高校物流專業(yè)教學現(xiàn)狀分析與改進措施

張茜　李貴春　張昕

【摘要】隨著電商的迅猛發(fā)展和網(wǎng)購的日益盛行，我國物流業(yè)也得到了快速的成長，然而與之不協(xié)調(diào)的是物流人才的培養(yǎng)跟不上其發(fā)展的步伐，從而造成了人才缺口。本文從高校物流專業(yè)的教學現(xiàn)狀出發(fā)，針對存在的問題提出了物流專業(yè)教學改革的一些措施，以期能為高校物流人才的培養(yǎng)提供一些思路。

【關(guān)鍵詞】物流專業(yè) 教學現(xiàn)狀 教學改革

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2014）09-0255-01

面對正在加速的物流行業(yè)，我國的物流人才缺口充斥著整個供應(yīng)鏈條，因此也成了我國物流發(fā)展的瓶頸。究其根本原因在于當前高校的物流教學嚴重滯后于物流行業(yè)的發(fā)展，以至于培養(yǎng)出來的人才與企業(yè)所需的人才相差甚遠。因此，結(jié)合物流專業(yè)的特性以及市場的需求，對高校物流專業(yè)開展有效的教學改革是很有必要的。

一、高校物流管理專業(yè)教學現(xiàn)狀分析

1.高校培養(yǎng)的物流人才與企業(yè)所需的物流人才之間存在“鴻溝”

物流管理專業(yè)是一門集創(chuàng)新性、應(yīng)用性于一體的綜合性專業(yè)，隨著物流業(yè)的迅速成長，會不斷展現(xiàn)出新的特點與人才需求。然而目前大多數(shù)高校依舊使用的是傳統(tǒng)的課程教學體系，課程內(nèi)容已經(jīng)遠遠落后于物流市場的需求。其次，我國物流專業(yè)起步較晚，高校物流師資力量相對薄弱，能把物流理論知識與實踐相結(jié)合的老師很少，從而導(dǎo)致高校人才輸出與企業(yè)需求相差甚遠。

2.高校物流管理專業(yè)教學方式比較單一

當前我國高校物流管理專業(yè)大多采用接受式的教學方法，老師在臺上講，學生在臺下記，這種教學方式枯燥無味，不能激發(fā)學生學習的積極性，缺乏對學生創(chuàng)造性思維的引導(dǎo)，最終導(dǎo)致學生對知識只是表面的了解，對于一個問題不能獨立的形成一個分析問題并尋找多種解決方案的思維過程。

3.重理論輕實踐，理論教學與實踐教學嚴重失衡

物流專業(yè)本身是一個應(yīng)用性很強的專業(yè)，然而目前很多高校都存在重理論輕實踐的偏差，認為學校應(yīng)該加強對學生理論知識的系統(tǒng)培養(yǎng)，實踐課程很少。部分院校雖然也設(shè)置了一些校園比賽、企業(yè)參觀等實踐課，但也只是形式上的實踐，類似于空中樓閣，對學生的實際操作能力沒有任何幫助。此外，由于很多高校資金有限，而物流實驗設(shè)備更新較快，維護費和升級費相對較高，而且目前擁有物流實驗室的高校設(shè)備利用率也很低，所以導(dǎo)致很多高校對投資建立實驗室和實訓(xùn)基地的積極性不高。

4.物流專業(yè)課程考核評價體系不健全

課程考核是督促和檢測學生專業(yè)知識掌握程度的重要手段之一。目前大多數(shù)高校都是采用平時出勤和期末閉卷或開卷的考試成績綜合計入學生最終的成績，而且考試范圍不全面，很多學生都是報著應(yīng)付和僥幸的心態(tài)在期末考試期間進行臨時突擊，死記硬背，考試結(jié)束后一切又回歸為零，這完全違背了高校課程考核的初衷，也不利于高校物流人才的培養(yǎng)。

二、高校物流管理專業(yè)教學改進措施

1.合理構(gòu)建專業(yè)課程體系，加強師資力量的建設(shè)

為了緊跟物流行業(yè)快速發(fā)展的步伐，加強雙師型師資隊伍的建設(shè)已迫在眉睫。高校應(yīng)該采取一定的激勵機制鼓勵教師深入到企業(yè)學習，了解新的行業(yè)動態(tài)和企業(yè)各環(huán)節(jié)實際的生產(chǎn)運作流程，其次高校也可以選擇一些優(yōu)秀教師到國外名校去學習他們先進的物流理念，從而建立一批高質(zhì)量的、理論與實踐相結(jié)合的優(yōu)質(zhì)教師團隊。最終由這些優(yōu)秀教師根據(jù)物流行業(yè)的特點和本校的實際情況，開設(shè)有針對性的課程并自主編寫適合企業(yè)人才需求的教材。在實際授課時，教師也可以根據(jù)自己了解到的行業(yè)動態(tài)隨時調(diào)整教學內(nèi)容以滿足市場需求。

2.適當?shù)牟扇《喾N教學方式相結(jié)合

教師應(yīng)該采用研討式、案例式、實訓(xùn)式、講座式等多種教學模式相結(jié)合的教學方式，吸引學生在課堂上的注意力，激發(fā)學生的潛能，引導(dǎo)學生積極主動的投入到這種探索、實踐的學習氛圍中。如此不但使學生以自己的方式透徹的理解了專業(yè)基礎(chǔ)知識，而且也培養(yǎng)了學生主動探索問題、分析問題并解決問題的思維模式。

3.注重實踐教育，加強校企合作，提升實踐教學質(zhì)量

針對理論與實踐教學不平衡的問題，首先高校應(yīng)該擯棄舊的理念，重視學生的實踐教育。對內(nèi)高校應(yīng)該積極爭取政府的資金支持，建設(shè)實驗室和實訓(xùn)基地，加強校內(nèi)的實踐教學；對外高校應(yīng)該加強與大型物流企業(yè)的合作，一方面學生可以到企業(yè)切身感受有關(guān)物流各個環(huán)節(jié)的相關(guān)工作，如此既鞏固了專業(yè)基礎(chǔ)知識，又可以不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，進一步提升自己的實際操作能力。另一方面，企業(yè)也可以對優(yōu)秀的學生重點培養(yǎng)，以便將來為企業(yè)創(chuàng)造更高的價值，從中獲益。

4.優(yōu)化課程考核機制，提升課程考核標準

針對以上高校普遍存在的考核問題，學校應(yīng)該采取多種考核方式并舉，在原有的考勤、試卷考核的基礎(chǔ)上，還可以將學生平時的學習態(tài)度、課堂發(fā)言的積極性、小組作業(yè)的創(chuàng)新性、物流實驗小組的動手能力和團隊協(xié)作能力等按一定的比例加到學生的最終成績中去。這種考核機制全方位的考核了一個學生的能力，從而使學生從各個方面發(fā)現(xiàn)自己的不足并有針對性的鍛煉自己，最終得到綜合能力的提高。

我國高校肩負著培養(yǎng)社會需求的高素質(zhì)、高質(zhì)量物流人才的重任，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流人才的需求也會不斷發(fā)生變化。因此，高校的物流專業(yè)教學也需要與時俱進，不斷進行教學改革，探索物流人才的培養(yǎng)模式，一步步完善高校物流管理專業(yè)的教學工作，最終培養(yǎng)出適合市場需求的、具備創(chuàng)新能力和實踐能力的綜合型物流人才。

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