中職汽車修理專業教學方法的改革探討

近年來，國家越來越重視職業教育，并為此發布了一系列文件，旨在有效提高職業教育質量，培養出更多高素質技能人才。其中，在《關于深化職業教育改革的若干意見》中就明確指出：要以服務產業升級轉型為導向，推動產業設置與產業需求對接，課程內容與職業標準對接，教學過程與生產過程對接，強調教學內容和教學方法要具有一定的實用性和前瞻性[1]。由此可見，在新時代的教育背景下，中職教育需要與時俱進，結合社會發展趨勢，不斷更新教學內容，優化教學方法，確保職業標準與行業需求緊密對接。因此，在中職汽修修理專業中，為了培養出更多具備高水平技能以及良好職業素養的人才，教師需要不斷教學路徑，通過更新教學內容，組織實踐教學等多種方式，不斷提高學生的問題解決能力，加快中職教育改革的步伐。

一、中職汽車修理專業教學現狀

（一）教學方法單一

經社會調查發現，在當前快速發展的汽車修理行業中，創新能力是至關重要的競爭力[2]。然而在中職汽修專業教學中，“填鴨式”的教學現象依然普遍存在，教師還是更傾向于單方面地向學生灌輸知識，導致學生的學習主動性被嚴重抑制，缺乏主動探索知識的動力，所以無法有效發展學生的創新能力。不僅如此，理論與實踐相分離也是中職汽修專業教學中的一個突出問題，因為汽修專業是一門非常注重實踐的課程，需要學生在實踐中不斷提高動手能力以及靈活處理各種復雜問題的能力。但是，在許多中職汽修專業的教學設計中，卻明顯缺乏實踐環節，從而使得學生難以將所學知識轉化為解決實際問題的能力，致使其未來在面對真實的汽車維修場景時，經常感到無從下手。

（二）教學內容相對滯后

隨著汽車技術的迅猛發展，各種新技術和理念也在不斷地涌現，但是在中職汽修專業的教學過程中，有些教師卻依然按照傳統的教育模式，依照既定的教材進行教學，很少涉獵新技術和新理念，導致學生在學習過程中接觸的知識嚴重落后于行業發展。再者，由于汽車修理是一個涉及多學科知識的領域，因此需要學生系統掌握機械、電子、計算機等多方面的知識，在實際教學中，很多教師卻往往局限于單一的學科領域，從而導致學生的思維嚴重受到限制，在實際工作中難以靈活運用所學知識去解決現實問題。

（三）評價體系不夠完善

在中職汽修專業中，有些教師過于注重學生的筆試成績和實操結果，忽略了對其創新能力、學習態度和合作能力等方面的評價，這種“重結果，輕過程”的評價方式是難以全面反映學生的學習情況和實際能力的，容易導致結果的片面性和不公正性。不僅如此，部分中職教師所設計的評價體系也缺乏有效的反饋與改進機制，沒有針對學生的具體表現，提供有用的反饋和建議，使得評價失去了應有的指導意義和促進作用，不利于教學質量的持續提升。

二、中職汽車修理專業教學改革策略

（一）注重課程內容的更新與對接

教學實踐表明，只有教師引入汽車技術的最新發展，確保課程內容能反映行業現狀，才能讓學生學到符合行業需求的知識和技能；確保教學內容與實際工作緊密結合，使學生在畢業后能夠迅速適應職場，為行業輸送合格人才[3]。因此，在教學過程中，教師需要不斷吸收汽車維修領域的新知識、新技術、新標準，并將其融入教學體系中，以有效確保教學內容的實用性和前瞻性，增加中職學生的職業競爭力。

例如，在學習“汽車檢測技術”的相關知識時，教師就可以將AI的“智能車輛診斷系統”納入課堂。讓學生了解該系統集成的傳感器技術、大數據分析以及機器學習算法，以及其在汽車維修與檢測中發揮的作用，使學生真正感受到科技進步帶來的便捷與高效，以激發其對未來汽車技術發展的興趣和探索欲。或者在教學“電動汽車構造與原理”的知識時，教師也可以引入最新的電池技術、電機控制技術以及電動汽車的充電基礎設施建設等內容，并通過最新研發電動汽車創新技術，讓學生深入理解電動汽車的構造原理、性能特點及其發展趨勢，以進一步激發學生的創新思維和解決問題能力。

（二）實施項目導向的教學模式

為了踐行“學以致用”的教學原則，在教學過程中，教師需要設計貼近學生實際工作場景的教學項目，讓其直接參與問題解決的全部過程，給學生搭建一個從理論到實踐的橋梁，讓其“在做中學”“在學中做”，確保知識、技能與職業態度的同步提升，從而有效突出學生的主體地位，激發學生的學習積極性和主動性，使其能夠更好地適應未來職業發展需求。

例如，在學習“照明與信號系統的檢測”的知識時，教師就可以以“智能照明與信號系統故障診斷與優化”為項目，引導學生結合物理學中關于電路和光學的知識，理解照明與信號系統的工作原理。然后，結合計算機科學知識，明確如何利用診斷軟件對系統進行檢測。之后，組織其分組進行項目實踐，首先需要對照明與信號系統進行實際檢測，找出故障點并分析原因。例如，當發現燈光亮度不足時，應運用電路知識檢查線路是否存在短路或斷路，同時借助計算機軟件分析傳感器數據。這樣，在完成項目的過程中，學生不僅能掌握汽車檢測技術中照明與信號系統的專業知識，還提升其跨學科解決問題的能力，為其未來職業發展奠定堅實基礎。

（三）引入“工學交替”教學

“工學交替”是一種將理論與實踐工作緊密結合的教學方式，其倡導學習與工作交替進行，即學生在學校學習完理論知識后，及時到企業進行實踐，將理論應用于實際，這樣能讓學生更好地理解知識、掌握技能。同時，接觸行業的最新動態和技術，增強職業認知，從而有效增強學生的綜合素質，提升教學質量和學生的職業競爭力[4]。

例如，針對“永磁同步電機拆裝”的相關知識，教師可以先在課堂上給學生傳授永磁同步電機的基本結構和工作原理。包括電機的定子、轉子組成，以及磁場的產生和作用方式等理論知識。同時，講解電機拆裝的安全規范和注意事項，如正確使用工具、防止零部件損壞等。介紹常見故障的判斷方法，如電機異響、發熱等可能的故障原因。然后，安排學生進入合作企業進行實踐，讓其在“師傅”的指導下實際參與永磁同步電機的拆裝工作，親身體驗電機的拆卸和安裝過程，了解不同車型電機的特點和差異。這樣，在實踐中，學生就能接觸到企業中先進的檢測設備和維修技術，了解行業最新動態。同時，更好地理解了永磁同步電機的知識，有效提高實際操作技能，增強自身的職業認知和競爭力。

（四）建立多元化評價體系

在教學研究中發現，只有教師通過多樣化的方式對學生的學習過程、實踐能力、創新思維等進行全方位的評估，才可以客觀、全面地反映學生的技能掌握情況、實踐能力以及綜合素養，幫助教師更好地了解學生，調整教學策略，以有效滿足學生的發展需求，提升教學質量。

在教學實踐中，教師就需要仔細觀察學生在課堂上的參與度、提問的積極性以及小組討論中的表現。例如，在講解永磁同步電機原理時，教師可以記錄學生是否認真聽講、做筆記，以及是否主動提出疑問和參與討論，如果積極參與，可給予相應的加分。同時，在學生實踐過程中，教師也要對學生操作的規范性、熟練程度以及對故障的判斷和解決能力進行評價。比如，在拆裝過程中，關注學生能否正確使用工具、按照步驟正確進行操作，以及當遇到電機故障時能否準確判斷問題并采取有效的解決措施。不僅如此，教師還需要鼓勵學生提出不同的拆裝方法或改進建議，如果其提出了創新性的想法，如設計一種更便捷的工具或改進電機的安裝方式，教師就需要給予相應的加分。最后，教師根據學生的各方面表現出具一份評價反饋，其中要具體指出學生的優勢和不足，并針對不足提出相應的建議，以更好地滿足學生的發展需求，提升教學質量。

結論

綜上所述，加快中職汽修專業教學方法的改革，有助于綜合提高教學質量，使學生更好的掌握專業知識和技能，滿足汽車行業對高素質汽修人才的需求。因此，在教學過程中，教師需要不斷更新教學理念，優化教學設計，注重課程內容的更新與對接，通過項目式教學、“工學交替”，實施多元化評價等多種方式，不斷提高教學質量，為培養能夠適應時代發展的優秀汽修產業人才貢獻自己的力量。

參考文獻：

[1]王藝潼.中職學校汽修專業教學評價方式的創新與運用[J].天津教育，2023，(28):64-65.

[2]李能輝.中職汽修專業產教融合型人才培養模式的研究[J].專用汽車，2023，(09)：136-138.

[3]郭婭紅.基于項目化學習共同體的中職汽修實訓課教學研究[J].汽車維修技師，2023，(08)：132.

[4]蔣康旭.產教融合背景下中職汽修專業人才培養新路徑探索[J].汽車維修技師，2023，(05):128-129.