6月12日-15日,2025國際汽車及供應鏈博覽會(香港)(以下簡稱“2025香港車博會”)在香港亞洲國際博覽館舉辦。作為中國汽車工業(yè)協(xié)會官方媒體記者,小編全程參與了此次展會,并嘗試以“圖說”的形式,為大家匯總了一份“省流版”展會亮點報告~

首先,要說的就是這次展會的規(guī)模。據(jù)組委會統(tǒng)計,此次香港車博會展會面積達了5.5萬平方米,共設全球汽車區(qū)、供應鏈區(qū)、低空經(jīng)濟區(qū)、創(chuàng)新科技區(qū)、香港館及汽車文化區(qū)6大主題展區(qū)。在為期四天的展會上,共計有32萬人次觀眾前來圍觀,約2000余名各國媒體人士競相報道,盛況可謂空前。

敏銳的讀者或許已經(jīng)留意到,上圖中的參展觀眾,不少都是上了年紀的銀發(fā)老人。經(jīng)了解,原來是當?shù)刂T多“老年旅行團”直接將亞洲國際館列入了“必打卡清單”。這一安排讓原本就熱鬧非凡的車博會,增添了一抹別樣的色彩。

頗為有趣的是,本次香港車博會現(xiàn)場亮相的整車企業(yè)清一色為中國品牌。參展的中國車企共有11家,分別是一汽紅旗、東風汽車、廣汽集團、上汽集團、比亞迪、吉利控股集團、奇瑞集團、北汽集團、長安汽車、零跑汽車以及小鵬汽車,共同組成了本次車博會上最具實力的參展陣容。

這張照片中的男星相信大家都不陌生,他便是時年54歲的古天樂。當古天樂現(xiàn)身奇瑞新車發(fā)布會現(xiàn)場時,原本井然有序的發(fā)布會瞬間變成了熱鬧非凡的追星現(xiàn)場,就連奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學用,以及即將在香港上市、本應是主角的風云A8L,都無奈地成為了這場追星盛宴的“背景板”。

香港知名華語樂星容祖兒也來到了此次車博會現(xiàn)場,為此次車博會增添了一道靚麗風景線。據(jù)悉,容祖兒先后前往了吉利汽車、一汽紅旗、東風汽車、上汽集團、長安汽車、奇瑞汽車、小鵬汽車、廣汽集團等多個展臺,并對在場參展的所有自主品牌車型給予了高度評價。

2025香港車博會還迎來了許多“空中單位”。廣汽自主研發(fā)的首款量產(chǎn)型無人駕駛多旋翼飛行汽車——高域AirCab,在2025香港車博會上正式全球首發(fā)。一汽紅旗的“天輦1號”、吉利沃飛長空的AE200、小鵬匯天的“陸地航母”以及長安和奇瑞等企業(yè)的飛行汽車產(chǎn)品,一經(jīng)亮相,就成為了此次香港車博會上熱門的“打卡點”。

看到這只匍匐在地上的機械狗了嗎?它可不是普通的玩具,而是融合了當下最前沿的人工智能與機械工程技術的結晶——Argos。這臺機械狗由奇瑞汽車研發(fā)的AI仿生機械狗可實現(xiàn)2.5米/秒奔跑速度與40度爬坡。更有趣的是,當感知到觸摸時,這臺機器狗還會主動調(diào)整步態(tài)配合玩耍,這種將冰冷機械注入人文關懷的技術哲學,或許正是奇瑞機器人能在市場斬獲訂單的深層密碼。

在本次車博會眾多精彩環(huán)節(jié)中,最具儀式感的一幕發(fā)生在一汽紅旗展臺。在展會期間,香港迎來了首位紅旗金葵花國禮車主。中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東親手為大紫荊勛章、金紫荊星章獲得者暨香港車博會組委會榮譽主席、第十屆全國僑聯(lián)副主席、第十一屆全國工商聯(lián)副主席盧文端頒發(fā)了象征首位車主的鑰匙。這一刻,不僅是一輛頂級豪華座駕的交付,更是紅旗金葵花與杰出人士之間深度聯(lián)結的象征。

目前,巴士是香港每日載客量最多的公共交通工具,因此,各式各樣的電動巴士也是此次香港車博會的一大亮點。許多內(nèi)地廠商也是抓住了此次機會,紛紛將自家的最新研發(fā)的大巴車帶到了此次車博會現(xiàn)場。從圖片中可以看到,不少的香港地區(qū)消費者正在排隊體驗這臺北汽福田旗下的歐輝電動通學車。

既然來到了香港,小編也不愿錯過這次難得的機會。趕忙拿起最新一期的《汽車縱橫》雜志,與眼前這臺極具香港特色的傳統(tǒng)雙層巴士來了一張合影留念。據(jù)悉,圖中這輛巴士隸屬于九龍巴士,型號為富豪B8L 12米,是目前九龍巴士投入的主力車型。雖說它的引擎依舊采用柴油驅(qū)動,但其卻能滿足歐六排放標準,不僅更加環(huán)保,而且運行時也更為安靜。

與巴士遙相呼應的,是全球汽車展區(qū)展出的電動的士。圖中展示的車型,正是吉利遠程新能源商用車帶來的“遠程超級VAN”。該車擁有560公里的純電續(xù)航能力,支持20分鐘快速補能300公里。

記者從現(xiàn)場獲悉,吉利遠程在此次車博會上還順利交付了千臺遠程超級VAN訂單中的首批車輛,這些車輛而在不久后,便會投入香港“大黃蜂”的士車隊的運營,為香港的綠色出行注入全新活力。

同樣,上汽大通的大家7、比亞迪M6這類純電MPV,以及一汽紅旗E-QM5、廣汽埃安V等純電車型也成為了香港車博會上的香餑餑。未來隨著電動汽車在香港的普及,這些車型也有望出現(xiàn)在香港的街頭,成為“電動的士”的代言先鋒。

東風汽車展臺的一臺帶有警用涂裝的猛士MS600同樣吸引了一眾參展觀眾圍觀打卡。

除了整車企業(yè),供應鏈領域的參展企業(yè)同樣陣容強大。其中不乏寧德時代、欣旺達這樣的電池巨頭,更有地平線、Momenta、黑芝麻智能、芯馳科技、芯擎科技等專注自動駕駛與智能芯片研發(fā)的企業(yè)。此外,國內(nèi)最早在香港特別行政區(qū)布局自動駕駛業(yè)務的自動駕駛公司百度Apollo也來到了此次車博會現(xiàn)場,為本次車博會增添了不少科技色彩。

長城汽車也參加了此次香港車博會,不過其展臺卻位于供應鏈展區(qū),且只有一臺黑色涂裝的魏牌高山。由于此次的參展商來自長城汽車自營店,因此并未將其歸入到上述參展整車企業(yè)當中。

本次車博會在展示前沿汽車科技與創(chuàng)新成果的同時,也精心呈現(xiàn)了汽車文化的發(fā)展脈絡。在汽車文化區(qū),多款老爺車作為汽車工業(yè)發(fā)展歷程中的經(jīng)典之作,承載著深厚的歷史底蘊與文化價值。而諸多性能超跑則代表了當代汽車制造在動力性能、空氣動力學設計等方面的頂尖水平,為觀眾帶來了一場跨越時空的汽車文化盛宴。

此外,在車博會同期,組委會還精心策劃并舉辦了20余場配套活動。這些活動內(nèi)容豐富多元,全面涵蓋了高端論壇、專題講座、商務洽談以及投融資對接等多個領域。通過這些活動的有機組合,成功構建起“展覽 + 論壇 + 交易”三位一體的立體生態(tài)體系,為參展各方搭建了一個全方位、深層次的交流合作平臺。