“可演進”的物流企業發展工程設計

丁　俊

摘要:文章結合物流企業的發展與轉型,從市場供應與需求兩方面入手,結合企業個體如何實現發展、成熟、成長,以適應國家物流整個產業的調整振興,最終滿足物流市場的需求,提升綜合服務水平。采用企業工程的理論與實踐方法,通過針對物流企業發展的供需矛盾剖析、企業發展定位確立,提出可以普遍適用并可以演進的企業發展工程設計。對目前國內物流企業,特別是中小物流企業的發展具有實踐指導與方法選擇的雙重意義。

關鍵詞:可演進;工程設計;自我成長

中圖分類號:F253文獻標識碼:A

Abstract: The paper combines the innovation and development of logistics enterprises and the restructuring of supply and demand from the market, combined with individual companies how to achieve the development of sophisticated, growing to meet the national logistics adjust the revitalization of the entire industry, and ultimately meet the logistics needs of the market, enhance the general service standards. The use of enterprise engineering theory and practice of methods, through the development of logistics enterprises contradiction between supply and demand analyses, enterprise development model established, can be made universally applicable and can be the evolution of engineering design enterprise development. On the current domestic logistics enterprises, especially small and medium-sized logistics enterprises in the development of practical guidance and methods of selection.

Key words: evolutional; engineering design; self-growth

面對新形勢下國際經濟的持續波動和波及全球的金融危機,對實體經濟的可持續發展帶來了巨大沖擊,從各個產業,到個體企業,都面臨著重新規劃與結構調整的挑戰。國家已經將物流定位為未來三年十大調整振興產業之一,如何實現既定目標,特別是廣大物流企業,能否走出一條具有中國特色的調整、轉型與發展的道路,關系到整個產業的振興與提升,也成為當前區域物流企業所關注的焦點問題之一。

1問題的提出與分析

物流在經歷了自身的進步與外來的沖擊影響后,對于國內的供應與需求市場整體而言,依然是極度地不平衡,主要表現在需求與有效供應的差距巨大,低端服務供過于求,高端服務供不應求;到目前為止,依然沒有找到行之有效的方法去解決供應與需求極度不匹配的問題;而需求對供應的反向促進作用,即有效地扶持、幫助供應能力的提高顯得力不從心。

廣大的區域物流企業,面臨如何實現供應與需求的平衡?基礎服務與高端服務的銜接?發展與競爭、保持傳統經營特色與引進國際物流服務運作等諸多選擇。本質上存在兩條可選之路:一是立足國內市場需求,實現自身發展,自力更生,走出一條符合國內物流發展實際的綜合物流服務發展之路,參與全球供應鏈競爭;二是以基礎物流服務為目標市場,提供基礎服務,與提供高端物流服務的外資企業共享國內市場,實現與國際接軌。

本文針對以上現實問題,從平衡物流為基點,提出“可演進”的物流企業發展工程設計,選擇了第一條發展道路,以最終實現本土企業對國內市場的主導為核心,提出工程設計的支撐體系和實踐運作模型,為企業實現自身發展提供方法與路徑支持。

2平衡物流前提下企業的發展分析

傳統的物流服務立足于國內物流需求的發展實際,長期的自足服務,形成了基于內需的滿足。面對快速對外開放的物流領域,依然站在較低層次的國內物流企業與已經站在高端的國外物流企業由于自身能力與目標市場的差異,不能實現有效銜接,都不能夠有效地滿足國內巨大的物流市場需求。

由于物流的供應與需求之間存在較大的跨度,使得基礎服務商不能提供系統的增值服務,同時外資的高級服務商也不能提供以基本物流功能為主的系統服務,巨大的物流服務空間,成為國內外物流服務商的共同追求的潛在市場。

本土物流企業,特別是中小物流企業的市場服務擁有廣闊的發展空間,擁有良好的中小客戶資源,熟悉國內需求現狀與變化,經營更加具備靈活性。與提供高端服務的國際物流服務商相比,本土的物流服務商更加容易在原有服務的基礎上,實現一步步的增長。對于國際物流服務商而言,國內外包的進程減緩,特別是綜合系統的外包業務有限,使得專業物流服務的需求變得缺乏動力,也嚴重制約了其在中國市場開展高端物流業務。這樣就留給了國內物流企業一個成長與進步的機會。

3“可演進”的物流企業發展工程設計

3.1物流企業發展的工程設計

面對企業內部不盡完善的服務與流程,面對外部不斷成長的潛在市場需求,同時也面對國外物流供應商咄咄逼人的業務滲透,需要堅定信心,及時出手,實現突破。

企業工程的設計驅動機制如圖1所示。首先,需要界定物流企業發展的起點——從不同的起點、不同的資源和途徑到達預定的目標層次;其次,需要界定物流企業發展的定位——縱向成長、業務延續或分離;橫向發展、業務整合或資源外借;利用和遵循物流服務的潛在空白區間,合理設計滿足需求的企業運作,將企業的現實業務與目標業務相聯系,結合在可演進的工程設計中,控制互相之間的界限,以驅動企業實踐,主動培育適應現實需求的匹配服務與環境適應能力。

3.2物流服務的提升設計

供應與需求的差距,導致實際服務的設計存在“過”或“不及”的錯誤導向。選擇工程設計的方法,將物流企業的設計、運作、評估與維護建立在自身的業務流程上,其目標是以滿足目前市場為前提,遵循自身現實的能力與資源,結合縱向或橫向的合作,進行業務的延伸與拓展,立足國內物流需求服務,并逐步向國際業務滲透。

目前本土的物流企業與國際物流服務商都發現了國內物流服務的巨大市場,卻都不能適應需求的實際要求。根本原因是國內物流企業業務發展的不平衡性與國際物流服務發展的高度專業性。只有在實現了合理的“由此及彼”后,才能實現業務的銜接。國內物流企業緊隨需求變化,本土化明顯,因此擁有得天獨厚的優勢?？梢酝ㄟ^確立發展的遞進層次、規劃運作的優化途徑、實行引導和實施變革,從設計、運作、評估與改進三方面促進自身的持續成長。

物流企業在其服務的經濟區域內,在追求企業的邊際經濟附加值(EVA)的同時,將基礎物流服務的延伸發展與流程重構作為附加改進的內容,其目的是培養物流服務的輻射能力與收縮能力,實現能進能退的服務彈性。

輻射能力的培養重視資源向高級物流服務集中,特別是中小物流企業的培養與扶植,創建經濟區域內各企業的合作,形成業務的完整性與綜合性;收縮能力的培養重視對有效服務優化,將服務的提升與企業的發展實現匹配。在綜合物流服務與高端物流服務之間的空白區域進行市場跨度的合理劃分,將發展設計為可控、可進、可退;既結合國內物流企業現狀與能力,又體現服務市場的彈性與靈活性。

4“求同存異”的企業發展定位

國內物流企業作為整個產業的主體,對于產業振興負有不可推卸的責任,從經濟發展良好的珠江三角洲地區、長江三角洲地區和環渤海經濟區,到中部、以至西部的開發,沒有物流供應的升級與服務的提升,沒有需求市場的整合與規范,將談不上物流產業的振興。

為了實現目標,需要“求同存異”,達到表現相同、實質各異;選擇未來、關注成長、實現自身發展;在空間上具有生命力、可演進、可持續發展;在時間上繼往開來、在繼承的基礎上轉型、發展創新。企業不是尋求組織表現的改善,而是尋求組織成長本質的動力機制,以求實踐發展。

廣大物流企業由于服務的經濟區域、業務環境、供應主體的差異、需求目標的差異,對于發展的策略與方法的采用存在差異。因此,采用平衡物流能力以滿足對巨大物流需求空缺的填補為基礎,避免陷入盲目追求速度或坐失良機的誤區,將區域物流企業劃分為以下四種定位,供企業發展選擇。

4.1縱向成長、業務分離型(服務高端物流市場)

以原有業務為基礎,實現不斷提升基本物流業務,發展為專業物流服務商為目標定位,進行業務的整合發展,最終實現服務的升級,進入高端物流服務商的層次,服務國內高端物流市場,提供適合國情的專業物流服務。通過步步提升,實現企業在繼承的基礎上不斷創新發展。

4.2縱向成長、業務延續型(服務綜合物流市場)

以原有業務為依托,將業務向縱向延伸,對基礎業務、專業服務、系統服務進行縱向組合,提供同一行業的全程物流服務,實現不同層次的物流功能服務與市場需求的整合,通過建立緊密合作企業與協作企業實現不同專業層面上的企業合作,滿足縱向物流需求的系統要求,提升服務全程物流服務的綜合能力。

4.3橫向發展、業務整合型(服務多行業的專業物流市場)

以原有專業物流業務為基礎,將業務向橫向不同行業發展,依靠自身的專業優勢,為多個行業提供專業物流服務,實現服務的規模供應與差異性市場需求的平衡,培養有效地服務多行業物流專業市場能力,提升服務水平。

4.4橫向發展、資源外借型(服務多行業的綜合物流市場)

以原有專業物流業務為基礎,從整合縱向或橫向專業服務市場為基礎(依據不同的企業發展實踐與不同需求選擇不同的方式),實現多行業的綜合物流服務的滲透與延伸,通過與相關企業的緊密合作或協作,共享市場機會,服務系統供應鏈的綜合物流市場,成為物流服務行業的主導重點企業。

每一種發展定位的選擇應用,要求企業具備合理的輻射與收縮能力,自我成長能力,服務的彈性、循環上升的適應需求的能力,優良地創新能力和復制與分裂能力,不斷地適應需求變化的變異能力,強烈的進步與擴張能力。并通過發展定位的選擇,推動企業個體不斷創新、成長、成熟;不斷平衡物流的供應與需求,以縮小基礎服務與高端服務的差距。

5前景與展望

物流企業應用工程設計的方法,從關注目標、成果到關心過程與內在的推動力。立足國內物流整體產業的現狀,基于國內物流企業占據國內的主體市場。轉變國內物流產業,特別是高端服務先引進、后發展的方式,而是先發展、后自我成熟的方式,實現本質上的以我為主,保證國家物流產業的振興。

物流企業個體的發展,針對目標市場的差異選擇不同的發展定位,關注企業的自我成長,將服務從國內向國際延伸,最終使企業的發展符合供應鏈、經濟鏈與技術鏈的提升,在實現經濟價值的同時,通過企業發展,提供穩定、長期的就業,促進企業社會效益的提升,特別是在中小物流企業較多的沿海經濟區,企業的發展對促進內需,也將產生有力的推動。

通過開放、引進到自力更生、自我成長,走出一條物流企業自己的發展、成熟之路。將綜合物流融入區域現代產業體系,形成優勢互補,構建現代服務業的基礎產業群,在物流基礎產業調整發展基礎上,培育國際級的物流服務商,參與國際競爭,最終實現物流產業振興。

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