公路行業(yè)基層職工教育的難點與對策思考

孫志軍　姜蕾

中圖分類號：F243 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2016）01-000-02

摘 要 隨著國家對公路事業(yè)的投入和支持，公路得到了快速發(fā)展。培養(yǎng)一批高素質(zhì)、高技能的人才，已經(jīng)成為公路建設(shè)的主要目標。但是從現(xiàn)階段公路事業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀來看，公路行業(yè)基層職工的教育依然存在很多問題，必須及時解決。本文主要從公路行業(yè)基層職工教育存在的問題進行分析，對基層職工教育中存在的難點提出了對策。

關(guān)鍵詞 公路行業(yè) 基層職工教育 難點 思考

建設(shè)一支高質(zhì)量的公路建設(shè)隊伍，是公路事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是經(jīng)濟化環(huán)境下，公路職工必須完善的事情。只有加強基 層職工教育，才能實現(xiàn)科學(xué)技術(shù)和公路事業(yè)的結(jié)合，讓公路建設(shè)在激烈的行業(yè)競爭中處于優(yōu)勢地位，建設(shè)出高質(zhì)量的公路。

一、公路基層職工教育的現(xiàn)狀

在實施公路管理制度之后，公路行業(yè)在發(fā)展中得到了顯著進步，但是受基層職工教育方面存在領(lǐng)導(dǎo)重視性不高、培訓(xùn)方法欠缺等問題的影響，公路建設(shè)依然存在很多問題，公路相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該引起重視，及時改變教育形式，改進教育方法，促進員工綜合素質(zhì)的提升。

（一）職工的總體素質(zhì)偏低

受各種因素的影響，公路基層員工中很多人員都是“子承父業(yè)”。高中、技校的學(xué)生較多，高學(xué)歷和高職稱的人員極少，員工的各項公路基礎(chǔ)知識、職業(yè)素養(yǎng)、道德水平、法律意識整體偏低，不能適應(yīng)新時代公路事業(yè)發(fā)展的要求。

（二）公路部門領(lǐng)導(dǎo)的重視度不高

職工教育需要投入大量的資金和設(shè)備，而且培訓(xùn)只有經(jīng)過長期堅持才能看到效果。職工的基礎(chǔ)教育因此不能很好地引起很多公路部門領(lǐng)導(dǎo)的重視。很多領(lǐng)導(dǎo)片面地認為，只要在實際施工的時候，加強對職工的監(jiān)督，抓好經(jīng)濟的發(fā)展重擔，就可以促進公路事業(yè)的發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)的錯誤認識，讓基層職工的教育缺乏科學(xué)指導(dǎo)，并且所需經(jīng)費得不到保證，影響了員工教育工作的進展。

（三）培訓(xùn)方式比較死板

很多公路部門，雖然在國家政策的要求下進行了培訓(xùn)。但是由于培訓(xùn)時，培訓(xùn)人員經(jīng)常使用傳統(tǒng)古老的“說教”方法進行理論知識的講述，員工只能在臺下認真聽講并做好筆記。培訓(xùn)方式非常單一，不能適合職工多元化學(xué)習(xí)的需求培訓(xùn)效率很難得到提升。在測試的時候，也只是單純采用試卷形式，對員工的理論知識進行考察，不注重實踐的重要性。這種死板的方式很難調(diào)動員工培訓(xùn)的積極性，影響了員工素質(zhì)的提升。

（四）工作學(xué)習(xí)相矛盾

基層公路人員的工作非常的復(fù)雜，很多員工在工作的時候，都是“一崗雙責”。在經(jīng)歷繁重的工作之后，員工還要抽出時間接受培訓(xùn)，肯定是身心俱憊。與此同時，公路建設(shè)部門需要的資質(zhì)培訓(xùn)人員較少，通常辦公室只有3到4名員工負責，當員工認真做本職工作時，很難對職工培訓(xùn)引起重視，經(jīng)常讓職工的培訓(xùn)工作處于“閑來培訓(xùn)，忙來擱置”狀態(tài)。

（五）職工思想觀念比較封建

經(jīng)過調(diào)查得知，很多公路職工的思想都停留在傳統(tǒng)觀念中，缺少一定的危機意識，缺乏競爭力。很多員工對自己當前的崗位和自我知識水平非常滿意，認為不需要學(xué)習(xí)新知識，甚至有些員工由于自己年齡太大，喪失了學(xué)習(xí)的積極性，這種傳統(tǒng)的觀念影響了公職職工的發(fā)展，對公路建設(shè)造成了一定的影響。

二、改善公路基層職工教育的對策和思考

基層公路部門經(jīng)常存在職工人數(shù)少、經(jīng)費匱乏、工作矛盾等狀況，制約了公路基層員工的發(fā)展。要想改善公路現(xiàn)狀，必須及時解決實際存在的問題，做好以下幾方面的事情：

（一）轉(zhuǎn)變思想

要實現(xiàn)公路事業(yè)的發(fā)展，必須及時轉(zhuǎn)變思想。第一，將“人才興路”作為公路建設(shè)的理念。把對人才的培訓(xùn)作為公路建設(shè)的基礎(chǔ)工作，提高領(lǐng)導(dǎo)的重視性，將人才培養(yǎng)作為實現(xiàn)社公路建設(shè)的必經(jīng)之路。第二，堅持“只有不斷學(xué)習(xí)才能發(fā)展”的理念。通過基礎(chǔ)培訓(xùn)，讓員工對工作形成正確認識，增加員工之間的競爭力，讓員工清楚的意識到，只有不斷學(xué)習(xí)才不會被社會淘汰，鼓勵員工在學(xué)習(xí)-競爭-成功-再學(xué)習(xí)的道路上不斷發(fā)展。第三，指導(dǎo)員工樹立終身學(xué)習(xí)的理念。引導(dǎo)員工將簡單化的理論知識學(xué)習(xí)逐漸向科學(xué)化轉(zhuǎn)變，不斷調(diào)整自己的工作方式。在學(xué)習(xí)中工作，在工作中學(xué)習(xí)，從書本中學(xué)習(xí)最新的公路養(yǎng)護方法和建設(shè)方法。將學(xué)習(xí)變成生活中的一種方式，在實踐中總結(jié)并發(fā)現(xiàn)新知識，不斷提升自己。

（二）完善公路制度

制度是員工工作的標準，可以對員工的行為起到一定的約束作用。只有按照制度做事，才能讓公路建設(shè)的質(zhì)量得到保證。第一，建立經(jīng)費保證制度。公路單位應(yīng)該將公路建設(shè)需要的費用進行詳細核算，保證培訓(xùn)工作的順利進展。第二，分類進行培訓(xùn)。培訓(xùn)工作必須結(jié)合工程進展的需求執(zhí)行。在公路建設(shè)中，經(jīng)常涉及養(yǎng)護管理、路政管理、工程技術(shù)、會計等各方面內(nèi)容，只有針對公路建設(shè)需求進行培訓(xùn)，才能減少資金的浪費。第三，鼓勵自學(xué)。鼓勵員工參加社會上的自學(xué)考試，提升自己的專業(yè)技能學(xué)習(xí)，必要的時候，公路相關(guān)部門可以組織一定的升職考試，促進員工全面發(fā)展。第四，建立完善的機制。對于職工中存在的不學(xué)習(xí)、不愿學(xué)習(xí)、不能完成學(xué)習(xí)任務(wù)的人進行一定的處罰，如果口頭語言不能引起員工的重視，就必須在政治、經(jīng)濟和榮譽評分上對員工進行評價，在制度約束的保證下，完善公路制度。第五，擴寬在職培訓(xùn)渠道，對員工進行培訓(xùn)的時候，可以利用演講會、講座、短期培訓(xùn)、在職培訓(xùn)班等多種形式，讓員工全面的實現(xiàn)發(fā)展。

（三）加強培訓(xùn)工作

員工綜合素質(zhì)差異較大，所以公路基礎(chǔ)職工的教育培訓(xùn)工作必須選擇合適的方法對員工進行培訓(xùn)，且相關(guān)人員要對培訓(xùn)的內(nèi)容進行落實，加強監(jiān)督，根據(jù)職工實際情況進行培訓(xùn)。一方面，明白崗位的需求。進行培訓(xùn)的時候，培訓(xùn)內(nèi)容一定要符合公路部門的實際要求，將工作中的重點難點仔細劃分，有針對性的進行培訓(xùn)，提升培訓(xùn)效果。另一方面，滿足員工的需求。由于公路職工的受教育程度不同，知識結(jié)構(gòu)和處理問題的能力也不一致。如果在培訓(xùn)的時候千篇一律，使用同一個模板，就不能達到培訓(xùn)的目的。在培訓(xùn)的時候，培訓(xùn)師必須根據(jù)員工的特點，因材施教，注重培訓(xùn)的實效性。多聽取員工的意見，和員工共同學(xué)習(xí)，尊重員工的差異性，鼓勵員工多進行提問，在解決問題的過程中，提升員工的能力。

（四）建立激勵政策

培訓(xùn)機構(gòu)在培訓(xùn)的時候，應(yīng)該堅持“不培訓(xùn)、不上崗”的原則，將職工培訓(xùn)的成績作為工資衡量的標準，建立和員工能力、知識、自我素養(yǎng)為標準的一體化培訓(xùn)機構(gòu)，加強員工的考核。給員工提供一定的技能考試，利用考試成績作為職位晉升的標準，對不符合成績標準的職工嚴厲教育并進行處罰，情節(jié)嚴重的可以直接免職。在激勵政策的幫助下，員工會加強對自我的要求，不斷提升自己的綜合素質(zhì)，轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)的動力，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的目標。

（五）創(chuàng)新工作方法

在社會經(jīng)濟發(fā)展的帶動下，新時期、新形勢對員工提出了新的要求，如果員工依然使用傳統(tǒng)死板的方式對待工作，就會逐漸被社會淘汰，讓公路建設(shè)處于僵局狀態(tài)。首先轉(zhuǎn)變觀念，堅持“以人為本”的理念，實現(xiàn)“專業(yè)對口”培訓(xùn)，將新技術(shù)和新方法融入到培訓(xùn)中，對員工的工作能力不斷培養(yǎng)，將工作的重心放在職工教育問題上，關(guān)注職工的問題，激發(fā)職工學(xué)習(xí)的潛能，讓職工實現(xiàn)跨越式發(fā)展。其次轉(zhuǎn)變培訓(xùn)方法，根據(jù)公路建設(shè)的特點，培訓(xùn)符合公路發(fā)展的內(nèi)容，在培訓(xùn)的時候，注重實踐和理論結(jié)合，突出實用性，根據(jù)公路崗位的需求合理的改進培訓(xùn)內(nèi)容；最后，加強對員工的思想教育，運用簡單的理論化知識，促進員工綜合全面的發(fā)展，建立適合員工發(fā)展的激烈體制，從多個角度、多個方位進行評價，讓職工全面發(fā)展，實現(xiàn)職工和單位共同發(fā)展。

三、結(jié)語

公路行業(yè)的發(fā)展對于經(jīng)濟的發(fā)展具有重大影響。本文主要對公路行業(yè)基層職工教育中存在的問題進行分析，根據(jù)公路行業(yè)的發(fā)展，對基層職工的培訓(xùn)提出了轉(zhuǎn)變思想、完善公路制度、加強培訓(xùn)工作、建立激勵政策、創(chuàng)新工作方法等措施，希望可以為公路行業(yè)基層職工的教育問題提高借鑒，促進公路建設(shè)的發(fā)展。

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