電子商務模式下港口物流信息化的有效構建

張晶++杜琳琳

摘 要：近幾年我國的經濟實力呈現一個上升趨勢，港口也從以往勞動密集型轉向了電子商務，它所采取的是物流運作的方式，而電子商務在未來勢必會被大規模的應用，因此要加強對港口的信息化建設。對港口的物流信息化發展中所產生的問題進行分析，針對該問題提出有效的調整措施，加強港口物流的設施建設，以滿足社會的需求。

關鍵詞：電子商務模式；港口物流信息化；構建

自20世紀80年代起，我國就開始對港口信息化進行建設，而在計算機應用方面已有了很大的進步，其在港口的生產經營中占據著舉足輕重的地位。可是在整個系統中并不缺乏一些問題的存在，不能很好地適應持續性發展以及各種競爭的需求。加強對港口物流信息化建設，這樣才能順應電子商務時代的發展趨勢。

一、電子商務模式下港口物流信息化構建存在的問題

（一）信息化的基礎設施建設不夠完善?，F如今，我們國家還是處于一個初始階段，在港口的物流建設中極度缺乏對未來的規劃以及長遠的發展戰略，在基礎設施的建設環節更是少之又少，而以往的配套設施根本不能滿足當今物流業的飛速發展，只有極少數人能夠熟練地操作軟件。造成這種局面的原因很多，更多是因為硬件設施以及軟件應用極度的落后。

（二）信息化應用不平衡發展，電子商務功能普及率較低。信息化應用的整體作用不能很好地發揮出來，最大的原因就是發展不平衡的企業信息和港口物流。經過調查分析，不均衡的現象極度限制著整體效能的提高，使其很難達到預期效果。目前，開通了電子商務功能的物流港口少之又少，比如青島港、上海港和天津港，我們國家大多數港口還非常落后。

（三）目前進行信息處理最基本的狀態是分散狀態，并沒有形成共享環境。雖然相關港口在信息化這方面已經做了很多的工作，在信息化的建設上也有不錯的成績，可是在本質上并不是整合的，沒有從根本上滿足在進行物流一體化的管理進程中最基本的需求，沒有進行系統化的集成和整合，導致了信息在處理時呈一種分散的狀態，這些導致在進行港口物流企業間的信息交流時不能達到預期的效果，不能對物流系統發展中較為重要的信息進行共享。

（四）缺乏對現有人才的系統培養。雖然說我們國家很多高校已經有物流管理和電子商務這兩個專業，可是就總體來講，不管是哪方面的人才都是比較匱乏的，而且決策層和管理層的人員對最新的港口物流的認知還存在一定的差距，只有培養更多的相關人才才能夠滿足今后港口物流信息化發展的需求。

二、采用電子商務模式構建港口物流信息化的策略

（一）對港口的物流設施進行強化建設，使得信息技術與硬件設施相匹配。在對港口進行硬件設施建設時要重視它和信息技術發展的協調與同步，對港口的服務系統進行完善時要采用最前沿的信息技術。當應用信息技術時，要對國際航運的EDI系統加速開發，盡可能的投入使用。要對港口物流基礎設施進行強化建設，同時還要重視軟件的使用，使得信息技術與硬件設施相匹配。

（二）針對電子商務建立一個港口物流綜合性的信息系統。針對電子商務建立一個多功能綜合性的信息系統，使得在港口內可以進行物流信息之間的共享，使得信息不再局限于港內。在這個新系統里要特別重視電子商務這一功能，可以實現“電子式”的服務，憑借電子式的物流交易市場、港口的物流信息平臺和互聯網等，在從事有關的商務活動以及所涉及到的其他業務時可以自動完成。

（三）港口之間要互相學習，為今后工作做好前期準備。當今信息技術在飛速的發展，而港口在進行采集信息時不僅要在管理界面進行人工輸入，還要重視通過使用高新技術來獲取信息。對港口來說，現在的倉單信息和集裝箱船圖大多都是使用電子交換的技術進行信息傳遞的；有一部分碼頭在其裝卸設備上裝有遠程控制系統，可以通過控制器直接進行信息的輸出。在港口之間要互相學習借鑒，更好的應用新型的信息技術，為今后的工作打好基礎。

（四）培養相關的管理人才，使物流從業人員的素質得以提升。 港口的物流信息化要想有更好的發展，就要重視對高素質專業人才的培養。 他們必須具備全方面的才能與知識，跟他人能夠很好的進行溝通，在進行企業內外的資源整合時要具有很強的操作能力，能夠熟練經營以及對信息技術的掌握。

結語：在當今時代，要特別重視港口的物流信息化發展。如今的港口物流是與電子商務相結合的，在我們國家經濟發展和增長方式轉型的過程中占據的地位越來越高。促進港口物流朝著智能化、網絡化、信息化及專業化的方向發展，使得港口功能能夠轉型成功，進而使得產業鏈進行優化整合，價值鏈得以不斷延伸。

參考文獻：

[1] 劉琳，邵俊崗.我國沿海港口物流現狀分析及發展模式研究[J].特區經濟，2016，（03）.

[2] 唐妙言.試論港口物流的價值分析[J].經營管理者，2014，（33）.