基于知識圖譜的雙渠道供應鏈協同減排研究綜述

摘" 要：隨著社會經濟的發展和商業模式的變革，越來越多的企業實行線上與線下相結合的雙渠道供應鏈模式，雙渠道供應鏈協同碳減排成為“雙碳”目標下研究的熱點問題。為了解我國雙渠道供應鏈協同減排研究的發展現狀，以CNKI中CSSCI源期刊和全國中文核心期刊在2012—2023年發表的相關文獻為研究對象，采用CiteSpace軟件繪制知識圖譜并分別從時間、作者、機構、期刊、學科、高被引論文等角度對文獻進行分析，研究發現：（1）我國雙渠道協同減排的研究起步晚，但此領域研究逐漸引起學界和業界的重視；（2）雙渠道減排的三大研究主題分別為動力機制、創新模式和協調策略；（3）雙渠道供應鏈協同減排領域的研究呈現出不斷演化和迭代趨勢。

關鍵詞：雙渠道供應鏈；協同碳減排；知識圖譜；研究綜述

" 中圖分類號：F273.7" " 文獻標志碼：A" " DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.07.026

Abstract： With the development of social economy and changes in business models， more and more enterprises are implementing a dual channel supply chain model that combines online and online. Collaborative carbon reduction through dual channel supply chains has become a hot research topic under the \"dual carbon\" goal. In order to understand the current development status of research on collaborative emission reduction in dual channel supply chains in China， relevant literature published in CSSCI source journals in CNKI and national Chinese core journals from 2012 to 2023 were selected as the research objects. CiteSpace software was used to draw a knowledge graph and analyze the literature from the perspectives of time， author， institution， journal， discipline， and highly cited papers. The study found that：（1）Research on collaborative emission reduction in dual channels in China started relatively late， however， research in this field has gradually attracted attention from both academia and industry;（2）The three main research topics for dual channel emission reduction are driving mechanisms， innovative models， and coordination strategies;（3）The research in the field of dual channel supply chain collaborative emission reduction shows a trend of both evolution and iteration.

Key words： dual channel supply chain; collaborative carbon reduction; knowledge graph; research review

0" 引" 言

隨著工業化的發展和人類生活方式的變遷，二氧化碳等溫室氣體排放越來越多，對環境造成不可承受之重。從《京都議定書》、《巴黎協定》，到2022年11月舉行的聯合國氣候變化沙姆沙伊赫會議，凸顯出全球氣候問題的嚴峻性和緊迫性。中國積極參與應對氣候變化全球治理，2017年11月頒布了全國碳配額分配方案，2017年12月啟動了全國碳排放交易體系；2021年全國兩會首次將碳達峰、碳中和寫入政府工作報告；2022年黨的二十大報告指出“協同推進降碳、減污、擴綠、增長，推進生態優先、節約集約、綠色低碳發展”。由此可見我國政府實現“雙碳”目標和應對全球氣候變化的決心和努力有目共睹。企業是碳減排的核心主體，除了進行技術研發、工藝改造、生產節能和科學管理，降低企業自身的碳排放外，還可以加強供應鏈各主體之間的合作與協作，協同推進產品綠色設計、技術研發和工藝改造，減少信息不對稱和交易成本，共同推進供應鏈碳減排的“協同效應”，提升供應鏈碳減排效果。雙渠道供應鏈成為主流，雙渠道供應鏈協同碳減排成為研究和探索的焦點，為企業碳減排提供新視角、新思路、新引擎。

1" 研究設計

1.1" 數據來源

“雙渠道供應鏈協同減排”這一理論并沒有被完整提出過，只能在相關政策報道中發現。在2016年國務院印發《“十三五”節能減排綜合工作方案》中涉及了一部分主題，故本文將其進行細分為“雙渠道減排”、“供應鏈減排”、“供應鏈協同減排”等主題，把中國知網（CNKI）的學術期刊網數據庫作為數據來源，最終得到國內文獻共247篇。本文將以這247篇學術文獻作為研究對象分析雙渠道供應鏈協同減排的研究概況、研究主題、研究趨勢。

1.2" 研究方法

" 本文采用CiteSpace軟件和CNKI的計量分析程序進行可視化分析，繪制雙渠道減排知識圖譜的基本步驟：一是在CiteSpace中導入247篇文獻，其參數選取默認值設置時間片段為一年，并且每個時間片段顯示前50條數據，然后根據研究內容對形成的圖譜進行美化調整和裁剪保留；二是定量梳理時間分布、核心作者、主要研究機構、學科分布、期刊類型及高被引論文等方面的內容，明確雙渠道減排研究的基本現狀；三是通過研究高頻關鍵詞之間的聯系，提煉雙渠道減排的研究主題，通過突現詞分析明確雙渠道減排的演化趨勢和發展脈絡。

2" 實證分析

2.1" 研究概況分析

（1）年度發文量時間分析

從文獻發表的時間數據來看，隨著全球氣候變化的嚴重性日益凸顯，減排已經成為全球共同關注的焦點。在此背景下，雙渠道減排概念逐漸被提出并受到廣泛關注。由圖1可知，在2014年出現了第一篇“雙渠道減排”文獻，在2014—2020年期間，研究成果一直在平穩增長，在2020年涌現了近50篇文獻；雖然在2021年時文獻量較2020年有下降趨勢，但在2022—2024年呈現出穩步上升趨勢并達到了最高值。

（2）核心作者與研究機構分析

對作者發文的合作情況做統計分析能夠獲得國內雙渠道減排方面代表作者和核心研究力量。本文運用CiteSpace軟件生成作者合作知識圖譜（見圖2），其中節點表示作者間的合作情況，且線條越粗表明作者間的聯系程度越緊密。由圖2可知，目前在雙渠道減排方面作者合作關系呈現團隊合作態勢，作者之間合作程度較高。本文還采取了發文量排名前10的作者（見表1），發現江蘇大學孫立成（12篇）、丁凡和貢文偉（8篇）發文量最多，其次是上海海事大學汪傳旭、徐朗（7篇）和浙江工業大學蔣建湖（6篇）等，其余作者發文量大部分都在3～5篇。這些作者構成了國內雙渠道減排研究的核心力量。

" 另外，文獻的研究機構分析能夠了解雙渠道供應鏈碳減排領域的核心研究力量的分布情況。使用CiteSpace軟件對作者單位生成知識圖譜（見圖3），發現發文量較多的依次是重慶交通大學（7篇）、上海海事大學（7篇）、中南大學（6篇）、電子科技大學中山學院（5篇）、華南理工大學（4篇）等，表明該領域的主要研究力量集中在高等院校。

（3）期刊類型與學科構成分析

統計文獻發表的期刊類型（見表2），其中《中國管理科學》以7篇的發文量位居榜首，《數學的實踐與認識》以6篇位列第二，其余期刊發文量都在5篇及以下。分析表2學科構成中的相關數據，可以發現目前該領域的研究主要集中在經濟學，其中企業經濟方面的文獻有233篇，占比超過60%，可見其在經濟學領域具有巨大的研究價值。

（4）高被引論文分析

" 高被引論文是某個研究領域的重要文獻，能夠突出反映某一文獻在該領域的影響力。為了深入了解該領域的重要參考文獻。雙渠道減排領域的前8名高被引文獻如表3所示。

2.2" 研究主題分析

運用Citespace繪制雙渠道供應鏈協調減排的關鍵詞共現知識圖譜（見圖4），并對頻次大于等于14的高頻關鍵詞進行整理（見表4）。鑒于雙渠道減排領域的文獻量較少，結合圖4和表4的關鍵詞可以更有效地提煉該領域的研究主題。表4的高頻關鍵詞可以歸納為三類主題，如低碳偏好（共21篇）、碳減排（共29篇）和消費者偏好（共19篇）等關鍵詞可歸納為“動力機制”主題；雙渠道供應鏈（共103篇）、雙渠道（共38篇）、綠色供應鏈（共28篇）和低碳供應鏈（共21篇）等關鍵詞歸納為“創新模式”主題；微分博弈（共33篇）、Stackelberg博弈（共28篇）、政府補貼（共16篇）和公平關切（共14篇）等關鍵詞可歸納為“協調策略”主題。因此，雙渠道減排的三大研究主題分別為動力機制、創新模式和協調策略。

2.3" 研究趨勢分析

" 突現詞是在某時間段內頻率快速增長的關鍵詞，可用來了解該領域的研究熱點和預測該領域的研究趨勢。運用CiteSpace軟件產生從2012—2023年的突現詞圖譜（見圖5）。突現詞分析共產生14個突現詞，可清晰看出雙渠道供應鏈協同減排領域研究熱點的持續時間和演化趨勢。由圖5可知，在2012—2018年強度最高的突現詞分別是博弈、供應鏈協同、減排、雙渠道和低碳供應鏈。

3" 研究結論

本文以中國知網（CNKI）的學術期刊網數據庫作為數據來源，運用CiteSpace軟件和CNKI的計量分析程序進行可視化分析，繪制雙渠道減排知識圖譜，具體結論如下：

（1）從研究的基本狀況而言，雙渠道減排研究始于2012年，關于雙渠道減排的研究起步晚但有很深的現實價值。在政府和人民的環保、低碳意識增強下推動雙渠道減排的研究領域不斷深入，尤其是近幾年科技的發展更是加快研究發展。在核心研究力量方面，參與研究的研究學者和研究機構力量集中，合作關系緊密，涉及的切入點廣泛但研究文獻量很少。此外，高被引論文引用次數較高且發表的期刊集中在管理學、軟科學，缺少經濟學等其他學科的交叉研究。因此，需要政府、高校和科研機構加強研究，推動該領域的發展。

（2）雙渠道減排的三大研究主題分別為動力機制、創新模式和協調策略。研究主題分析表明該領域研究主要集中于低碳偏好、綠色供應鏈、微分博弈等若干方面，雙渠道減排的動因研究從政府制度規制、社會公眾的低碳意識、供應鏈協同減排的協同和溢出效應單一因素出發，缺乏將眾多因素納入統一框架進行系統和深入的分析。創新模式多，從主體和資源整合的角度出發，主要針對籠統、線下渠道的供應鏈協同減排問題進行研究，但未考慮不同行業、不同渠道之間運行模式的差異性；也未將主體和資源要素一起整合到運行模式的研究中。協調策略涉及收益共享、成本分擔和公平關切但現有文獻幾乎都使用博弈論，方法單一。因此從這三個方面研究使研究內容之間具有邏輯性，關聯性和系統性。

（3）雙渠道供應鏈協同減排領域的研究趨勢可分為兩個階段，第一階段以增強環保意識和降低碳排放來提高企業競爭力為主要特征，屬于企業單獨行為。第二階段以供應鏈各主體之間的合作與協作，通過制定供應鏈契約、建立合作關系等協同推進碳減排為主要特征，屬于供應鏈合作行為。

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收稿日期：2024-03-13

基金項目：國家級大學生創新創業訓練計劃項目（202313287019）；浙江省高校重大人文社科攻關計劃項目（2023QN104）

作者簡介：邱洪全（1979—），男，福建龍巖人，湖州學院經濟管理學院，教授，研究方向：供應鏈管理與創新、供應鏈碳排放。

引文格式：阮雨悅，邱洪全，黃夢婷，等. 基于知識圖譜的雙渠道供應鏈協同減排研究綜述[J]. 物流科技，2025，48（7）：106-109.