張更娥 唐學鑫

[摘 要]教學改革是旨在促進教育進步,提高教學質量而進行的教學內容、方法、制度等方面的改革。針對高職高專汽車類專業機械制圖課程教學現狀及存在的問題進行分析,可以提出對于這一課程的教學改革的幾點思考。
[關鍵詞]汽車類專業 《機械制圖》 教學改革
[中圖分類號] G719.21[文獻標識碼] A[文章編號] 2095-3437(2012)10-0117-02
教學改革是旨在促進教育進步,提高教學質量而進行的教學內容、方法、制度等方面的改革。教育部在《關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見》、《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)》和《廣西中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)》精神中提出:“把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點,帶動專業調整與建設,引導課程設置、教學內容和教學方法改革。”以培養生產、建設、服務、管理第一線的高端技能型專門人才為主要任務。
《機械制圖》是汽車類專業的一門專業技術基礎課,它源于生產,服務于生產。它有自身的科學體系和基本內容,并和其他一些相關課程及生產實習課有密切的聯系,教學質量的好壞將影響到后續專業課程的學習和課程設計。本課程既注重理論又注重實踐。在本課程中,可以使學生通過對機械圖樣的繪制和識讀,培養其空間思維能力、看圖能力、讀圖能力以及繪圖能力,同時還能培養學生對工作嚴肅認真的態度以及嚴謹的工作作風、良好的團隊協作能力。為后續進行汽車機械基礎、發動機機械系統檢修、汽車底盤系統檢修等專業課程的學習奠定專業基礎。完成本課程的學習之后,學生在工作中可以讀懂簡單的汽車零部件圖樣,更好地完成崗位工作。
本文將結合汽車類專業培養目標及汽車類崗位要求,對《機械制圖》課程教學改革進行研究分析,使之適應汽車類專業的教學要求。
一、高職高專汽車類專業機械制圖課程教學現狀及存在的問題
《機械制圖》是汽車類專業的一門專業基礎課,在傳統的教學中,主要存在以下幾個問題。
1.教學理念不能達到工作崗位能力要求。在傳統的《機械制圖》教學過程中,主要是采用掛圖、板書、模型來進行教學,不能靈活地使用多媒體教學手段,對于一些難以理解的、抽象的內容,學生不能很好地理解,教師也不能很好地教。所以,這種教學理念落后,不能與時俱進,學生理解起來困難。
2.教學內容設置不夠合理,實踐環節較少。 由于課程設置安排及實踐教學條件的原因,使得教師在教的過程中沒有太多的時間來對所有的內容進行詳細的講解,所以,只能對于一些相對比較重要的知識進行重點講解,并且在課程安排上主要以理論知識的講解為主,實踐教學環節較少。
3.教學方法單一,不能調動學生的積極性。在傳統的教學中,由于老師的教學觀念落后,加上教學設備不能及時更新,導致出現教師在教的過程中只能按照課本純粹地教,不能充分體現出高職高專工學結合的特點,使得學生在學的過程中,積極性沒有被完全調動起來,對課程不感興趣,不能達到良好的教學效果。
二、對高職高專汽車類專業《機械制圖》教學改革的幾點思考
第一,構建基于工作過程的以能力為核心、項目為主體、雙系交融、全面發展的系統化課程體系,加強實踐教學內容,增強學生的實踐動手能力,在課程設置安排中,體現高職高專培養理論知識夠用、動手能力強、具有良好的職業素質、有一定的自學能力的高素質技能型人才的培養目標。在課程設置中,結合我們汽車類專業對《機械制圖》課程的具體要求,來合理安排教學課時。在汽車類專業中,對于機械制圖這門課程,主要是要求學生通過學習,在以后的工作學習中對于簡單的汽車零部件圖樣有一個正確的認識,能夠繪制簡單的零件圖及裝配圖,更好地完成崗位工作。所以在課程體系的構建中,應結合汽車類專業的零部件實物,加大實踐教學的比重,遵循實用性原則,體現高職高專的教學特色,把機械制圖和汽車類專業協調起來,把知識傳授和技能訓練有機結合起來,把手工制圖和計算機繪圖統一起來,構建一個基于工作過程的以能力為核心、項目為主體、雙系交融、全面發展的系統化課程體系。學校對本門課程的課時做了如下的安排(見表一)。
表一 《機械制圖》學時分配表
講課場地安排在理實一體化的汽車實訓基地進行,計算機繪圖主要在計算機機房完成,課程設計在理實一體化的汽車發動機實訓室進行。通過合理地分配《機械制圖》學時,配備完善的實訓場地,達到高職高專汽車類專業工學結合的培養目標,達到良好的教學效果。
第二,改變教師傳統的教學觀念,培養雙師型教師,打造一支技術過硬、理論知識與實踐能力相互交融、相互結合的雙師型教學團隊。高職高專學校的教師大部分是直接從學校畢業后進入到學校的,所以缺乏實踐動手能力,只能是紙上談兵,更有甚者只是照本宣科,導致學生的實踐能力得不到更大的提升。因此,應支持、鼓勵部分青年教師到汽車類相關企業和單位進行實習和工作,熟悉汽車類工作崗位的工作流程,掌握學生進入到工作崗位后所需要的知識要求,邀請企業實踐專家到學校進行講座,依托校外合作企業,通過產學研結合的渠道促進汽車類專業《機械制圖》課程的教學,打造一支雙師型教師隊伍。
第三,合理調整教學內容,結合專業、由簡到繁、優化整合。汽車類專業《機械制圖》課程主要包括四部分內容,即機械制圖基礎知識、專業知識、計算機繪圖知識以及課程設計。在機械制圖基礎知識里面,主要是給學生打下一個學習制圖的堅實的基礎,了解制圖中國家標準的基本規定,畫圖和讀圖的基本方法,組合體的形體分析、投影分析和作圖,視圖、剖視圖、斷面圖及其他表示方法。只有把簡單的知識學好、學透,打好基礎才能對后續復雜的知識進行學習。在專業知識的教學中,教師應把握好側重點,重點在通過汽車零部件,對照圖樣,使學生能夠將圖樣和實物一一對應,讀懂圖樣,同時能繪制簡單的零件圖,例如,拿到發動機中的曲柄連桿機構里面的曲軸,學生可以獨立完成讀圖及繪圖。由于學生對于基礎知識的掌握情況不同,所以對掌握新知識的能力存在一定的差異。因此,在教學的過程中,一定要注意由簡到繁,先從例如螺栓、齒輪等簡單的零部件開始,再到活塞、曲軸等復雜的零部件,逐步培養學生的學習興趣,引導學生善于發掘和利用身邊環境中的實物,來不斷、反復、仔細地觀察實物,培養良好的空間想象力。隨著科學技術的發展,計算機在我們的學習和工作中的使用越來越頻繁,因此,讓學生學習計算機繪圖主要是為了掌握一門技術,提高工作效率。為了提高學生的學習水平,在學習結束時進行為期一周的課程設計,使學生通過對汽車手動變速器的測量及繪制圖樣,提高自身的動手能力,更好地掌握學到的繪圖知識,達到綜合訓練的目的。
第四,運用現代教育技術,采用多種教學方法,全面提升教師的教學質量及學生的綜合能力。在機械制圖的教學過程中,應結合汽車類專業的自身特點,合理應用現代教育技術手段,提高教學質量。機械制圖基礎知識是學生學習的難點,為了更好地使學生掌握這部分知識的內容,可采用Flash動畫的形式,將抽象的問題形象化,通過三維效果圖,幫助學生建立平面與空間的聯系,培養其空間想象能力。在專業知識的教學中,借助大量的圖片、動畫、音響、錄像等多媒體技術,結合小組討論法、案例法、演示法、講授法等不同的教學方法,將復雜的問題簡單化、抽象的問題形象化,全面提升教師的教學質量及學生的綜合能力。
第五,改進考核方式,保證教學質量。將傳統的考核方式進行改革,由傳統的期終考核改為過程考核+期終考核,更加體現實踐教學的重要性,以達到高職高專工學結合的培養目標。
高職高專汽車類專業《機械制圖》的教學改革應體現高職高專的人才培養目標,構建基于工作過程的以能力為核心、以項目為主體、雙系交融、全面發展的系統化課程體系。以提高學生的技術應用能力為目的,培養學生的自主學習能力為核心,改變傳統的教學觀念,合理調整教學內容,運用現代教育技術,采用多種多樣的教學方法,充分發揮機械制圖課程在本專業的重要作用,全面提升教師的教學質量及學生的綜合能力。
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