跨境電子商務物流模式的選擇研究

摘 要：為使跨境電商企業更合理地選擇物流模式，需要對其進行科學的評價。以典型的跨境電商平臺速賣通物流模式的選擇為例，分別從企業特征、服務體驗、物流總成本、產品特性、其他保障五個方面建立評價指標體系，采用AHP和熵權法進行主客觀賦權，通過博弈論組合賦權模型得到相對均衡的組合權重，利用模糊綜合評價法對三種物流模式進行評價，綜合得出結論，驗證模型的科學性，為其他跨境電商企業做出科學合理的物流模式選擇提供參考。

關鍵詞：博弈論組合賦權；熵權法；物流模式；模糊綜合評價；層次分析法

中圖分類號：F259.22 文獻標志碼：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.14.005

文章編號：1002-3100（2024）14-0021-07

Study on the Choice of Logistics Mode in Cross-Border Electronic Commerce——Based on Game Theory Combination Weighting Model

（1. School of Management Science and Engineering， Hebei GEO University， Shijiazhuang 050000， China; 2. School of Management， Hebei GEO University， Shijiazhuang 050000， China）

Abstract： In order to make cross-border e-commerce enterprises choose logistics mode more reasonably， it is necessary to evaluate it scientifically. Taking AliExpress logistics mode selection of a typical cross-border e-commerce platform as an example， this paper establishes an evaluation index system from five aspects： enterprise characteristics， service experience， total logistics cost， product characteristics and other guarantees， adopts AHP and entropy weight method to give subjective and objective weights， obtains a relatively balanced combination weight through game theory combination weighting model， evaluates three logistics modes by fuzzy comprehensive evaluation method， draws a comprehensive conclusion， verifies the scientificity of the model， and provides reference for other cross-border e-commerce enterprises to make scientific and reasonable logistics mode selection.

Key words： game theory combination weighting; entropy weight method; logistics mode；fuzzy comprehensive evaluation；AHP

0 引 言

近年來，隨著全球經濟一體化的深入推進，人們對多元生活的需求不斷提高，跨境電商應運而生，用以滿足不同國家人民的物質文化需求，對于促進經濟全球化和貿易自由化具有重要意義。跨境電商不僅受到各級政府的高度關注，還得到了國家產業政策的大力扶持。2022年國家發展改革委印發的文件《“十四五”現代流通體系建設規劃》中，明確指出要大力發展新型外貿業態，推動跨境貿易多方面發展，指導企業優化海外倉布局，提升商品在國際上的流通效率。各部門也相繼出臺出口業務退稅、開放跨境支付方式等政策，這無疑為跨境電商的發展開通了一條綠色通道。

隨著跨境電商的廣泛應用，其交易范圍已不再局限于某個國家，正如同一種物流模式未必適用所有跨境電商企業，單一物流路徑也只適用于特定的市場或業務。因此，對物流模式的研究顯得尤為重要，國內一些學者結合多種影響因素及模型展開了一些研究。錢慧敏等運用AHP法構建了B2C跨境電商物流模式選擇的定量分析模型[1]，以典型B2C跨境電商蘭亭集勢為例，開展定量實證研究；祁飛對比了幾種常用的跨境電商國際物流模式[2]，并對其優缺點進行總結，提出在進行物流模式的選擇時需要考慮的關鍵因素；毛麗娟運用AHP法對跨境電商出口貿易的物流模式進行了深入剖析[3]，討論了小額跨境電商出口貿易中的多種物流模式的最優組合。向宇通過分析海外倉物流現狀[4]，發現目前其存在倉儲成本高、目的國物流時效難以保證等問題，并提出一系列建議。

通過對相關文獻的梳理，可以看出物流市場環境這一重要因素并未得到學者們的充分關注，鑒于近些年跨境電商物流模式的選擇深受國家政策的影響，所以本文將物流市場環境作為跨境電商物流模式選擇因素之一。此外，國內研究跨境電商時，缺乏一套系統有效的評價指標體系及模型[5]。因此，借助前人研究成果提供的良好基礎和經驗，本文聚焦于跨境電商物流模式的選擇，將速賣通作為研究對象，構建較為符合實際的跨境電商物流選擇評價模型，然后基于博弈論組合賦權模型對AHP、熵權法進行組合，得到綜合權重，最后選取國際郵政、國際快遞、海外倉儲模式進行模糊綜合評價。

1 跨境電商物流模式選擇評價指標體系構建

通過選擇與企業自身情況相適應的物流模式，企業可以在跨境電商市場中找到自己的競爭優勢。其中主要包括資產實力、企業員工規模、企業盈利能力、物流管理能力、創新能力[6]；物流服務質量是客戶關注的核心因素，所謂“顧客至上”，企業追求的目標就是客戶滿意度。不同企業可能會有特定的物流服務需求和衡量指標，包括服務的便利性、信息共享程度、服務安全性、配送準確性、需求響應性等；物流系統成本也是物流模式選擇的重要因素，直接關系到企業的盈利能力，有運輸配送、倉儲、運營管理、包裝等方面的權衡[7]；跨境電商是線上業務，產品屬性能決定這款產品是否可以在電商平臺銷售。例如對于珠寶首飾這類體積小而價值高的商品，許多商家往往會選擇國際快遞直發。對于那些含有液體或電池等具有特殊屬性的產品必須使用特殊渠道進行運輸[8-9]。因此，需綜合考慮產品的物理、價值以及功能的屬性；其他保障主要包括物流市場環境、相關政策的制定、相關人才的培養水平。物流市場環境是一個動態變化的因素，企業需密切關注市場動態，及時調整運營方式。通過政府制定的相關政策可以使企業獲得更多資金，促進物流基礎設施建設，減少貿易壁壘。跨境電商物流涉及復雜的操作和管理，需要具備相關專業知識和技能的人才支持[10]。

本文通過閱讀大量相關文獻，參考該領域優秀專家學者的建議，將跨境電商物流模式選擇評價指標體系分為五大類，分別是企業自身情況、物流服務水平質量、物流系統成本、產品屬性、其他保障。由此一級指標展開二級指標，可以建立如圖1所示的評價指標體系。

2 基于博弈論組合賦權的模糊評價方法模型

2.1 基于博弈論理論的組合賦權模型原理

2.1.1 層次分析法賦權模型

層次分析法要求將問題因素按照目標和方案等層次進行歸類劃分，進而進行定性和定量分析的方法[11]。

第一步：建立問題的目標層、準則層以及指標層。

第二步：構造判斷矩陣，設判斷矩陣。

， （1）

（2）

第三步：對判斷矩陣進行一致性檢驗。

（3）" （4）

其中，CI代表一致性指標，RI代表平均隨機一致性指標，n代表評價指標的個數，aij為指標i對指標j的影響程度，λmax為判斷矩陣的最大特征值。

2.1.2 熵權法賦權模型

熵權法是一種針對評價指標進行決策的方法。其主要收集評價信息，并據此構建評價矩陣，由計算結果確定各評價指標的權重。

第一步：數據標準化處理。

根據調查問卷，樣本m個，n個評價指標，得到原始數據矩陣如下。

（5） 標準化處理之后得到矩陣R。R=（rij）mn （6）

rij表示為第j個評價指標第i個評價對象的評價值，。以下是兩類指標的歸一化處理公式。[12]效益型如下。

（7）

成本型如下。

（8）

第二步：定義熵值。

根據原始矩陣R=（rij）mn，由熵定義可確定指標熵如下。

（9）

其中，，當時，，Pij為第i個評價對象對第j個指標評價值占比。

第三步：定義熵權。

計算第j個評價指標的熵權Wj：。 （10）

其中，，且。

2.1.3 基于博弈論的組合賦權模型

由于各種評價方法是相互獨立性的，不同的評價方法可能會導致評價結果的沖突，運用博弈論來分析各種評價方法之間的競爭與協調關系，以Nash均衡作為協調的目標，將兩種方法求得權重看作是博弈雙方，將權重進行綜合[13-15]。

第一步：將熵權法和AHP法求解計算得到的評價指標權重值構成權重向量集合。

（11）

w°代表熵權法計算得到的主觀權重向量，w*代表AHP法計算得到的客觀權重向量，μ1、μ2代表兩種方法線性組合系數，W為綜合權重。

（12）

第二步：應用博弈論理論，通過最小化偏差為目標，對上式的兩個線性組合系數μ1、μ2進行優化，確定之后的目標函數如下所示。

（13）

第三步：根據矩陣微分性質，可以將上述式子等價變換為最優化一階導數條件的線性方程組。

（14）

第四步：歸一化處理得到最優化線性組合系數μ1、μ2之后，便可求出最終綜合權重W如下所示。

（15）

其中： （16）" （17）

2.2 基于模糊評價的綜合評價模型

該方法通過確定模糊集和評價集，建立隸屬函數，構建模糊評判矩陣來解決那些具有模糊性、難以量化的問題[16]。

第一步：先設有n個評價指標，記。

第二步：每個指標的評價值分為不同的層次等級，其組成的集合評語集。

第三步：U上的一個模糊向量就是影響因素權重，記，其中，ai為第i個因素的權重，

第四步：通過權重集把W和被評事物的R通過下列式子計算，得到模糊綜合評價結果S。

（18）

其中，bi代表被評事物對Vj層次等級模糊子集的隸屬程度。

3 實證分析

全球跨境電商平臺速賣通自上線以來已躋身全球英文在線購物網站的前三名，為平臺賣家提供跨境出口物流服務，實現中小制造企業、零售商和海外消費者的無縫對接，將跨境出口物流鏈條資源進行高效整合，構建全球范圍的物流網絡。其主要物流模式包括國際郵政、國際快遞和海外倉儲模式。本文選擇這一典型跨境電商平臺作為實證研究對象，應用上述模型進行物流模式選擇研究。

3.1 評價指標權重的計算

3.1.1 層次分析法計算權重

運用專家調查法，跨境電商領域專家、學者綜合判斷打分，以9標度法構建判斷矩陣，幾何平均法求出每個判定矩陣的最大特征值、CI和CR，整理得到表1的一級指標判斷矩陣。

計算結果如下：CI=0.059，RI=1.12，CR＜0.1，通過一致性檢驗。W一級=（0.128，0.325，0.396，0.073，0.078）。

由此可知，一級指標權重排序為：物流系統成本＞物流服務水平質量＞企業自身情況＞其他保障＞產品屬性。

構造二級指標判斷矩陣，具體見表2—表6。

通過對二級指標判斷矩陣數據的計算，結果整理如表7所示。

綜上可知，CRlt;0.1，二級指標均通過一致性檢驗。

由準則層和目標層的權重，可得到最終權重如下。

WAHP=（0.020，0.011，0.048，0.032，0.017，0.028，0.077，0.063，0.042，0.023，0.012，0.080，0.127，0.047，0.096，0.127，0.018，0.044，0.012，0.009，0.045，0.024）

3.1.2 熵權法計算權重

運用上文介紹的原理計算步驟，利用MATLAB R2023a得到各個指標的熵值ej，信息效用值dj，權重值Wj以及由準則層和目標層權重得到最終權重如表8所示。

3.1.3 基于博弈論的最優組合權重

運用上文所介紹的博弈論模型相關原理進行分析，利用MATLAB R2023a計算，求解出歸一化后的權重系數μ1=0.809，μ2= 0.272以及綜合權重值如下。

W=（0.029，0.015，0.052，0.037，0.020，0.026，0.065，0.056，0.039，0.022，0.012，0.065，0.114，0.055，0.080，0.114，0.023，0.049，0.016，0.023，0.053，0.036）

從博弈論組合賦權模型得到的權重結果來看（見圖2），以下指標權重占比較大，分別是：倉儲成本（0.114）、運輸配送成本（0.114）、運營管理成本（0.08）、配送準確性（0.065）、服務時效性（0.065），說明這些指標是速賣通需要重點考慮的因素，既包含了企業對于成本把控的渴望，又包含了顧客對物流服務水平質量的強烈要求。

一方面，運輸配送、倉儲、運營管理成本指標影響較大，原因是跨境電商面臨的物流運輸問題更加復雜，需要考慮貨物在國際貿易中所涉及到的跨國運輸費用、關稅等，這些成本與貨物運輸的時間和距離密切相關。如果企業沒有對運往海外倉的商品進行準確預期銷量，往往會發生商品滯銷，產生較大庫存壓力，進而增加倉儲等成本。而成本決定商品價格，價格升高會降低顧客購買力，影響企業盈利能力。另一方面，顧客在購買商品后，都期望能快速、準確收到產品，如果配送時間出現延誤或配送地點出錯，顧客感到不滿意，就會影響其購物體驗。因此，商品從輸出國到輸入國再到消費者手中，這段服務時效和商品的準確配送至關重要，這是保障物流服務的基礎和跨境交易最基本的要求。

3.2 基于模糊評價法的綜合評價

本文選擇三種常見的跨境物流模式進行模糊綜合評價分析，即國際郵政、國際快遞、海外倉儲。邀請10位速賣通運營主管或專員，對22個指標按五種等級進行評價。

以其中一種物流模式“海外倉儲”為例，將評價矩陣進行隸屬度分析，如表9所示。

由公式，計算得到海外倉儲的歸一化矩陣，其中R為上述隸屬度矩陣。

海外倉儲S1=（0.277 9，0.248 9，0.251 0，0.159 3，0.062 6）。

重復上述步驟，同理可得結果如下。

國際快遞S2=（0.137 8，0.134 4，0.355 6，0.273 8，0.098 0），國際郵政S3=（0.127 3，0.218 7，0.301 2，0.241 8，0.112 8）。

從上述結果可以看出，海外倉儲獲得重要及以上比例最高，為0.526 8，其次是國際郵政，其重要及以上評價占比為0.346 0，最后是國際快遞，為0.272 2。后兩者作用不大及以下占比較高，分別是0.354 6和0.371 8。由此可以看出，相對于海外倉儲，國際郵政與國際快遞適合度較低。

評語集劃分五個等級，分別為“好”“較好”“一般”“較差”“差”，對各指標進行評價。

通過歸一化矩陣轉化為綜合分值，得到海外倉儲整體評級得分如下。

同理可得，國際快遞和國際郵政的整體評級得分分別為：4.878和4.990。

由表10可知，海外倉儲得分介于“一般”和“較好”之間，處于平均水平偏上；國際快遞和國際郵政得分介于“一般”和“較差”之間，處于平均水平偏下。

從模糊綜合評價結果來看，三種物流模式都適用于速賣通，但海外倉儲評分最高，適合度也更高，結合速賣通現狀，物流模式選擇情況基本吻合。

速賣通在有海外倉的情況下適合采用海外倉儲物流模式，該模式在物流成本控制、時效性和稅收政策等方面都具有較大優勢。首先，速賣通具備良好的市場渠道，在全球范圍內建立了強大的物流合作伙伴關系和供應鏈網絡，為海外倉儲提供了廣闊的銷售機會和流量入口，該模式支持批量分銷，即能將大量商品一次性運輸到海外倉庫，商品可以通過整個物流鏈條中的節點進行集中分揀和發貨，然后根據實際需求逐步分銷。批量分銷在業務量相對大的情況下具有規模效應優勢，物流成本相對較低，且庫存周轉快，配送準確率高，同時也增加了與下游物流或快遞公司的合作機會。其次，國際郵政和國際快遞在跨境物流中可能會受到一些法律法規的限制，例如限制某些商品的運輸或需要辦理繁瑣的手續。而海外倉儲商品直接從境外發出，通過事先將商品存儲在海外倉庫中再發出，規避了這些限制，縮短了物流時間；相反，在無海外倉時，速賣通可以按照以下排序進行考慮：國際郵政、國際快遞。

4 結 論

本文先通過博弈論組合賦權模型求得綜合權重，然后利用模糊綜合評價法得到適用于速賣通的物流模式，基于上文得到的實證結果，驗證了該模型的科學性，綜合考慮重要指標因素，提出以下幾點建議。

第一，對于速賣通來說，要優先對倉儲成本、運輸配送成本、運營管理成本進行綜合權衡，在權衡中尋找平衡點。如果倉儲成本較高但庫存需求較小，速賣通可以考慮選擇共享倉儲服務，因為使用海外倉可能要面臨庫存積壓滯銷的風險，而共享倉儲可以將多個客戶的庫存放在同一個倉庫中，降低了單個客戶的租賃和運作成本。它還可以根據客戶需求及市場變化，隨時增減庫存和倉儲面積，具有更大的靈活性，減少滯銷品的損失。也可以考慮實行區域化物流，在與當地合作伙伴較近的地方設立自有分倉，根據貨物大小、價值等特點，將商品自動分裝至各地倉庫，同時，引入智能化系統軟件，實現自動處理訂單、報表生成等常規操作，減少人工干預，降低配送和運營管理成本。

第二，對配送準確性和服務時效性也要進行優化。加大科技投入是關鍵，可以借鑒亞馬遜機器人Amazon Robotics的先進模式，實施“機器做事，人管機器”的高效自動化分揀、出庫入庫工作，在物流配送領域利用無人機技術進行更新，從而延長續航能力，擴大配送范圍，縮短配送時間。除此之外，還可以實施ERP信息管理系統，對倉庫中所有物料進行編號、標記、實時跟蹤管理，通過數據分析和預警機制全程監控物流狀態，快速發現配送出錯等問題，及時調整更正，提高配送準確性。

第三，對于速賣通來說，應優先選擇海外倉模式，正確使用海外倉搭建的覆蓋全球的頭程干線及配送體系能有效縮短物品跨境寄送時間。要與當地優質第三方物流公司或海外倉供應商合作，因為他們往往擁有完善的海外倉網絡和配送渠道，不僅可以覆蓋更多的目標市場，加快貨物的分銷配送，還可以共享其物流基礎設施和資源。通過評估供應商的管理能力和服務水平，可以建立一套嚴格的品質控制標準，定期對產品進行抽檢，確保發出產品符合質量要求。

綜上所述，通過上述研究，可以幫助速賣通靈活選擇跨境物流模式，實現運營效果協同增強。同時，本文的評價方法也為其他跨境電商企業做出科學合理的物流模式選擇提供參考，以滿足跨境電商企業面向全球范圍內消費者提出的物流服務需求。

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收稿日期：2024-01-28

基金項目：河北省農產品加工“創新-網絡-空間”三維產業體系構建模式研究（22557652D）；河北省科技廳軟科學項目

作者簡介：董曉娟（1980—），女，河北石家莊人，河北地質大學管理科學與工程學院，副教授，博士，研究方向：礦產資源貿易、復雜網絡、電子商務；趙雅茹（1998—），女，安徽亳州人，河北地質大學管理學院碩士研究生，研究方向：跨境電商與國際物流。

引文格式：董曉娟，趙雅茹．跨境電子商務物流模式的選擇研究——基于博弈論組合賦權模型[J]．物流科技，2024，47（14）：21-27.