現代學徒制在中職汽修專業中的實踐研究

蔣文明

摘 要：現代學徒制的核心是“產教融合、校企合作、工學結合”。廣東省民政職業技術學校汽修專業通過大力推行現代學徒制，在實踐過程中，通過對現代學徒制改革的總體規劃和設計，重構課程體系，實施“工學交替”的人才培養模式和科學合理的教學組織，并制訂了一系列切實有效、操作性強的保障措施，達到了提高教學和人才培養質量的目標，為深入探索現代學徒制在中職汽修專業中的應用提供了參考依據。

關鍵詞：現代學徒制；中職；校企合作；工學交替；教學改革

中圖分類號：G710 文獻標識碼：A 文章編號：1005-1422（2016）03-0037-03

一、前言

2010年《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》提出：今后我國將探索“兩種教育制度、兩種勞動制度”，即“半工半讀的學校教育制度和半工半讀的勞動制度”，要在完善現代職業學校教育的同時，嘗試建立中國特色的現代學徒制度?！冬F代職業教育體系建設專項規劃》（2012—2020）對“推進現代學徒制試點”表述更為具體：“推動各地在有條件的企業探索職業院校和企業聯合培養的新型學徒制試點，企業根據用工需求與職業院校實行聯合招生（招工）和培養，學校和企業簽訂培養協議，企業和學生簽訂用工合同。企業和學校聯合制定培養計劃、課程方案和實習實訓流程。企業為學生配備實習指導教師，提供實習場所和設備。統籌安排國家財政資金、企業職工培訓資金用于學生（學徒）培養培訓。” 2014年2月26日，國務院常務會議明確提出了開展校企聯合招生、聯合培養的現代學徒制試點的意見。同年9月，教育部發布了《關于開展現代學徒制試點工作的意見》，從教育部層面召開專門會議予以推進，并提出統一要求，這是一個史無前例的動作，也體現了國家經過這么多年職業教育的發展，將現代學徒制作為未來職業教育的重要發展方向。

現代學徒制是將傳統學徒培訓與現代學校教育相結合的合作教育制度，是現代職業教育制度的重要組成部分。廣東省民政職業技術學校（以下簡稱：我校）汽修專業自2010年開始探索現代學徒制人才培養模式，并取得了一定的實踐經驗。

二、“現代學徒制”改革的總體目標

在職業教育制度的改革中，“現代學徒制”是一種發展趨勢，該教學模式的核心是“產教融合、校企合作、工學結合”，也就是將實訓、頂崗實習與教育、學習與工作進行有機的融合。我校汽修專業現代學徒制改革就是以校企合作項目對人才的實際需求為依據，多方面尋找改革利益共同點，進而在一定程度上使畢業生滿足市場化的就業需求，同時滿足校企合作項目中各汽修企業對人才的需求。

三、“現代學徒制”的總體設計

汽車保有量的迅速增長和汽車新技術的不斷更新，要求汽修專業技能人才的培養理念要進行相應的變革，改革原有的培養模式，建立適應汽車工業及其新技術發展要求的“現代學徒制”。我校推行“現代學徒制”的總體設計為：首先以高素質的勞動者和技能人才的培養為目標；其次考慮學生的學習興趣和掌握程度，充分體現以學生為主體，以教師為主導，以實踐為主線，以就業為目的的現代職業教育理念。

四、“現代學徒制”的實施

（一）重構課程體系

以往的校企合作，主要是在第三年進行頂崗實習，這種培養方式向企業輸送的基本是半成品，學生的實用技能主要靠企業師傅傳授，學生崗位適應能力較差，對自己的崗位定位也不準確，使學生需耗費較長時間選擇確定崗位；為改變以往校企合作單一的狀況，尋找符合企業、學生、學校多贏的合作模式。我校通過對企業的工作崗位進行充分的調研，對汽修專業畢業生的就業崗位進行分析，同時在學校教學團隊與企業技術、管理人員進行共同努力下，進一步優化和重構了課程體系。在此基礎上，將企業典型的綜合任務進行系統化的教學處理。據此將汽修專業的課程體系重構為四個核心學習模塊“汽車發動機核心模塊”“汽車底盤核心模塊”“汽車電氣設備核心模塊”“汽車快速保養核心模塊”。

現代學徒制在中職汽修專業中的實踐研究

（二）完善人才培養模式

現代學徒制的核心要素是工作本位與學校本位學習相交替且有機聯系，其人才培養基本特征是以企業為主、工學交替。在各核心學習模塊中，我校根據汽修專業崗位能力的實際情況，在一定程度上將企業典型的綜合任務進行系統化分解，經過教學處理后形成核心學習任務，共分為三個階段逐步實施：

第一學年為第一階段。在該階段教學中，主要對通識素養課程、基礎理論、基本技能進行學習，在學校的教學車間進行，以“理實一體化”教學為主，同時通過組織學生參觀校外的合作企業，進一步感受企業的文化內涵，并邀請企業專家講解標準作業流程等，提前讓學生感受企業的相關內容，進而為第二學年做好準備。

第二學年為第二階段。該階段主要突出“模塊實訓”和“輪崗實訓”，其中，兩個月的時間在校外合作企業進行生產輪崗實訓，以強化技能為主，為適應企業做好準備，并為第三年的頂崗實習打下基礎，其余時間在校內的車間進行實訓。通過企業與學校緊密合作，突出“產教融合、工學交替”，堅持知識與技能相互交叉，將在學校的理論學習、技能訓練與企業的實際工作結合起來，達到“知識與能力融合、講授與實訓融合”的教學情境，通過第二學年工學交替的學習方式，使學生不但經歷了不同的崗位歷練，積累了實用技能，更使學生對汽車維修崗位能力有了具體的認識和感受，對學生職業生涯規劃有了極大的幫助，有助于學生確定自己的學習目標，變被動學習為主動學習。

第三學年為第三階段。此階段學生到相關的企業進行“頂崗實習”，學生畢業時，同時取得中級職業資格證書。通過第二年的“工學交替”學習，學生在第三年的頂崗實習中能夠準確找到工作崗位，為提高就業質量奠定了堅實的基礎。

（三）教學組織

通常由企業派遣技術熟練的師傅對學徒進行技術指導和監督，在訓練過程中培養學徒選擇和應用信息、知識的能力及實踐能力。我校汽修專業主要從以下幾方面進行了企業課程的教學組織實踐。

1.靈活配置帶徒師傅

在企業課程學習過程中，采用“一師多徒、一徒多師、一徒一師”的師帶徒形式。認知階段，采用一師多徒式，一般由1個師傅帶4～6個徒弟；實訓期問，采用一師多徒與一徒多師相結合的形式，通常在一個崗位上，由1位師傅帶2個徒弟，每個學徒在所有崗位進行輪換實訓，將對應不同崗位的師傅；頂崗實習期問，采用一徒一師的帶徒方式，要求每個學徒對應崗位的一位師傅，完成課程學習。

2.以企業為主體完成課程實施

企業課程的教學以企業為主進行，例如，我校與殼牌（中國）有限公司合作的汽車快保培訓課程，在廣州市大鐘斯汽車配件有限公司現代學徒制試點基地進行的馳加學院汽車維修培訓課程，主要包括：企業選派教師，安排教學時間、場地等，提供教學資料、教學耗材，并由企業完成課程考核。

3.建立校企共同考核模式

在企業課程中，以企業評價為主體；在學校課程中，以學校評價為主體。形成學?？己伺c企業考核相結合，兼顧理論考核與實際操作考核相結合的考核評價制度。主要考核點包括：學生的出勤率、工作效率、操作流程的學習效果、生產操作的熟練程度、工作態度、與同事的合作態度、遵守企業和學校的管理制度情況、對企業的貢獻等。

五、實施“現代學徒制”的保障措施

（一）建立了校企聯合招生與招工制度

學校招生與企業招工同時進行，我校在完成汽修專業的招生工作后，各校企合作企業將根據其用人需求以及學生的意愿，將簽署兩份合同書，即與學校簽署的有關學校學習時間、內容與畢業等方面的《學校、企業、家長三方協議書》以及與企業簽署有關企業培訓時間、內容與待遇等方面的《師傅與學徒協議書》，明確雙方在現代學徒制人才培養過程中的責與權。同時，學校與企業之間也簽署一份深度產教融合聯合培養的協議——《校企合作協議書》，明確雙方在培養學生過程中的權利與義務。通過三份合同（協議）和不斷細化校企聯合招生的各項規定及制度，有效地保障學生、學校和企業三方的利益，規范校企聯合招生的具體操作流程與方式，使這項工作得以制度化、程序化。

（二）專兼結合的師資隊伍建設

1.專任教師企業經驗積累

我校每學期，根據專業教師承擔的教學任務，制定教師企業實踐計劃表，派專任教師到校企合作企業進行實踐，參與企業工作項目等實踐活動。教師根據自己的研究專長到企業的不同崗位進行實踐，積累企業實踐經驗。

2.兼職教師隊伍建設

由企業考核推薦，選派一線工作的高技能人員為帶徒師傅。我校對帶徒師傅（兼職教師）隊伍進行動態管理，每年根據學徒數量、實習崗位要求，確定帶徒師傅人員及數量。帶徒師傅嚴格執行企業課程的相關標準，通過示范、指導、檢驗等環節，對學徒進行現場教學。

3.兼職教師執教水平提升

通過企業現場教研活動、研討及技能競賽等多種形式，不斷提升我校兼職教師的教學水平和執教能力。把教研活動設在企業工作現場，在工作現場進行有針對性的專業知識和企業工作難題研討，通過邊研討邊實踐的形式，提高兼職教師執教水平。

（三）校內校外相結合的實訓基地

1.建設校內仿真專業實訓車間

我校充分利用中央財政的專項建設經費和廣東省重點建設專業的支持，按照理實一體化教學模式的要求，參照汽車“4S”店的模式，建立了初具規模、高標準的汽修車間。目前，已經建起了比較完善的發動機、底盤、電氣和整車綜合實訓區，在實訓車間建立了五個多媒體教學區，為教學方法多樣化的實施提供了保障。

2.建立“校中廠”

建立“校中廠”，組建冠名班，穩步提升校內實訓教學的質量。在校內，通過充分利用我校汽修車間的場地優勢和殼牌（中國）有限公司提供的生產性教學設備與先進的汽車快保技術，建立了“殼牌汽車快保中心”實體店，將真實崗位搬進學校，對內承擔汽修專業學生的實訓實習、教師培訓與殼牌（中國）有限公司的員工培訓，對外承接汽車的快保業務。組建“殼牌”冠名班，在新生入學后，學校和企業共同選拔若干有意向的學生組建“殼牌班”，“殼牌班”教學計劃由學校與殼牌共同制定，授課教師由學校教師與企業講師共同擔任，并安排學生每學期1個月的企業實習期。“殼牌班”結合了學校教育與“殼牌快保”項目培訓的優點，通過殼牌快保中心的實訓、實習使學生在崗感受企業文化與崗位需求。

3.建立“廠中?！?/p>

由我校投入100多萬元的專項實訓設備，廣州市大鐘斯汽車配件有限公司和廣州合贏教學設備有限公司提供場地與技術支持，共同建立了現代學徒制實踐基地，主要用于開展實訓教學、師資與員工培訓以及產品研發與生產等，把以往單純消耗性的實訓實習內容，變為了真打實干的生產性實習項目。同時，發揮各自的優勢，共同制訂人才培養方案，共同進行課程開發和汽車快修標準等。通過實踐基地先進的教學理念、豐富的教學手段和生產性的實踐教學模式，逐步提高學生的綜合職業素養和職業技能，取得了多方共贏的效果。

（四）校企聯合開發教學資源和開展項目研究

我校與殼牌（中國）有限公司、廣州合贏教學設備有限公司、廣州市大鐘斯汽車配件有限公司等校企合作單位共同開發了《汽車發動機拆裝與檢測》《汽車底盤構造與維修》《汽車電氣設備構造與維修》和《汽車快保作業規范》等多本理實一體化校本教材，并制訂了相應的課程標準。還共同申報了2014年廣東省教育研究院重點教育研究課題《現代學徒制在中職汽車運用與維修專業中的實踐研究》（項目編號：GDJY-2014-B-a027）。

我校與廣州合贏教學設備有限公司共同承擔的2013年度改革創新項目之一——《汽修理實一體化課程及資源庫建設》已經通過了學校改革創新項目評估小組的評估驗收，并成功申報了廣東省教育廳2014年中等職業教育教學信息化建設試點立項支持項目——《汽車發動機拆裝與檢測》理實一體化教學資源庫開發。建設的資源庫將復雜的技能教學細化、簡單化，并一一落實到具體的過程和內容上，配以友好簡便的操作程序，學生與教師可以通過網絡，不受時間和地域的限制，自主使用，可以非常輕松地通過教學資源庫操作界面找到所需的教學項目與相應的技能內容。不僅教師可以將教學資源庫用于有效的技能教學，學生可以通過資源庫實現自主學習，而且校企合作單位還可以將這一資源庫用于員工培訓。

六、結語

汽修專業是一門實用性和技術性都非常強的專業。因此，現階段中等職業教育要適應市場的新變化和時代的新要求，應當加快推進教學改革的步伐，繼續探索現代學徒制在中職汽修專業中的應用，突出職業素養與實踐技能的訓練。充分利用各方優勢，真正培養出適應現代汽修企業需要的高素質勞動者和技能人才。

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責任編輯 何麗華