汽車服務工程專業卓越工程師人才培養模式的探索與實踐
——以西安航空學院為例

張俊溪，楊亞萍

(西安航空學院 車輛工程學院，陜西 西安 710077)

汽車服務工程專業卓越工程師人才培養模式的探索與實踐

——以西安航空學院為例

張俊溪，楊亞萍

(西安航空學院 車輛工程學院，陜西 西安 710077)

摘要：卓越工程師培養計劃是我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措，是將我國的高等教育由大做強的堅實保障，旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量工程技術人才。汽車服務工程專業的服務對象直接面向市場，對技術人才的要求更加貼近卓越工程師教育培養計劃的標準，更加強調校企合作培養的理念。因此，從卓越工程師教育培養計劃應用于汽車服務工程專業的內涵、建設步驟及保障手段三個層面進行分析，剖析我院目前汽車服務工程專業在工程應用型人才培養模式的創新與實踐方面所采取的舉措，試圖建立更加完善的、適應我院發展特色的汽車服務工程人才培養方案。

關鍵詞：卓越工程師；技術人才培養計劃；汽車服務工程；高等教育；探索

0引言

“卓越工程師培養計劃”是中國高等教育長期發展規劃中的一個重要計劃，是大規模工程教育改革的信號，目的是培養一大批創新能力強，適應我國經濟社會發展需要的各類工程技術人才，為我國走新型工業化道路和建設創新型國家提供堅實的人才支撐和智力保證[1]。根據卓越工程師教育培養計劃通用標準，本科工程型人才培養目標為學生應具有分析、提出方案并解決工程實際問題的能力，能夠參與生產及運作系統的設計，并具有運行和維護能力；同時應具有較強的創新意識和進行產品開發與設計、技術改造與創新的初步能力。

制定出與卓越工程師計劃要求相吻合的技術人才培養計劃是當前教育教學改革的關鍵課題。技術人才培養計劃的制定直接關乎專業人才培養的質量及社會效益，是將卓越工程師教育培養標準付諸于實踐的最直接手段。我院汽車服務工程專業自申報獲批以來，一直堅持以應用型人才培養為目標，要求學生具備扎實的理論基礎、較強的實踐能力和較高的面向應用的技能水平。如何能夠將培養目標與培養計劃完整銜接，是本課題研究的關鍵問題。

汽車服務工程專業起源于2003年，武漢理工大學汽車學院經國家教育部批準,在國內首先開設了“汽車服務工程”(080308W )本科專業并招收第一屆學生,就如何培養適應社會需求的汽車服務工程類人才進行了初步探索[2-3]。汽車服務工程專業主要針對汽車后市場，包括新車出廠，直至使用后回收報廢等各個環節所涉及的有關技術環節所需要的服務。汽車后市場要比汽車市場更為火爆,對汽車服務工程類人才的需求也顯得更為迫切。目前，汽車類相關企業尤其缺乏能夠在基層經濟組織中從事具體工作,具有良好的工程背景,掌握服務營銷理論,熟悉國際貿易規則和工商管理方法的復合型人才[4]。我院作為陜西省教育廳所屬二本類應用型本科院校，對高層次工程應用型人才的培養尤為重視，培養工程型技術人才是工程應用型本科的首要目標。

1汽車服務工程專業的內涵

歐美國家把提升學生就業能力確立為提高教育教學質量的重要努力方向，樹立多元化和多樣性的質量觀，并且更加關注那些不能成為科學家的學子。我國是世界高等教育大國，但“大而不強”的問題比較突出，很多大學生對自己的專業定位局限于研究領域和管理領域，回避生產一線及服務行業。汽車服務工程專業是一個面向汽車后市場的服務型專業，服務范圍涵蓋了汽車物流、貿易、使用、維修、二次交易性能評價和回收利用等過程。本專業培養目標為高層次工程技術型人才，不同于只具有初中專文化程度的工人，二者的專業內涵有著本質的區別。高層次工程技術人才是能夠解決工作中的技術問題，并能夠以完善的理論體系為支撐，在自己的工作崗位不斷創新，并能夠適應管理崗位需求的復合型人才[5]。

2汽車服務工程專業的構建

2.1重視基礎理論，增加專業基礎課程比重

目前，人才培養計劃中公共基礎課程的比重較高，數學、英語、體育、思想政治等課程的比重占到總學分的40%，專業課包括專業基礎課和專業理論課，只占到總學分的34%，實踐教學占總學分的20%，其余占5～6%。汽車服務工程為交叉學科，包含機械、電子信息技術、計算機技術、自動控制技術等，專業課程較多，內容體系較為復雜。為了能在有限的學分限制下給學生足夠的知識寬度和廣度，只能通過減少各門課學分的方法來實現。因此，學生所學專業課如走馬觀花，不求甚解，使得所學專業基礎不夠扎實。如果能適當降低公共課程學分比重，則可以將這部分學分用于專業基礎課程，如汽車構造、汽車機械基礎、汽車理論、汽車檢測與診斷技術等課程，有利于學生的專業拓展，擴大就業范圍。

我院車輛工程學院設置的汽車服務工程專業理論教學體系，其中公共基礎課為全校工科專業公共平臺，包含英語、數學、思政等公共課程。專業基礎課則為本專業各個培養方向的公共專業課程平臺，包含機械、電子、計算機、汽車構造及理論等個交叉學科的知識。專業必修課為針對汽車服務工程專業的服務面向，重點培養學生對新的維修技術、檢測方法及汽車服務系統整體規劃的掌握，并能夠熟練汽車服務經營與管理，學生能夠在就業中從事技術及管理工作。專業選修課為本專業培養的三個方向，會在第七學期開設，不同的方向選修課程會有差異，共分三個方向：銷售方向、金融保險與理賠方向和維修檢測方向。代表課程分別為汽車電子商務、汽車評估與保險理賠和體現我院航空特色的航空特種車輛維修。

2.2將學科競賽與課外科技創新活動納入人才培養體系

目前，我國高校的人才培養體系多為傳統型培養體系，主要包含理論課、實驗課、實踐課及第二課堂、選修課程等形式，而沒有涉及到競賽及課外科技創新活動的授課形式。學科競賽是學生將理論知識應用于實踐的最直接的手段。當前，我國正處于大眾創業、萬眾創新的時代，我們更應該注重學生創新能力的培養。本方案中將汽車服務工程專業培養思路分為四部分：理論教學、實踐教學、創新創業及學科競賽。本節重點分析實踐教學環節及課外活動，將學科競賽及創新活動納入人才培養體系，將實踐教學分為課內實踐和課外實踐活動兩種形式。課內實踐活動指的是傳統教學模式下的課內實驗及集中實踐；課外實踐則包含創新創業活動及學科競賽。將創新創業活動和學科競賽納入到學分制中，與畢業證和學位證掛鉤，強調競賽與科技創新的重要性，提高學生的工程應用能力和實踐動手能力。

2.3提高實驗實踐教學環節教學質量

實驗實踐教學包括理論課程的課內實驗和集中實踐，如課程實驗、課程設計、實習(認識實習、生產實習及暑期自主實習)和畢業設計(集中實踐)等，這一環節的教學目的主要是解決學生“怎么做”的問題[6]。汽車服務工程專業是一個操作性、應用性很強的專業，如汽車檢測技術、汽車維修技術等。在這些課程的教學中，學院應與維修企業及4S店聯合，校企合作，共同培養。校企合作培養，學生所學理論知識與企業生產實踐實現“零距離接觸”，可以盡快達到工程應用的目的。校企合作是目前國家大力倡導的一種人才培養模式，是注重培養質量，注重在校學習和企業實踐，注重學校與企業資源、信息共享的“雙贏”模式。汽車服務工程專業在校企合作方面前景廣闊，學校方面一是可以聘請企業工程技術人員擔任實踐課教師，實現工程技術應用型人才的零距離培養；二是可以在寒暑假安排相關教師赴4S店、汽車維修服務等企業進行實踐鍛煉，提高專職教師的實踐教學能力；三是增加實踐教學環節中的生產實習比重。通過安排學生在一線維修服務崗位進行生產實習，使學生盡快適應崗位需求，并能夠將在校所學的理論知識與生產實踐有機結合。這種校企合作模式使學校與企業信息、資源共享，實現了學校的專業教學和企業的生產實踐優勢互補。學校利用企業的生產資源，節約了實踐教學成本；企業實現了技術人才的訂單式培養，校企雙贏。

3汽車服務工程專業保障

3.1優化師資隊伍，教師培養多元化、系統化

卓越工程師的培養必須以高質量的師資隊伍為保障，因此，提高校內專任教師的實踐教學能力至關重要。為此，學院制定了有關“雙師型”教師培養的規章制度，比如鼓勵教師利用寒暑假下廠實踐鍛煉；學校聘請企業優秀技術骨干加入“雙師型”教師隊伍；舉辦教師實踐教學能力大賽；定期組織安排相關教師到企業學習新技術等。

此外，在卓越工程師教育培養計劃中明確指出，應改革完善工程教師職務聘任、考核制度，學校在師資隊伍保障方面需通過體制機制創新來激勵工程教師的積極性，盡快將工程教師的聘任落到實處。穩定實踐教師團隊，提高實踐教學團隊質量，聘請企業一線維修工程師為學生實踐教學環節授課，切實提高實踐教學環節質量。

3.2突出學科競賽和創新創業，強化學生應用能力的培養

按照我院應用型本科人才的培養目標，通過舉辦各種形式的學科競賽、大學生創新創業等活動，加強學生動手操作能力的培養；通過系統的實踐能力的培養，提高學生技術應用和技術創新能力。目前，學院車輛工程學院已完成多項國家級、省級和校級大學生創新創業項目及飛思卡爾智能車比賽項目。車輛工程學院還計劃舉辦學生汽車設計等方面的競賽，力求通過學科競賽和大創項目，增強學生在科技創新方面的興趣，提升學生的專業素質。

3.3加強校企合作，保障實踐教學環節質量

校企合作的模式包括學校引進企業模式、“訂單”模式、校企互動模式等。這些模式盡管合作方式不同，但目的都是為了使學校和企業資源共享，人才培養與需求相結合，提高學生工程實踐能力，為企業有針對性地培養人才。我院目前的汽車服務工程專業現狀，更適合校企互動模式，也就是由企業提供實習基地、設備、原料，企業參與學校的教學計劃制定，并指派專業人員參與學校的專業教學。目前，我院的車輛工程學院已經與西安比亞迪汽車有限公司、陜汽集團等建立了穩定的校企合作聯系，并聘請了企業的高級技術人員擔任學院“雙學科”帶頭人、指導教師等，定期來校為學生授課，切實加強學校與企業的接軌，也為下一步學校引進企業模式奠定了基礎。

4結論

汽車服務工程專業人才在未來的汽車后市場中承擔著汽車銷售、維修檢測、評估、回收利用等多項業務，對汽車市場的完善發揮著重要作用。汽車服務工程專業卓越工程師教育培養計劃能夠更好地完善我國汽車服務工程專業人員學歷低、基礎差的現狀，能夠為汽車服務后市場提供高層次技術人才和管理人才。雖然許多高校在辦學方式和人才培養模式上還存在亟待加強的地方，比如有的用人單位反映，一些畢業生不能盡快適應工作，基本的職業訓練不夠，動手能力、團隊精神、吃苦奉獻意志還需錘煉等。隨著我國高等教育人才培養理念的轉變，對人才培養模式的探索將日趨完善成熟，我院汽車服務工程專業技術人才的培養質量也會在卓越工程師人才培養標準的指導下得到不斷提升。

參考文獻

[1] 安永東,鮑宇,齊曉杰,等.應用型本科汽車類專業卓越工程師培養探索與研究[J].現代企業教育,2013(7)：73.

[2] 張榮沂,須瑩,付彥虹,等.應用型本科院校培養卓越工程師應具備的素質[J].交通科技與經濟,2010(6)126-128.

[3] 張榮沂,付彥虹,須瑩,等.應用型本科院校中卓越工程師應具備的技能[J].交通科技與經濟,2011(2)126-128.

[4] 高照亮,李增芳.應用型本科汽車服務工程專業人才培養模式探討[J].浙江水利水電專科學校學報,2013,25(4):71-73.

[5] 戴建國,尹飛鴻.汽車服務工程專業應用型人才培養模式的研究[J].常州工學院學報,2009,22(3):91-96.

[6] 湯沛,夏基勝,嚴軍,等.應用型本科院校汽車服務工程專業人才培養方案改革與專業建設研究[J].考試周刊,2014(32):15-16.

[責任編輯、校對：梁春燕]

Exploration & Practice of Outstanding Engineer Talent Cultivation Mode of Automotive Service Engineering——A Case Study of Xi′an Aeronautical University

ZHANGJun-xi,YANGYa-ping

(School of Vehicle Engineering,Xi′an Aeronautical University,Xi′an 710077,China)

Abstract：Excellent engineer training program is a significant measure for our country′s transition to an engineering education power,serves as the solid guarantee for the development of higher education,and aims to turn out a batch of high-quality technical talents with the strong innovative ability and adapting to the needs of economic and social developments.Automotive Service Engineering is an engineering professional that has strong service features in higher education,so it needs to bring the excellence engineer program into its standard training system urgently.From the three levels of the connotation,construction procedures,and guarantee means of excellent engineer education plan to automotive service engineering,the paper analyzes the measures adopted in the innovation and practice of application-oriented talent cultivation mode,and tries to set up the perfect talent training scheme adapting to the development of our university.

Key words：excellent engineer;personnel training plan;automotive service engineering;higher education;exploration

收稿日期：2015-11-03

基金項目：2014年西安航空學院高等教育教學改革研究項目：應用型本科汽車服務工程專業課程體系的研究

作者簡介：張俊溪(1983-)，女，河南新鄉人，講師，從事汽車服務工程專業教學及教學改革研究。

中圖分類號：U46

文獻標識碼：A

文章編號：1008-9233(2016)03-0093-04