新工科背景下車輛工程專業(yè)課程思政建設(shè)的探索與實(shí)踐

摘 要：本文基于寧波工程學(xué)院杭州灣汽車學(xué)院“三園融合”的特色平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，圍繞新工科背景下車輛工程專業(yè)的課程思政建設(shè)，堅(jiān)持“立德樹(shù)人、產(chǎn)教融合、固守匠心”的教育理念，將《工程圖學(xué)》這一專業(yè)核心課程與思政育人有機(jī)地融合，從課程思政學(xué)情以及實(shí)施現(xiàn)狀分析入手，進(jìn)行思政內(nèi)容與課程內(nèi)容的融合設(shè)計(jì)，深入挖掘課程思政元素，提出相應(yīng)的課程思政實(shí)施方法，以激發(fā)學(xué)生鑄就“汽車強(qiáng)國(guó)一代”的家國(guó)情懷，達(dá)到培養(yǎng)創(chuàng)新與應(yīng)用并重的新型汽車復(fù)合型人才的目的。

關(guān)鍵詞：新工科 立德樹(shù)人 課程思政 工程圖學(xué)

新工科背景下車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)扎實(shí)掌握學(xué)科基礎(chǔ)及專業(yè)知識(shí)、基本技能，具備符合汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的工程設(shè)計(jì)、分析與測(cè)試能力，具有創(chuàng)新精神、較強(qiáng)工程實(shí)踐與應(yīng)用能力實(shí)踐能力以及可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)技術(shù)人才[1]。圍繞首批國(guó)家級(jí)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院背景下對(duì)于應(yīng)用型本科人才的培養(yǎng)，特別是區(qū)域性汽車產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)，提出了新理念、新要求，指明了新方向。而在此背景下，以立德樹(shù)人為根本，積極推動(dòng)課程思政建設(shè)、加強(qiáng)完善課程思政體系是目前應(yīng)用型本科高校各個(gè)專業(yè)教學(xué)改革的必然趨勢(shì)，也是重中之重[2]。

本文著眼于《工程圖學(xué)》課程的特點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展方向，基于寧波工程學(xué)院杭州灣汽車學(xué)院“三園融合”特色平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合新工科背景下車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)未來(lái)的發(fā)展方向，以“立德樹(shù)人、產(chǎn)教融合、固守匠心”教育理念為指導(dǎo)，以學(xué)科建設(shè)為載體，結(jié)合課程內(nèi)容與特點(diǎn)，在教學(xué)目標(biāo)中增設(shè)育人目標(biāo)，從育人目標(biāo)出發(fā)豐富教學(xué)中的思政內(nèi)容；緊緊圍繞立德樹(shù)人根本任務(wù)，從思政典型案例設(shè)計(jì)、思政改革創(chuàng)新等方面，探索并實(shí)踐如何更加合理、深入地將愛(ài)國(guó)主義、工匠精神、敬業(yè)奉獻(xiàn)和社會(huì)主義核心價(jià)值觀有機(jī)地融入工程圖學(xué)教學(xué)全過(guò)程中，激發(fā)學(xué)生鑄就“汽車強(qiáng)國(guó)一代”的家國(guó)情懷，更好地發(fā)揮課程思政在應(yīng)用型本科高校教育中的重要作用。

1 《工程圖學(xué)》學(xué)情及其課程思政實(shí)施情況的現(xiàn)狀分析

1.1 學(xué)情分析

《工程圖學(xué)》是理工科類一門核心專業(yè)基礎(chǔ)課，課程授課對(duì)象多、覆蓋廣、影響范圍大，同時(shí)也是車輛工程專業(yè)學(xué)生最先接觸的一門重要的技術(shù)基礎(chǔ)課程，具有實(shí)用性高、實(shí)踐性強(qiáng)、育人先導(dǎo)性等特點(diǎn)，為后續(xù)專業(yè)課程（如：《汽車設(shè)計(jì)》《汽車構(gòu)造》《發(fā)動(dòng)機(jī)原理》等）的學(xué)習(xí)奠定重要的理論基礎(chǔ)，也是未來(lái)從事汽車工程技術(shù)工作，培養(yǎng)設(shè)計(jì)、測(cè)繪、造型等技能的重要支撐。目前，針對(duì)車輛工程專業(yè)的《工程圖學(xué)》學(xué)情具有以下四個(gè)特點(diǎn)。

（1）學(xué)生具備初步專業(yè)基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)能力和一定的形象思維能力（初等幾何學(xué)）；部分重、難點(diǎn)內(nèi)容（如：截交線、相貫線、識(shí)讀零件圖及裝配圖等）對(duì)學(xué)生的空間邏輯思維和分析能力要求較高，在對(duì)知識(shí)點(diǎn)掌握不充分的情況下，往往會(huì)產(chǎn)生畏難心理，甚至抵觸厭學(xué)情緒。

（2）課后練習(xí)工作量較大，而學(xué)生缺乏生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及工程意識(shí)，不能很好地做到學(xué)以致用，“為學(xué)而學(xué)”“為做而做”現(xiàn)象較為普遍；計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代電子設(shè)備、產(chǎn)品的極大豐富，使學(xué)生對(duì)于傳統(tǒng)的尺規(guī)繪圖方式缺乏興趣，制圖規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)薄弱，理實(shí)結(jié)合困難。

（3）課程的教授長(zhǎng)期以來(lái)以課堂教學(xué)占主導(dǎo)地位，授課教師幾乎把握著全部的教學(xué)活動(dòng)，即使加強(qiáng)課堂交流，也是極為有限的；零星地融入德育元素，在教授過(guò)程中偶爾穿插一句話、一個(gè)案例，不能深入挖掘思政資源，學(xué)生的參與率也較低，同時(shí)，未對(duì)課程思政教育的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考評(píng)，育人功能的發(fā)揮十分有限。

（4）課程考核方式的單一性明顯，期末考試成績(jī)權(quán)重依舊比較大，考核內(nèi)容往往以大綱知識(shí)容量為界限，對(duì)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)、思想道德考核較少，平時(shí)成績(jī)的考核內(nèi)容亦不夠豐富，主要依據(jù)學(xué)生的出勤、平時(shí)作業(yè)、過(guò)程考核等確定，忽視了學(xué)生的價(jià)值塑造以及思想道德水平的提升。

1.2 課程思政實(shí)施現(xiàn)狀

1.2.1 授課教師對(duì)課程思政的執(zhí)行力不足

由于課程內(nèi)容具有系統(tǒng)性、連貫性強(qiáng)，客觀性、實(shí)踐性要求高等特點(diǎn)，課程思政的融入會(huì)一定程度地影響課程原本的內(nèi)容，使得專業(yè)教師為了更多地專注于課程內(nèi)容本身及其知識(shí)的專業(yè)性，而對(duì)《工程圖學(xué)》課程思政的執(zhí)行力表現(xiàn)不足[3-4]，出現(xiàn)專業(yè)教師對(duì)全員、全過(guò)程、全方位育人的“三全育人”教育理念存在認(rèn)識(shí)不深、氛圍不夠的局面。

1.2.2 思政內(nèi)容與課程知識(shí)點(diǎn)的糅合不深，教育教學(xué)模式單一

從實(shí)踐角度分析，課程思政是高校課堂教學(xué)改革的目標(biāo)，即使專業(yè)教師具有課程思政的意識(shí)，也深知知識(shí)傳授和能力培養(yǎng)的內(nèi)涵，但如何提煉課程中的思政元素，使得思政內(nèi)容與課程知識(shí)點(diǎn)不能很好地糅合，如何讓課程思政的融入起到“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的效果是目前《工程圖學(xué)》專業(yè)教師課程思政教學(xué)能力所面臨的極大挑戰(zhàn)。

1.2.3 “單向滿堂灌”式教學(xué)延續(xù)，產(chǎn)教融合有機(jī)融合實(shí)踐度較低

在授課過(guò)程中，沒(méi)有適時(shí)地根據(jù)新時(shí)代大學(xué)生群體學(xué)習(xí)意識(shí)及偏好做出調(diào)整和改變，部分認(rèn)為專業(yè)內(nèi)容與思政教育的混合交叉，會(huì)導(dǎo)致課程的專業(yè)性降低[5]；同時(shí)，在課程實(shí)踐中，圍繞新時(shí)期、新工科背景下對(duì)于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)方向、培養(yǎng)方式、培養(yǎng)方法缺乏及時(shí)的調(diào)整，課程思政與校園、產(chǎn)業(yè)園、研發(fā)園“三園融合”的區(qū)域人才培養(yǎng)目標(biāo)有機(jī)融合程度不高。

2 《工程圖學(xué)》課程思政內(nèi)容的融合設(shè)計(jì)

結(jié)合課程內(nèi)容與特點(diǎn)，堅(jiān)持“立德樹(shù)人、產(chǎn)教融合、固守匠心”的教育理念，在教學(xué)目標(biāo)中增設(shè)育人目標(biāo)，從育人目標(biāo)出發(fā)豐富教學(xué)中的思政內(nèi)容，構(gòu)建課程思政創(chuàng)新教育教學(xué)模式。

依據(jù)工程圖學(xué)實(shí)際教學(xué)大綱與教學(xué)內(nèi)容，可將課程內(nèi)容整體分為十大模塊，根據(jù)工程圖學(xué)課程思政案例的設(shè)計(jì)流程（如圖1所示），在每一個(gè)課程模塊中挖掘與之相適宜的思政內(nèi)容，與課程知識(shí)點(diǎn)以及產(chǎn)教融合案例分析有機(jī)地結(jié)合，具體實(shí)施計(jì)劃如表1所示。

3 《工程圖學(xué)》課程思政實(shí)踐方法探究

3.1 產(chǎn)教融合、工學(xué)交替，講好每堂課程思政

充分深入挖掘圖學(xué)每個(gè)知識(shí)點(diǎn)中隱含的優(yōu)質(zhì)育人資源，捕捉教學(xué)過(guò)程中合適的機(jī)會(huì)，不斷提煉優(yōu)化，精心設(shè)計(jì)教學(xué)活動(dòng)；深入結(jié)合學(xué)院“三園融合”的特色平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，邀請(qǐng)吉利汽車研究院、中汽研、卡達(dá)克、上汽大眾等眾多著名車企優(yōu)秀的工程師、技術(shù)人員以及管理領(lǐng)導(dǎo)者（圖2所示），更加直觀、生動(dòng)、具體地為學(xué)生講授“汽車強(qiáng)國(guó)一代”的重要性以及必要性；同時(shí)，親臨汽車車身、零部件、總裝車間生產(chǎn)一線（圖3所示），更加直觀地體會(huì)“圖樣”到“實(shí)體”的過(guò)程，強(qiáng)調(diào)制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)肅性、科學(xué)性，強(qiáng)化遵紀(jì)守法、守規(guī)不逾的意識(shí)，強(qiáng)調(diào)作圖準(zhǔn)確性、標(biāo)準(zhǔn)性、細(xì)節(jié)性。

3.2 線上線下混合聯(lián)動(dòng)，助力提升課程思政教學(xué)效果

與時(shí)俱進(jìn)，換位思考，利用“線上線下、課堂課外”混合式教學(xué)，提高學(xué)習(xí)效率以及學(xué)習(xí)效果。借助各種網(wǎng)絡(luò)媒介拓展課外資源、拓寬專業(yè)視野，特別是為了實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將成為汽車產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)向與目標(biāo)，使學(xué)生盡快、盡早了解和認(rèn)識(shí)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，以及現(xiàn)階段與國(guó)外同類技術(shù)間的差距，激勵(lì)學(xué)生努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，責(zé)任擔(dān)當(dāng)，激發(fā)學(xué)生鑄就“汽車強(qiáng)國(guó)一代”的家國(guó)情懷。

3.3 課程評(píng)價(jià)融入思政元素，優(yōu)化動(dòng)態(tài)化考核方式

利用“雨課堂”、超星云課堂、企業(yè)微信課程群等現(xiàn)代課堂互動(dòng)教學(xué)工具，培養(yǎng)學(xué)生的自我管理能力和時(shí)間觀念，從而提高學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺(jué)性[7]，同時(shí)，通過(guò)在線問(wèn)卷等形式，實(shí)時(shí)記錄學(xué)生對(duì)課程中思政元素的理解和感受；作業(yè)提交、過(guò)程考核、課堂測(cè)驗(yàn)、面對(duì)面對(duì)講等環(huán)節(jié)，全面了解學(xué)生作業(yè)完成的及時(shí)性、獨(dú)立性以及對(duì)課程知識(shí)的掌握程度，評(píng)估其守時(shí)、守紀(jì)、守信等道德品質(zhì)。

4 總結(jié)

基于“立德樹(shù)人、產(chǎn)教融合、固守匠心”的教學(xué)理念，結(jié)合新工科背景下應(yīng)用型車輛工程專業(yè)本科人才的培養(yǎng)要求，基于寧波工程學(xué)院杭州灣汽車學(xué)院“三園融合”特色平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，以構(gòu)建《工程圖學(xué)》課程思政教育教學(xué)模式為基礎(chǔ)，進(jìn)行思政內(nèi)容與課程內(nèi)容的深度融合設(shè)計(jì)。引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)、理解并踐行愛(ài)國(guó)主義、遵紀(jì)守法、工匠精神和社會(huì)主義核心價(jià)值觀，樹(shù)立正確的人生觀，更好地發(fā)揮課程思政在應(yīng)用型本科高校教育中的重要作用，以適應(yīng)新工科背景下的汽車人才的培養(yǎng)需求。

基金項(xiàng)目：浙江省教育廳2022年省級(jí)課程思政教學(xué)研究項(xiàng)目。

參考文獻(xiàn)：

[1]汪選要，王開(kāi)松，楊秀淼.新工科背景下地方高校車輛工程專業(yè)培養(yǎng)方案修訂的探索[J].科教文匯，2021（36）：96-98.

[2]張趙良，朱菊香，羅丹悅，等.新工科背景下大學(xué)生工程實(shí)踐素養(yǎng)培養(yǎng)的探索與實(shí)踐——以現(xiàn)代工程圖學(xué)課程為例[J].創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論研究與實(shí)踐，2023，6（1）：123-125.

[3]周寧，田曉雪，周輝.基于OBE理念的汽車專業(yè)課程思政融入的研究與實(shí)踐[J].時(shí)代汽車，2024（17）：64-66.

[4]吳炳暉，劉穎慧.“機(jī)械制圖”教學(xué)中的課程思政[J].教育教學(xué)論壇，2020（38）：52-53.

[5]湯曉燕，云忠.“思政引領(lǐng)、成果導(dǎo)向、課賽合一、虛實(shí)結(jié)合”的工程圖學(xué)系列課程改革與實(shí)踐[J].高教學(xué)刊，2023（15）：110-114.

[6]陸鵬飛.立德樹(shù)人視域下應(yīng)用型高校課程思政的實(shí)現(xiàn)路徑研究[J].哈爾濱學(xué)院學(xué)報(bào)，2022，43（1）：137-140.

[7]華紅芳.高職本科“工程圖學(xué)”課程思政的設(shè)計(jì)與實(shí)施[J].機(jī)械職業(yè)教育，2020（11）：39-42.