新時期國內企業物流信息化建設的程度分析與思考

趙欣

摘? 要：新時期之下，觀察我國的企業物流的信息化建設，可以發現其仍然處于一個起步階段，這既說明了我國的物流信息化建設進度的緩慢，也說明了建設物流信息化是物流行業發展的必然結果。本文主要闡述新時期下我國企業物流信息化建設的程度進行分析，從而提出幾點能夠有效加快我國企業物流信息化建設的措施。

關鍵詞：新時期;國內企業物流信息化;程度分析

引言：所謂的企業物流信息化，就是企業借助信息技術實現整個物流過程的信息化，其中包括對信息的采集、分類等一系列處理，能夠實現對物流活動的過程全控制，最終達到一個降低企業成本、提高效益的效果。但是，觀察我國目前的企業物流信息化程度，仍然存在許多問題。

一、新時期國內企業物流信息化建設的程度

（一）整個物流業市場受到限制。相對于國際性的物流企業的發展進程，我國的物流企業發展只能說仍然處于起步階段，整個行業的規模仍然較小。之所以我國會產生這種現象的原因就是受到了市場的限制。具體剖析發現我國大量的物流活動大部分都只是由企業自身創建的服務系統支撐，只有小部分的物流服務是專業化的物流企業支持，并且由于信息化水平程度不高，借助信息技術的能力還不夠強，因此也就出現了企業對物流活動不夠重視的情況，也就出現了低水平低程度的物流管理。

（二）整個物流業自動化水平不高。實現物流業的自動化水平，中間不僅能夠節省大量的人力、物力，還能夠減少大量的企業運營成本。想要實現物流業的自動化，并不只是各種機械化的使用，更多的是與信息技術結合。然而觀察我過的企業物流作業，大部分仍然是采用人工的方式進行搬運、分揀等程序，大大降低了效率。總體而言，我國物流自動化水平不高，主要是在三個方面，第一是物流信息的采集與處理，第二是物流實物的自動化，第三是其決策能力還未達到一定水平。

（三）物流業前瞻性不強協調能力有待加強。目前我國的企業在借助信息技術實現整個物流活動的高效運轉方面還存在一定的局限性，主要是因為整個物流活動對各種信息技術的應用還處于初步階段，并且企業與企業之間沒有形成一個良好的溝通交流，導致雙方的物流活動不能高效。

二、新時期提高國內企業物流信息化建設的幾點措施

（一）整體提高國內物流信息化建設的水平。企業想要整體上提高其物流信息化建設的水平，首先需要做的是從認識上進行加強[1]。而這一點我國的大部分企業已經逐漸認識到并且付諸于行動當中，大部分企業都已經在信息化建設方面加大了投入的力度。在此基礎之上，就需要提高其信息化建設的水平，企業大致從以下幾個方面入手，第一，企業內部進行資源的整合，將企業物流的流程進行有效的優化，對物流信息進行采集與交換，這個就能夠在企業內部實現信息的高效交流與利用，保證企業內部的信息能夠實現無縫對接，減少中間因為信息不暢通而導致的工作重復的現象。第二建立一個與客戶即時、快捷的交流方式，通過了解客戶的信息系統，掌握客戶的需求，通過供應鏈的基礎之上實現信息的快速交換，這樣一來就能夠使得信息化建設做到真正實現高效，幫助企業提升核心競爭力。第三充分挖掘信息中的隱藏價值，將其轉換成為知識，幫助企業提升其決策能力。

（二）參考國外成功的物流信息化建設模式。 我國企業在發展物流信息化建設的同時，可以借助國外成功的案例縮短我國的物流信息化建設時間[2]。可以發現成功的案例中存在的共同點就是都有一個完善的物流信息系統，甚至是依靠衛星建立一個基于網絡平臺的信息系統，其中的數據中心、供應鏈管理等形成了一個十分完善的物流網絡平臺，各種信息在系統中十分明顯，既不會出現差錯有能夠保證其高效性。

（三）建設完善的物流信息平臺實現高效交流。結合上文，建立一個物流信息平臺就顯得十分重要，才是真正實現了其企業物流的信息化建設。通過建立一個完善的物流，想各個物流企業形成一種聯盟的狀態，能夠實時進行信息發布，能夠隨時了解訂單的數量、到達的地址等。同時為客戶提供一個全面的物流服務，客戶能夠隨時知曉自身訂單的具體位置。另外，對于一些微小企業沒有足夠的資金建立一個信息平臺，就可以以注冊的形式分享該物流信息平臺的資源，這樣既保證了微小企業正常的物流服務，又能夠減少其中的物流成本。在此基礎之上建立一個公共的物流信息平臺，實現整個市場、全國性質的交流與參與，為我國整個的物流信息化建設提供強有力的支撐。

三、結語

從當下的經濟角度而言，一個企業能夠實現物流信息化，就能夠有效提高企業的核心競爭力，也能夠推動我國整個物流信息化建設進程。

參考文獻：

[1] 岑磊.物流信息化全要素生產率分析.基于DEA的Malmquist指數分析法[J].物流技術，2014，21（09）：206.

[2] 萬江平，朱時慶，曾勇華.基于詞頻法的我國物流信息化研究主題分析[J].科技管理研究，2012，31（12）：12.