公路瀝青混凝土路面預防性養護對策研究

黃杰海

【摘要】對公路瀝青混凝土路面實行及時并且科學的預防性養護，有利于其使用壽命的延長，獲得良好的社會和經濟效益。對其的保養，要堅持“及時、盡早、補好、補徹底”的原則，組織實施好預防養護工作，并在過程中對經驗予以總結，使得工藝控制水平得以有效提高。本文就公路瀝青混凝土路面預防性養護進行相關探究，并提出一些預防性養護對策。

【關鍵詞】公路；瀝青混凝土路面；預防性養護；對策研究

目前階段，我國已建成的公路路面的結構，大多采用的是瀝青路面結構。但是我國瀝青路面公路的建設開始的比較晚，技術儲備力量不夠，相對于發達國家來說，有不少問題存在于我國瀝青路面的養護工作中。公路養護部門對養護技術、公路使用壽命以及養護成本等予以了高度重視，如何將這些方面的工作落實到位，成為不斷研究和探索的問題。

一、瀝青混凝土預防性養護的具體內容和措施

目前，公路瀝青混凝土路面的養護，主要采取“預防為主，防治結合”的方針，對預防性養護給予了高度重視。預防性養護內容中有兩點比較重要：一是修復排水系統，地表排水和地下排水系統都包含在內；二是在灌縫、表面封層以及罩面之前，要對路基、基層進行判斷，看其有沒有出現損壞的情況，假如有損壞現象的話，就要先對基層進行修復，這樣才能使預防性養護達到預期效果。

（一）表面封層

采用連續方式對整個路表面進行敷設，形成的一層就是這個養護層。除了采用其它封層劑或者瀝青，集料和瀝青組合的混合料也可以作為封層材料。目前階段，表面封層技術常用的有：石屑封層、稀漿封層、霧層封層以及還原劑封層等。

（二）裂縫填封

它是一種采用高粘度高粘彈性的裂縫密封膠來填封裂縫的養護方法。依據裂縫大小的不同，采用的養護方法也有所不同。通常情況下，當裂縫寬度超過12.7mm的時候，就選擇修復性養護；當裂縫寬度在6-12.7mm之間時，在將密封膠注入之前，要實行擴縫處理；當裂縫寬度處于2-6mm之間時，采取貼封式手段對其表面進行封面處理；如果裂縫寬度在2mm以下，不用做任何處理。

（三）薄層罩面

將一層厚度不到2.5cm的熱瀝青混合料加鋪在原有路面上，形成薄層罩面。它對路面的平整度有很好的改善作用，有效遏制下降路面的惡化，對路面輪廓進行校正，并對路面起到補強的作用，使路面的抗滑阻力得以恢復，但是有一點不足，就是養護費用有點高。

我國公路發展較晚，使得預防性養護技術存在許多不如意的地方。微表封層和稀漿封層的應用在目前是較多的。微表封層技術的發展是建立在稀漿封層的基礎上的，它是一種混合料，由慢裂快凝的高分子聚合物改性乳化瀝青、水以及100%破碎的集料、還有添加劑以及礦粉組合而成。稀漿封層是一種稀漿狀的混合物，其組成材料有破碎的集料、乳化瀝青、水等，這種混合物被均勻拌合之后，將其攤鋪在原有瀝青路面上，最終形成一層均勻養護層，它具有抗磨功能，并且和原路面的結合很牢固。微表封層和稀漿封層自身有很多特性，如早期開放交通、抗滑性能好等，使碾壓和噴灑工序得以省略，與此同時，一臺機械就可以實現連續作業，使得生產效率提高，降低了成本，被廣泛運用。

二、預防性養護時機的確定

時機對預防性養護來說很重要，對其要準確把握，以利于重大養護舉措的采取。比如，針對高速公路的主要病害——水害，在預防性養護中，非常重要的兩大要素就是排水和防護。排水系統要使其排水功能能夠得到正常發揮，要使攔水帶、急流槽、邊溝以及截水溝的完整無損得以保證。假如發現有損壞的地方要盡快加以修復，不能讓雨水滲漏的情況出現。要保證擋墻的泄水孔的泄水能夠順暢。在雨季來臨之前，要全面檢查和維護排水系統。據相關統計，在雨季時，如果40天內不對路面坑槽進行修補的話，坑槽面積會擴大5倍左右，在旱季時則會擴大1-3倍左右，對車輛與路面的壽命有嚴重影響。路面性能受到不同的氣候區域、路基路面結構和材料、交通狀況以及路面養護歷史等的極大影響，所以，對路面預防性養護時機進行研究，應當建立在多標準的、基于路面性能的基礎之上。依據路面的功能性能來選取預防性養護時機，預防性養護工作在路面功能性能快速惡化之前就要開始。因此，研究預防性養護時機的一個關鍵點，就是路面功能性能衰變的預防性養護。

在實踐應用中，選取路面預防性養護時機的主要方法有：行駛質量指數和破壞指數法、費用效益評估法、排序法以及基于時間或路況的方法等。針對公路表面的破壞情況主要采用行駛質量指數和破壞指數法、基于時間或路況的方法，多應用在剛性路面的是行駛質量指數和破壞指數法。采用預防性養護措施主要選取決策矩陣和決策樹的方法。

對路面進行中修以及重建時，生命周期評估法經常被采用。在一定時期內，對某一路段的初建費用以及后面的折扣費用進行分析，從而對其經濟價值進行評價的過程，就是生命周期費用分析。

采取基于時間或路況的方法之前，得先將路面功能失效的時間弄清楚，在路面功能還處于一定水平時，就要開始養護工作。所以，每個路段的預防性養護都有大致的一個時間。圖1為不同的使用時間段可以對路面采用的預防性養護措施，僅供參考。

圖1不同預防性養護措施應用的時間

依據交通水平和環境的不同，各種預防性養護的實際時間會有所不同，管理部門可以依據上述時間對所轄路段大致的預防性養護時間進行確定。

總之，瀝青路面的使用壽命通常是15-20年，為了延長其使用壽命，獲取良好的經濟和社會效益，就必須對路面進行及時、科學的預防性養護。對公路瀝青混凝土路面的預防性養護要考慮很多因素，要依據具體情況，采取有效的養護措施，不斷總結經驗，做好路面的預防性養護工作。

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