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“一架架無人機在空中來回穿梭,各自在劃定的路線上飛行;有人坐‘空中出租車’出行,有人在派送緊急救援物資,外賣和包裹從天而降…”這些曾屬于科幻電影的片段,如今在中國天空密集上演。新加坡《聯合早報》敏銳捕捉到這一趨勢,稱中國“低空經濟”正“展翅騰飛”。
這一“科技照進現實”的圖景,并非一時風潮,而是根植于中國國家層面的系統性布局。2024年,“低空經濟”首次寫入政府工作報告,一場以天空為畫布的經濟場景在中國加速鋪展。緊隨其后,黨的二十屆三中全會對發展低空經濟提出了明確要求;工業和信息化部等四部門印發《通用航空裝備創新應用實施方案中 2024~2030 年)》,系統規劃了建設現代化通用航空先進制造業集群的路徑;中國民航局、國家發展改革委等多個部門亦協同發力,在空域管理改革、新型機場建設與智慧城市融合等領域推出多項配套舉措,構建全方位支撐體系。
地方亦爭相布局,加快探索天空的“邊界”。目前,全國已有30多個省份將低空經濟發展列為2025年政府工作重點,配套政策密集出臺。正如全國人大代表、西安科為航天科技集團董事長周曙光所展望,“2025年將成為我國低空經濟全面提速、創新發展的關鍵之年。”
政策賦能與地方實踐的雙輪驅動,正在這片嶄新的空間維度里催生出多元化的應用場景,使低空經濟的價值潛能蓬勃釋放。在上海環球港,游客僅需15分鐘便可通過直升機鳥瞰蘇州河、黃浦江風光、浦東地標“三件套”;美團無人機僅用6分37秒便將一杯熱梨湯精準送到八達嶺長城;甘肅積石山地震中,翼龍-2H無人機搭建半徑50公里的應急通信網絡;廣西桂林龍脊鎮采用植保無人機施肥,將全村農田作業時間從數天壓縮至1天,農藥使用量減少30% ……
驅動這些多元場景從構想變為現實的底層力量,無疑是持續的技術創新與裝備迭代。2024年8月,中國自主研發的大型雙發無人運輸機成功首飛,被路透社譽為“中國拓展低空經濟的新里程碑”。英國廣播公司亦在報道中坦言:“中國在無人機等高科技領域的創新速度與廣度令人驚嘆,正在重塑全球科技格局。
這股源自中國本土的創新力量,其影響力早已超越了國界,在海外市場開花結果。中國民用航空局的預測數據顯示:2025年中國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元,而到2035年這個數字有望突破3.5萬億元。西班牙《機密報》稱,中國在這片藍海領域正面臨“令人難以置信的經濟機遇”。
從城市觀光到跨境物流,從環保清運到應急救援,被科技點亮的低空領域,正在構建一個嶄新的經濟維度。當制度保障、技術創新與市場活力形成深度共振,“人飛于天,貨行于空”的未來圖景正以前所未有的速度照進現實。