勘察設計企業的融資困境與對策

蒲然

摘要：現階段，勘察設計企業乘著“十二五”規劃的東風，開始進入了又一輪快速的擴張發展階段，但是勘察設計企業要想在這一輪的擴張中贏得勝利就必須拿出足夠的資金來擴大自身的實力。勘察設計企業在很長的發展過程中都面臨著資金缺乏，籌資困難的局面，為趕上這一輪熱潮就必須在籌集資金上做出重大的改變。本文從公路勘察設計企業入手，對勘察設計企業所面臨的融資困境進行了分析，并根據這些困境總結出了對策建議。

關鍵詞：勘察設計 融資問題 應收賬款 保理業務

從企業的分類來看，勘察設計企業隸屬于第三產業的咨詢行業，屬于典型的服務型行業。就國外來講，勘察設計企業多數是一些私人事務所或者是合伙制的公司，其規模遠小于其服務的施工企業。由于規模原因，加之其所從事的工作主要是腦力勞動，不需要較多的資產上的投入，主要是人工成本，因此一般國外的勘察設計企業所需要的資金也不多，私人制和合伙制的企業完全能夠承擔，在融資方面不存在很大的問題。但是我國的勘察設計企業就有所不同了，由于我國的勘察設計企業多是計劃經濟體制下建立起來的，多歸屬在大型施工企業的門下或者成為專門的勘察設計研究機構，規模比較大，需要的資金也比較多。目前我國經濟正處在轉型時期，勘察設計企業所面臨的體制環境正在發生著變化，從而導致其在資金需求上將會面臨諸多的困境。為了研究更貼近現實，文章將具體結合公路施工企業的實際，來對其融資問題進行探討。

一、公路勘察設計企業的融資需求分析

公路勘察設計是公路建設的前提，也是整個施工質量得以保證的基礎。可以肯定的說，勘察設計是公路建設整體項目的基，基穩才能樓高，高質量的勘察設計是高品質建設成果的保障。因此，為建設高品質的公路，就必須對勘察設計工作傾注更多的資源，尤其是在資金上的保障。

隨著市場經濟的發展，勘察設計企業所面臨的競爭日益激烈，受到市場的沖擊，眾多勘察設計企業陷入了困境。為了增強企業自身在市場上的競爭實力和適應市場的迅速發展，目前很多公路勘察設計企業在保證自身主營業務的同時，逐漸向其縱深業務深化，將其業務延伸至了項目策劃、工程咨詢和工程承包、建立、施工等領域，并通過投資實施兼并重組來迅速擴大市場份額，增強其綜合實力。

受到原來的計劃經濟的影響，以前的勘察設計市場處在條塊分割狀態，各個企業都有其固定的服務區域，即使該區域內一段時間內沒有勘察設計業務需求，也不允許突破地理界線去尋求市場。現在，隨著經濟體制的改革，整個勘察設計行業也正在進行著體制改革，條塊分割的市場逐漸趨于融合，企業的服務半徑也有了很大的突破，這為勘察設計企業的擴張提供了良好的客觀環境，能夠使其迅速地拓展自身的規模和實力，但這樣的擴張勢必需要有大量資金的支持。

透過以上幾方面的分析，我們可以清楚地看到，無論是為了滿足自身的生存，還是為了贏得更為廣闊的市場，都需要大量資金的支持。因此，公路勘察設計企業，需要不斷地開拓資金渠道，籌集自身生存發展所需要的資金。

二、勘察設計企業融資困境分析

勘察設計企業的生存發展需要雄厚的資金支持，但是我國本土的勘察設計企業所擁有的資金來源渠道較窄，自身融資能力相對較差，因而經常性地陷入資金少、融資難的困境，對企業的生存發展不利。具體來說，公路勘察設計企業在資金上所面臨的困境或者主要問題有以下幾方面的表現：

1.業務性質，注定資金不能及時回流

勘察設計企業屬于服務型行業，以腦力勞動為主體力勞動為輔，其服務的對象主要出在建筑施工領域，為建筑施工項目的實施提供服務。由于一項建筑施工工程從勘察設計到施工完成，中間需要的時間較長，并且工程項目資金的最后階段往往是在工程竣工交付之后才會進行支付，而勘察設計工作處于工程的前期階段，因此自身需要先行墊付較多的資金，并經過較長時間之后才能夠收回。

2.信用使然，應收賬款量大

受我國信用環境的影響，建筑施工工程開發商信譽往往較差，故意欠費的現象屢屢發生，這就極易導致勘察設計企業在完成了建筑施工項目的勘察設計任務以后往往不能夠及時收到應得的款項，久而久之使勘察設計企業積累了大量的應收賬款。勘察設計企業自身又不會對應收賬款進行合理的運作，致使一部分應收賬款最后成為壞賬，給企業造成損失。

3.競爭加劇，所需資金量越來越大

在中國加入WTO以后，為了與世界接軌和履行承諾，向外資放開了勘察設計市場，在此帶動下，眾多國際著名的工程公司、設計咨詢公司在中國開設分支機構。這將意味著，本土的勘察設計企業將在更大范圍參與競爭與合作，市場競爭將由國內的、區域的、部門的、不完整的競爭，轉向國際化的、全方位的競爭。中國的勘察設計企業要在與世界著名的勘察設計公司競爭中贏得市場，不僅需要在傳統工程項目承接能力上有所提高，而且在融資能力上要有大的突破，能夠獲取足夠的資金來支撐業務發展的需要。

4.固定資產規模小，獲得貸款有較大難度

前面已經提到，我國勘察設計企業所從事的主要工作是腦力工作，因此其最大的成本是人力成本，而沒有過多的固定資產。這個特征就更加明顯地體現了勘察設計企業規模小的特征，在向銀行貸款時，不能夠拿出銀行所要求的抵押資產，因此銀行在貸款的發放上，就很難傾向于這些性質的企業。同時，較小的資產規模，也使得勘察設計企業很難獲得第三方企業的擔保支持，即使獲得了擔保支持，也會對自身的自主性造成一定的困難，因此可以說，勘察設計企業在銀行貸款上，除了依靠自身的信譽以外，很難獲得自身所需要的貸款了。

三、破解勘察設計企業融資困境的有關對策

透過上面對勘察設計企業資金需求存在的困境，我們可以將其總結為業務發展所需資金越來越大，但現行的融資渠道單一，受制于人，因此需要急劇擴大融資渠道。由此可以看出，要破解勘察設計企業的融資困境，關鍵就是要開拓融資渠道。

（一）主推傳統融資渠道

我國的融資體制還處在發展階段，企業的融資還主要是依靠傳統的融資渠道，通過銀行、出售股權、發行債券等方式來籌集企業所得資金。基于當前的融資大環境，因傳統的融資渠道存在成熟、可靠、流程清晰等特點，因此本文還是主推傳統融資渠道。

1.以銀行為主導的間接融資模式

就當前經濟發展的實際情況來看，以銀行為主導的間接融資模式在企業的融資方式中占據著非常重要的地位。銀行貸款作為一種高速率的融資方式，具有手續簡便、周轉性強、融資成本低等優點，因此就多數企業而言在籌集短期資金時還是比較傾向于從銀行貸款的。但同時，由于銀行貸款需要企業提供抵押或者擔保，對于勘察設計企業來說，其自身的業務特點決定了其不可能有過多的資產來進行抵押，因此，單純從這一點考慮很難獲得貸款。但是，鑒于勘察設計企業自身所從事的業務與建筑施工企業有著密切的聯系，因此可以通過掛靠的方式，尋求第三方擔保。

2.適當拓展股權和債券融資渠道

勘察設計企業多為一些中小型企業，自身規模不是很大，因此可以通過出售一部分股權，引入股東的方式，來獲得自身業務發展所需的資金。對于一些較大的勘察設計企業，可以通過買殼上市、借殼上市等方式，公開上市來籌集自身發展壯大所需的資金。或者是一些國字號勘察設計企業通過股份制改革，發行股票和發行債券，來籌集資金。總之，勘察設計企業要想通過股權和債權的運作來籌集資金，就必須努力提升自身的實力，通過內功的修煉，贏得社會資本的青睞。

（二）輔推金融創新型融資方式

在分析勘察設計企業融資困境的時候，我們提到了勘察設計企業的業務特征，使其產生了大量的應收賬款，并且這些應收賬款嚴重占用的企業發展所需的資金，如果能夠將這一部分資金釋放出來，將會大大緩解勘察設計企業的資金壓力，從而對其有效解決融資困境也有積極的推動作用。

對于應收賬款，本文提出一種適合勘察設計企業的融資新模式——應收賬款保理業務，該項業務不僅可以為勘察設計企業的快速發展提供新的融資渠道，也可以有效解決長期困擾勘察設計企業的應收賬款管理問題。

應收賬款保理業務是指企業把由于賒銷而形成的應收賬款有條件地轉讓給保理商，由保理商為其提供貿易融資、商業資信調查、應收賬款管理、信用風險擔保等綜合性服務。企業可以借此收回賬款，加快資金的周轉。應收賬款保理業務是一項技術性較強、專業化較高的綜合金融業務，其實質在于債權轉讓與債權實現。就目前國內開辦保理業務的機構來看，充當保理商角色的主要是商業銀行。

應收賬款保理業務對企業的融資、結算、賬務管理和風險承擔等業務進行了有效地綜合，它能夠使企業免除應收賬款管理的麻煩，優化財務結構，更重要的是能夠為企業融通資金，加速企業資金的周轉，轉嫁企業財務風險。因此，可以說該項業務對于勘察設計企業來說具有重要的現實意義。

對于具體業務的推行，勘察設計企業需要根據企業自身的經營情況、籌資能力和承擔風險的能力，選擇不同形式的保理業務，將應收賬款讓與保理商管理。具體的保理業務形式主要分為有追索權和無追索權的保理業務：有追索權保理是指保理商憑債權轉讓向供應商融通資金后，如果買方拒絕付款或無力付款，保理商有權向供應商要求償還資金；無追索權保理指保理商憑債權轉讓向供應商融通資金后，即放棄對供應商追索的權力，保理商獨自承擔買方拒絕付款或無力付款的風險。

對于勘察設計企業來說，應收賬款保理業務作為一項綜合金融服務，不但可以解決長期困擾勘察設計企業持有大量應收賬款的苦惱，而且可以使勘察設計企業及時改善資金狀況，促進企業健康、快速發展。

結束語

隨著“十二五”規劃綱要的施行，我國勘察設計企業迎來發展的大好機遇，需要資金的支持，因此需要需求多元化的融資模式。從以上分析來看，勘察設計企業應該充分化解自身所處的劣勢，在確保傳統融資渠道暢通的同時，加快創新型融資模式的開發，尤其是應收賬款保理業務的靈活運用，多措并舉，從而滿足壯大自身發展的資金需求。

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