統課程，以培養新時代復合型、應用型高級人才。蘇州大學軌道交通學院作為國內較早建立的專業軌道交通學院，順應專業發展的客觀要求，設置了智能交通系統專業課程，作為交通工程專業必修課程。

智能交通系統課程是一門涉及交通系統中的人、車、路、環境等要素，融合現代計算機技術、數字通信技術、人工智能技術、多傳感器融合技術等的多學科交叉的課程[1]。在新工科、課程思政、產業學院等教育改革背景下，結合我國“雙碳”目標與“交通強國”戰略，智能交通系統現行專業課程培養方案已無法滿足目前國家與交通運輸行業的實際人才需求，智能交通系統課程教學改革刻不容緩、勢在必行。根據現有的相關文獻[2-8]，已有多位學者結合各自院校的專業特點，嘗試了相應的教學改革措施，取得了一定的成效。

本文結合現有國內外智能交通系統課程教學改革的實際，以蘇州大學軌道交通學院（以下簡稱學院）為例，通過引入OBE（Outcome?Based Education，成果導向教育）理念[9]，在厘清智能交通系統課程特點和現狀的基礎上，提出教學內容、教學方法、考核方式等方面的教學改革措施，以促進學生對智能交通系統知識系統的掌握、提升學生的創新實踐能力，為培養“三全育人”目標下的交通運輸行業高素質人才奠定堅實基礎。

一、課程特點及現狀分析

智能交通系統在我國正處于蓬勃發展階段，目前學界較為統一的認識是在智能系統的主要構架和控制技術方面，而相關具體的知識體系仍處于不斷完善和創新階段，這無疑對智能交通系統課程教學在教學內容方面產生了較大的挑戰，如何安排好經典教學內容且符合交通科技發展趨勢，是課程教學中迫切需要解決的首要問題。此外，如何從學院定位出發，既符合新時代課程思政的具體要求，又滿足產業學院培養產教融合人才的需求，也是在智能交通系統課程教學中必須解決的實際問題[2]。課程建設中面臨的具體問題如下：

（一）現代科技發展不斷沖擊既有教材知識體系，教學內容需要與時俱進

智能交通系統從誕生之日起就與科技發展密切相關，專業教學中雖然已盡量采用了新編規劃教材，如《智能交通》（李彥宏著，2021年出版）[10]、《智能交通系統：技術與應用》（王云鵬等譯，2022年出版）[11]和《智能運輸系統概論》（第4版）（于德新主編，2020年出版）[12]，但智能科技發展帶來的諸多成果在不斷地更新完善智能交通系統，如何在教學內容和實踐內容設置上，融合相應的最新科學技術和概念，是本門課程亟須解決的問題。此外，考慮到交通運輸方式具有復雜性及多樣性，相應的專業概念多且零散、體系性較差，如何進行教學內容系統整合和完善也是教學中必須解決的關鍵問題。

（二）課程思政融入性不足，專業教育與思政教育“兩層皮”

智能交通系統課程主要分為理論教學和實踐教學兩部分，雖然在知識體系上具有一定的完整性，但在思政教學融入上，兩者的系統性和整體性仍需加強。理論教學中往往以案例的形式融入思政元素，缺乏相應的教學環節要素設計，實踐教學中引入了企業導師，如何強化課程思政要素仍是在實踐教學設計中需要進一步摸索和改進的地方。

（三）教學方法及考核方式單一，難以有效調動學生主觀能動性

現有課程教學方法以教師在課堂上講解PPT為主，雖然引入了翻轉課堂等小組討論與匯報形式，但限于師資配備和教學課時，無法全面展開，只能局部“蜻蜓點水”，在主體內容教學中師生互動性不足，對學生的創新思維與創新能力培養不充分。在課程考核方面，雖然考核體系中納入了實踐操作、課程論文以及課程作業等要素，但課程論文及作業的網絡摘抄、相互抄襲等問題難以避免，往往在實際考核中還是以最后的課業閉卷考試為主，導致學生在相關實踐環節和教學活動中主觀能動性不足，無法有效地綜合考評學生的動手能力和創新思維能力。

二、課程教學改革實踐

OBE最早是由美國學者Spady提出的[9]，即成果導向教育（也稱結果導向教育）。其作為以成果為導向、以學生為中心、以學習過程持續優化為特征的教育理念，已成為歐美主要發達國家教學改革的主要理念，并作為國際工程教育認證（《華盛頓協議》[13]、德國工程教育ASIIN認證[14]）的主要教育理念進行廣泛推廣。

根據教育部辦公廳、工業和信息化部辦公廳聯合印發的《現代產業學院建設指南（試行）》[15]中的相關規定，結合學院在人才培養實踐中的具體實際，以培養高素質應用型、復合型、創新型人才為導向，學院智能交通系統課程基于OBE理念進行了如下教學改革。

（一）重構課程教學內容，提升課程思政元素深度

智能交通系統課程應保持一定的更新度，每年均保持案例和內容更新，緊隨科技發展前沿，與時俱進，形成團結協作的課程教學團隊，任課教師之間應定期開展相關教學內容教研活動，依托各自的國家與地方具體橫縱科研項目，重新梳理和認識教學內容及教學案例，整合課程資源，形成動態教學案例庫，開發符合學生身心發展及個人發展特點的教學模塊及教學項目；在保持知識體系深度與廣度的同時，以培養新時代交通強國理念下的高素質復合型人才為目標，結合課程具體內容，有意識地與交通時政熱點相結合，隱性地將社會主義核心價值觀、創新思維和創新能力等多維度課程思政元素融入教學中，落實相應的思政教學目標。

如在講解無人駕駛案例時，可以導入如表1的課程思政元素。

（二）升級教學方法，線上線下混合式教學

OBE理念強調以學生為中心，注重學生的個性化發展，這就要求教師在課程教學過程中提升學生的參與度和主動性，更關注學生的最初表現及最終考核。為了更有效地使不同程度的學生實現課程學業提升，需要設置一系列不同難易程度的課程學習目標，改革傳統的教學方法，給予學生更多的學習自主權和選擇權，擴大學生個人能力發展空間；同時，發揮“互聯網+”線上教學的優勢，綜合運用各類多媒體技術，充分利用學習通、中國大學慕課、雨課堂等網絡虛擬平臺承載相應的信息化資源，豐富線上載體，將課堂分為課前預習、課上講解和課后回顧三個階段。主要的教學方法、實踐過程及培養目標如表2所示。

（三）優化課程考核方式，豐富考核類目

課程考核是檢驗學生知識掌握程度的重要手段。在傳統的教學模式中，最后的課程結課考試占大部分比例，導致部分學生傾向于死記硬背相關知識點，對學生在整個課程學習過程的表現不夠重視，易出現高分低能現象。智能交通系統課程以OBE理念為指導，改變了以往單一的結課考試模式，形成了多階段和多任務的課程考核評價體系。課程考核的最終成績由平時成績（20%）、課程實踐成績（40%）和期末考試成績（40%）三部分組成。

三、結語

智能交通系統課程具有十分顯著的時代性和工程性特征，在新時代背景下，傳統的課堂教學模式已無法滿足人才培養需求，必須進行相應的課程教學改革。本文基于OBE理念，指出了現有教學模式中存在教學內容不完備、課程思政融入性不足、教學方法及考核方式單一等實際問題，并以蘇州大學軌道交通學院為例，探索了重構課程教學內容、升級教學方法、優化課程考核方式等教學改革措施，為優化課程教學模式、培養符合“三全育人”目標要求的交通運輸行業高素質人才奠定堅實基礎。

［ 參 考 文 獻 ］

[1] 馬曉磊. 面向案例式及國際化教學的智能交通課程改革[J]. 教育教學論壇， 2016（41）： 87-89.

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[3] 陳信強， 鄭金彪， 陳偉平，等. 新時代“智能交通系統”課程改革研究[J]. 科教導刊， 2022（32）： 130-132.

[4] 周旦， 趙紅專. 基于混合式教學模式的《智能交通運輸系統》課程改革與探索[J].大眾科技， 2020， 22（3）：101-103.

[5] 李文燕. “工業4.0”背景下智能交通技術課程教學的思考[J].大學教育， 2020（1）：90-92.

[6] 俄文娟，肖為周，吳戈，等.“智能交通系統”課程教學改革探討[J].科教導刊，2017（8）： 123-124.

[7] 王曉原，葛文慶，劉麗萍，等. 《智能交通系統》課程教學改革研究[J].教育現代化，2016，3（9）： 14-16.

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ment： a sociological perspective[J]. Australian journal of education，1982，26（2）：123-143.

[10] 李彥宏.智能交通[M]. 北京：人民出版社，2021.

[11] 佩拉爾，賈，奧尼耶娃，等. 智能交通系統：技術與應用[M].王云鵬， 余貴珍，譯.北京：機械工業出版社，2022.

[12] 于德新. 智能運輸系統概論[M].4版.北京： 人民交通出版社股份有限公司，2020.

[13] International Engineering Alliance Secretariat. 25 years of the Washington Accord： celebrating international engineering education standards and recognition 1989-2014[DB/OL].（2014-06-21）[2023-08-08]. https：//www.ieagreements.org/assets/Uploads/Documents/History/25YearsWashingtonAccordA5?booklet?FINAL.pdf.

[14] ASIIN. Subject： quality policy[R/OL]. （2021-02-11）[2023-08-08]. https：//www.asiin.de/files/content/dokumente/QM_Manual_ASIIN_2021?02?11.pdf.

[15] 現代產業學院建設指南（試行）[J].教育科學論壇，2020（27）：6-9.

［責任編輯：周侯辰］