中職院校設(shè)置汽車車身維修專業(yè)的探討

【摘要】隨著社會的不斷發(fā)展與經(jīng)濟技術(shù)的不斷攀升，我國的汽修行業(yè)變得越來越受重視，汽車車身維修專業(yè)是汽車電子技術(shù)專業(yè)的重要課程。本文主要就是對汽車車身維修專業(yè)與中職院校的現(xiàn)狀進行探討，從而對中職院校中的汽車車身維修專業(yè)的發(fā)展前景與所存在的問題進行分析，并對汽車車身維修專業(yè)的發(fā)展、師資隊伍建設(shè)、課程與教材等方面提供一些簡單的建議。

【關(guān)鍵詞】中職院校;汽車車身維修專業(yè);探討

1.引言

專業(yè)建設(shè)是人才培養(yǎng)的重要的基地，同時也使學(xué)校得以發(fā)展的基礎(chǔ)，在發(fā)展的過程中以市場的需求為向?qū)В瑒?chuàng)建一種實用性較強的專業(yè)，是目前中職院校設(shè)立專業(yè)的最主要的原則。就目前國內(nèi)汽車發(fā)展的速度來看，汽車維修已經(jīng)成為了一項十分熱門的行業(yè)，因此，汽車車身維修專業(yè)在中職院校中的地位變得越來越重要。當(dāng)前中職院校的汽車車身維修專業(yè)類專業(yè)，不但沒有與汽車車身維修相關(guān)的方向，甚至沒有開設(shè)相關(guān)的汽車車身維修課程，與社會中汽車維修專業(yè)的實際需求有著很大的差距。

2.汽車車身維修專業(yè)在汽車維修中的地位

2.1 我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢

自從我國進入21世紀之后，我國的汽車量已經(jīng)得到了一種突飛猛進的發(fā)展，對于汽車來說增長的不僅僅是數(shù)量并且汽車的質(zhì)量也在不斷的上漲。雖然我國針對于汽車的維修技術(shù)有很多，使得汽車的行駛距離變得越來越多，就單車而言，日常維修的數(shù)量明顯的減少。但是從另一方面來看，我國的交通設(shè)施十分的落后，人們對于交通的法規(guī)意識也是十分的淡薄，非專業(yè)駕駛?cè)藛T逐漸的增多，從而造成了道路交通事故的頻繁發(fā)生。因此，在如今的這種形式之下，汽車車身維修專業(yè)已經(jīng)成為了我國汽車維修事業(yè)發(fā)展的趨勢。

2.2 汽車車身維修地位日益的凸顯

汽車車身維修專業(yè)中的一些針對汽車車身的維修技術(shù)，在事故車維修中占有著重要的作用，在盈利方面汽車車身維修也是其中盈利最高的項目之一，占據(jù)著整個汽車車身維修的50%以上。隨著事故車成為汽車車身維修的主要作業(yè)內(nèi)容之一，汽車車身維修企業(yè)對于汽車油漆胡洪市汽車鈑金這兩種高技術(shù)人才的需求量猛增。

3.中職院校汽車車身維修專業(yè)積極性不高的原因

3.1 認識上的偏差

從學(xué)校的角度進行考察，中職院校對汽車車身維修專業(yè)的地位以及性質(zhì)缺乏應(yīng)有的認知，并且仍然的停留在汽車車身維修是汽車維修的一個附屬項目，從而沒有為汽車車身維修專業(yè)提供太大的注意力。從社會的角度來看，人們對于汽車車身維修的發(fā)展沒有一定的認識，認為汽車車身維修的技術(shù)含量太低，工作又臟又苦又累，有很多的家長都不希望自己的孩子在這樣的環(huán)境中工作。

3.2 骨干教師的缺乏

汽車車身維修專業(yè)中沒有本科高層培養(yǎng)的途徑，因此，汽車車身維修專業(yè)的教師都是一些從其他的專業(yè)改行而來的，理論知識一點都不扎實，其次就是由于大部分的教師沒有在企業(yè)中的工作經(jīng)歷，缺乏專業(yè)的實踐經(jīng)驗，即使有在以前的企業(yè)中工作的經(jīng)歷，但是隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷前進，汽車更新?lián)Q代的能力越來越強，新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用變得越來越得心應(yīng)手，原有的實踐教學(xué)經(jīng)驗也已經(jīng)逐漸的落后于形式的發(fā)展，導(dǎo)致汽車車身維修專業(yè)的骨干教師極其的缺乏。

3.3 中職院校難以承受較高的教學(xué)培養(yǎng)

汽車車身維修教學(xué)的學(xué)習(xí)，對于中職院校來說，就是一項高額的資金支出，因為，汽車車身維修專業(yè)需要大量的原材料進行學(xué)習(xí)，在實習(xí)之后，這些材料就沒有了任何的使用價值，并且這種材料只能使用一次，與其他的一些汽車車身維修專業(yè)相比，教學(xué)成本明顯的偏高，在各個專業(yè)所收的教學(xué)費用相同的情況下，中職院校對于汽車車身維修專業(yè)的興趣不是很高。另外，為學(xué)生購置一臺維修實習(xí)所需要的設(shè)備就需要花費十幾萬甚至上百萬;其次，在汽車技術(shù)日益發(fā)達的今天，汽車車身維修技術(shù)也在不斷的進行革新，設(shè)備的使用壽命也明顯的縮短了，因此，在教學(xué)設(shè)備緊張的情況下，中職院校在投資的方面不得不考慮成本的問題，這同時也是汽車車身維修專業(yè)不得以發(fā)展的重要原因。

4.汽車車身維修專業(yè)建議

4.1 轉(zhuǎn)變觀念，實施全方位的教學(xué)

人才的培養(yǎng)歸根結(jié)底就是要適應(yīng)經(jīng)濟的發(fā)展，這也是學(xué)校生存發(fā)展的前提與基礎(chǔ)。針對我國的汽車車身維修發(fā)展的趨勢，學(xué)校的觀念要進行轉(zhuǎn)變，主動的出擊，進一步的調(diào)整專業(yè)的結(jié)構(gòu)，盡快在現(xiàn)有的汽車車身維修專業(yè)中開展相應(yīng)的維修方向，使得汽車車身維修專業(yè)有用武之地。

4.2 加強師資隊伍的建設(shè)

優(yōu)秀的師資隊伍是汽車車身維修專業(yè)發(fā)展的最根本的保證，有了一支好的教學(xué)師資隊伍，教學(xué)的質(zhì)量才有一定的保障。因此，中職院校對于汽車車身維修專業(yè)的發(fā)展，要著重的抓好教師這個主體，實施名師戰(zhàn)略，構(gòu)建優(yōu)秀的汽車車身維修專業(yè)群體。具體的做法：一是大力的引進教師資源，提高中職院校針對教師資源的優(yōu)惠政策。二是重視自己人的培養(yǎng)，通過對中職院校中現(xiàn)有的教師資源進行培訓(xùn)，提高教師隊伍的理論水平與業(yè)務(wù)素質(zhì)。三是聘請具有豐富經(jīng)驗的教師進行教學(xué)。

4.3 做好教材的編寫工作

在教材的編寫過程中，學(xué)校應(yīng)當(dāng)邀請汽車車身維修專業(yè)相關(guān)的專家進行教材的編寫工作，這樣在編寫的過程中，有助于中職院校的老師了解教學(xué)的規(guī)律與教材編寫的規(guī)范，通過將目前的一些高新技術(shù)與傳統(tǒng)的汽車車身維修專業(yè)的技術(shù)進行有機的結(jié)合。其次，在編的過程中還應(yīng)該結(jié)合我國目前的實際狀況，借鑒與吸引國外先進的技術(shù)與教學(xué)理念，并將這一技術(shù)與理念應(yīng)用在教學(xué)的過程中與教材的編寫中，從而能夠編寫出一套適合中職院校學(xué)生的教材，這也不失為一有效的參考途徑。

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作者簡介：賈奇?zhèn)ィ校碇v師，安徽省汽車工業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)課教師，主要研究方向：汽車噴涂技術(shù)、車身修復(fù)以及汽車類相關(guān)課程的教研教改。