易泉
【摘 要】隨著高速鐵路進一步發展,新的客運專線陸續開通,鐵路推出了更加豐富的客運產品,各種硬件設施的更新及列車速度的不斷提高,使旅客的旅行時間不斷減少。但是由于服務觀念及管理思路的滯后,鐵路服務質量與又好又快的旅客出行需求尚有差距。通過介紹高速鐵路服務存在的問題,分析制約服務質量進一步提升的原因,為提供安全、便捷、舒適的人性化服務提出探索性意見。
【關鍵詞】高速鐵路;服務質量;客運管理
近年來,我國進入高速鐵路快速發展階段,多條高速鐵路已經陸續在我國投入使用,高速鐵路以其快捷、安全、準時、方便和舒適等優點深受廣大人民的喜愛。高速鐵路站車環境、設備設施有了極大地改善,但僅僅是硬件的升級,軟件的升級卻沒有跟進,即客運服務質量并未隨之提高。廣大旅客及社會各界對高鐵服務的需求和期望值越來越高,不斷提高高鐵服務質量的需求也更為迫切。
1.高速鐵路服務質量的現狀
鐵路始終堅持“以人為本”的服務理念,以“旅客滿意”為目標,積極適應鐵路客運產品發展變化的新形勢,更新服務理念,不斷加強服務管理,提升服務質量,取得了一定成效。但是,高速鐵路服務尚不能滿足廣大旅客的需求。
(1)服務設施設備故障率較高。
(2)服務標識系統不完善。
(3)售票服務方式單一。
(4)職工服務意識淡薄。
(5)站車經營無特色。
2.制約高速鐵路服務質量提升的因素
(1)設備管理及使用職責未明確。
(2)服務標識系統未能緊密結合實際。
(3)服務管理力度不夠。第一,職工的素質相對較低。第二,服務監督力度不夠。
(4)站車經營缺少競爭力。站車經營由鐵路的多經企業負責,缺乏競爭力,商品品種和經營形式單一,尚未對旅客需求做詳細的調查,不能提供特色服務和人性化服務。
3.提高高速鐵路服務質量的對策
高速鐵路具有列車運行密度高,運行速度高,票價高等特點,同時,旅客對服務的需求是與之成正比的,因此,只有提供更優質的服務才能提高高鐵的生存能力和競爭能力,創新服務理念、更新服務方式、優化服務內容、改變服務管理模式迫在眉睫。
3.1創新服務理念
隨著選擇乘高鐵出行的旅客人數日益增多,車站面向旅客的服務工作顯得尤為重要。堅持“以人為本、便民利民”的服務理念,為旅客提供優質、便捷、舒適的旅行環境,完善服務功能、創新服務產品是提升高鐵服務質量的核心。高鐵車站的設計、建設、運營,處處要滲入服務理念,服務設施的配備、服務標識的設計都要圍繞服務理念,這樣才能從根本上提高服務質量。
3.2更新服務方式
真正從方便旅客的角度去考慮,使車站設施設備的配置更合理、進出站流線的設計更人性化、標志標識的布設更完善、換乘條件更便利、商業經營更多元化。
進一步完善高鐵服務項目,提高旅客列車服務水平,充分發揮專業管理的優勢,加強動車餐飲保潔服務,提高餐飲和保潔質量,快餐飲品配送種類多樣化,列車售貨、保潔服務無干擾。根據不同層次旅客的需求,進一步完善客站VIP服務功能,提升車站商業服務檔次,以餐飲服務、酒吧服務等形成多樣的休閑服務,規范服務管理,使旅客充分享用現代化化帶來的候車、休閑、購物文化一體化。定期進行旅客滿意度調查,接受旅客所提的寶貴意見,有針對性的改進,從源頭改進,從而為旅客提供更好的服務。
3.3優化服務內容
依托旅客調查,了解旅客全方面、多層次、多角度的需求,創新服務產品,突顯服務亮點,打造高鐵服務品牌。除了通過電視、報紙、網絡等形式向旅客提供票務等相關信息,還可采取短信平臺、交通電臺等及時向旅客發布消息,防止大量旅客盲目涌向車站,引起安全和服務質量方面的問題。
進一步優化列車運行圖,除了根據城市旅客出行習慣安排列車停站外,要兼顧市郊及偏遠地區旅客出行的方便。
節假日、雙休日適當增加小站停辦列車,以車引流,滿足郊區旅客乘高鐵旅游的需求。
站車經營多樣化、個性化,提升服務檔次,針對不同旅客群體,推出因人而異的服務商品,根據旅客飲食習慣和口味不同,推出色、香、味俱全的食品;根據旅客的愛好不同,提供報紙、雜志等娛樂、休閑服務。
3.4加強服務管理
牢固樹立服務意識,切實轉變管理干部的工作作風,加強職工隊伍建設,嚴把人員培訓關,積極開展各類崗位練兵、技能比武、風采競賽等活動,切實提高職工服務技能。制定服務質量激勵機制、獎懲辦法,開展品牌列車、示范班組、服務明星創建活動,打破干好干壞一個樣的分配機制,提高全體職工的工作積極性,增強服務意識。
3.5完善設備設施管理辦法
轉變“硬件不足、軟件補”的思想,加大設施設備的“管、用、修”力度,明確責任人,采取定期檢查考核的辦法,做到早發現、早報修、早維護;借鑒既有管理經驗,組織培訓系統維護和操作程序,建立與設備廠家和技術支持單位設備維護和問題反饋機制,加強日常維護,及時協調解決使用中出現的問題,確保設備正常使用,為旅客提供方便。
3.6加快鐵路客運信息化建設
切實增強對售票服務工作重要性的認識,以“便民利民、提高效益”為目標,進一步拓展思路,創新舉措,改變現有的售票方式單一的局面,開展多種形式的售票。站內人工售票、自動售票機售票、互聯網售票、電話訂票等方式,同時加快推進電子客票業務、鐵路快通卡業務工作進程,實現旅客憑卡訂票、刷卡乘車等多種功能,方便旅客,提高效率,節約勞動力,切實提高售票服務水平。
一流的高速鐵路同樣需要一流服務,若旅客進出站、上下車不暢通、手續繁瑣、購票不方便、不能夠滿足旅客出行需求,必然會降低服務水平,影響高速鐵路信譽。要緊跟時代的發展的步伐,緊扣鐵路改革的節奏,不斷提高服務質量,用一流的服務,展示出一流的形象,體現高速鐵路存在的價值。 [科]
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