校企合作模式下的高職汽修專業(yè)教師隊伍建設(shè)研究

王曉鳳

摘要：隨著高職院校發(fā)展規(guī)模的不斷擴大，高職院校為培養(yǎng)更多的社會實用型人才，現(xiàn)都已開展了校企合作教育模式。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修技術(shù)不斷地更新，對此高職院校要認清高職汽修專業(yè)現(xiàn)狀，提高對高職汽修專業(yè)教師的建設(shè)力度尤其是研究培養(yǎng)適應(yīng)校企合作模式下的汽修專業(yè)教師隊伍。

關(guān)鍵詞：校企合作 汽修專業(yè) 教師 研究

1 校企合作對高職汽修專業(yè)教師隊伍建設(shè)的作用

1.1 有利于教師教學(xué)、研究能力的提升

通過校企合作可以提升汽修專業(yè)教師的教學(xué)能力以及科研能力的提高，汽車行業(yè)在我國起步相對比較晚，我國的汽修專業(yè)教育培訓(xùn)更是發(fā)展的時間短，結(jié)果造成我國高職汽修專業(yè)教師力量比較薄弱，尤其是在汽車技術(shù)快速發(fā)展的時代高職在校專業(yè)教師的知識能力結(jié)構(gòu)會顯得更加的不足，他們不能及時掌握先進的汽車維修技術(shù)，而通過校企合作可以打破傳統(tǒng)的封閉式理論教學(xué)模式，擴大教師的教學(xué)手段，拓展教師研究相關(guān)汽修專業(yè)技術(shù)的機會。

1.2 有利于教師改變教學(xué)觀念和育人模式

汽修專業(yè)技術(shù)教育是一項與市場緊密聯(lián)系的教育領(lǐng)域，其教學(xué)內(nèi)容以及方向都具有較強的針對性，高職汽修專業(yè)教育模式的創(chuàng)新有利于教師轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，拓展教學(xué)手段。校企合作可以豐富汽修專業(yè)學(xué)習(xí)的形式，學(xué)生可以通過校企合作教育模式增加實踐學(xué)習(xí)的機會，提高學(xué)生實踐能力鍛煉的時間，而且通過校企合作教師也可以增加與企業(yè)技術(shù)之間的交流機會，豐富教師的技能；再者校企合作模式的應(yīng)用對于教師的傳統(tǒng)教學(xué)觀念也提出了挑戰(zhàn)，教師教學(xué)不應(yīng)該以應(yīng)試教育的培養(yǎng)目標(biāo)而教學(xué)，而是應(yīng)該以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)為最終教育目標(biāo)。

1.3 拓寬教師來源渠道，優(yōu)化汽修專業(yè)教師資源配置

針對目前我國高職汽修教師隊伍不足的現(xiàn)象，通過校企合作的方式可以引進優(yōu)秀的企業(yè)技術(shù)人才到高職進行教學(xué)工作，以此解決高職院校具有實踐能力能力差的現(xiàn)象，同時校企合作的方式也可以將一些具有豐富的理論知識的教師深入到企業(yè)的工作一線中，對現(xiàn)有企業(yè)員工進行理論知識的培訓(xùn)提高員工的理論水平。

2 校企合作模式下高職汽修教師隊伍建設(shè)存在問題

校企合作模式下的高職汽修教師隊伍是高職教育體系的關(guān)鍵部分，其直接影響高職教育質(zhì)量，因此要深入研究高職汽修教師隊伍建設(shè)現(xiàn)狀，分析其存在問題。

2.1 學(xué)校對教師隊伍建設(shè)重視程度不夠 教師隊伍建設(shè)需要高職院校給予一定的支持，無論是在資金上還是在政策上都需要學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)給予支持，但是由于受到學(xué)校發(fā)展規(guī)模以及教育層次的影響，高職院校的主管領(lǐng)導(dǎo)不太重視教師隊伍的建設(shè)，尤其是對具有“雙師型”教師的重視程度不夠，導(dǎo)致汽修專業(yè)教師數(shù)量存在很大的缺陷。

2.2 師資隊伍結(jié)構(gòu)不合理 校企合作模式的構(gòu)建就是要增加企業(yè)與學(xué)校之間的互動，提高學(xué)校與企業(yè)之間技術(shù)人才之間的交流，但是據(jù)目前校企合作機制發(fā)展現(xiàn)狀分析，企業(yè)具有高技術(shù)員工到學(xué)校進行技術(shù)教學(xué)的隊伍非常的少，甚至具有高職稱的企業(yè)技術(shù)人員往往在高職擔(dān)任一定的講課資質(zhì)，但是其根本不到學(xué)校履行其義務(wù)。

2.3 教師隊伍建設(shè)的資金不足

校企合作模式下的汽修專業(yè)教師隊伍建設(shè)需要高職院校給予一定數(shù)量的資金投入以此保證教師隊伍師資隊伍的質(zhì)量，因為高職派遣教師到企業(yè)進行技術(shù)深造與學(xué)習(xí)需要高職院校給予教師一定的經(jīng)費支持，但是高職院校卻將此部分經(jīng)費轉(zhuǎn)移到派遣企業(yè)中，結(jié)果造成企業(yè)不愿意接收派遣教師，而且即使接收企業(yè)也給其提供不了真正的學(xué)習(xí)機會。

3 校企合作模式下的高職汽修專業(yè)教師隊伍建設(shè)措施

3.1 汽修專業(yè)教師要充分利用空閑時間深入企業(yè)進行深造、學(xué)習(xí) 校企合作模式為汽修專業(yè)教師提供了很多的深造學(xué)習(xí)機會，教師可以借助深入企業(yè)鍛煉的機會，學(xué)習(xí)更多地實踐性知識，提高自身的實踐技能，為以后的教學(xué)提供扎實的知識基礎(chǔ)。因此高職院校要建立規(guī)范的教師到企業(yè)進行鍛煉制度，規(guī)定明確的鍛煉時間，盡量保證每個教師都能到企業(yè)進行相關(guān)的技術(shù)鍛煉，了解最先進的維修技術(shù)、拓展教師的知識結(jié)構(gòu)。

3.2 積極推進校企間學(xué)術(shù)科研交流，促進教師科研能力的提升 加強校企之間的學(xué)術(shù)交流與合作，能活躍學(xué)術(shù)氛圍，增強科研實力。在交流研討過程中，既解決了企業(yè)的技術(shù)難題，又能提升教師業(yè)務(wù)和科研水平。校企間的學(xué)術(shù)科研交流，也是強化教師為地方服務(wù)的功能，提高為企業(yè)服務(wù)的能力。社會服務(wù)職能是教師的人才培養(yǎng)職能和應(yīng)用技術(shù)研究職能的合理延伸。堅持“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”的高職教育是與地方經(jīng)濟社會發(fā)展最為密切的教育。

3.3 著力培養(yǎng) “雙師型”教師隊伍中的專業(yè)帶頭人 學(xué)校要重視對汽修專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)，通過參與教學(xué)改革，國內(nèi)外進修、科研課題等活動，保證汽修專業(yè)有1～2名專業(yè)帶頭人，從制度上保證他們履行職責(zé)，制定具體的任期考核指標(biāo)，實行動態(tài)管理，設(shè)立專項資金用于教學(xué)科研活動，鼓勵他們在社會學(xué)術(shù)團體擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，提高他們在行業(yè)企業(yè)技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的影響力等，充分發(fā)揮他們的能量和作用，以此帶動“雙師型”師資隊伍的形成和整體水平的提高。

3.4 建立專門的校企教師發(fā)展組織機構(gòu)，搭建教師發(fā)展的平臺 為了實現(xiàn)校企兩方面達到“雙贏”的目標(biāo)，建立校企合作新機制，需要政府部門積極采取有效措施，讓企業(yè)在確立市場需求、人才規(guī)格、知識技能結(jié)構(gòu)、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和成績評定等方面發(fā)揮相應(yīng)作用。學(xué)校在關(guān)注企業(yè)需求變化的同時，應(yīng)在政府相關(guān)部門的指導(dǎo)下進行專業(yè)方向調(diào)整以及培養(yǎng)規(guī)模的衡量和培養(yǎng)方案的制訂，真正把校企合作、培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才工作做好。

參考文獻：

[1]粟艾華.校企合作背景下高職院校教師發(fā)展探析[J].廣西教育·C版，2013（5）.

[2]丁振華，謝蓉蓉.開放教育視角下校企合作辦學(xué)模式、問題與對策研究[J].遠程教育雜志，2013（4）.

[3]李義軍.談中職汽車維修專業(yè)校企合作的改革與探索[J].科技視界，2012（30）.endprint