壽光城區(qū)人性化公交車站的設(shè)計與探討

陳穎

摘 要：首先針對現(xiàn)存的壽光公交車站進行分析與思考；其次了解壽光的地域文化，根據(jù)當?shù)厣鐣奈幕⑻攸c以及人們的生活方式等確定合理、人性化的公交車站方案。

關(guān)鍵詞：壽光 公交車站 探討 合理方案

一、引言

改革開放以來，壽光經(jīng)濟和各項社會事業(yè)發(fā)展迅速，這種迅速發(fā)展是人們有目共睹的，大到具有壽光特色的彌河風景區(qū)、道路交通，小到一個景觀設(shè)計（公交車站），都顯現(xiàn)出作為一個縣級城市的成長與發(fā)展。作為人們非常熟悉的公交車站站臺標牌，是城市公共交通環(huán)境中的重要表示類型，起著協(xié)調(diào)人與城市關(guān)系的作用，就壽光的數(shù)個站點來看，公交車站的設(shè)計相對于壽光城區(qū)的發(fā)展而言，比較粗糙與滯后，非人性化、不合理設(shè)計隨處可見，現(xiàn)通過分析比較確定出合理、人性化的設(shè)計方案。

二、壽光公交車站設(shè)計現(xiàn)狀分析與思考

壽光公交車站作為公共交通系統(tǒng)中的重要設(shè)施，個別站點已經(jīng)落伍于當?shù)亟?jīng)濟的增長，與壽光的生態(tài)環(huán)境、城市文明不協(xié)調(diào)。我們要改變現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)換成實用、具有時代氣息，體現(xiàn)當?shù)匚幕c特點的公交汽車站臺標牌。

首先，壽光個別的站臺標牌設(shè)計忽略了站臺周圍遮蔽物與乘客識別標識視線之間的關(guān)系，與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)，容易造成乘客錯覺感；其次，商業(yè)繁華區(qū)的公交車站設(shè)置了人們休息的座椅，充分考慮到了人們購物后的“累”、“重”。使人們在等公交車的同時，讓身體也有一種放松與休息。但是有些座椅實用性不強、利用率低，垃圾桶的擺放不合理，造成垃圾的亂扔，影響整個市區(qū)的環(huán)境與美觀。還有每條道路上的公交車站具有雷同的風格，相似的高度，無法體現(xiàn)當?shù)氐牡赜蛭幕懊織l街道的特點。

三、依據(jù)當?shù)匚幕皻v史對壽光公交車站的設(shè)計探討

城市中任何一個要素的發(fā)展都離不開當?shù)亟?jīng)濟的增長，我們探討的公交車站的人性化設(shè)計更依附于當?shù)氐慕?jīng)濟，隨著地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展而不斷完善自己的功能、提升時尚氣息，成為體現(xiàn)壽光城市文化特征的重要設(shè)施。

1.壽光文化與經(jīng)濟發(fā)展對公交車站現(xiàn)代化設(shè)計的推動

壽光作為遠近聞名的縣級城市，得益于壽光蔬菜的發(fā)展與聞名，每年舉辦的壽光蔬菜博覽會與中華農(nóng)圣賈思勰文化國際研討會，吸引全國各地的游客來參觀，了解壽光，隨著外地游客的增多，帶動了交通的膨脹，而城市中最具有代表性的交通工具—公交車是不可缺少的一種設(shè)施，所以隨著經(jīng)濟的增長必定帶動現(xiàn)代化公交車站的發(fā)展。

2.公交車站的人性化設(shè)計應體現(xiàn)城市的文化特點

作為蔬菜之鄉(xiāng)，隨著各地游客的增多，他們來到陌生的城市，大多是以地圖作為指引進行參觀，以公交車作為代步工具，所以接觸壽光的第一個點是與公交車緊密相連的公交車站，而車站的人性化設(shè)計如果能反映壽光地區(qū)的特色與文化，這樣就達到了一種不用做任何宣傳就讓外地人了解壽光，無形提高了壽光的知名度，反過來講，設(shè)計人性化、體現(xiàn)地區(qū)特點的公交車站能不斷推動壽光經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。

3.結(jié)合地區(qū)發(fā)展公交車站應向規(guī)范化、國際化發(fā)展

公交站臺標牌設(shè)計，應根據(jù)區(qū)域有整體的規(guī)劃，形成規(guī)范化、代表壽光的現(xiàn)代公交站臺標牌，我們可用具有壽光特色（菜博會、彌河）的標識，給外地游客造成視覺上的沖擊力，使他們在陌生的地區(qū)感覺熟悉。

公交站臺標牌還應向國際化發(fā)展，城市開放性的加大，外國人及外國游客逐漸增多，跟進世界交通標志設(shè)計體系的國際標準標志設(shè)計要求就十分關(guān)鍵。在日本，主要交通標志采用國際標準化規(guī)定的顏色，造型、規(guī)格，為外國人在日本提供出行方便。但這項工作我們需要大量的調(diào)查與認定工作的支持。

四、壽光公交車站的現(xiàn)代化設(shè)計與人性化方案

壽光城市經(jīng)濟的發(fā)展，導致城市機動車擁有量的快速增長，城市交通擁堵狀況迅速增加，機動車排放造成的空氣污染，在城市大氣污染中的比例越來越高，公交先行成為一種勢在必行的趨勢，而公交車站作為公共交通的門戶，其意義不言而喻，而如何設(shè)計現(xiàn)代化、具有實用功能的人性化公交車站，是壽光人們所關(guān)心的問題。以壽光公交車站為例進行以下探索：

1.靈活的布局

公交車站各組成部分的合理布局是其發(fā)揮總體功能最大化的基本前提，布局的設(shè)置要根據(jù)每條街道的特點、人流量的多少設(shè)計出靈活，多樣，符合當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的樣式。如壽光步行街，作為商業(yè)一條街，可用現(xiàn)代化的設(shè)計表現(xiàn)時尚的氣息，與周圍的門面協(xié)調(diào)統(tǒng)一起來，我們可在中心街分階段設(shè)立多個公交信息指示版塊，而每個指示牌的內(nèi)容要側(cè)重點不同，避免過大的人流量聚集在一個站牌前，造成交通堵塞。設(shè)立的每個交通站牌與站臺之間預留出合適的距離，供人們查看自己的路線。此外每個站臺的出入口要遵循城市道路的規(guī)劃。在人流量大的街道上，通過靈活的設(shè)計與布局，使人與公交車盡可能的循環(huán)流動起來，給城市街道和出行的人們騰出舒適的空間。隨著經(jīng)濟的增長，我們可逐漸運用現(xiàn)代化的手段，運用智能化的站牌，裝上GPS定位系統(tǒng)，才能實現(xiàn)信息傳遞和互通。

2.規(guī)范的尺度

公交車站規(guī)范的尺度是體現(xiàn)站臺功能性的要素之一，首先，站臺頂棚要伸出足夠的長度，無論是下雨還是在烈日天氣下，都能有效的發(fā)揮為顧客遮陰避雨的功能。其次，候車空間要寬闊，特別是壽光商業(yè)街的公交車站，人員眾多，空間競爭十分激烈。還有一個很重要的設(shè)施，站牌的高度要適中，依據(jù)人體工程學原理，找出切實的黃金點，滿足多數(shù)人的基本要求。可以借鑒英國的公交汽車站臺標牌，既經(jīng)濟又合理。

3.實用的材質(zhì)

公交車站的材質(zhì)選擇既要考慮它的外觀效果，也要考慮材料的使用性能。材質(zhì)有多種選擇，有鋼結(jié)構(gòu)、玻璃結(jié)構(gòu)，還有木結(jié)構(gòu)……。我們設(shè)計每條街道的某個站臺標牌，要充分考慮這個空間的人流及車流的多少，考慮壽光地區(qū)的氣候條件，做出合理的選擇。

玻璃結(jié)構(gòu)如果能合理使用，不僅輕巧美觀；不易污染；節(jié)約能源；在光線的反射下，室內(nèi)不受強光照射，視覺柔和。如巴西公交車站站臺標牌是一個圓柱形的透明玻璃結(jié)構(gòu)。

木結(jié)構(gòu)可用于壽光彌河風景區(qū)附近，可用簡單的條石和橫木結(jié)構(gòu)構(gòu)成車站，則與風景區(qū)周圍環(huán)境非常搭配，讓候車的人們坐在站臺內(nèi)享受自然的氣息，拋開都市的喧囂。

4.合理的輔助設(shè)施

輔助設(shè)施是專為特殊人設(shè)計，壽光地區(qū)還需不斷完善盲道和無障礙建設(shè)、為老年人服務(wù)的設(shè)施，給這些特殊人群創(chuàng)造一個和諧的環(huán)境，使他們出行方便、感覺溫暖，讓“和諧”在壽光體現(xiàn)的更真切。

五、結(jié)論

公交車站是每個城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，是聯(lián)系人與公交車的重要紐帶，作為一個縣級城市，要設(shè)計出現(xiàn)代化、人性化的公交車站站臺標牌，是不可忽視的要素之一，對于探討壽光公共交通環(huán)境標識的現(xiàn)代化應用勢在必行。

參考文獻：

[1]凌繼堯，徐恒醇.藝術(shù)設(shè)計學[M].上海人民出版社，2006.9.

[2]滕守堯.藝術(shù)與視知覺[M].四川人民出版社，1998.3.

[3]徐恒醇.設(shè)計美學[M].清華大學出版社，2006.3.