基于職業(yè)能力的汽車電氣設(shè)備課程項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)

【摘要】職業(yè)能力培養(yǎng)是職業(yè)教育界研究的熱門(mén)話題，文章在分析基于職業(yè)能力為目標(biāo)教學(xué)的基礎(chǔ)上，提出在汽車電氣課程中通過(guò)項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)鍛煉學(xué)生職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)的教學(xué)模式，為汽車電氣設(shè)備課程的教學(xué)提供了一種全新的教學(xué)思路，有效地豐富了課程教學(xué)的建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】教學(xué)改革 職業(yè)能力 項(xiàng)目化 汽車電氣

【中圖分類號(hào)】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2014）05-0032-02

目前，汽車電氣設(shè)備作為高職院校汽車維修專業(yè)的核心課程，在教學(xué)中存在理論成分過(guò)多，實(shí)訓(xùn)與工作任務(wù)聯(lián)系不夠緊密，忽視了對(duì)學(xué)生職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)，容易造成學(xué)生所學(xué)與社會(huì)所需脫節(jié)。我國(guó)著名職教專家戴士弘教授結(jié)合深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院和寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程改革的成功經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出高職課程改革評(píng)價(jià)的新標(biāo)準(zhǔn)： 課程教學(xué)設(shè)計(jì)要突出課程能力目標(biāo)，能力訓(xùn)練要以項(xiàng)目為載體，課程教學(xué)要以學(xué)生為中心，理論知識(shí)和實(shí)踐一體化設(shè)計(jì)，課程教學(xué)滲透職業(yè)核心能力及外語(yǔ)、道德素質(zhì)培養(yǎng)等。本文以此新理念為指導(dǎo)思想，進(jìn)行了汽車電氣設(shè)備課程的項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)，突出學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)。

1.基于職業(yè)能力確定課程培養(yǎng)目標(biāo)

陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系專業(yè)教師走出校門(mén)，深入相應(yīng)汽車維修企業(yè)，對(duì)本專業(yè)領(lǐng)域的職業(yè)活動(dòng)進(jìn)行全面考察，基本掌握了本專業(yè)對(duì)應(yīng)的崗位群的職業(yè)活動(dòng)實(shí)際狀況，包括工作任務(wù)、工作規(guī)范、工作流程、具體崗位操作技能及素質(zhì)要求。根據(jù)汽車維修行業(yè)及企業(yè)調(diào)研結(jié)果確定汽車電氣設(shè)備的課程目標(biāo)，具體見(jiàn)表1。

2.基于能力目標(biāo)確定學(xué)習(xí)項(xiàng)目

項(xiàng)目化教學(xué)是師生雙方通過(guò)共同實(shí)施一個(gè)與工作過(guò)程局部相關(guān)、內(nèi)容相對(duì)完整的項(xiàng)目工作而進(jìn)行的教學(xué)主體活動(dòng)，在以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)的項(xiàng)目化課程教學(xué)改革其核心任務(wù)是要在任務(wù)與知識(shí)之間建立聯(lián)系，按照工作過(guò)程來(lái)設(shè)計(jì)課程結(jié)構(gòu)。

汽車電氣設(shè)備課程項(xiàng)目化教學(xué)總體思路是： 針對(duì)汽車維修崗位特點(diǎn)，以真實(shí)工作任務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，融入相應(yīng)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)能力目標(biāo)的要求，設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)捻?xiàng)目和任務(wù)，將各系統(tǒng)元器件的檢查修理作為前期任務(wù)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行各系統(tǒng)故障診斷與排除，最后設(shè)計(jì)綜合訓(xùn)練項(xiàng)目，實(shí)車排故。因此，教學(xué)內(nèi)容必須以真實(shí)項(xiàng)目為導(dǎo)向進(jìn)行整合和序化。如某車發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。由此故障引起的原因很多，通過(guò)分析可以得出電源、起動(dòng)、點(diǎn)火等系統(tǒng)故障都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難，因此可將這門(mén)課程設(shè)計(jì)成一個(gè)大項(xiàng)目，六個(gè)子項(xiàng)目，十五個(gè)小任務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，見(jiàn)表2。

3.項(xiàng)目化課程改造后的教學(xué)實(shí)施

改造后的課堂教學(xué)采用分組學(xué)習(xí)模式，教學(xué)環(huán)境創(chuàng)設(shè)工作情境，教學(xué)設(shè)計(jì)按照汽車維修企業(yè)實(shí)際工作情景進(jìn)行設(shè)計(jì)。以學(xué)生為主體，課堂組織思路為：引入任務(wù)→明確目標(biāo)→理論講解→資料查閱整理→頭腦風(fēng)暴法確定實(shí)施方案→確定最優(yōu)修理方案→分組實(shí)施→填寫(xiě)任務(wù)工單→討論→總結(jié)。例如：完成“蓄電池的檢測(cè)與維護(hù)”任務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)，課前準(zhǔn)備好一輛整車、常用拆裝工具、蓄電池、充電機(jī)、折射儀、蓄電池測(cè)試儀等。引入任務(wù)：客戶報(bào)修，一輛汽車，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不能起動(dòng)，懷疑到蓄電池故障，需對(duì)蓄電池技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，有可能還需要進(jìn)行充電和保養(yǎng)。知識(shí)目標(biāo)是掌握蓄電池作用、結(jié)構(gòu)、工作原理、常用蓄電池特點(diǎn)及安裝位置；能力目標(biāo)是能應(yīng)用正確工具對(duì)蓄電池進(jìn)行正確檢測(cè)、拆裝、維護(hù)；理論知識(shí)講解后請(qǐng)同學(xué)們分組查閱大眾維修手冊(cè)確定蓄電池的檢測(cè)與維護(hù)方案，討論出最優(yōu)方案，學(xué)生分組根據(jù)任務(wù)工單、對(duì)汽車進(jìn)行蓄電池電壓、電量、電解液密度并記錄分析；根據(jù)結(jié)果對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)、補(bǔ)充充電及裝復(fù)；最后對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)總結(jié)。

4.關(guān)于項(xiàng)目化教學(xué)的幾點(diǎn)思考

（1）教學(xué)中應(yīng)突出學(xué)生的主體地位

項(xiàng)目化教學(xué)中學(xué)生是主體，是項(xiàng)目的實(shí)施者和執(zhí)行者，教師是引導(dǎo)者、協(xié)作者，引導(dǎo)學(xué)生不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、思考問(wèn)題，協(xié)助學(xué)生小組共同完成項(xiàng)目任務(wù)，學(xué)生在完成過(guò)程中學(xué)習(xí)知識(shí)和技能。以學(xué)生為主體激發(fā)學(xué)生的求知欲，責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。 （2）教學(xué)方法要靈活多樣

項(xiàng)目化教學(xué)根據(jù)具體的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的性質(zhì)、任務(wù)和內(nèi)容以及實(shí)施項(xiàng)目的不同階段，采用啟發(fā)引導(dǎo)法、循序漸進(jìn)法、模擬仿真法等不同的教學(xué)方法和教學(xué)手段。

（3）教學(xué)評(píng)價(jià)體系要全面

項(xiàng)目化教學(xué)以學(xué)生的綜合能力提高為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)子項(xiàng)目都有針對(duì)性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，注重學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程評(píng)價(jià)，采取自我評(píng)價(jià)、小組互評(píng)、教師評(píng)價(jià)、企業(yè)評(píng)價(jià)相結(jié)合的評(píng)價(jià)方法，按照汽車維修人才需求標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)生的專業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

（4）教師應(yīng)具備雙師素質(zhì)

項(xiàng)目化教學(xué)必須配備專業(yè)綜合素質(zhì)較高的雙師型教師，擔(dān)當(dāng)著教師和企業(yè)工程師的雙重角色，應(yīng)具備良好的專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)、較高的實(shí)踐操作能力、較強(qiáng)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)與指導(dǎo)能力及組織教學(xué)能力。

（5）要有良好的校企合作基礎(chǔ)

項(xiàng)目化教學(xué)需要有現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的場(chǎng)地、設(shè)備支持，有企業(yè)一線技術(shù)人員的指導(dǎo)，可引進(jìn)汽車企業(yè)文化來(lái)營(yíng)造教室職業(yè)氛圍，需要學(xué)校與汽車企業(yè)的密切合作，建立校企合作實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地。比如在陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院試行項(xiàng)目化教學(xué)，在校企合作的實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行教學(xué)，邀請(qǐng)4S店員工與學(xué)生一起進(jìn)行維修，學(xué)生在實(shí)戰(zhàn)中學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識(shí)和技能，教學(xué)效果要好很多。

從根本上講，汽車電氣設(shè)備課程項(xiàng)目化教學(xué)打破了以教材內(nèi)容為中心、按課程進(jìn)度安排實(shí)訓(xùn)、將理論和實(shí)踐教學(xué)分開(kāi)實(shí)施等傳統(tǒng)教學(xué)模式，通過(guò)項(xiàng)目化訓(xùn)練，達(dá)到了教學(xué)單元的能力目標(biāo)，培養(yǎng)了學(xué)生的技能。與傳統(tǒng)的“老師講，學(xué)生聽(tīng)”的知識(shí)傳授方式比，學(xué)習(xí)效果顯著提高，是適于工作過(guò)程系統(tǒng)化的一種創(chuàng)新性設(shè)計(jì)方案。

參考文獻(xiàn)：

[1]戴士弘.職業(yè)院校整體教改[M].清華大學(xué)出版社，2012.05

[2] 徐斌，陳英.高職汽車專業(yè)基于“能力本位”項(xiàng)目化課程改革的探索[J].成都電子機(jī)械高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)，2012（4）

[3] 黎明澤.項(xiàng)目教學(xué)法在《汽車電氣設(shè)備》模塊教學(xué)中的應(yīng)用[J].科技視界，2013（01）

[4] 張立.基于職業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)融合的汽車電器設(shè)備課程教學(xué)實(shí)踐[J].科技資訊，2013（27）

[5] 孫乃謙.汽車專業(yè)項(xiàng)目化教學(xué)課程設(shè)計(jì) [J].清遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（06）

作者簡(jiǎn)介：

魏秋蘭（1981-），陜西岐山人，講師，碩士，主要研究方向：汽車維修教學(xué)，汽車電氣與電子技術(shù)。endprint

【摘要】職業(yè)能力培養(yǎng)是職業(yè)教育界研究的熱門(mén)話題，文章在分析基于職業(yè)能力為目標(biāo)教學(xué)的基礎(chǔ)上，提出在汽車電氣課程中通過(guò)項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)鍛煉學(xué)生職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)的教學(xué)模式，為汽車電氣設(shè)備課程的教學(xué)提供了一種全新的教學(xué)思路，有效地豐富了課程教學(xué)的建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】教學(xué)改革 職業(yè)能力 項(xiàng)目化 汽車電氣

【中圖分類號(hào)】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2014）05-0032-02

目前，汽車電氣設(shè)備作為高職院校汽車維修專業(yè)的核心課程，在教學(xué)中存在理論成分過(guò)多，實(shí)訓(xùn)與工作任務(wù)聯(lián)系不夠緊密，忽視了對(duì)學(xué)生職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)，容易造成學(xué)生所學(xué)與社會(huì)所需脫節(jié)。我國(guó)著名職教專家戴士弘教授結(jié)合深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院和寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程改革的成功經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出高職課程改革評(píng)價(jià)的新標(biāo)準(zhǔn)： 課程教學(xué)設(shè)計(jì)要突出課程能力目標(biāo)，能力訓(xùn)練要以項(xiàng)目為載體，課程教學(xué)要以學(xué)生為中心，理論知識(shí)和實(shí)踐一體化設(shè)計(jì)，課程教學(xué)滲透職業(yè)核心能力及外語(yǔ)、道德素質(zhì)培養(yǎng)等。本文以此新理念為指導(dǎo)思想，進(jìn)行了汽車電氣設(shè)備課程的項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)，突出學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)。

1.基于職業(yè)能力確定課程培養(yǎng)目標(biāo)

陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系專業(yè)教師走出校門(mén)，深入相應(yīng)汽車維修企業(yè)，對(duì)本專業(yè)領(lǐng)域的職業(yè)活動(dòng)進(jìn)行全面考察，基本掌握了本專業(yè)對(duì)應(yīng)的崗位群的職業(yè)活動(dòng)實(shí)際狀況，包括工作任務(wù)、工作規(guī)范、工作流程、具體崗位操作技能及素質(zhì)要求。根據(jù)汽車維修行業(yè)及企業(yè)調(diào)研結(jié)果確定汽車電氣設(shè)備的課程目標(biāo)，具體見(jiàn)表1。

2.基于能力目標(biāo)確定學(xué)習(xí)項(xiàng)目

項(xiàng)目化教學(xué)是師生雙方通過(guò)共同實(shí)施一個(gè)與工作過(guò)程局部相關(guān)、內(nèi)容相對(duì)完整的項(xiàng)目工作而進(jìn)行的教學(xué)主體活動(dòng)，在以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)的項(xiàng)目化課程教學(xué)改革其核心任務(wù)是要在任務(wù)與知識(shí)之間建立聯(lián)系，按照工作過(guò)程來(lái)設(shè)計(jì)課程結(jié)構(gòu)。

汽車電氣設(shè)備課程項(xiàng)目化教學(xué)總體思路是： 針對(duì)汽車維修崗位特點(diǎn)，以真實(shí)工作任務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，融入相應(yīng)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)能力目標(biāo)的要求，設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)捻?xiàng)目和任務(wù)，將各系統(tǒng)元器件的檢查修理作為前期任務(wù)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行各系統(tǒng)故障診斷與排除，最后設(shè)計(jì)綜合訓(xùn)練項(xiàng)目，實(shí)車排故。因此，教學(xué)內(nèi)容必須以真實(shí)項(xiàng)目為導(dǎo)向進(jìn)行整合和序化。如某車發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。由此故障引起的原因很多，通過(guò)分析可以得出電源、起動(dòng)、點(diǎn)火等系統(tǒng)故障都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難，因此可將這門(mén)課程設(shè)計(jì)成一個(gè)大項(xiàng)目，六個(gè)子項(xiàng)目，十五個(gè)小任務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，見(jiàn)表2。

3.項(xiàng)目化課程改造后的教學(xué)實(shí)施

改造后的課堂教學(xué)采用分組學(xué)習(xí)模式，教學(xué)環(huán)境創(chuàng)設(shè)工作情境，教學(xué)設(shè)計(jì)按照汽車維修企業(yè)實(shí)際工作情景進(jìn)行設(shè)計(jì)。以學(xué)生為主體，課堂組織思路為：引入任務(wù)→明確目標(biāo)→理論講解→資料查閱整理→頭腦風(fēng)暴法確定實(shí)施方案→確定最優(yōu)修理方案→分組實(shí)施→填寫(xiě)任務(wù)工單→討論→總結(jié)。例如：完成“蓄電池的檢測(cè)與維護(hù)”任務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)，課前準(zhǔn)備好一輛整車、常用拆裝工具、蓄電池、充電機(jī)、折射儀、蓄電池測(cè)試儀等。引入任務(wù)：客戶報(bào)修，一輛汽車，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不能起動(dòng)，懷疑到蓄電池故障，需對(duì)蓄電池技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，有可能還需要進(jìn)行充電和保養(yǎng)。知識(shí)目標(biāo)是掌握蓄電池作用、結(jié)構(gòu)、工作原理、常用蓄電池特點(diǎn)及安裝位置；能力目標(biāo)是能應(yīng)用正確工具對(duì)蓄電池進(jìn)行正確檢測(cè)、拆裝、維護(hù)；理論知識(shí)講解后請(qǐng)同學(xué)們分組查閱大眾維修手冊(cè)確定蓄電池的檢測(cè)與維護(hù)方案，討論出最優(yōu)方案，學(xué)生分組根據(jù)任務(wù)工單、對(duì)汽車進(jìn)行蓄電池電壓、電量、電解液密度并記錄分析；根據(jù)結(jié)果對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)、補(bǔ)充充電及裝復(fù)；最后對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)總結(jié)。

4.關(guān)于項(xiàng)目化教學(xué)的幾點(diǎn)思考

（1）教學(xué)中應(yīng)突出學(xué)生的主體地位

項(xiàng)目化教學(xué)中學(xué)生是主體，是項(xiàng)目的實(shí)施者和執(zhí)行者，教師是引導(dǎo)者、協(xié)作者，引導(dǎo)學(xué)生不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、思考問(wèn)題，協(xié)助學(xué)生小組共同完成項(xiàng)目任務(wù)，學(xué)生在完成過(guò)程中學(xué)習(xí)知識(shí)和技能。以學(xué)生為主體激發(fā)學(xué)生的求知欲，責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。 （2）教學(xué)方法要靈活多樣

項(xiàng)目化教學(xué)根據(jù)具體的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的性質(zhì)、任務(wù)和內(nèi)容以及實(shí)施項(xiàng)目的不同階段，采用啟發(fā)引導(dǎo)法、循序漸進(jìn)法、模擬仿真法等不同的教學(xué)方法和教學(xué)手段。

（3）教學(xué)評(píng)價(jià)體系要全面

項(xiàng)目化教學(xué)以學(xué)生的綜合能力提高為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)子項(xiàng)目都有針對(duì)性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，注重學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程評(píng)價(jià)，采取自我評(píng)價(jià)、小組互評(píng)、教師評(píng)價(jià)、企業(yè)評(píng)價(jià)相結(jié)合的評(píng)價(jià)方法，按照汽車維修人才需求標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)生的專業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

（4）教師應(yīng)具備雙師素質(zhì)

項(xiàng)目化教學(xué)必須配備專業(yè)綜合素質(zhì)較高的雙師型教師，擔(dān)當(dāng)著教師和企業(yè)工程師的雙重角色，應(yīng)具備良好的專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)、較高的實(shí)踐操作能力、較強(qiáng)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)與指導(dǎo)能力及組織教學(xué)能力。

（5）要有良好的校企合作基礎(chǔ)

項(xiàng)目化教學(xué)需要有現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的場(chǎng)地、設(shè)備支持，有企業(yè)一線技術(shù)人員的指導(dǎo)，可引進(jìn)汽車企業(yè)文化來(lái)營(yíng)造教室職業(yè)氛圍，需要學(xué)校與汽車企業(yè)的密切合作，建立校企合作實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地。比如在陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院試行項(xiàng)目化教學(xué)，在校企合作的實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行教學(xué)，邀請(qǐng)4S店員工與學(xué)生一起進(jìn)行維修，學(xué)生在實(shí)戰(zhàn)中學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識(shí)和技能，教學(xué)效果要好很多。

從根本上講，汽車電氣設(shè)備課程項(xiàng)目化教學(xué)打破了以教材內(nèi)容為中心、按課程進(jìn)度安排實(shí)訓(xùn)、將理論和實(shí)踐教學(xué)分開(kāi)實(shí)施等傳統(tǒng)教學(xué)模式，通過(guò)項(xiàng)目化訓(xùn)練，達(dá)到了教學(xué)單元的能力目標(biāo)，培養(yǎng)了學(xué)生的技能。與傳統(tǒng)的“老師講，學(xué)生聽(tīng)”的知識(shí)傳授方式比，學(xué)習(xí)效果顯著提高，是適于工作過(guò)程系統(tǒng)化的一種創(chuàng)新性設(shè)計(jì)方案。

參考文獻(xiàn)：

[1]戴士弘.職業(yè)院校整體教改[M].清華大學(xué)出版社，2012.05

[2] 徐斌，陳英.高職汽車專業(yè)基于“能力本位”項(xiàng)目化課程改革的探索[J].成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)，2012（4）

[3] 黎明澤.項(xiàng)目教學(xué)法在《汽車電氣設(shè)備》模塊教學(xué)中的應(yīng)用[J].科技視界，2013（01）

[4] 張立.基于職業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)融合的汽車電器設(shè)備課程教學(xué)實(shí)踐[J].科技資訊，2013（27）

[5] 孫乃謙.汽車專業(yè)項(xiàng)目化教學(xué)課程設(shè)計(jì) [J].清遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（06）

作者簡(jiǎn)介：

魏秋蘭（1981-），陜西岐山人，講師，碩士，主要研究方向：汽車維修教學(xué)，汽車電氣與電子技術(shù)。endprint

【摘要】職業(yè)能力培養(yǎng)是職業(yè)教育界研究的熱門(mén)話題，文章在分析基于職業(yè)能力為目標(biāo)教學(xué)的基礎(chǔ)上，提出在汽車電氣課程中通過(guò)項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)鍛煉學(xué)生職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)的教學(xué)模式，為汽車電氣設(shè)備課程的教學(xué)提供了一種全新的教學(xué)思路，有效地豐富了課程教學(xué)的建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】教學(xué)改革 職業(yè)能力 項(xiàng)目化 汽車電氣

【中圖分類號(hào)】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2014）05-0032-02

目前，汽車電氣設(shè)備作為高職院校汽車維修專業(yè)的核心課程，在教學(xué)中存在理論成分過(guò)多，實(shí)訓(xùn)與工作任務(wù)聯(lián)系不夠緊密，忽視了對(duì)學(xué)生職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)，容易造成學(xué)生所學(xué)與社會(huì)所需脫節(jié)。我國(guó)著名職教專家戴士弘教授結(jié)合深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院和寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程改革的成功經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出高職課程改革評(píng)價(jià)的新標(biāo)準(zhǔn)： 課程教學(xué)設(shè)計(jì)要突出課程能力目標(biāo)，能力訓(xùn)練要以項(xiàng)目為載體，課程教學(xué)要以學(xué)生為中心，理論知識(shí)和實(shí)踐一體化設(shè)計(jì)，課程教學(xué)滲透職業(yè)核心能力及外語(yǔ)、道德素質(zhì)培養(yǎng)等。本文以此新理念為指導(dǎo)思想，進(jìn)行了汽車電氣設(shè)備課程的項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)，突出學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)。

1.基于職業(yè)能力確定課程培養(yǎng)目標(biāo)

陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系專業(yè)教師走出校門(mén)，深入相應(yīng)汽車維修企業(yè)，對(duì)本專業(yè)領(lǐng)域的職業(yè)活動(dòng)進(jìn)行全面考察，基本掌握了本專業(yè)對(duì)應(yīng)的崗位群的職業(yè)活動(dòng)實(shí)際狀況，包括工作任務(wù)、工作規(guī)范、工作流程、具體崗位操作技能及素質(zhì)要求。根據(jù)汽車維修行業(yè)及企業(yè)調(diào)研結(jié)果確定汽車電氣設(shè)備的課程目標(biāo)，具體見(jiàn)表1。

2.基于能力目標(biāo)確定學(xué)習(xí)項(xiàng)目

項(xiàng)目化教學(xué)是師生雙方通過(guò)共同實(shí)施一個(gè)與工作過(guò)程局部相關(guān)、內(nèi)容相對(duì)完整的項(xiàng)目工作而進(jìn)行的教學(xué)主體活動(dòng)，在以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)的項(xiàng)目化課程教學(xué)改革其核心任務(wù)是要在任務(wù)與知識(shí)之間建立聯(lián)系，按照工作過(guò)程來(lái)設(shè)計(jì)課程結(jié)構(gòu)。

汽車電氣設(shè)備課程項(xiàng)目化教學(xué)總體思路是： 針對(duì)汽車維修崗位特點(diǎn)，以真實(shí)工作任務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，融入相應(yīng)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)能力目標(biāo)的要求，設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)捻?xiàng)目和任務(wù)，將各系統(tǒng)元器件的檢查修理作為前期任務(wù)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行各系統(tǒng)故障診斷與排除，最后設(shè)計(jì)綜合訓(xùn)練項(xiàng)目，實(shí)車排故。因此，教學(xué)內(nèi)容必須以真實(shí)項(xiàng)目為導(dǎo)向進(jìn)行整合和序化。如某車發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。由此故障引起的原因很多，通過(guò)分析可以得出電源、起動(dòng)、點(diǎn)火等系統(tǒng)故障都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難，因此可將這門(mén)課程設(shè)計(jì)成一個(gè)大項(xiàng)目，六個(gè)子項(xiàng)目，十五個(gè)小任務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，見(jiàn)表2。

3.項(xiàng)目化課程改造后的教學(xué)實(shí)施

改造后的課堂教學(xué)采用分組學(xué)習(xí)模式，教學(xué)環(huán)境創(chuàng)設(shè)工作情境，教學(xué)設(shè)計(jì)按照汽車維修企業(yè)實(shí)際工作情景進(jìn)行設(shè)計(jì)。以學(xué)生為主體，課堂組織思路為：引入任務(wù)→明確目標(biāo)→理論講解→資料查閱整理→頭腦風(fēng)暴法確定實(shí)施方案→確定最優(yōu)修理方案→分組實(shí)施→填寫(xiě)任務(wù)工單→討論→總結(jié)。例如：完成“蓄電池的檢測(cè)與維護(hù)”任務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)，課前準(zhǔn)備好一輛整車、常用拆裝工具、蓄電池、充電機(jī)、折射儀、蓄電池測(cè)試儀等。引入任務(wù)：客戶報(bào)修，一輛汽車，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不能起動(dòng)，懷疑到蓄電池故障，需對(duì)蓄電池技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，有可能還需要進(jìn)行充電和保養(yǎng)。知識(shí)目標(biāo)是掌握蓄電池作用、結(jié)構(gòu)、工作原理、常用蓄電池特點(diǎn)及安裝位置；能力目標(biāo)是能應(yīng)用正確工具對(duì)蓄電池進(jìn)行正確檢測(cè)、拆裝、維護(hù)；理論知識(shí)講解后請(qǐng)同學(xué)們分組查閱大眾維修手冊(cè)確定蓄電池的檢測(cè)與維護(hù)方案，討論出最優(yōu)方案，學(xué)生分組根據(jù)任務(wù)工單、對(duì)汽車進(jìn)行蓄電池電壓、電量、電解液密度并記錄分析；根據(jù)結(jié)果對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)、補(bǔ)充充電及裝復(fù)；最后對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)總結(jié)。

4.關(guān)于項(xiàng)目化教學(xué)的幾點(diǎn)思考

（1）教學(xué)中應(yīng)突出學(xué)生的主體地位

項(xiàng)目化教學(xué)中學(xué)生是主體，是項(xiàng)目的實(shí)施者和執(zhí)行者，教師是引導(dǎo)者、協(xié)作者，引導(dǎo)學(xué)生不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、思考問(wèn)題，協(xié)助學(xué)生小組共同完成項(xiàng)目任務(wù)，學(xué)生在完成過(guò)程中學(xué)習(xí)知識(shí)和技能。以學(xué)生為主體激發(fā)學(xué)生的求知欲，責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。 （2）教學(xué)方法要靈活多樣

項(xiàng)目化教學(xué)根據(jù)具體的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的性質(zhì)、任務(wù)和內(nèi)容以及實(shí)施項(xiàng)目的不同階段，采用啟發(fā)引導(dǎo)法、循序漸進(jìn)法、模擬仿真法等不同的教學(xué)方法和教學(xué)手段。

（3）教學(xué)評(píng)價(jià)體系要全面

項(xiàng)目化教學(xué)以學(xué)生的綜合能力提高為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)子項(xiàng)目都有針對(duì)性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，注重學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程評(píng)價(jià)，采取自我評(píng)價(jià)、小組互評(píng)、教師評(píng)價(jià)、企業(yè)評(píng)價(jià)相結(jié)合的評(píng)價(jià)方法，按照汽車維修人才需求標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)生的專業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

（4）教師應(yīng)具備雙師素質(zhì)

項(xiàng)目化教學(xué)必須配備專業(yè)綜合素質(zhì)較高的雙師型教師，擔(dān)當(dāng)著教師和企業(yè)工程師的雙重角色，應(yīng)具備良好的專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)、較高的實(shí)踐操作能力、較強(qiáng)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)與指導(dǎo)能力及組織教學(xué)能力。

（5）要有良好的校企合作基礎(chǔ)

項(xiàng)目化教學(xué)需要有現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的場(chǎng)地、設(shè)備支持，有企業(yè)一線技術(shù)人員的指導(dǎo)，可引進(jìn)汽車企業(yè)文化來(lái)營(yíng)造教室職業(yè)氛圍，需要學(xué)校與汽車企業(yè)的密切合作，建立校企合作實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地。比如在陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院試行項(xiàng)目化教學(xué)，在校企合作的實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行教學(xué)，邀請(qǐng)4S店員工與學(xué)生一起進(jìn)行維修，學(xué)生在實(shí)戰(zhàn)中學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識(shí)和技能，教學(xué)效果要好很多。

從根本上講，汽車電氣設(shè)備課程項(xiàng)目化教學(xué)打破了以教材內(nèi)容為中心、按課程進(jìn)度安排實(shí)訓(xùn)、將理論和實(shí)踐教學(xué)分開(kāi)實(shí)施等傳統(tǒng)教學(xué)模式，通過(guò)項(xiàng)目化訓(xùn)練，達(dá)到了教學(xué)單元的能力目標(biāo)，培養(yǎng)了學(xué)生的技能。與傳統(tǒng)的“老師講，學(xué)生聽(tīng)”的知識(shí)傳授方式比，學(xué)習(xí)效果顯著提高，是適于工作過(guò)程系統(tǒng)化的一種創(chuàng)新性設(shè)計(jì)方案。

參考文獻(xiàn)：

[1]戴士弘.職業(yè)院校整體教改[M].清華大學(xué)出版社，2012.05

[2] 徐斌，陳英.高職汽車專業(yè)基于“能力本位”項(xiàng)目化課程改革的探索[J].成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)，2012（4）

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[5] 孫乃謙.汽車專業(yè)項(xiàng)目化教學(xué)課程設(shè)計(jì) [J].清遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（06）

作者簡(jiǎn)介：

魏秋蘭（1981-），陜西岐山人，講師，碩士，主要研究方向：汽車維修教學(xué)，汽車電氣與電子技術(shù)。endprint