煤層巷道圍巖預應力錨桿支護技術研究

孫有明 鄭雷 王雪芹

摘 要： 本文介紹了錨桿支護技術在煤層巷道的應用和影響，同時指出了某些煤層頂板事故發生的原因有多種，錨桿強度較弱只是其中之一，錨桿密度不能從根本上解決問題，而錨桿的預拉力在其中有不可忽視的作用，進而比較系統、詳細地介紹了煤層巷道圍巖預應力結構理論和支護設計方法。

關鍵詞： 煤巷 錨桿支護 技術研究

20世紀80年代以來，煤層巷道樹脂錨桿支護技術不斷成熟，目前已經被世界上一些先進的采煤國家當做是煤礦支護的核心模式。中國也于20世紀80年代末開始大力開展煤巷錨桿應用技術研究和推廣應用，并在20世紀90年代末基本與國際先進水平接軌。結合國內外的具體應用現狀，目前在支護系統自身存在的一些問題中，比如強度的不足、錨桿的錨固技術不足等，可以借助于高強螺紋鋼樹脂錨桿技術對其進行彌補，較深入地分析煤巷高強錨桿的作用機理，已經形成一套較為完善的研究體系。

在近些年的發展中，巷道冒頂事故頻頻發生，而且出現了離層變形的情況，錨桿強度并不是造成冒頂的唯一因素，同樣不是單純地增加錨桿密度便可以實現，我們不能忽視錨桿預拉力在冒頂事件中的作用，并且它的作用要高于錨桿的強度與密度。早在1997年和1998年，郭頌便展開了對巷道穩定性的研究，他指出，水平地應力對其產生一定影響，而且在巷道頂道頂板離層垮冒事故中及底板鼓起現象中，水平地應力是最核心的因素。……