“校企融合、五段遞進”人才培養(yǎng)模式的研究

張波

摘 要：本文通過介紹汽車維修專業(yè)“校企融合、五段遞進”人才培養(yǎng)模式，針對校企合作形式、學(xué)生培養(yǎng)步驟等內(nèi)容進行了系統(tǒng)闡述，為中等職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)汽車維修專業(yè)人才提供參考。

關(guān)鍵詞：校企合作 人才培養(yǎng) 模式 職業(yè)教育

近年來，職業(yè)教育快速發(fā)展，對于社會進步和地方經(jīng)濟發(fā)展起到了舉足輕重的作用。2014年6月，黨中央、國務(wù)院針對職業(yè)教育作出的重大戰(zhàn)略部署，頒布了《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，為今后培養(yǎng)技術(shù)技能型人才提供了政策保障。

為此，針對學(xué)校實際情況，結(jié)合企業(yè)發(fā)展需求，以國家中等職業(yè)教育示范化學(xué)校建設(shè)為契機，萊蕪市高級技工學(xué)校汽車維修專業(yè)改革人才培養(yǎng)模式，確定了 “校企融合、五段遞進”的人才培養(yǎng)模式，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，服務(wù)萊蕪及周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

一、人才培養(yǎng)模式分析

校企合作的人才培養(yǎng)模式，是中職教育的核心，也是保證人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵，對其研究有助于提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和企業(yè)認(rèn)可度。

“校企融合、五段遞進”人才培養(yǎng)模式主要是指學(xué)校和企業(yè)共同制訂人才培養(yǎng)計劃，充分利用雙方的資源，共同參與汽車維修專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)，并將培養(yǎng)過程分成五個階段，即“基礎(chǔ)段—加強段—提高段—實戰(zhàn)段—頂崗段”，從而將企業(yè)用人需求與學(xué)校育人緊密結(jié)合。

二、校企融合的方式

目前，該校汽車維修專業(yè)主要與萊蕪地區(qū)的汽車服務(wù)站、修理廠等企業(yè)合作，到目前為止深入合作的企業(yè)達到了18家，一般合作企業(yè)42家。具體合作形式主要有四種。

1.成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會

通過聘請合作企業(yè)專家或能工巧匠組成專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，定期召開專家研討會。學(xué)校與企業(yè)共同商定培養(yǎng)人才的方式和途徑，讓企業(yè)了解學(xué)校人才培養(yǎng)的模式，從而培養(yǎng)出符合企業(yè)發(fā)展的需求人才。

2.聘請企業(yè)專家來校任教

本年度學(xué)校先后聘請了6名汽車維修行業(yè)的能工巧匠來校擔(dān)任兼職教師，主要從事新技術(shù)培訓(xùn)或企業(yè)文化講座。企業(yè)專家參與到課程體系建設(shè)，可以淘汰落后的知識，將企業(yè)一線技術(shù)和操作工藝引入到教學(xué)過程中。

3.為企業(yè)提供員工技術(shù)培訓(xùn)

學(xué)校成立了汽車專業(yè)培訓(xùn)部，定期組織培訓(xùn)企業(yè)員工，深受企業(yè)歡迎。此外，專業(yè)教師還定期到企業(yè)參與工人技術(shù)鑒定和績效考核，從而與企業(yè)一起建立起了員工第三方評價機制，深受企業(yè)的好評。

4.學(xué)生頂崗實習(xí)

穩(wěn)固的實習(xí)生源和高質(zhì)量的技術(shù)人才是學(xué)校和企業(yè)合作的關(guān)鍵。每年3月學(xué)校都會安排學(xué)生到企業(yè)進行為期一年的頂崗實習(xí)，實習(xí)結(jié)束后企業(yè)擇優(yōu)錄取優(yōu)秀實習(xí)生成為公司正式員工。這也為以后學(xué)生良性循環(huán)就業(yè)提供了保障。

三、人才培養(yǎng)模式的實施過程

針對汽車維修專業(yè)三年制的要求，學(xué)校將培養(yǎng)過程分成五個階段，將“教、學(xué)、做”三者有機結(jié)合，為一體化課程體系的實施提供了保障。

1.基礎(chǔ)段

主要是加強專業(yè)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，為后續(xù)專業(yè)課做好鋪墊。開設(shè)課程包括：《機械制圖》《汽車機械基礎(chǔ)》《汽車電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)》。

2.加強段

主要是開設(shè)專業(yè)骨干課程，培養(yǎng)學(xué)生掌握所需的結(jié)構(gòu)、性能、原理等理論知識，使學(xué)生掌握汽車發(fā)動機、底盤、電氣設(shè)備的維修與調(diào)試能力。開設(shè)課程包括：《發(fā)動機構(gòu)造與維修》《底盤構(gòu)造與維修》《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》等。

3.提高段

主要采用一體化形式開設(shè)專業(yè)的核心課程，培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車故障診斷與排除能力，特別是加強電控系統(tǒng)的診斷。開設(shè)課程包括：《發(fā)動機電控技術(shù)》《底盤電控技術(shù)》《車身電控技術(shù)》《汽車故障診斷》等。

4.實戰(zhàn)段

按照課程教學(xué)貼近實際崗位的要求，在具有生產(chǎn)性實訓(xùn)功能的校內(nèi)實訓(xùn)車間營造真實的職業(yè)環(huán)境，指導(dǎo)教師（含外聘教師）將教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)一線的有機銜接，讓學(xué)生在真實生產(chǎn)環(huán)境下“真槍真刀”地學(xué)習(xí)和實訓(xùn)。教學(xué)內(nèi)容包括：汽車維修保養(yǎng)實戰(zhàn)訓(xùn)練、汽車美容實務(wù)實戰(zhàn)訓(xùn)練、汽車故障診斷實戰(zhàn)訓(xùn)練。

5.頂崗段

根據(jù)學(xué)生的就業(yè)方向，合理選派去服務(wù)站或修理廠進行頂崗實習(xí)。在校企合作企業(yè)中，單位嚴(yán)格按照企業(yè)員工要求對實習(xí)學(xué)生進行分組管理，每組由企業(yè)外聘維修人員做技術(shù)指導(dǎo)教師，并對組內(nèi)學(xué)生每天的實習(xí)表現(xiàn)進行評價。

四、人才培養(yǎng)模式成效

在實施“校企融合、五段遞進”人才培養(yǎng)模式后，學(xué)生的專業(yè)水平和素養(yǎng)大幅度提高，畢業(yè)生供不應(yīng)求。在2014年度畢業(yè)生中，有4名成為公司的骨干，平均工資達到了2600元以上，就業(yè)率保持在100%，專業(yè)對口率穩(wěn)定在85%以上。2014年秋季招生中，汽車維修專業(yè)一度成為報考人數(shù)最多的專業(yè)之一。

由于汽車維修專業(yè)實施的“校企融合、五段遞進”人才培養(yǎng)模式具有一定的特殊性，具體實施模式和對策還要結(jié)合學(xué)校當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況。但人才培養(yǎng)的五個階段，對于學(xué)校專業(yè)建設(shè)和三年制人才培養(yǎng)模式具有一定的參考價值。

（作者單位：萊蕪市高級技工學(xué)校）