數字賦能高職院校城市軌道交通專業課程思政建設研究

摘 要：面對教育數字化發展要求，及智慧城軌數字化工作方式與生產模式的新挑戰，分析數字技術對城市軌道交通專業課程思政建設的必要性，以城市軌道交通專業核心課程“城市軌道交通列車故障處理”為例，從價值、職業、行為三個維度挖掘課程思政元素，通過共建共享課程思政數字資源、搭建虛實協同教學空間、創新人機交互教學手段、智能化教學評價四個方面實現課程思政立體實施，構建“雙師共導，三維立體”的課程思政建設路徑，有效達成潤物無聲的課程思政教育效果，落實立德樹人根本任務，為高職專業課程思政的數字化改革提供借鑒。

關鍵詞：數字賦能 城市軌道交通 課程思政

黨的二十大報告提出“推進教育數字化，建設全民終身學習的學習型社會、學習型大國”[1]。《教育部思想政治工作司2023年工作要點》強調“進一步強化數字賦能”[2]。數字賦能是集虛擬性、精準性、多向性特征于一體的數字聚合[3]，以數字賦能為手段，是高職院校立德樹人邁向高質量發展的必然選擇，如何使用數字技術賦能課程思政建設，成為高職院校亟需研究的重要課題。基于此，本課程組建了技能大師領銜、工匠支撐的師匠團隊，對城市軌道交通行業、相關企業進行調研，以城市軌道車輛應用技術專業核心課程《城市軌道交通列車故障處理》為載體，探究數字技術賦能專業課程思政的建設路徑，以適應智慧城軌數字化工作方式與生產模式，提升課程思政理念的精準度、思政元素與專業知識的融合度、課程思政實施的有效度，落實立德樹人根本任務。

1 數字賦能城市軌道交通專業課程思政建設的必要性

1.1 城市軌道交通專業課程思政建設的現實訴求

2022年，我國國家教育數字化戰略行動正式啟動，2023年教育部思想政治工作司工作要點明確進一步強化數字賦能，預示著高校思政教育正步入數字化轉型的新階段。但目前，城市軌道交通專業課程思政教學與數字技術的結合不夠緊密，課程思政雖有案例、視頻等形式呈現，但實施方式仍以說教為主，導致學生認為課程思政就是講大道理，難以激發共鳴，參與感不強，課程思政育人效果不佳，形成專業課堂教育和思政教育“兩張皮”問題。鑒于此，探索數字教育數字化與課程思政的深度融合，成為破解當前困境、促進教學改革的關鍵。

1.2 城市軌道交通數字化、智慧化發展對人才的需求

城市軌道交通正在向數字化、智慧化的新時代邁進，迎來全自動地鐵“無人駕駛+智慧運維”的新業態，還衍生出諸如車輛運用檢修工（簡稱運檢工）等復合型崗位，對人才培養提出了新要求。通過行業調研分析，企業不僅需要具備專業知識和技能，更強調其工匠精神、數字素養和創新思維；以運檢工為例，既要求具備列車運行應急處理、故障檢修處理等精益求精的專業技能，還須使用車輛專家系統等新技術進行數據分析、智能決策，能對車輛檢修工裝進行優化創新，具備數字素養及創新思維。數字技術對課程思政改革的要求，實際上是企業對人才數字素養和創新思維的明確要求。

1.3 城市軌道交通專業課程思政建設的學生需求

城市軌道交通專業高職學生的行為習慣、思維方式、價值取向，深受數字化時代影響。在學習行為上，他們青睞互動性強、體驗豐富的學習方式，問卷調研顯示92.86%的學生對虛擬仿真等信息化教學手段表現出濃厚興趣，同時他們樂于利用如課堂、社團活動及網絡平臺等多樣化的渠道，通過團隊合作共同解決問題，傳統線下教學方式已不能滿足學生的學習需求。但是，龐大的信息是一把雙刃劍，學生存在信息甄別能力較弱、只追求答案而忽視問題的本質、數字安全意識不夠等問題。

因此，面對學生多樣化的發展要求，借助數字技術，精準分析學生個性化需求，精準匹配課程思政資源，優化教學過程精準育人，成為數字賦能課程思政建設的切入點。

2 數字賦能城市軌道交通專業課程思政的建設思路

結合當前城市軌道交通專業開展課程思政面臨的新挑戰，根據國家專業教學標準、企業崗位要求等，校企聯合組建了以技能大師領銜、工匠支撐的“雙師共導”課程教學團隊。校內教師有市級技能大師、專業骨干教師、課程負責人等組成，企業教師由全國技術能手、市級工匠、企業技能大師等組成；充分利用數字技術增強不同育人主體間的交流聯通，促進多方積極配合、互聯互通、協同共進，提升思政教育效能。

教師團隊將崗位新要求、企業新技術、新規范融入教學內容，融合技能競賽要點、“1+X”職業資格證書標準等重構《城市軌道交通列車故障處理》課程內容，梳理知識點、素養點，共同研究如何從價值、職業、行為三個維度深入挖掘專業知識中課程思政元素，共同探索如何利用數字技術，通過資源、手段、空間、評價四個方面立體實施思政教育，將課程思政工作貫穿教學全過程，有效破解“專業”與“思政”融合難題，進一步推動思政教育創新發展。

3 三維度挖掘城市軌道交通專業課程思政元素

根據《高等學校課程思政建設指導綱要》“專業課程要深入梳理專業課教學內容，結合不同課程特點、思維方法和價值理念，深入挖掘課程思政元素，有機融入課程教學”[4]的具體要求，結合城市軌道交通車輛運檢工崗位對綜合能力和職業素養的要求，形成“安全高效、精檢細修、匠技創新”思政主線，從價值維度、職業維度、行為維度深入挖掘《城市軌道交通列車故障處理》課程思政元素，筑牢新時代青年在運檢工崗位上“在崗一分鐘、安全六十秒”的責任與擔當。

3.1 價值維度

教育的核心是實現對學生的價值塑造、知識傳授和能力培養，價值塑造是教育的靈魂和使命。習近平總書記在紀念五四運動100周年大會上的講話提出新時代中國青年要樹立遠大理想和熱愛偉大的祖國。當代大學生作為中國社會主義事業的建設者和接班人，必須培養學生對黨和國家的認同，對中華民族和社會主義制度的自信；因此，把愛國友善、愛崗敬業等思政元素融入課程教學中，在課程教學各環節浸潤價值塑造，實現專業課程在價值引領、知識教育與能力培養方面的有機統一，解決“為誰培養人”的問題。

3.2 職業維度

職業素養是從業者將自己的世界觀、價值觀、人生觀與職業活動相結合所表現出來的綜合品質。地鐵運檢工工作崗位既要求對故障應急快處保證列車運行安全，要求從業者時刻保持警惕，嚴格遵守安全操作規程；地鐵是一個標準化較高的行業，要嚴格執行標準化流程，具備精益求精的工作態度；同時智能運維又要求能使用智能檢修工具進行數字分析，完成列車故障智能檢修處理；因此，浸潤“安全第一、科學規范、精檢細修、數字意識”等思政元素，培養學生職業認同感、工匠精神、數字素養、職業責任感等。

3.3 行為維度

從行為維度深入探索，精準提煉出精益求精、吃苦耐勞、團結協作和數字素養等思政元素。每一次精準的故障診斷和維修都關乎乘客的生命安全，浸潤精益求精的工匠精神，使學生在行動上體現追求卓越的工作態度。面對復雜故障時，能迎難而上、吃苦耐勞，以求真務實的科學態度和專業的技術解決問題；同時在實踐中能熟練運用檢修新工具、新技術，人機協同完成智能檢修，提升數字素養；優化檢修流程、檢修工具、管理方法等，提高檢修效率和質量，在實踐中提升故障處理能力和創新能力。

4 數字賦能城市軌道交通專業課程思政的立體實施

運用數字技術賦能教學資源、教學空間、教學手段、教學評價四個維度，發揮專業課堂教學的育人功能，落實立德樹人根本任務。

4.1 數字賦能供給共建共享的課程思政教學資源

數字技術賦能課程思政教育，優化“分類清晰、時空靈活、服務智能”的數字思政資源[5]。一是建設課程思政示范課，資源上傳云平臺，學生可以隨時學習，打破教學資源獲取的時空限制，拓展教學內容。二是利用數字技術，雙師協同開發城市軌道交通專業數字課程思政案例庫。提煉課程思政育人要素，整合城軌行業發展動態、企業真實案例、工匠勞模事跡、思政討論專題、實訓標準規范等資源，形成課程思政案例資源庫，提高課程思政的吸引力、感染力和說服力，激發學生接受思政教育的主動性。

4.2 數字賦能搭建虛實協同的課程思政教學空間

結合智慧職教、虛擬仿真平臺、校企實訓基地構建虛實協同空間，實現從平面到立體、從靜態轉動態，現實空間、虛擬空間的深度融合和自由轉換，實現師生之間的多場域深層互動。依托智慧職教等平臺實現課前測試，精準畫像學生學情；依托AR、VR等，在城市軌道交通車輛檢修虛擬仿真教學環境中，學生既能學會利用仿真軟件虛擬排故化解難點的專業技能，同時培養精益求精的工匠精神；在校企無人駕駛智慧檢修實訓室等實踐場域，通過實景練、競賽練故障診斷排除突破重點，培養學生獨立思考、精檢細修、勇于創新的職業精神。同時拓展課內課外、線上線下思政教育空間，通過參與志愿活動社會實踐、職業技能競賽、地鐵企業現場跟崗學習等，將所學知識和技能應用于實際問題的解決中，激發學生交通強國的家國情懷和使命擔當。

4.3 數字賦能創新人機交互的課程思政教學手段

數字技術助力專業課程思政教學創新，建立以學生為中心、教師為主導的教學模式，實現理論知識學習、專業技能訓練和思政元素融于一體。依托智慧職教、課程思政示范課程等，開展線上線下混合式教學，通過企業真實案例、工匠大師示范操作、小組討論等方式，以故事啟迪式、案例式、警示式、實操實踐式等融入手段，內化“安全高效、精檢細修、匠技創新”思政主線到教學全環節。

數字技術蘊藏著教法革新的內生動力，塑造了“人機協同”的教學新樣態。在課堂，學生使用生成式人工智能平臺進行車輛故障處理方案的優化設計，強化學生精益求精的工匠精神和創新精神；使用數字孿生車輛專家系統等平臺，人機協同進行車輛設備檢修及故障處理，不僅提高故障檢修效率，也提升學生數字分析應用能力和智能化設備操作能力，提升系統思維和數字素養。

4.4 數字化賦能改革智能化的課程思政教學評價

推進數字技術在課程思政教學中的應用，優化評價模型，實現精準課程思政評價[6]，以學校老師、企業工匠、學生等構成多元評價主體，強化過程評價，改善結果評價，探索增值評價，健全綜合評價，評價學生的課程完成情況及思政落實情況。過程評價包括了學生學習態度、團隊協作情況、任務完成度、在線思政學習時長、實訓室5S管理、社會服務踐行度等各項評價指標，通過師評、生評、機評、企評等方式，對學生分析解決問題能力、精益求精、數字意識、創新思維等進行定量測評；結果評價，改變傳統以理論知識考核為主的考核方式，將實操練習、虛擬仿真等納入考核，更全面的考核學生知識、技能和素質的養成。結合過程評價、結果評價，分析增值評價情況，實時精準地反映學生學習軌跡，及時調整教學策略，再進一步修正任務的設計，形成一個閉路循環、不斷改進的過程，提高思政教育的精準度。

教學全過程實時采集課前、課中、課后教與學行為數據，動態分析學生在學習過程中的思想動態、心理狀況等有效信息，呈現可視化結果，形成“學生數字畫像”；根據學生畫像，教師分析學生在思政學習過程中所呈現的問題及原因，制定量體裁衣式的個性化幫扶策略，學生自我激勵反思，改進學習方法。教學評價實現識別精準化、服務個性化、教育精細化，做到思政教育內容精準“滴灌”。

5 結語

在數字賦能推動下，軌道交通專業課程實施“雙師共導，三維立體”的課程思政建設路徑，創新數字技術應用，在資源、空間、手段、評價等方面搭建課程思政立體實施，實現學生價值塑造與知識學習、技能提升的有機融合，弘揚社會主義核心價值觀，增強政治認同和民族自信，塑造創新思維和精益求精的現代工匠品格，課程育人功能取得顯著效果，為高職院校軌道交通專業課程思政數字化改革建設提供參考依據。未來將以數字化賦能為手段，在課程思政育人模式、課程思政評價等方面做進一步探索。

基金項目：2024年成都工貿職業技術學院院級科研課題：數字化視角下高職院校智慧交通科普基地高質量發展路徑研究；2023年成都市交通+旅游大數據應用技術研究基地課題：基于SERVQUAL-IPA模型的軌道交通研學旅行基地服務質量提升研究，課題編號：20231025。

參考文獻：

[1]習近平.高舉中國特色社會主義偉大旗幟為全面建設社會主義現代化國家而團結奮斗：習近平同志代表第十九屆中央委員會向大會作的報告摘要[N].人民日報，2022-10-17（2）．

[2]中華人民共和國教育部.教育部思想政治工作司2023年工作要點[EB/OL].2023-02-02．

[3]陳卓君，鐘聲.智媒時代數字賦能高校網絡思政教育的時代意蘊與實踐路徑[J].湖南社會科學，2024（1）：146-151.

[4]教育部關于印發《高等學校課程思政建設指導綱要》的通知（教高[2020]3號）[EB/OL].

[5]賴菁華.職業院校課程思政數字生態建設路徑的探索與研究[J].現代職業教育，2023（20）：129-132.

[6]劉邦奇，朱廣袤，張金霞.智能技術支持的增值評價模式及典型實踐[J].中國遠程教育，2022（12）：49-57.