2020年2期
刊物介紹
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）的前身《武漢交通科技大學學報》是經中華人民共和國交通部審核，原國家科委批準，國內外公開發行的學術性刊物，本刊主要刊載數學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術、計算機、自動控制、通信導航與電子系統、電氣工程航運技術、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優秀科技期刊，全國高校優秀學報、教育部優秀科技期刊、湖北省及交通部優秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊，中國科技論文統計用刊，國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊，《中國科學引文數據庫》和《中國學術期刊綜合評價數據庫》來源期刊，首批入選中國科技期刊英文文摘（CSIA）數據庫，并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數據庫等收錄（1994-2008）。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 基于交通擁堵指數的禁左交通組織研究*
- 多自由度高靜低動剛度隔振系統的反饋控制研究*
- 摩托車排氣系統耐久性分析及結構優化*
- 雙向應力場下對接接頭裂尖應力強度因子研究*
- 雙箱多室混凝土曲線異形箱梁橫截面正應力分布研究*
- 防裂彈簧對“Hoyer效應”的影響及參數分析*
- 海上風電場作用下的導航雷達電磁波散射場強計算研究*
- 汽車制造供應鏈脆弱性因子辨識研究*
- 變歷程兩級交變載荷下切口試件疲勞試驗研究*
- 鋼渣在水泥穩定碎石基層中的工程應用研究*
- Prophet框架下生產物流運輸節點的阻塞預警方法*
- 螺旋槳脈動壓力誘導的船體振動研究*
- 基于改進能量法的郵輪客艙智能布局設計
- 填充型正交加筋復合材料夾層結構動響應試驗及仿真研究
- 基于Guass偽譜法的多無人機無沖突路徑優化*
- 基于TOBIT模型的越江隧道事故率影響因素分析*
- 基于無線探針數據的區間車速估計方法與分析*
- 冰碰載荷下船用泡沫鋁夾層板沖擊動力響應研究*
- 基于CT模型的鋼板裂紋維修效果分析*
- 舊水泥路面改擴建拼接結構優化及性能評價*
- 動力定位自適應變論域模糊PID控制器設計*
- 爆炸沖擊波與破片聯合作用下泡沫夾芯板的毀傷特性研究*
- 基于多頻信息的城市水下特長隧道中部光環境優化設計*
- 焊接初始缺陷對腹板開孔梁極限承載力的影響研究*
- 海事應急決策中基于置信規則的失誤擴散模型*
- 氣動沖擊作用下鋼橋疲勞裂紋閉合深度影響因素研究*
- 基于車路協同的信號交叉口換道引導方法*
- 船體外板展開圖中輥壓線求取算法研究*
- 耙吸式挖泥船電網無功補償裝置控制研究*
- 基于視距視區優化的夜間過街安全改善研究*
- 不同集料表觀特性對瀝青-集料黏附性能的影響*
- 基于自適應轉彎模型的交互式多模型算法研究*
- 循環載荷下含裂紋加筋板承載力性能研究*
- 異規模出租車企業服務質量考評樣本量確定方法
- 基于顆粒流理論的顆粒材料振動流化特性研究
- 局部沖擊載荷作用下星形蜂窩夾芯梁的動態響應研究
- 集裝箱碼頭物流系統彈性仿真分析