車工實訓教學中實施導生制的探索

收稿日期：2014-04-09

作者簡介：湯桂海（1979-），男，清遠工貿職業技術學校教師，主要研究方向：數控專業教學。（廣東清遠/511510）摘要：本文結合普通車床實訓課的特點敘述了“導生制”在車工實訓教學中的應用，探討了導生制在車工實訓教學課前、課中、課后的操作要領，并指出了實施導生制的意義及需要注意的兩個問題。

關鍵詞：車工；實訓教學；導生制

中圖分類號:G712文獻標識碼:A文章編號：1005-1422（2014）05-0127-02車工是使用車床進行切削加工的工種，按照技術要求加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面，螺紋面，內圓表面等，是機械制造業中不可缺少的工種，它的特點是靈活性強、工作范圍較廣、技術性強，操作者的技能水平直接決定了加工質量。車工在機械加工中占有重要的地位。近年由于擴招，職校招生人數較多，車工實訓的人數也多，而教師人數相對較少，針對學生的這一實際情況，教師如何在幫助、引導后進生的同時，充分挖掘和發展有潛力的優秀學生的才能，全面提高教學質量，是一個需要解決的現實問題。

筆者在車工實訓教學中探討和嘗試“導生制”的現場教學與管理模式，改變過去的“四個一”（即教師一人講解，一人示范，一人巡回指導，一人檢驗評定）模式，對優化實習課的教學起到良好的作用。這里所說“導生制”就是教師+“導生”幫帶教學。下面就在車工實訓教學過程中如何實施導生制進行探討。

一、課前要著力備好導生對象

1.導生的選拔

在車工實訓教學中，導生的角色就是任課教師的左右臂，導生的主要作用一方面是輔助教學，傳授車工基本操作技能，另一方面是保障安全，維持紀律，為同學服務。因此，教師要留心平時的教學活動，通過多種途徑調查摸底，物色出5~6名技能高、行為素質好、責任心強的導生，并隨著教學的進展，不斷發現有潛力的新導生苗子，交替充實導生隊伍的力量。當導生一旦確定后，教師要對其提出要求，明確目的和任務，并給導生提供鍛煉的機會，使導生不僅能率先掌握好知識技能，還能學會教師授課的思路和方法。

導生要能很好地為同組同學進行操作示范和指導，具有較強的動手能力、標準的操作姿勢；有較強的語言表達能力。導生要能把自己所學的知識、技能在組內進行教授；有較強的組織、協調能力。導生要能很好地管理、組織、評價自己組內的同學；有較強的責任心。

2.對導生有計劃地先教育

由于車工實訓教學中的具體操作需要教師在車床上邊操作、邊講解，不可能在班上面對全體學生進行統一教學，因此，要讓“導生”在全體學生實訓時能對學生起到“導”的作用，必須要提前對“導生”進行培訓、實踐，讓“導生”首先做到能單獨完成實訓任務。

導生來源于學生，平時的學習生活和大家一樣緊張忙碌，所以對導生的教育要有計劃、超前、深入。首先，讓導生在心理上接受自己是導生，清楚自己的職責。導生要做到為同學熱情服務，不惜犧牲自己寶貴的實訓時間。當然，也要讓他們明白自己作為導生也是很榮耀的一件事情，不但幫助了別人，自己也會從中學到更多的東西，更好地豐富自己的知識、開闊視野，更好地鍛煉自己，進一步培養自己的組織能力、交際能力。其次，每一節課的教學目標，教學的重點、難點都要明確告訴導生，讓他們知道自己該做什么，做到心中有數。教師在對“導生”進行技能培訓的同時，還要向“導生”傳輸一些必要的“教”的技巧和方法。

3.選好導生后，進行合理分組

導生選幾名，分幾組，要根據各個班級的人數和實訓車床數量而定，一個小組一般5~10人為宜。在確定每組的組員時，要考慮如下幾點：一要考慮性格特點，要讓每一組都有內向的，也有外向的。二要考慮動手能力，每組中學生的動手能力要盡量均衡。三要考慮學習程度，要將各個層次的學生比較均衡地分配到每個組。

二、課堂要發揮導生幫教作用

在車工實訓課教學的四個環節中“講解——示范——巡回指導——檢驗評定”，教師除讓導生全程參與外，應把導生的作用重點放在學生分組練習、定組指導上。特別在車床操作的基本動作的教學上，尤為突出。因為分組練習、巡回指導是實訓課的主體環節，更是教師教學組織工作的難點。每組學生5~10人，可配一名導生獨立工作，在組內進行詳細的，可監督高的重復示范，面對面地指導，手把手地幫教，并及時報告異常情況，完成小組評定等工作。這時教師可環顧全面動向，有重點地巡回指導，處理突發事件。這樣，課堂練習的內容通過“點”（導生），快速地輻射到“面”（組內同學）上，組內學生間的熱烈討論，身心放開，掌握規范操作的速率和矯正防范的效度得到改觀，最后的場地整潔，器材整理，操作記錄也在導生的安排下很好地完成。導生由此鍛練了組織能力，學生的技能水平有了提高，教師也由此走出了那種“單兵指導、應接不暇、忙亂辛苦”的怪圈子。

三、把好總結評價關

完成實訓任務后，可將學生組織起來，由各組導生帶領組員自己小結、自我進行評價，然后由教師進行歸類、講評，指出實際加工過程中存在的優點和不足，提出修改意見。這樣，既提高了學生對自己工作的總結能力，又深化了對車床加工技術的有關知識和技能，改進和完善自己的實施方案。通過這一教學環節，導生及其他學生都體會到從設計到加工，到最后做出產品的喜悅，有一種“成就感”，從而激發實訓的積極性。

四、課后及時與導生聯系

根據車工實訓教學中的一些不足和遺缺的地方，布置給導生必要的課外輔導幫教任務，指定具體內容和具體對象，安排固定時間讓導生對掉隊的同學進行補課和幫教，教師隨時在場檢查課外幫教效果。

對導生本人要不斷采取激勵措施，如安排導生參加各類競賽，參與多種興趣小組，總結幫教成果等，不斷推動導生向一專多能目標發展。

五、實施導生制的幾點意義

1.提高一體化教學的效果

在傳統的一體化教學中，由一名教師來全面負責四五十名學生的教學，學生分成幾個組，上課時教師根本不可能對每個學生進行個別指導，教學效果因此也大打折扣。但借助導生，每個學生在學習過程中都可以得到個別化的指導，從而使每位學生都能較好地達到學習目標。

2.鍛煉學生多方面能力

導生制實際上也是一種小組教學，它對于培養全體學生的協作學習能力、對話能力、競爭意識都是非常有幫助的，而且有助于在班內形成濃厚的學習氛圍。對于導生而言，通過這樣的活動，他們的學習能力得到提高，組織管理能力得到鍛煉，表達能力也得以增強。

3.提高教學安全性

理實一體化教學中，學生必然要通過實際動手來訓練技能，要使用各種工量具、各種設備，或多或少、或大或小都存在一定的安全隱患。如果學生不嚴格按照安全規程操作，就有可能出安全事故。在傳統方法下，教師一個人要看管四五十名學生，就顯得力不從心。而導生可以很好地督促組內學生按規程操作，并及時發現違規情況加以制止，避免事故發生，從而大大提高教學安全性。

·實習實訓·車工實訓教學中實施導生制的探索六、在實施導生制過程中應注意的問題

1.教師要發揮主導作用

教師的引導和組織貫穿了車工實訓教學的各個階段。在明確任務階段，在于本次任務的主要知識點的應用、掌握。在實施任務的過程中，教師的引導和組織作用更為突出。同時，教師要全面巡視指導，指導學生規范操作，安全生產。教師的引導更有利于學生對任務的全面總結，實現經驗共享。

2.教師要加強對導生的管理

通過教師的培訓以及在教授其他同學技能、幫助其他同學解決問題的過程中，絕大多數的導生都認為自己的技能水平、管理組織能力、與同學的溝通能力相對于原來有了很大的提高，自己積累了很多實訓操作的經驗。但導生畢竟還只是學生，只有進行有效的管理，才能讓其更好地為教學服務。

參考文獻：

［1］葛小兵.“導生制”在數控機床實習教學中的應用［J］.機械職業教育，2005（7）：38-39.

［2］劉玉文.“導生制”在實習教學中的運用［J］.機械職業教育，2007（8）：51-52.

［3］姜大源.職業教育研究新論［M］.北京：教育科學出版社，2007.

［4］歐陽河.職業教育基本問題研究［M］.北京：教育科學出版社，2007.

責任編輯陳春陽