高速公路吉懷段沿線植被類型及護坡鄉土樹種的優選

高速公路吉懷段沿線植被類型及護坡鄉土樹種的優選

何新雨

(新余市林業局，江西 新余 338000)

摘要針對目前高速公路邊坡植被恢復存在理念落后，植物選擇和配置不合理，規范和標準不健全。為提高高速公路邊坡的水土保持能力和改善景觀，特進行此次高速公路吉懷段鄉土樹種調查。

關鍵詞高速公路邊坡；鄉土樹種；調查分析

收稿日期：2015-11-29

作者簡介：何新雨(1983-)，男，江西余干人，大學，工程師，現從事森林資源調查與植物分類研究.

中圖分類號：S722.33

文章編號：1005-5215(2015)12-0090-02

1調查地區概況

1.1　地理位置

吉懷高速公路是國家高速公路網“7918網”規劃南北縱向線路中第7縱包頭至茂名高速公路湖南段的重要組成部分。包茂高速公路全長3130公里，經過內蒙古、陜西、四川、湖南、廣西、廣東六省(區)，于重慶的黔江入湖南境，經吉首、懷化，進入廣西桂林，湖南境內里程長度約350公里，是湖南省“五縱七橫”高速公路規劃中的第5縱，吉首至懷化高速公路是其中一部分，途經吉首市、鳳凰縣、麻陽縣、懷化市，全長104.836公里。

1.2　自然條件

包茂高速公路吉懷段沿線地貌以丘陵、低山為主，全線廣泛分布著石灰巖和紅砂巖。土壤類型主要有6種，分別為：黃色石灰土、石灰性紫色土、中性紫色土、酸性紫色土、紅色石灰土和板頁巖紅壤。從吉首開始，第1標段至第6標段邊坡土壤類型屬黃色石灰土；第7標段至第9標段邊坡土壤類型屬石灰性紫色土；第10標段至第19標段邊坡土壤類型屬酸性紫色土與中性紫色土交錯分布；第20標段邊坡土壤類型以板頁巖紅壤為主，兼具有紅色石灰土。

調查地區屬中亞熱帶，氣候溫和濕潤，雨量充沛。4—8月為雨季，年均降雨量1 326.3～1 468.4 mm。年均蒸發量1 379.01～1 390.04 mm，年均相對濕度80%～83%，潮濕系數0.96～1.05，為濕度適中帶至濕度充足帶。極端最低氣溫-8.5 ℃，7—8月氣溫最高，平均27.6～27.8 ℃，極端最高氣溫40.1 ℃。12月至翌年3月為有雪期，有霜期全年79～89 d。

2調查方法

采用踏查法與代表性樣地法，分段對吉懷高速公路沿線植被類型及護坡鄉土樹種進行調查。

2.1　踏查法

沿吉懷高速公路劃定紅線，對吉懷高速公路的20個標段(從吉首起至懷化共分20個標段)逐個進行植被調查和護坡鄉土樹種調查。踏查重點是沿紅線作業工程開挖面較大的山坡上的植被類型及鄉土樹種。

2.2　樣地法

根據踏查結果，挑選吉懷高速公路沿線典型植被合同段，設置代表性樣地進行調查。喬木樣地20 m×20 m，灌木樣地10 m×10 m，草本植物樣地1 m×1 m 。

3調查結果與分析

3.1　植被類型調查

3.1.1植被類型劃分根據《湖南植被》(祁承經，1990)植被分區系統，吉懷高速公路沿線植被屬于中亞熱帶常綠闊葉林地帶湘西北植被區的武陵入山原山地丘陵植被小區和沅水中下游河谷盆地植被小區。

通過實地對吉懷高速公路沿線植被的群落外貌、生活型、建群種類及生活環境等特征調查分析，結合吳征鎰植被分類系統和祁承經植被分類系統，吉懷高速公路沿線自然植被類型可以劃分為5個植被類型、6個植被亞型、10個群系；栽培植被類型主要包括果木林型和糧食作物型。果木林型包括楊梅林、柑橘園、梨園；糧食作物型主要是一季水稻——油菜。

3.1.2植被類型概述

(1)常綠闊葉林

常綠闊葉林在吉懷高速公路沿線分布少，僅存于陡峭山坡或山頂之上，且與高速公路施工作業面相距較遠。該植被類型喬木層主要以殼斗科植物為主，如青岡、甜櫧等。但由于人為干擾及生長環境惡劣，其喬木層平均高度較低，成灌木狀。

(2)常綠、落葉混交林

該植被類型是由較耐寒的常綠闊葉樹種和多種落葉闊葉樹混交組成。在吉懷高速公路沿線未形成以某種植物為優勢的林相，僅散生于遠離居民區、人為砍伐后封山育林的山坡地段。本植被類型常綠片層的主要種類為青岡、甜櫧、女貞等；落葉片層主要有鹽膚木、南酸棗、山櫻花等。灌木層主要有杜鵑屬、柃木屬、木姜子屬、山胡椒屬植物。層間植物主要有龍須藤、小果薔薇、地瓜榕、金櫻子、木莓等。草本層主要有芒、芒萁、狗脊蕨、蕨等。

(3)針葉林

針葉林一般是指以針葉樹為建群種的森林。吉懷高速公路沿線的針葉林主要有馬尾松林、杉木林、柏木林3個群系。其中馬尾松林、杉木分布廣泛，吉懷高速公路整個沿線都有分布，沿公路兩側山坡之上成片狀分布或零星分布。馬尾松林、杉木林一般為人工純林，其林子空間結構簡單，一般為單層林，林相整齊美觀。林下灌木層少，常見有檵木、油茶、格藥柃等。草本層常有芒萁、狗脊蕨、淡竹葉等。柏木林主要分布于石灰巖山地，成片狀或稀疏狀，林下灌木少，常見有檵木、火棘、胡頹子、油茶等。草本層發達，草本層植物一般為芒、野菊等。層間植物主要有小果薔薇、地瓜榕、金銀花等。

(4)灌叢

灌叢系指以灌木生活型植物為建群種的植被類型。吉懷高速公路沿線灌叢主要包括檵木灌叢、山胡椒灌叢、馬桑灌叢、火棘灌叢、牡荊灌叢5個灌叢，檵木灌叢、山胡椒灌叢分布廣泛，公路沿線都有分布。馬桑灌叢、火棘灌叢、牡荊灌叢、紅背山麻桿灌叢主要分布石灰巖山地。

(5)灌草叢

絲茅灌草叢系指以絲茅為優勢種的群落，主要分布于吉懷高速公路沿線低山陽坡，常伴生芒．野古草、野青茅、千里光、野艾蒿、藎草等，散生灌木有山莓、白馬骨、大葉胡枝子、柃木等。白茅灌草叢生長穩定，連續3~5 a不燒和少牲畜踐踏，就有大量灌木和喬木幼樹生長。

(6)栽培植被

吉懷高速公路沿線栽培植被主要有栽培植被類型主要包括果木林型和糧食作物型。果木林型包括楊梅林、柑橘園、梨園；糧食作物型主要是一季水稻——油菜。

楊梅林主要栽植于懷化境內的公路沿線地勢平緩的山坡中下部，其林子稀疏，林下灌木和草本較多。

柑橘園主要建于麻陽縣境內的公路沿線山坡中下部，由于人工撫育管理強度大，其林相整齊，林下灌木和草本較少。柑橘園的主要栽培品種為冰糖橙和椪柑。

3.1.3植被類型分布根據對吉懷高速公路沿線植被類型調查，公路沿線植被類型分布規律是：離城區或居民區較近的山坡地段一般為栽培的果木林植被、糧食作物型植被和灌草叢；離城區或居民區較遠的地段一般為針葉林、灌叢和常綠落葉闊葉林；陡峭山坡或山頂之上分布少量的常綠闊葉林。

3.2　護坡鄉土樹種優選調查

3.2.1護坡鄉土樹種優選原則

(1)參照整體植被類型原則

不同的植被類型由不同地域的生態環境形成，不同的植物種類組成不同的植被類型。因此，在優選公路護坡鄉土樹種時，應參照當地整體植被類型進行選擇。

(2)和諧美化景觀原則

公路邊坡綠化是道路景觀建設的主要內容之一，而實現道路美學設計與安全設計相統一，使道路和諧融合于當地自然環境之中是公路邊坡綠化的重心。因此，優選公路護坡鄉土樹種時，一定要強調物種的美學效果和景觀價值。

(3)粗放養護管理原則

由于吉懷高色公路穿越山區和丘陵地區，公路沿線邊坡一般坡度較大而且土壤瘠薄，導致許多植物只有在精心養護管理下才能在其邊坡上自然生長更新。因此，在優選公路護坡鄉土樹種時，應適當選擇抗逆性強、適宜粗放養護管理的樹種。

(4)適地適樹原則

適地適樹原則包括兩層含義：其一貫徹以鄉土樹種為主，依靠充足種源種苗，降低成本、節約資金的方針，選擇地帶性樹種或頂級群落樹種；其二不排斥已引種馴化成功或歸化的外來樹種或品種。因此，在優選公路護坡鄉土樹種的同時，應兼顧歸化優良樹種的選擇。

(5)生態防護優先原則

高速公路建設有時候會引發一系列的生態環境問題，如植被破壞、邊坡失穩、水土流失等。因而在優選公路護坡鄉土樹種時，應遵從生態防護優先原則，選擇速生性能好、固土效果好、護坡功能強的樹種。保證邊坡綠化樹種發揮其最大生態防護作用，促進區域內生態環境建設和公路開發建設協調發展。

3.2.2優選護坡鄉土樹種及特性分析針對吉懷高速公路穿越地區氣候特征、地質土壤條件、植被類型及護坡鄉土樹種優選原則，擬選定9種護坡鄉土樹種，分別是馬尾松(Pinusmassoniana)、檵木(Loropetalumchinense)、火棘(Pyracanthafortunean)、牡荊(Vitexnegundovar.cannabifoli)、馬桑(Coriarianepalensis)、地瓜榕(Ficustikoua)、山胡椒(Linderaglauc)、山蒼子(Litseacubeba)、薜荔(Ficuspumila)。引種馴化成功的外來種或歸化種3種，分別是紫穗穗(Amorphafruticosa)、云南黃素馨(Jasminummesnyi)、刺槐(Robiniapseudoacacia)。

(1)馬尾松(樅樹)

松科松屬，常綠喬木。對土壤要求不嚴，耐干旱瘠薄，喜酸性和微酸性土，石灰巖山地亦能生長，喜光，不耐水澇，速生。為長江流域以南廣闊酸性土，荒山荒地的先鋒樹種，常飛籽成林，天然更新好。

(2)檵木

金縷梅科檵木屬，常綠灌木。常見于低丘、荒山坡、灌木叢，適應性比較強，生長較旺盛，很耐干燥瘠薄土壤，萌芽性強，天然繁殖力強，為荒山、灌叢及天然馬尾松林下優勢樹種，酸性土壤、鈣質土均能生長。

(3)火棘(救兵糧)

薔薇科火棘屬，常綠灌木。常見于低山、丘陵，喜生石灰巖發育的荒坡、灌叢、路旁，喜光，耐貧瘠，抗干旱，耐修剪。

(4)牡荊

馬鞭草科牡荊屬，落葉灌木。喜生于石灰巖母巖立地，紫色土和其他土壤亦能生長。垂直分布于海拔800 m以下，以200~500 m生長茂盛。為荒山、荒地的先鋒樹種，特別在多石的石灰土上更容易生長，并改良土壤，為其他多種木本植物生長創造條件，對邊坡植被恢復具有重要意義。

(5)馬桑

馬桑科馬桑屬，落葉灌木。常生于荒坡、灌叢中。喜光，耐干旱瘠薄，宜石灰土及微堿性土，萌芽力強，種子繁殖易，常在石灰巖及鈣質頁巖丘陵地生長旺盛。為荒山綠化、水土保持的優良樹種。

(6)地瓜榕

桑科榕屬，常綠藤本。常生于鈣質土荒坡或石縫中。莖上生不定根，匍匐地面，為優良水土保持植物。

(7)山胡椒(假死柴)

樟科山胡椒屬，落葉果木。陽性，較耐干燥，適應性強，常與檵木、白櫟、化香、黃檀、烏飯等混生為山地灌叢。臨冬葉枯而不落，俗稱“假死柴”。

(8)山蒼子(山雞椒)

樟科木姜子屬，落葉灌木。常見于山地及高丘，喜光，喜酸性或微酸性土壤，生長快，結實早，壽命短，鳥播天然更新旺盛，常在林緣、空曠地及采伐跡地散子成林。廣布長江以南各省區。

(9)薜荔

桑科榕屬，常綠蔓性灌木。莖枝蔓生，易生氣根，能攀附在石壁、樹干、水泥墻上，亦能匍匐覆蓋地面，且容易栽培。

(10)刺槐

蝶形花科刺槐屬，落葉喬木。喜光，宜干冷氣候、宜鈣質土，耐干瘠，耐砂石、荒坡和輕堿土，速生，具根瘤，根系非常發達，容易繁殖。

(11)紫穗槐

蝶形花科紫穗槐屬，落葉灌木。喜光，耐濕、耐寒、耐干旱、耐鹽堿、抗逆性非常強、抗風沙，在荒坡、道路兩旁、河岸旁、鹽堿地上均可生長，可用種子繁殖或根萌芽無性繁殖，萌芽性特強，根系非常發達，生長旺盛。

(12)云南黃素馨

木犀科素馨屬，常綠藤狀灌木。喜暖喜陽，空氣要求濕潤，耐蔭，畏嚴寒，最適宜植于堤岸、臺地、巖邊和階前邊緣。在公路邊坡片植，能防止泥土流失。

4結語

通過對吉懷高速公路沿線實地考察發現，公路沿線植被類型較單一，人工植被較多，原生植被少。其植被景觀略顯單調。為達到公路施工設計與沿線生態環境相協調，對于公路沿線邊坡的綠化處理，突出優選了適合本公路邊坡綠化的鄉土樹種，并且在篩選鄉土樹種的同時，也兼顧了引種馴化成功的樹種和歸劃種的選擇。