基于ITMC物流沙盤的《運輸管理實務》課程改革探討

摘要：本文在分析運輸管理實務教學現狀和存在問題的基礎上，提出基于ITMC物流沙盤的教學改革思路，并給出了具體實施的教學課程組織與安排，最后分析了教改的效果及實施中需要注意的問題。

關鍵詞：高職教育 《運輸管理實務》課程 ITMC物流沙盤

1 概述

高等職業教育以培養面向生產和管理一線的高技能創新型人才為目標。在物流管理專業的高職人才培養中，運輸管理實務作為一門專業核心課程，它以運輸為載體，教學內容與職業崗位密切相關，因此，如何在該門課教學中突出課程的實踐性和應用性，一直是教研教改的重點。以往有些高職學院嘗試通過分析企業運輸崗位的工作任務和職業能力，將課程內容劃分為若干工作項目，以項目教學法開展教學，取得了一定的教學成果。但從運輸管理實務課程的理論知識體系上看，課程內容包含了運輸系統的各個方面，既包括管理層的戰略決策，也包括操作層的具體業務流程操作，因而涉及到的運輸職業崗位相對較多，教學實操訓練所需的支撐要素較多，造成實訓項目設計困難。所以，這些研究成果大多基于傳統的講授式教學，學生缺乏實戰操作，對知識的掌握比較死板，學習積極性低，無法真正提高職業技能。本文針對運輸管理實務課程的特點，嘗試將ITMC物流沙盤引入課程教學，它集知識性、趣味性、對抗性于一體，學生在模擬運輸企業運營過程中，既可以啟發學生去思考探索所需的運輸理論知識，又可以在實踐中去靈活運用知識，真正達到“在做中學，在學中做”的效果。

2 TIMC物流沙盤簡介

ITMC物流沙盤是利用信息技術模擬物流運輸企業的經營運作。它將學生以4-6人為單位分成若干個小組，每個小組組建各自的運輸企業，并由小組成員分工擔任企業總裁、財務總監、營銷總監、運營總監這四個角色，來協作完成企業模擬經營。在模擬的經營情景中，每個企業首先要在戰略上通過詳細的市場預測分析，完成企業戰略計劃制定、市場開拓、物流系統規劃、物流網點布設、資金籌集等一系列戰略決策，其次，在戰術層面上需要通過招投標或續約的方式獲取運輸訂單，根據訂單情況制定相應的運輸計劃，選擇合適的運輸方式，完成派車提貨、貨物入庫、分揀調度、配載計劃制定、裝車發運、運輸線路安排、貨物送達、運費結算等一系列業務運作流程的操作。通過三年的模擬經營，學生既可以真實感受到運輸市場的企業競爭，直觀參與企業戰略的制定和業務流程的操作，又可以根據每年各季度的經營業績反饋，及時進行總結反思，發現經營中存在的問題，調整戰略決策，優化業務操作。因此，ITMC物流沙盤可以很好的解決運輸管理實務課程實訓項目難以設置、理論與實踐教學結合困難的問題，提升了學生的實操能力和職業技能。

3 基于ITMC物流沙盤的運輸管理實務課程改革的具體實施

基于ITMC物流沙盤的運輸管理實務課程改革，是以ITMC物流沙盤的操作流程為學習情境，根據學生每年在模擬經營中存在的問題，教師有針對性的、由淺入深的把學生疑問所涉及的運輸管理相關理論知識穿插其中進行理論教學，理論教學以夠用、實用為度，做到實踐教學和理論教學相結合，用理論知識解決實際問題，以實踐加深對理論知識的理解和掌握，達到真正的教、學、做一體化。具體課程教學的組織與安排如下表1所示。

4 基于ITMC物流沙盤的教學改革效果及實施中需要注意的問題

4.1 基于ITMC物流沙盤的課程教學改革效果

ITMC物流沙盤構建了真實的學習情景，營造了良好的學習氛圍，學生在看得見、摸得著的操作中，在自主和協作的環境中，在討論和團隊協作的氛圍中進行學習活動。整個教學過程以學生為主體，改變了傳統“教師講，學生聽”的被動式學習模式，通過實操與理論的結合，學生不僅在理論上對運輸知識體系有了系統整體的了解，更重要的是它創造了學生主動參與、自主協作、探索創新的新型學習模式，使職業教育更貼近崗位要求。鍛煉了學生的實操技能，提升了學生創新意識和創業意識，拓展了學生未來的職業發展空間，同時也為后續專業課程如物流成本管理，供應鏈管理等課程的教學奠定了基礎。

4.2 實施中需要注意的問題

4.2.1 轉變教師角色，提高職業技能

首先，在基于ITMC物流沙盤的運輸管理實務教學中教師要注意角色的轉變。整個教學過程是以學生為主體，教師不能作為“選手”參與競賽，而是變身為教練，成為學生自主學習的答疑者和引導者。教師應善于啟發學生進行自主性、能動性學習，善于發現不同學生的特長，并針對不同小組經營中存在的問題給予差異化的指導。同時，教師應為學生提供更多的實踐訓練平臺，如帶領學生與兄弟學校進行聯賽，參加物流沙盤省賽、國賽等，讓學生在實戰中鍛煉提高。其次，教師需要不斷提高自身的職業技能。要完成ITMC物流沙盤與運輸管理實務課程的結合，需要教師具備豐富的運輸管理理論知識，熟悉沙盤的運營規則和操作流程，能結合沙盤合理的安排理論教學，同時也需要教師多深入企業參與頂崗實習或掛職鍛煉，熟悉物流運輸企業真正的運作流程，了解實際運作中的關鍵控制點及能力的需求點，這樣才能更好將物流沙盤簡化的但實際操作又必須的職業技能，如運輸單證的填制、運費的計算等合理的貫穿在教學之中，從而更有針對性的進行課程改革，更好的完成教學目標，提高學生的職業技能。

4.2.2 改革考核方式，完善考核內容

傳統課程的考核重視的是學生理論知識的掌握程度，對實操技能部分很難考核。而基于ITMC物流沙盤的課程改革，是在實操的過程中輔助于理論教學，實操與理論穿插進行。因此，課程改革后對學生的最終考核應包括理論與實操兩部分。理論部分以考核運輸基本理論知識的掌握為主，占總成績40%，實操部分主要考核對ITMC物流沙盤操作的掌握程度，占總成績的60%。另外，由于ITMC物流沙盤以小組為單位進行，若以小組成績來考核每位成員的實操成績，容易混淆學生間的個體差異，出現個別學生“搭便車”現象。因此，實操部分又可細化為三部分：一是小組在模擬經營中最終的企業經營成果，占實操成績50%；二是學生個人的角色模擬完成情況，占實操成績的20%；三是學生在操作過程中的整體表現，如課堂出勤率、發現并分析解決問題的能力、團隊協作的能力和對團隊的貢獻度等，占實操成績的30%。通過這種考核方式的轉變，可以更加全面、公平、合理的評價學生的學習效果。

4.2.3 優化課程改革，強化理實一體化

ITMC物流沙盤把運輸管理的理論知識體系進行了形象化展示，很好地幫助了學生理解和掌握相關理論知識，但單純把ITMC物流沙盤作為運輸管理實務的教學內容是遠遠不夠的，加上沙盤模擬比較耗時，需要的實操課時比較多。因此，如何在教學中把ITMC物流沙盤和運輸管理理論知識更好的配合起來，如何合理分配好理論課時和實操課時的比例，都是今后教學改革需要繼續探討優化的地方。

4.2.4 加強企業聯系，深化校企合作

ITMC物流沙盤提供了仿真的企業運作環境，在學生職業能力的培養中，更需要的是走出課堂，帶著問題和疑惑到真實的企業中參觀、學習，更真切的體會真實物流企業的管理經營，因此，需要深化校企合作，為學生提供更多的校外實訓基地。通過校企合作不僅為學生學習參觀、就業提供基礎，也為教師頂崗實習、掛職鍛煉、職業崗位調研、專業課程體系改革等提供便利，更可以深入開展企業“訂單式”學生培養，滿足企業高技能創新人才的需求。通過良性的校企合作的利益分享機制，保證校企合作的深化和持續性，以此促進課程改革的不斷深入和持續改進。

5 結語

基于ITMC物流沙盤的運輸管理實務教學改革，通過對運輸企業的經營模擬，將課程理論知識體系教學與實踐操作有機地結合起來，讓學生在快樂中學習，在參與中學習，在錯誤中學習。教學實踐證明，教學改革激發了學生的學習興趣，調動了學習能動性，加深了學生對學習對象、學習內容的理解掌握，更重要的是增強了學生的職業能力和創新能力，為學生以后更好、更快地適應工作崗位奠定了基礎。

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作者簡介：李曉丹（1984-），女，河南汝州人，專任教師、講師。